Het team van Haas F1 rijdt voorlopig nog rond met de remmen van Brembo. Dat heeft teambaas Günther Steiner gezegd. Was het eerst nog Barcelona, nu spreekt hij al van een langere periode.
Steiner: "Wij zijn direct na Sochi aan de slag gegaan en werken nauw samen met Carbon Industries, maar we hebben nog geen idee wanneer er een oplossing is. Zij hebben ons daar nog niet over geïnformeerd."
Tijdens de eerste vrije training van de Grand Prix van Rusland, leverde de remmen van Carbon Industrie problemen op en men besloot direct weer terug te vallen op Brembo. Eerder deze week werd gezegd dat in ieder geval Barcelona met Brembo-remmen zou worden gereden, maar die termijn is verlengd. "We starten in Barcelona inderdaad met Brembo en die gebruiken wij nog een aantal races, er is namelijk geen korte termijn oplossing voor de problemen", aldus Steiner.
Red Bull Racing heeft de ene na de andere klap te verwerken. Het team heeft te maken met een leegloop rondom het team...
Max Verstappen werd in de afgelopen weken in verband gebracht met een mogelijke transfer naar Mercedes. Het was een g...
Afgelopen winter werd bekend dat Lewis Hamilton vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Ferrari. De transfer kwam vo...
Het team van Mercedes kende afgelopen weekend een teleurstellende race in Australië. Lewis Hamilton en George Ru...
Het team van Ferrari is sterk aan het nieuwe seizoen begonnen. De Italiaanse renstal eindigde op het podium in Bahrei...
Ik dacht dat dit soort onderdelen altijd universeel waren. Net als banden zeg maar.
Die zijn ook redelijk universeel, tenminste, als je F1 universeel kunt noemen. Maar, net zoals dat banden voor onze gewone auto's universeel zijn, is dezelfde band onder de ene auto top terwijl die onder een andere auto als pudding kan aanvoelen. Ik heb met diverse (snelle) auto's hetzelfde gehad, zowel met banden als remmen. Bij remmen is het altijd een combinatie remschijf en remblok en dan nog de variabelen als ophanging en frisse lucht en het gevoel en dus vertrouwen wat een coureur in zijn remmen heeft. En wederom; wat onder de ene auto perfect werkt kan onder een andere auto totaal anders aanvoelen. En een straatauto naar 300 km/h jagen is prima te doen als je de pk's hebt, maar dat doe ik pas als ik 100% op de remmen vertrouw en dat is nooit met OEM prut...
Grosjean...
... wil in het ergste geval zijn leven niet in de muur beëindigen.
En zo blijft het team van Haas een beetje aanklooien. Denk dat ze inmiddels er wel achter zijn dat alles kopen ook niet heel handig is. Ja, je bent vrij snel door in het begin, maar bij problemen zoals deze heb je ineens te maken met Ferrari, Dallara, Brembo, Carbon Industries. Probleem speelt al sinds de oprichting van het team vorig jaar. Ik weet het niet, maar het komt op mij niet heel sterk over.
Het is inderdaad een soap Kennie
“Er is geen korte termijn oplossing voor de problemen.”
Nee, dat is vorig jaar wel gebleken Guenther.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kennie
Posts: 2.662
En zo blijft het team van Haas een beetje aanklooien. Denk dat ze inmiddels er wel achter zijn dat alles kopen ook niet heel handig is. Ja, je bent vrij snel door in het begin, maar bij problemen zoals deze heb je ineens te maken met Ferrari, Dallara, Brembo, Carbon Industries. Probleem speelt al... [Lees verder]