Enige inhaalactie in Rusland gevolg van teamorders

<< Naar nieuwsoverzicht

Enige inhaalactie in Rusland gevolg van teamorders

Gepubliceerd op 04 mei 2017 16:31
26
Door: Rob Veenstra

De Russische Grand Prix van afgelopen weekend was weinig verheffend, om het maar zwak uit te drukken. Van actie op de baan was in Sotsji nauwelijks sprake. Alleen de vraag of Sebastian Vettel nog een aanval zou doen op de koppositie van Valtteri Bottas zorgde voor een beetje spanning.

Afgezien van de positiewisselingen bij de start en de schermutselingen in de tweede bocht viel er geen enkele inhaalactie te noteren in Rusland. Sauber-coureur Pascal Wehrlein ging wel teamgenoot Marcus Ericsson voorbij, maar Auto Motor und Sport weet dat dit het gevolg was van teamorders.

Meer over Sauber

Bortoleto spreekt steun uit voor Verstappen

4 dec

F1-teambaas gelooft in wereldtitel voor Verstappen

3 dec

Ericsson had zich al na de eerste ronde in de pits gemeld voor een pitstop en kon tijdens de safety car-periode achteraan aansluiten bij het veld. Een ronde later haalde Sauber ook Wehrlein naar binnen, waardoor de Duitser achter zijn stalgenoot op de baan terecht kwam.

Zodoende had de Zwitserse renstal Ericsson strategisch bevoordeeld en dat is niet de bedoeling. Om de situatie recht te trekken gaf Sauber de Zweed de opdracht om Wehrlein erlangs te laten. Dat gebeurde op het korte rechte stuk tussen bochten 4 en 5.

GriFFin

Posts: 96

En dit is precies wat ik al voelde aankomen deze GP. Niet mijn favoriete circuit in ieder geval..

4
4 mei 2017 - 16:40

F1 Nieuws Marcus Ericsson Pascal Wehrlein Sauber

Reacties (26)

GriFFin

Posts: 96
En dit is precies wat ik al voelde aankomen deze GP. Niet mijn favoriete circuit in ieder geval..
- + 4
- 4 mei 2017 - 16:40
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Mickey mouse baan is het die de coureurs dwingt enkel de ideale lijn te rijden. Off camber bochten welke je voorzichtig moet nemen. En vast nog een aantal nadelen. Sochi kwijtraken doordat putin er geen cent meer in steekt geeft denk ik weinig gemis.
  + 0
  
  4 mei 2017 - 18:02
- SolarCell
  
  Posts: 982
  Verschrikkelijk circuit!
  + 1
  
  4 mei 2017 - 18:54
Wablief

Posts: 485
Hopelijk regent het op de dag van de Monaco GP, anders wordt het een saaie boel
- + 0
- 4 mei 2017 - 16:41
- dutchiceman
  
  Posts: 5.512
  regen in Monaco + vuile lucht. Ik pak alvast popcorn.
  + 0
  
  4 mei 2017 - 17:15
- StevenQ
  
  Posts: 9.893
  ik zeg maar 1 ding: 1996
  + 0
  
  4 mei 2017 - 17:43
- Sun-Tzu
  
  Posts: 3.530
  Een Monaco met stralend weer levert nog altijd meer inhaalacties op dan Rusland met stralend weer. Verder eens dat regen in Monaco altijd leuk is!
  + 0
  
  4 mei 2017 - 17:48
- Jim Clark
  
  Posts: 3.231
  Sun-Tzu, mag ik vragen waarom jij die naam gekozen hebt?
  Ik las in dat boek van Ross Brawn dat zij dit boek, dat 2300 jaar geleden geschreven en "the art of war" beschrijft, hebben kozen als uitgangspunt voor het bepalen van strategy in de F1.
  Omdat ik hier wel eens voorbij zie komen werd ik nieuwsgierig waarom jij voor deze naam gekozen hebt.
  + 1
  
  4 mei 2017 - 19:38
- Sun-Tzu
  
  Posts: 3.530
  Dat mag zeker Jim! Ik ben o.a. historicus met verschillende specialisaties, waaronder Aziatische geschiedenis. Sun-Tzu steekt dan al snel met kop en schouders boven alle verhalen uit. In mijn ogen is er nauwelijks tot geen genialere filosoof, strateeg en leider geweest wereldwijd. Zijn werk is zeer waarschijnlijk nog altijd het meest gelezen werk wereldwijd, een grotere bestseller dan religieuze boeken als de Bijbel e.d. Dat is niet voor niets, want het werk is tijdloos en voor een ieder toepastbaar in het dagelijks leven. Of je nu laaggeschoold of hooggeschoold bent, een simpele baan of een topbaan hebt, sporter bent of topsporter bent, de wijsheden zijn voor een ieder toepasbaar. Het meest fascinerende is nog dat je dagelijks wordt doodgegooid met the Art of War, zonder dat de meeste zich dat realiseren. Niet alleen in onze taal, ook in reclames, films, muziek, de politiek en dus ook sport zoals de F1 zit de filosofie naadloos verwerkt. En dat na ruim 2300 jaar. Daar neem ik mijn petje gerust voor af, of in dit geval hier kies ik Sun-Tzu als nickname en neem ik een avatar met de titel the Art of War in het (klassiek) Chinees ;-)
  + 1
  
