user icon

Button bekoopt 'domme actie' met een grid penalty

  • Gepubliceerd op 29 mei 2017 13:39
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-coureur Jenson Button heeft een grid penalty overgehouden aan zijn eenmalige rentree in de Formule 1. De stewards bij de Grand Prix van Monaco oordeelden dat de Brit schuldig was aan een vermijdbaar ongeluk met Sauber-collega Pascal Wehrlein.

De twee reden al vrijwel de hele race in elkaars spoor en bij het aan de kant gaan voor de leiders rook Button zijn kans. De Brit dook binnendoor in Portier, maar daar was niet genoeg ruimte. De twee botsten, Wehrlein belandde op zijn zij en schoof zo tegen de omheining aan.

Het slachtoffer omschreef het als een 'domme actie' van Button. De wedstrijdleiding was een zelfde mening toebedeeld en bestrafte de wereldkampioen van 2009. De Brit moest zijn terugkeer bekopen met twee strafpunten en een grid penalty van drie plaatsen.

Hij zal die straf waarschijnlijk nooit hoeven in te lossen, aangezien de kans op een volwaardige comeback van Button klein is. "Ik heb van dit weekend genoten, maar het heeft me absoluut op andere gedachten gebracht. De afgelopen zes maanden buiten de Formule 1 zijn me prima bevallen."

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Wat een onzin zeg, je had hem net zo goed een schorsing kunnen geven voor 5 grand Prix aangezien hij toch nooit meer rijd heeft ook dit geen gevolgen voor Button.
    Dus zoals ik het zie is dit verspilde moeite geweest, om dit na te kijken.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 13:50
    • Droopy

      Posts: 631

      Dit is denk ik geen verspilde moeite. Zoiets kun je niet onbestraft laten. Zeker niet naar Wehrlein toe. En als er weer eens zo'n actie plaats vindt en ze geven dan wel een straf dan heb je kans dat het dan bestrafte team in beroep gaat omdat Button toen ook geen straf kreeg. Of het nou wel of niet zijn laatste race is geweest maakt niet uit.

      • + 5
      • 29 mei 2017 - 14:06
    • Nou je weet het niet he, misschien is Alonso na gisteren Honda wel zo zat dat ie er de brui aan geeft ;)

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 14:27
    • Polleken

      Posts: 934

      Dan hadden ze hem een geldboete moeten geven

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 15:41
    • kortvdl

      Posts: 1.063

      DISTORTION:
      Palmer eruit, Alonso erin.
      Op naar een WK-auto voor 2018.
      Zou wel een mooie zijn.
      Maja zoals wij allemaal weten, bouwt Renault ook in 2018 geen WK-auto.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 17:28
    • Straf had moeten zijn: Voor elke training, kwalificatie en race de rest van 2017 Wehrleins rug en nek masseren.
      Zo, dat zou hem leren!

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 02:27
  • Verplicht volgende race thuis op de bank zitten...

    • + 1
    • 29 mei 2017 - 13:51
    • joop

      Posts: 1.105

      zo is dat..... dat zal 'm leren....

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 14:34
  • Button liet al merken dat dit zijn laatste race was, dus die straf doet er niet meer toe. Wel was de straf terecht want het is onmogelijk om daar in te halen, Wehrlein keek niet in zijn spiegel omdat hij zijn focus al had op een goede exit de tunnel in en kon er niks aan doen.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 13:54
  • Zo,n domme actie was het niet... sufkutten die 76 rondjes treintje rijden dat is pas dom... wherlein heeft zelf toegegeven dat hij Button ook niet kon zien, is dat Button aan te rekenen?? Werhlein gaat wijd en van zn gas af vanwege blauw.... Vond wel mooi dat Button het iedergeval probeerde.... straf onterecht , race incident.... ja echt, het heet 'auto-racen', tenminste dat willen ze ons doen geloven....

