Haas F1-teambaas: "Nog een aantal races met Brembo-remmen"

<< Naar nieuwsoverzicht

Haas F1-teambaas: "Nog een aantal races met Brembo-remmen"

Gepubliceerd op 13 mei 2017 09:14
10
Door: Rik Klein Entink

Het team van Haas F1 rijdt voorlopig nog rond met de remmen van Brembo. Dat heeft teambaas Günther Steiner gezegd. Was het eerst nog Barcelona, nu spreekt hij al van een langere periode.

Steiner: "Wij zijn direct na Sochi aan de slag gegaan en werken nauw samen met Carbon Industries, maar we hebben nog geen idee wanneer er een oplossing is. Zij hebben ons daar nog niet over geïnformeerd."

Meer over Haas F1

Ocon legt uit hoe F1-coureurs denken over toekomst Verstappen

22 jun

'Haas zoekt vervanger van Ocon: Drie kandidaten in beeld'

25 jun

Tijdens de eerste vrije training van de Grand Prix van Rusland, leverde de remmen van Carbon Industrie problemen op en men besloot direct weer terug te vallen op Brembo. Eerder deze week werd gezegd dat in ieder geval Barcelona met Brembo-remmen zou worden gereden, maar die termijn is verlengd. "We starten in Barcelona inderdaad met Brembo en die gebruiken wij nog een aantal races, er is namelijk geen korte termijn oplossing voor de problemen", aldus Steiner.

Kennie

Posts: 2.734

En zo blijft het team van Haas een beetje aanklooien. Denk dat ze inmiddels er wel achter zijn dat alles kopen ook niet heel handig is. Ja, je bent vrij snel door in het begin, maar bij problemen zoals deze heb je ineens te maken met Ferrari, Dallara, Brembo, Carbon Industries. Probleem speelt al... [Lees verder]

2
13 mei 2017 - 09:31

F1 Nieuws Haas

Reacties (10)

Rano

Posts: 243
Ik dacht dat dit soort onderdelen altijd universeel waren. Net als banden zeg maar.
- + 0
- 13 mei 2017 - 09:16
- Beemerdude
  
  Posts: 8.443
  Die zijn ook redelijk universeel, tenminste, als je F1 universeel kunt noemen. Maar, net zoals dat banden voor onze gewone auto's universeel zijn, is dezelfde band onder de ene auto top terwijl die onder een andere auto als pudding kan aanvoelen. Ik heb met diverse (snelle) auto's hetzelfde gehad, zowel met banden als remmen. Bij remmen is het altijd een combinatie remschijf en remblok en dan nog de variabelen als ophanging en frisse lucht en het gevoel en dus vertrouwen wat een coureur in zijn remmen heeft. En wederom; wat onder de ene auto perfect werkt kan onder een andere auto totaal anders aanvoelen. En een straatauto naar 300 km/h jagen is prima te doen als je de pk's hebt, maar dat doe ik pas als ik 100% op de remmen vertrouw en dat is nooit met OEM prut...
  + 0
  
  13 mei 2017 - 09:26
Benno329

Posts: 2.812
Waarom blijven ze niet gewoon bij Brembo?
- + 0
- 13 mei 2017 - 09:18
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Grosjean...
  + 0
  
  13 mei 2017 - 09:41
- Larry Perkins
  
  Posts: 65.800
  ... wil in het ergste geval zijn leven niet in de muur beëindigen.
  + 0
  
  13 mei 2017 - 10:28
Kennie

Posts: 2.734
En zo blijft het team van Haas een beetje aanklooien. Denk dat ze inmiddels er wel achter zijn dat alles kopen ook niet heel handig is. Ja, je bent vrij snel door in het begin, maar bij problemen zoals deze heb je ineens te maken met Ferrari, Dallara, Brembo, Carbon Industries. Probleem speelt al sinds de oprichting van het team vorig jaar. Ik weet het niet, maar het komt op mij niet heel sterk over.
- + 2
- 13 mei 2017 - 09:31
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Het is inderdaad een soap Kennie
  + 1
  
  13 mei 2017 - 10:34
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Volgens mij is er niet 1 team wat de remmen zelf ontwikkelt....die kopen ze namelijk allemaal. Dus snap jou redenering niet zo.
  + 0
  
  13 mei 2017 - 11:16
Larry Perkins

Posts: 65.800
“Er is geen korte termijn oplossing voor de problemen.”

Nee, dat is vorig jaar wel gebleken Guenther.
- + 1
- 13 mei 2017 - 10:32
badrF1

Posts: 45
Als het zo doorgaat met Haas dan zouden het best even bij Ferrari advies moeten vragen. In principe is het gezichtsverlies dat ze zolang al bezig zijn met die remmen. Het ziet er niet uit alsof ze het probleem dit jaar ook hebben opgelost.
- + 0
- 13 mei 2017 - 22:31

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00