  4 mei 2017 - 23:36
- Sun-Tzu
  
  Posts: 3.530
  Even geduld Jim, mijn reactie hangt zo te zien in het filter...
  + 0
  
  4 mei 2017 - 23:39
- Jim Clark
  
  Posts: 3.231
  Sun-Tzu, hartelijk bedankt voor je uitgebreide toelichting! Groet Jim.
  + 0
  
  5 mei 2017 - 08:04
- Sun-Tzu
  
  Posts: 3.530
  Graag gedaan!
  + 0
  
  5 mei 2017 - 13:56
bschuit

Posts: 11.990
Ha ha ha, bijna een slechte grap.....
- + 0
- 4 mei 2017 - 16:42
- manuel
  
  Posts: 3.146
  Vorig jaar waren er veel meer teamorders lol
  + 0
  
  4 mei 2017 - 17:39
OrangeArrows

Posts: 3.321
Ach ja. De teams zijn verantwoordelijk. Een paar jaar geleden was er een voorstel van de FIA voor de terugkeer van groundeffect, maar de teams wilde dat niet.. leuk dat de bolides sneller zijn, maar helaas op de verkeerde manier.
- + 0
- 4 mei 2017 - 17:30
- Dp1998
  
  Posts: 994
  Het enige wat fans willen zien is actie op de baan, wiel aan wiel gevechten. En of die auto's nou 400 km+ of 250, dat zie je toch niet op tv
  + 1
  
  4 mei 2017 - 19:45
- Jetter
  
  Posts: 230
  Regel van jaren geleden weer invoeren, 6 centimeter bodemspeling !
  Nu zijn het millimeters, waardoor al een beperkt groundeffect is en wat het rijden op een zeer natte baan bijna onmogelijk maakt.
  Op een stratencircuit met putdeksels moeten die vooral daarom worden vastgelast.
  Als de bolides moeilijker een snelle ronde kunnen maken komen er meer fouten die tijd kosten wat de actie bevordert
  + 0
  
  5 mei 2017 - 03:15
jd2000

Posts: 7.500
Moet wel zeggen, dat je snel in slaap valt van dit soort races.
- + 0
- 4 mei 2017 - 17:31
- Mirani
  
  Posts: 3.075
  Toch nog een voordeel dat de motoren niet teveel lawaai meer maken
  + 0
  
  4 mei 2017 - 21:07
Caramba

Posts: 5.786
We hebben we pas 1 boeiende GP gehad, 1 matige en 2 saaie, maar volgens de FIA is er geen vuiltje aan de lucht...
- + 1
- 4 mei 2017 - 18:30
- Dp1998
  
  Posts: 994
  *3 saaie
  + 0
  
  4 mei 2017 - 19:45
Brammus

Posts: 794
Gelukkig kan Ferrari nu concurreren met MB want anders hadden we een heel saai seizoen in het vooruitzicht. Zonder gekke dingen of toppers die achterin moeten starten, zijn er, vergeleken met vorig seizoen, nog weinig inhaalacties die ik gezien heb. Zelfs mét hulpmiddelen.
- + 2
- 4 mei 2017 - 18:33
- Jetter
  
  Posts: 230
  DRS meteen afschaffen, gewoon die klep erafslopen.
  Turbulentie achter de auto's drastisch verminderen zodat benaderen weer behoorlijk kan. 2 seconden nu terwijl de drs 1 seconde is ...
  + 0
  
  5 mei 2017 - 03:20
Erwinnaar

Posts: 5.273
Snel inruilen deze locatie voor een vast betere locatie, Rusland is groot genoeg om ergens iets beters te maken voor de wagens. Dit was de vierde race, het krediet is op lijkt me inmiddels, zeker nu dhr. P. zijn financiële handen aftrekt van dit evenement en om nou te spreken van een bijzondere plek? Nee. Zoals met vele evenementen brengen die steden niets meer op, als je weet wat er met de stadions van het wk 2010 gebeurd....

Een schitterende baan als Istanbul Park moet opgelapt worden en er moet een race komen weer daar. Ook al ZOU men daar niet inhalen, er is genoeg te zien vanwege de mooie bochten (in Rusland 1 bocht mooi, eerlijk is eerlijk).
- + 0
- 4 mei 2017 - 19:17
Caramba

Posts: 5.786
Le Mans of de Indy500 gelijktrekken met de datum van de Russische GP. Dan heeft het hele veld een excuus om weg te blijven.
- + 1
- 4 mei 2017 - 19:26
LimboF1

Posts: 6.407
We hadden er heel misschien een tweede lunnen zien, als ene Massa niet was geweest.
- + 0
- 5 mei 2017 - 08:11