Pascal Wehrlein: "Elke ronde voelde als een kwalificatie"

Eens. Top gedaan.

Tja, Stoffel werd op basis van 1 race ook een toptalent genoemd....dat begint hier op het forum steeds meer de nieuwe realiteit te worden.

Nou, Wehrlein heeft vorig seizoen ook al meer laten zien in de Manor.

Ja hij heeft het super gedaan vandaag inderdaad nog wat constanter worden en dan komt het misschien nog allemaal goed voor hem, dat hij talent heb heeft hij vandaag weer bewezen.

En met een 2016 motor.

@Dutchf1 Vooral door de Belgen dan; die suggereerden zelfs dat ie van het niveau Max was (proest). De meeste Hollanders hadden zo iets van: eerst maar eens zien. Nou ja, tegen Button nieuwe kansen.

Volgens mij is de algemene tendens wel positief over hem!
Sinds zijn terugkeer rijdt hij ijzersterk en laat mooie dingen zien.
En ook vorig jaar heeft hij goeie dingen laten zien waarvoor hij de credits gekregen heeft.

Prima ventje!

Gelieve niet alle Belgen over dezelfde kam te scheren @Caramba

Niet alleen snel maar inderdaad ook gevochten als een leeuw!

Helemaal mee eens, een toprace van Wehrlein. Groot talent durf ik nog steeds niet aan, maar hij is stukken beter dan Ericsson en talent heeft hij zeker. Hou dit vast en Mercedes kan gewoon niet meer om hem heen. Ocon zit nog wel voor hem denk ik en noem ik zeker een groot talent. Wehrlein heeft ook meteen de boel bij McLaren op scherp gezet, die zijn nu echt dead last met 0 punten.

Geheel mee eens Brracing! Wellicht kan iemand mij bijpraten want ik heb de reden van de tijdstraf van Wehrlein even geheel gemist? Wat was er gebeurd?

@sun-Tzu: Te weinig rechts gehouden bij het inrijden van de pitlane

Achter hem gingen ze naar binnen en daarom ging hij ook. Daardoor te laat naar rechts. In mijn ogen een rare straf, zeker als je kijkt naar wat er in de pitstraat gebeurde. Daar had zeker wat straffen uitgedeeld mogen worden -unsafe release en de reactie van Sainz daarop bijvoorbeeld-

Thanks Brammstein! Ik ga het nog eens terugkijken. Puur op jouw verslag klinkt het inderdaad wat zwaar t.o.v. andere incidenten waarvoor geen straffen werden uitgedeeld. Echter, mocht er in de driversbreefing iets zijn aangegeven over te laat de pits induiken e.d. dan moet de wedstrijdleiding uiteraard wel ingrijpen om consequent te blijven. Wellicht heeft dat een rol gespeeld...

Amen.

Constant is Ocon zeker....constant achter Perez.;)

Maar met zeer klein verschil en gezien leeftijd/ervaring verschil doet Ocon het gewoon geweldig. Perez is geen Ericsson.

Net zo constant als STR... die rijdt ook constant achter MAS... en das geen compliment!

Hoezo dan? Ik weet dat de 9de plaats ietsmeer oplevert als de 10de plaats maar er doen maar 10 teams mee dus iedereen krijgt prijzengeld.

Een beetje geluk heb je soms ook nodig, zeker in zo een langzame auto. Maar als de kansen zich voordoen en je pakt die met volle handen, dan is dat enorm knap.

De saftycar periode kwam ook zeer gunstig voor hem, hierdoor verloor hij nauwelijks tijd en plaatsen tijdens zijn stop. Beetje geluk, maar sterk gereden.
Vorige race was het niets, en finishte hij achter Ericsson.
Het is dus nog wisselvallig.

NICOS, feit blijft dat hij uitschieters heeft, daardoor valt hij natuurlijk ook meer op! Ocon scoort constanter en valt amper op, maar heeft natuurlijk ook de betere middelen ervoor.

@NICOS

In Rusland werkte Pascal zijn auto niet volledig naar behoren, dat zou een plaats achter Ericsson kunnen verklaren.

De auto is dus minder langzaam dan we vermoeden anders laat je geen teams achter je zoals Toro Rosso en HaasF1. Rekenen we mee dat VER, RAI en BOT niet zouden uitvallen is het randje punten. Dat geluk heb je eens nodig en dat was gisteren het geval. Juiste moment daar zijn.

Ik ook behalve dan die situatie een aantal jaren terug. Toen schoten ze zichzelf flink in de voeten. Logisch want een kat in het nauw maakt rare sprongen.
Voor de f1 hoort dit monument erbij, zeker in een welvarend land als Zwitserland (weinig race traditie daar....lesje geschiedenis nodig;lees Google...).

De Zwitserse racegeschiedenis is me bekend. Sowieso zijn het daar een stel snelheidshaters, verkeersboetes zijn er niet leuk. Mocht je motorrijden: blijf er weg! Ik rij niet hard (meestal een 10km/u boven de wettelijke suggestie) maar daar... Nee.
En ja, dat dingetje toen... Laten we het daar maar niet meer over hebben. Het huidige Sauber vind ik wel weer leuk, zelfs met mevrouw K aan het roer.

Inderdaad, dan was het opnieuw 0 points geweest. Maar wel knap dat hij Carlos zo lang achter zich wist te houden

Als telt niet. Ze zijn nu eenmaal uitgevallen. Geluk hoort er altijd bij. En dan nog laat hij Str en Haas achter zich.