    • + 3
    • 29 mei 2017 - 14:02
    • knarf11b

      Posts: 25

      beste bschuit, ik heb vorige week in een ander topic al gezegt, dat het button verhaal een aanfluiting is. omdat het een arrogante coureur is. die mazzel heeft gehad bij brawn f1 maar nu doet of die een legende is . ben blij dat hij het zelf opgelost heeft mat deze kamikaze actie , hij zou zich doodt moeten schamen . wat een pannekoek

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 18:53
  • Azuli

    Posts: 166

    Gek genoeg heb ik veel races Monaco gezien waar coureurs net voor die laatste bocht voor de tunnel hun inhaalacties inzette. Wehrlein zette duidelijk die bocht veel te naïef in. In Monaco moet je weten alert zijn op een actie zoals Button deze deed. Jammer de FIA was net goed op dreef met hun juiste beslissingen op de baan. Deze valt daar echt niet onder. Was gewoon een race incident waar beide schuld hebben. Je zag hier duidelijk de " oude vos" die de kleine gaatjes om in te halen van Monaco kent tegen de nieuwe generatie die de "oude videobanden" van Monaco niet bestudeert heeft.

    • + 3
    • 29 mei 2017 - 14:12
    • Azuli

      Posts: 166

      -"weten" 3e zin

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 14:15
    • StevenQ

      Posts: 7.038

      Wehrlein volgde gewoon de racelijn, zelfs al had Wehrlein er niet gezeten was het voor Button lastig geweest om die bocht nog te halen.

      je moet niet vergeten dat de auto's zonder banden al 20 CM breder zijn dit jaar en de banden nog eens 8 cm breder.

      dat gaatje dat er vroeger misschien net was is er nu dus niet meer.

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 14:26
    • Politik

      Posts: 6.840

      100% eens

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 14:27
  • 15 plekken gridstraf voordat je een race rijd en met 3 plekken gridstraf weer weggaan. Ik zeg dat Button de enige winnaar is in Monaco, niemand heeft zoveel plekken goed gemaakt.

    • + 2
    • 29 mei 2017 - 14:26
  • mario

    Posts: 8.281

    Als Alonso na dit jaar verkast naar een ander team of helemaal stopt, komt Button misschien wel terug bij McLaren en dan begint ie volgend seizoen in Australië meteen met een gridpenalty ;)

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 14:46
    • En als hij nou bij een ander team instapt? Blijft die straf dan staan? En kan die straf verjaren? Zomaar wat vragen....

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 15:40
    • astridf1

      Posts: 332

      Nee, de straf vervalt sowieso aan het eind van dit seizoen (staat in het officiele bericht, elders gelezen).

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 00:55
  • mario

    Posts: 8.281

    Gridstraf aan Alonso geven in Canada ;)

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 14:48
    • Eerder een bonus van drie plaatsen vooruit op de grid omdat hij de F1 zo waardig heeft vertegenwoordigd in de Indy 500.

      Er zijn nu vast een aantal Amerikanen die Alonso gaan in de F1 en vervolgens blijven hangen.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 02:35
    • StevenQ

      Posts: 7.038

      Takoma Sato won(ex F1 coureur), Max Chilton werd 4e en had de kans om te winnen en dan hadden we nog Montoya als 6e en Rossi als 7e

      4 ex F1 rijders in de top 10 dus, het was dus niet alleen Alonso

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 08:43
    • Helemaal waar @Steven, maar Alonso is als tweevoudig WK F1 en absolute topper natuurlijk wel de verreweg meest aansprekende.
      Daarnaast zijn de anderen al een tijdje – met alle respect – vast meubilair, terwijl Fernando iets nieuws is in de Indy 500.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 09:02
  • John6

    Posts: 5.433

    Vorige week, SLIPSTREAM: Alles beter dan Button!? Allard Kalff en Kees van de Grint, dit was vorige week, hij voorspelde het al geen Button, en ook waarom kwam geheel uit.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 14:55
    • erwin93

      Posts: 893

      Onzinnig. Button heeft het voortreffelijk gedaan. Als je voor het eerst instapt in een nieuwe auto en even snel bent als je teamgenoot op monaco doe je het prima. Zeker als je bedenkt dat sommige coureurs iets meer moeite hadden.

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 16:30
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Ik kijk altijd alles wat met de F1 te maken heeft maar voor Slipstream maak ik een uitzondering, dat echt niet om aan te zien. Kees heeft een beetje te veel van de rubberdampen in de fabriek binnen gekregen denk ik.

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 16:39
    • John6

      Posts: 5.433

      SJEES

      Hij gaf precies aan wat er ging gebeuren, daar ging het mij even om, en het viel Button ook tegen, en hij komt ook niet meer terug. Dus dan denk ik dat Kees het zeer goed zag.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 03:37
  • Vervelend hoor dat ge-race om een positie en helemaal als eentje het waagt om een ander voorbij te gaan!!!! Je hoort netjes, gecontroleerd en overzichtelijk via pitstops posities te winnen, wanneer gaan wij dit nu eens leren!!!

    Tja, dat heb je met echte racers die wel gaan voor mogelijkheden die ze gegeven worden. Wehrlein liet de deur wagenwijd, letterlijk, openstaan en Button maakt uiteraard gebruik van deze open deur waarna Wehrlein door niet te kijken die deur weer keihard dicht dondert.

    Gaat daarna nog even vertellen dat Button een domme fout maakte!!!!! Kereltje ga jij eerst eens leren bochten te nemen en je eens verdiepen in het racen voordat je dit soort handenwas acties begint.

    Je kunt nog veel van Button leren....................

    • + 1
    • 29 mei 2017 - 17:45
    • Politik

      Posts: 6.840

      Mooi gesproken. Gridpenalty is echt niet terecht.
      Die mag je alleen geven als de schuld voor de volle 100% bij 1 coureur ligt.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 18:13
    • Dank, op de on-board beelden is zeer goed te zien voor iedereen dat Button er nagenoeg compleet naast zit. Button's voorwielen zitten bijna gelijk aan die van Wehrlein. Nu kunnen de regels veranderd zijn maar ik weet niet beter dat als wielen van de achterligger voor de achterwielen van de voorligger zitten de voorligger de deur niet meer dicht mag / en kan gooien dus waar heeft die Wehrlein het dan over????

      Eigenlijk zou hij een flink gridstraf moeten krijgen voor het uit de race tikken van Button door onoplettendheid.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 18:58
    • knarf11b

      Posts: 25

      politik of je bent een button lover en kan niks slechts horen over je idool of je hebt geen idee waar het over gaat , persoonlijk denk ik het laaste gezien je reacties de laaste tijd . maar een jong talent met een idiote actie van de baan rijden omdat je zelf gebruikt wordt voor de poen . cq contract wat je hebt om alonso zijn motor straffen te incasseren en vervolgens zeer onprofessieonail uit frustratie ,omdat je op de laaste plaats rijdt een belagelijke actie te doen , zou je voor het leven moeten worden geschorst . wat een pannekoek

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 19:07
    • Politik

      Posts: 6.840

      @knarf11b, discusier op een volwassen en genuanceerde manier of laat mij anders met rust.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 19:14
    • Politik

      Posts: 6.840

      @Aquarius, zo zie ik het ook. Wehrlein zet eerst de deur wagenwijd open en is vervolgens te laat met corrigeren.
      Dergelijke acties heb ik in al die jaren al zo vaak gezien; ze worden meestal afgedaan als race incident.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 20:08
    • Nagenoeg compleet naast? Het voorwiel van Button komt niet verder dan halverwege de wagen van Wehrlein. Dan heb je dus nog een paar meter goed te maken voordat je er compleet naast zit.

      Op de meeste circuits zie ik het zo. Als je bij de apex op exact gelijke hoogte of er voorbij bent dan is het aan de andere coureur op een crash te vermijden. Maar als je dat niet haalt dan moet de coureur die de inhaalpoging inzet er voor zorgen dat er geen crash van komt.

      In Monaco is het alleen bijna onmogelijk om op die manier in te halen. Dus wat dat betreft begrijp ik dit soort kamikaze acties nog wel. Zeker omdat Button met zijn Honda motor op het rechte stuk kansloos was.

      Hier was Button echter nergens. Ik denk ook nooit dat Button dit had gedaan als hij de volgende race ook zou rijden.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 20:53
    • Ik heb het nog eens terug gekeken en Wehrlein zet de deur helemaal niet open, Button zit er nog lang niet naast (Voorwiel wipt achterwiel direkt omhoog). Button reed een onmogelijke lijn en had anders compleet de bocht gemist en Wehrlein kon hem nooit zien aankomen.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 21:30
    • @SCHWANTZ34: ik heb ook nog even een opname (wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=2YcXm4vlH4E) vanuit de auto van Button teruggekeken en hij zit er bijna volledig naast, zoals ik al zei.

      Het punt dat jij noemt waarbij Button met z'n wiel Wehrlein op wipt is seconde 42 waar Pascal dus deur al dicht heeft gegooid.

      Button zat er allang en breed naast, bijna met zijn voorwiel naast die van Wehrlein, seconde 39 t/m 41. Vanaf seconde 42 is er voor Button geen ruimte meer omdat hij links Wehrlein heeft en rechts staat de vangrail.

      @MUSTFEED: ik zeg ook BIJNA compleet ernaast. Bekijk het filmpje ook nog even en loop door de frames stap voor stap rond seconde 40 dan zie je dat Button z'n linkervoorwiel VOORBIJ de rechter sidepod van Wehrlein komt, dat is ruim voldoende om mijn woorden (bijna compleet ernaast) te staven.

      Jou argument voor de apex is een van wie het eerst haalt die het eerst maalt en klinkt logisch. Daarom zei ik ook al dat ik niet helemaal op de hoogte ben van de regel, die is er of was er.

      Je ziet ook heel goed op deze beelden dat er meer dan voldoende ruimte is om Pascal voorbij te steken. Dit punt is een van de weinige inhaalmogelijkheden van het circuit en zeker met zo'n open deur, daar hoort elke coureur voor te gaan.

      Was het niet Ayrton Senna die zei dat een coureur voor elk gaatje, hoe klein ook, hoort te gaan om iemand in te halen en dat hij anders geen coureur is?

      Conclusie Pascal heeft Jenson nooit gezien en zeker niet verwacht dat hij dat punt zou inhalen.

      I rest my case.

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 22:17
    • Die quote van Senna wordt m.i. te vaak misbruikt om iedere dwaze actie goed te keuren ;)

      Dat filmpje is dezelfde als waar ik mijn oordeel op baseer. Vanuit Wehrlein zie je dat hij op dezelfde lijn zit als de Ferrari voor hem. Dat was de normale racelijn. Een gat aan de binnenkant is er dan altijd, maar je weet ook dat bij de apex dat gat er niet meer is.

      Button zit inderdaad net iets verder dan halverwege de wagen van Wehrlein. Dus wat mij betreft komt Button nog ongeveer 2 meter te kort om de bocht te kunnen claimen.
      Dat is trouwens geen regel, althans niet voor zover ik in het sportief reglement heb kunnen terugvinden, maar meer hoe ik probeer objectief situaties te beoordelen met mijn subjectieve criteria.

      Nogmaals, ik snap de actie van Button omdat het op Monaco bijna niet anders kan. Maar dat is wat mij betreft eerder een indicatie dat Monaco ongeschikt is voor een Formule 1 race. Ik vind de straf voor Button dus wel terecht in verhouding tot andere incidenten waar ook straffen voor worden uitgedeeld. (Hoewel ik er ook sterk voor voel om incidenten minder vaak te bestraffen)

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 22:36
    • StevenQ

      Posts: 7.038

      de meeste inhaalacties waren tussen teamgenoten onderling om bij elkaar te slipstreamen

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 08:44
  • pcbeem

    Posts: 682

    Als je Button hoorde had hij er weinig trek in om nog een keer terug te komen. Dit was dus puur een actie om de keuze bij een volgende race niet op hem te laten vallen :)

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 19:04
    • knarf11b

      Posts: 25

      politik dan moet je opletten voor dat je wat schreeuwt. volgens mij gaat mijn reactie boven je pet . jammer

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 19:19
  • DeBeuker

    Posts: 88

    Zonde, een coureur er in zetten die er eigenlijk helemaal geen zin meer in heeft, had Nyck de Vries er in gezet !

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 19:19
    • knarf11b

      Posts: 25

      debeuker had ik vorige week al gezegt .maar toen was ik een lul bij die button lover hier . echt gewoon een aanfluiting voor de f1 opzouten met die vent

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 19:22
  • John6

    Posts: 5.433

    Button gaf toch ook toe dat hij fout zat, niemand hoeft hem te verdedigen, 100% fout van Jenson.

    • + 0
    • 30 mei 2017 - 01:37

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar