user icon

Genoegdoening Kaltenborn: "Sauber zo slecht nog niet"

  • Gepubliceerd op 17 mei 2017 09:59
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra

Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn kijkt met een voldaan gevoel terug op de Spaanse Grand Prix van afgelopen weekend. De Zwitserse renstal scoorde in Barcelona met een goed uitgekiende tactiek de eerste punten van het seizoen. Pascal Wehrlein kwam als zevende over de streep, maar werd door een tijdstraf als achtste geklasseerd. Dat mag de pret niet drukken.

Kaltenborn: "De strategie vormde duidelijk de sleutel tot succes in Spanje. We hebben aan al onze criticasters laten zien dat Sauber zo slecht nog niet is. Onze auto heeft potentie en dat zal er steeds vaker uit komen." De betere prestaties in Barcelona waren mede het gevolg van enkele nieuwe onderdelen. "Dit was pas de eerste stap, een grotere upgrade volgt in Monaco."

Na Australië was er wel even sprake van paniek bij Sauber. "Na de eerste race van dit seizoen hebben we wel even aangegeven dat het zo niet langer kan. We hadden er meer van verwacht, vooral van onze aerodynamica. We hebben onze aerodynamische afdeling ook de opdracht gegeven om aansprekende resultaten te leveren. Er zit het nodige in de pijplijn voor de rijbaarheid van de C36, ook op het mechanische vlak", aldus Kaltenborn.

Doelstellingen

Sauber heeft zich ten doel gesteld om aansluiting te vinden bij de middenmoot. "We zijn er altijd in geslaagd om ons in tijden van crisis te concentreren op de essentiële dingen, dat heeft ons telkens door die moeilijke periodes heen geloodst. Nu hebben we eindelijk financiële stabiliteit. We kunnen ons volledig op de performance richten. Echter, alles heeft tijd nodig. Dat kan niet van de ene op de andere dag."

"Opgeven zit niet in ons DNA. We willen aan het eind van het seizoen onze doelstellingen bereikt hebben. We willen de middenmoot bijhalen. Het klopt dat er momenteel sprake is van een brede middenmoot. Hoe hoger we kunnen eindigen, hoe beter. Met alle veranderingen die zijn doorgevoerd binnen het team moeten we op een plekje in de middenmoot kunnen mikken. Ergens van de vijfde tot de zevende plaats bij de constructeurs zou mooi zijn", besluit Kaltenborn.

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Een zwaluw maakt nog geen zomer, maar het is een knapper prestatie met een motor van 2016

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 10:05
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Mede mogelijk gemaakt door Bottas (die zelf uitviel en 2 andere toppers uit de race knikkerde).
      Maar ze hebben het deze race inderdaad goed gedaan. De auto's achter Pascal hadden het maar beter moeten doen als ze deze punten hadden willen binnenhalen.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 10:13
    • Natuurlijk hadden ze wat geluk afgelopen GP, maar daar moeten ze het natuurlijk wel gewoon van hebben bij Sauber.

      Als er niemand uitvalt dan worden de punten van de eerste zes plekken normaal gesproken verdeeld tussen Mercedes, Ferrari en Red Bull.

      Dan blijven er nog vier punten gevende plekken over voor Force India, Williams, Toro Rosso en Haas. M.a.w. 8 auto's die vier plekken kunnen invullen en normaal gesproken komt Sauber daarna pas in beeld.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 10:29
    • Ach vorig jaar vielen er ook wel eens toppers uit maar dan stonden ze er ook niet. Nu wel en ik vraag me af of ze dit vaker kunnen.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 10:31
    • @Richardt eigenlijk 9, er is één Renault die er normaal ook voor zit ;)

      • + 1
      • 17 mei 2017 - 10:51
    • Ohja, Hulkenberg helemaal vergeten idd!

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 11:44
    • Het gaat niet om wie er niet bij zijn maar om wie er wel bij zijn. En Wehrlein zat wel bij de top tien en dat is razend knap gedaan.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 21:42
  • The1Dijk

    Posts: 400

    Gewoon heel netjes gedaan en moet gezegd de Sauber zat ee in de kwalificatie ook best redelijk bij.

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 10:27
  • Wie heeft het eigenlijk nog over Gio? Tja, zo snel kan het gaan.
    Ik ben wel blij in ieder geval. Ik ben niet per se fan van Wehrlein maar ik vond het ronduit belachelijk dat hij na een heel goed debuutseizoen continu ladingen kritiek kreeg op het forum, alleen maar omdat hij arrogant over kwam.

    Wehrlein heeft gewoon talent en ik ben blij dat hij dat weer laat zien. In recente interviews vind ik hem trouwens helemaal niet zo arrogant overkomen.

    • + 3
    • 17 mei 2017 - 10:42
    • Ik heb persoonlijk Wehrlein hoger staan dan bijvoorbeeld Ocon..

      Gio zou mooi de plaats van Wehrlein in kunnen nemen zodat Wehrlein door kan naar Williams?!

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 10:52
    • Ocon doet het ook best aardig, maar ik denk dat Wehrlein specialer is dus ben t wel met je eens.

      Gio mag van mij best terug komen, echter gaat Sauber met Honda motoren rijden en komt er dus sowieso een Japanner in die auto.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 11:14
    • Liever Gio dan Ericsson. Dat Gio die foutjes maakte tja, hij had ook dan erg weinig voorbereiding. Ik denk dat hij een prima coureur is als je hem eerst even laat rijpen in de F1.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 11:22
    • Brammus

      Posts: 663

      Weet je dat zeker DH? Ik hoor meer mensen dat zeggen dat er een Japanner komt bij Sauber maar wil Honda dat persé voor elkaar krijgen?

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 11:24
    • wibi

      Posts: 4.501

      Ja...

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 11:48
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Of er een Japanner in komt is maar de vraag. Honda heeft met Matsushita wel een eigen jongen die toevallig Japans is en ook in het testprogramma van McLaren zit. Maar het hoeft voor Honda niet perse een Japanner te zijn. Het is niet zo dat ze bijv. een Japanner die niet bij hun in het programma zit zomaar ergens van overnemen en in de F1 plaatsen.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 14:31
    • BRM

      Posts: 601

      Wehrlein heeft inderdaad gewoon talent, rijdt tot op heden erg sterk dit jaar en had dat eigenlijk ook niet meer verwacht na het missen van de complete voorbereiding. Hij heeft mij in ieder geval positief verrast. Vorig jaar vond ik hem wat saai en kleurloos, zo'n standaard PR afgetraind mannetje, dat gecombineerd met de verhalen over zijn vermeende arrogantie zorgde denk ik voor de vele kritiek op hem.

      Hoop wel dat Gio nog een kans gaat krijgen, reed absoluut niet onverdienstelijk en is in ieder geval een stuk kleurrijker dan Ericsson.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 15:21
    • @Damon. Denk dat heel Rotterdam het momenteel dagelijks over Gio hebben.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 19:22
    • heeft

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 19:24
  • FatMike

    Posts: 153

    nog niet. Die 2016 ferrari motor gaat later in het seizoen wel zn beperkingen hebben.

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 10:43
  • Wehrlein had eigenlijk bij Williams moeten rijden .. Het is toch te gek voor woorden dat die Stroll 0 punten heeft en Wehrlein wel punten kan halen in een veel slechtere auto!

    • + 4
    • 17 mei 2017 - 11:27
    • Sauber / Wehrlein krijgen een bescheiden applausje van mij voor afgelopen GP.

      En Wehrlein naar Williams. Mercedes motor, flapdroll terug naar Canada, bedankt en liever niet tot ziens.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 12:44
    • maxioos

      Posts: 1.696

      Wehrlein heeft dat aan zich zelf te wijten (zijn eigen woorden) (niet Williams maar FI stoel). En, ik denk dat dat heel goed is geweest, hij lijkt er sterker uit te komen. Grote kans dat tot vorig jaar te veel ja knikkers om zich heen had en zo'n kritische zelfinzicht alleen door missen stoeltje heeft kunnen realiseren.

      Ook Sauber stijgt weer wat in aanzien bij mij. Niet aan begin seizoen met oude motor p10 in WCC accepteren maar willen strijden en racen voor punten

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 13:02
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Maxioos: Wehrlein heeft gezegd dat hij het mislopen van de FI-stoel aan zichzelf te wijten heeft? Waar haal je dit vandaan? Ik ken alleen de verhalen waarin hij het idee over zijn eigen karakter tegen sprak. Overigens zijn ook dat redelijk vage verhalen waar geen degelijke bevestiging over te vinden is, zowel het idee dat hij arrogant zou zijn als het idee dat hij qua ontwikkeling zwak zou zijn.

      • + 1
      • 17 mei 2017 - 14:33
    • Precies @Kenju. Het wordt een paar keer geroepen en iedereen praat elkaar anderhalf jaar later nog na. Dit terwijl niemand Pascal persoonlijk kent of serieus bevestiging zoekt.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 21:48
    • maxioos

      Posts: 1.696

      @kenju mijn link komt hier door maar als je dit in Google doet krijg je bericht autosport.
      "I wanted to learn from the situation," he told Autosport.

      Benieuwd of je reageert op je foute beschuldiging.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 11:35
  • Ik vind het ronduit belachelijk dat die Kaltenborn weer alle veren in haar eigen kont schuift!
    Ze had hier best de puike prestatie van Wehrlein kunnen noemen! Of er nou voor je veel uitvallers zijn, je moet er zijn wanneer dat gebeurt! Ik had zelf geen hoge pet op van Wehrlein als persoon, maar ik vindt dat hij zich heel goed herpakt en hij spreekt op de baan, en daar moet je als coureur het sterkst zijn!

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 13:30
    • Dat heeft ze ook gedaan, dit is maar een klein stukje van het interview.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 14:05
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ze zegt helemaal niets over zichzelf, ze heeft het steeds over het team. En in de eerste berichten noemt ze specifiek Wehrlein en de strategist die met het idee kwam om voor die lange stint te gaan.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 14:35
    • Dan is het heel slecht hier neer gekwakt!

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 21:08
  • Daar doe je het toch voor; een knuffel van je baas.

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 14:00
    • Wel net zo risicovol in dit geval als deze winter in de Race of the Champions (zonder veel champions overigens).

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 21:52
    • Welkom op het forum trouwens!

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 21:54
  • BRM

    Posts: 601

    En Kaltenborn, hoe gehaat ook door sommigen door onder andere dat verhaal met 4 coureurs toen, doet het eigenlijk stiekem gewoon heel erg goed. Het team bestaat nog steeds (ondanks de lastige financiele situatie), is zowaar redelijk competitief (ondanks de oude motor, door opnieuw de lastige financiele situatie) en er is toekomst perspectief nu ze een naar verluidt lucratieve deal met Honda hebben. Dat ze geeft ze hopelijk wat ruimte om meer te investeren in het ontwikkelen van het chassis, hun kleurloze paydriver te lozen en is uiteindelijk toch echt de enige manier om als F1 team weer de weg omhoog te vinden.

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 15:25
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ik ben het op zich met je eens, behalve over Ericsson. Die heeft het tov Nasr gewoon goed gedaan vorig jaar. Nu tegenover Wehrlein gaat het minder, maar of dit nu ligt aan dat Wehrlein zo goed is of Ericsson zo slecht? Dit weet ik niet. Vorig jaar was Nasr wel verantwoordelijk voor die punten, maar over het hele seizoen was Ericsson gewoon de beter presterende dan de twee. Ik vind overigens dat hij Ericsson in interviews prima over komt, en naar mijn mening is het geen Palmer of Magnussen die naast hun kleurloosheid wel pogingen proberen de doen om als characters over te komen.

      • + 1
      • 17 mei 2017 - 19:31
    • BRM

      Posts: 601

      Op zich rijdt Ericsson inderdaad niet heel slecht, maar een echte winnaar zal het nooit worden. Dat was van begin af aan eigenlijk al duidelijk en dat is meer wat ik er mee bedoel eigenlijk. Vroeger had Sauber vaak een jonge rijder die de potentie had om uit te groeien tot een potentiele winnaar, hoop gewoon dat ze weer die kant op gaan en dan ernaast een bewezen coureur.

      • + 0
      • 19 mei 2017 - 20:52
  • Petje af

    Posts: 780

    Alle lof voor Alonso die een 7de starttijd behaalde, maar wat Pascal met een 2016 Ferrari motor heeft gepresteerd dat doet daar niet voor onder vind ik. Uiteraard was Fernando de locale held, maar als ik de organisatie was had ik toch ook Wehrlein naar podium geroepen voor een paar woorden m.b.t. zijn uitmuntende prestatie. Het grenst aan een mirakel, na een zo ernstig nekletsel.

    • + 0
    • 19 mei 2017 - 11:14

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 18 okt 1994 (26)
  • Geb. plaats Sigmaringen, DE
  • Gewicht 61 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar