user icon

Stroll na drie uitvalbeurten: "Mijn kansen zullen keren"

  • Gepubliceerd op 19 apr 2017 15:14
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra

Williams-coureur Lance Stroll is degene met de minste raceronden na drie Grands Prix in 2017 achter zijn naam. De jonge Canadees reed in Australië, China en Bahrein in totaal maar 52 ronden. De rookie viel drie keer uit, zonder dat hij daar zelf nou heel veel aan kon doen. Stroll houdt de moed erin, zijn kansen komen nog wel.

"Ik heb die uitvalbeurten al achter me gelaten, wat moet ik anders?", begint de 18-jarige Canadees. "Natuurlijk is het frustrerend, maar ik heb het niet geheel in eigen hand. Deze drie races waren een opeenstapeling van pech. Remproblemen in Melbourne, een race-incident in Sjanghai en in Bahrein werd ik uit de race gekegeld door Carlos Sainz. Ik ben in deze drie gevallen ongelukkig geweest, maar mijn kansen zullen keren."

"Dat ik zelfs minder raceronden heb afgelegd dan Pascal Wehrlein toont alleen maar aan dat ik tot nu toe een pechvogel ben geweest. Het heeft geen zin om er negatief tegenaan te kijken. Je kunt beter naar de lichtpuntjes kijken en er waren in de eerste drie races genoeg positieve punten. We verbeteren ons continu. Er zijn nog zeventien races te gaan. We zijn nog niet eens in Europa, waar ik alle circuits ken en het dus makkelijker zal gaan."

Mentaal spelletje

Die mentaliteit komt hem van pas in de Formule 1, denkt Stroll. "Overleven in de Formule 1 hangt voor negentig procent af van je mentale capaciteiten. Als je mentaal niet in staat bent om tegenslagen te verwerken, dan hoor je niet in deze sport thuis. Het zou toch belachelijk zijn als ik na een paar races al de handdoek in de ring zou gooien omdat het even niet meezit?"

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Mentale capaciteiten! Je hebt helemaal geen capaciteiten of het moet zijn dat je arrogantie een capaciteit noemt ;-)

    • + 2
    • 19 apr 2017 - 15:16
    • manuel

      Posts: 2.972

      Het was bijna beschamend om hem te zien giegelen toen hij een journalist vertelde hoe hij zijn voeten en kontje verbrande. Ook nog trillende handjes....... Nou.....zie dit niet meer goed komen....

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 15:32
  • Achter het stuur oogt hij onrustig (alsof hij knijpt in het stuur). Achter de camera bij interviews oogt hij ook onrustig. Altijd nerveus, om nog maar niet te spreken van het gebrek aan snelheid. Veeeeel te snel in de F1 gekomen. Sommige coureurs hebben gewoon meer tijd nodig in lagere klasses en dit is een perfect voorbeeld.

    Papa helpt hem? Nee papa vernietigd feitelijk zijn carriere door te overhaasten en hem nu al de F1 in te krijgen.

    • + 4
    • 19 apr 2017 - 15:17
    • Niet te vergeten; over de boordradio klinkt ie ook wat paniekerig. Misschien waren beide aanrijdingen niet zijn schuld maar ik kan me niet aan de indruk ontrekken dat er coureurs zijn die deze crashes vermeden hadden. In allebei de gevallen heeft ie niks zien aankomen wat ik toch wat knullig vind. Het viel mij ook op dat hij wat geforceerd het stuur vast heeft en nogal veel onrustige bewegingen maakt. Dat ie vroeg naar binnen moest omdat z'n banden naar de knoppen waren was toch echt aan Lance te danken.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 15:33
    • Brammus

      Posts: 665

      Denk inderdaad dat je daar een punt hebt DH; duidelijk geval van te snel in het diepe gooien.
      Daarnaast durf ik het nog wel aan om te zeggen dat de F1 niet Lance's "spelletje" is met vaders geld maar Pappa's spelletje met Lance als middel.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 16:30
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Ben het wel met je eens. De druk op hem moet enorm zijn. Hij acteert dat hij mentaal sterk is. Ik vind het wel zonde hoor, want volgens mij heeft hij best talent.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 17:15
    • Fernandi

      Posts: 69

      Puur hypotetisch, maar zelfs als Massa niet min of meer verlicht met pensioen moest, was Stroll door het stoppen van Roserg sowieso wel in de Williams terecht gekomen.

      Tenzij ik alle andere talenten met een hoop centjes over het hoofd zie, heeft Willams enkel
      Alex Lynn en Paul Di Resta achter de hand, beide lijken mij geen verbetering.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 17:36
    • Er waren en zijn altijd genoeg opties voor Williams maar die nemen allemaal geen geld mee. Dan blijven er weinig opties over.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 18:20
    • Ik denk dat zijn route simpelweg te makkelijk is geweest. Als zijn vader iets meer vertrouwen had in de capaciteiten van zijn zoon en hem juist niet alleen maar over het beste (en dan nog een stukje erbij) materiaal had laten beschikken en wat tegenstand had geduld, dan hadden we nu misschien een iets meer ontwikkelde Lance op de grid staan. Dit is misschien in competitief opzicht zijn eerste echte jaar in de autosport. Zijn carriere tot nu toe is gebaseerd op resultaten, niet op ontwikkeling.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 21:56
  • Als ie m maar niet op de baan gaat keren ;-p

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 15:20
    • Haha hij gaat den andere kant oprijden??

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 17:19
    • Krijg nou de kering ;)

      • + 3
      • 19 apr 2017 - 17:28
  • LoveRaces

    Posts: 3

    Er zal vast een race komen dit seizoen die hij uit gaat rijden. Op welke plaats dat zal zijn durf ik niet te voorspellen. Hij heeft gewoon alles tegen tot nu toe, maar dat zal niet zo blijven, gaat dit seizoen heus wel punten scoren.

    • + 2
    • 19 apr 2017 - 15:21
  • NoPower

    Posts: 84

    Stroll maakt op mij een positieve indruk, klinkt verstandig en volwassen tijdens interviews en lijkt de enorme stap van F3 naar F1 2017 aan te kunnen, helaas staan een paar opstart probleempjes en een kamikaze Spanjaard een goede finish nog in de weg.

    • + 2
    • 19 apr 2017 - 15:23
    • manuel

      Posts: 2.972

      Opstapprobleempjes haha ik ga bijna denken dat deze kleuter een kontje nodig heeft als hij de wagen in moet als je jou zin letterlijk neemt.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 15:34
    • Ik heb m drie keer gelezen, maar ben er nog niet achter of je dit sarcastisch bedoelt. Ik vermoed van wel. Zeg t! ;)

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 16:48
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Stroll kan in ieder geval goed met al die kritiek omgaan! :)

      Maar alle gekheid op een stokje... iemand had deze jongen en zijn vader moeten zeggen dat hij veel talent heeft, maar dat hij beter nog een jaartje F2 eraan vast had kunnen plakken om zo beter voorbereid aan een F1 carrière te beginnen.

      Of Stroll het op de lange termijn gaat redden in de F1 is voor mij nog niet duidelijk. Aan de ene kant kan heel veel geld hem heel lang de tijd geven om te rijpen, maar aan de andere kant kan een hele slechte start hem een naam geven an brokkenpiloot waar hij niet zo maar meer vanaf komt en waardoor hij nooit de weg naar de topteams zal kunnen behalen.

      Zo zie je maar hoe uitzonderlijk knap het was dat Max deze overstap van F3 naar F1 op zijn 17e heeft weten te maken.

      • + 2
      • 19 apr 2017 - 16:59
    • Klaar als een klontje @maximo, talent en vaardigheid betaald terug, terug betalen niet;-)

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 22:24
  • Als je niet bewust bent van waar anderen om je heen rijden dan gaan er nog veel crashes volgen. Daar ben je niet allemaal schuldig aan, maar dat wil niet zeggen dat ze niet voorkomen hadden kunnen worden.

    Zo wist in Australie in de eerste ronde iedereen Stroll te ontwijken en kwam Stroll met heel veel geluk de eerste bocht door.

    In China viel Stroll uit en dat was compleet zijn eigen fout. Salo zei ook dat als ze iemand een straf hadden gegeven dan was het Stroll geweest.

    In Bahrein was het weliswaar de fout van Sainz, maar wel typerend weer dat Stroll helemaal niks lijkt te zien. Hij heeft volgens mij eerst de herhalingen terug moeten kijken om erachter te komen dat hij door Sainz geraakt werd.

    • + 5
    • 19 apr 2017 - 15:25
    • Met je eens Mustfeed. Die jongen moet gewoon eens beter om zich heen kijken, dan wil al helpen, wil hij races uitrijden. Hij komt snelheid tekort t.o.v. zijn teamgenoot en als hij op zijn max rijdt, dan vergeet hij schijnbaar om te kijken wat er op de baan om hem heen gebeurt.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 16:13
    • Spijker op de kop. Zijn directe reactie via de boordradio zegt genoeg. Ook de manier van insturen geeft al voldoende aan dat hij geen enkel besef heeft gehad dat er een Sainz zat.

      • + 3
      • 19 apr 2017 - 16:17
    • Ben het met je eens, alleen Sainz zag hij niet aankomen. Die komt vanuit de pits ik zijn dode hoek.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 00:18
    • Daarbij rookt hij ook nogal snel zijn banden op lijkt het. In Melbourne en Bahrein was hij volgens mij de eerste die heel vroeg moest pitten.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 17:38
  • pietervs

    Posts: 94

    Ik denk dat deze jongen best kan racen, maar gewoon zijn auto niet op je juiste manier kan afstellen. De drie uitvalbeurten waren allen niet zijn schuld en erg ongelukkig. Mocht hij nou de volgende race er weer uit geknald worden, vind ik dat hij aan zijn positionering moet werken.

    • + 1
    • 19 apr 2017 - 15:28
    • Ik denk dat hij eraan moet werken om in de spiegels te kijken, dan was hij in China niet uitgevallen, want dat was hij toch echt zelf schuld.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 16:12
    • pietervs

      Posts: 94

      @johnnade Dat klopt natuurlijk deels, want wie probeert daar in de binnenbocht iemand in te halen. Daarnaast weet ik niet of hij (Stroll) in zijn dode hoek hem kon zien (??). Maar hij zal inderdaad wat meer awareness moeten creëren.

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 16:16
    • Ja in de binnenbocht iemand inhalen. Laten we dat vooral niet doen met zn allen. Gewoon netjes achter elkaar aan rijden, dan is er niets aan de hand.

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 16:49
    • Pieterzji

      Posts: 921

      Tieske, en je knipperlicht gebruiken zodat je voorganger weet dat je wat gaat doen.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 17:02
    • pietervs

      Posts: 94

      @tieske Moet ik nog uitleggen waar 'daar' op het circuit was?

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 17:12
    • @pietervs: Een goede coureur probeert toch juist in de halen waar je het niet verwacht? Als je zelf ook een goede coureur wil zijn, zal je daarvan op de hoogte moeten zijn. Zelfde met Sainz. Was uiteraard de fout van Sainz, 100%, maar als Stroll beter opgelet had, dan had hij misschien ook zijn eigen uitschakeling kunnen voorkomen.

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 17:18
    • pietervs

      Posts: 94

      @tieske @johnnada Ik heb hem even terug gezien, ik had niet gezien dat hij(perez) er al naast zat. Ik dacht dat hij hem op het laatste moment er tussen schoot (wat een onverwachte inhaalactie zou zijn). Mijn excuus hier had hij beter in zijn spiegel moeten gluren en perez de ruimte moeten gunnen.

      Bij bahrain vond ik het wel een rare lijn van Stroll, maar Sainz kwam ook wel van heel ver. Dus door die rare racelijn van stroll stond zijn auto al dwars op de baan, voordat hij Sainz kon zien aankomen (denk ik).

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 17:26
    • CTRA

      Posts: 3.638

      Sainz kon hij echt geen rekening mee houden.
      Als Stroll daar niet gereden had was Sainz nu nog aan het remmen om de bocht te halen.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 18:04
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Ik denk dat hij overvraagd wordt...

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 14:03
  • Veldhuis

    Posts: 605

    Keren? Gaat Droll keren op de baan? Spookrijden?

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 15:37
  • meister

    Posts: 2.772

    Ik wil hem wel zien in Monaco, al heeft Max ook geen al te best trackrecord daar....

    • + 1
    • 19 apr 2017 - 15:41
    • Singapore en Baku staan ook hoog op het lijstje om een Strollderdebolder actie te zien ;)

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 17:33
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Kansen zullen zijn kant op vallen. Wat vreemd, ik had gedacht dat hij 20x zou uitvallen...

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 16:26
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Als het nou iedere race kommer en kwel blijft, dan is het zelfs beter als Lance er even 1 jaartje tussenuit gaat en dan laten in 2019 het weer probeert.

    Grosjean heeft dat ook zo gedaan en die ging weg als onzekere brokkenpiloot en kwam terug als een veel meer volwassen coureur.

    Het kan niet anders dan dat Lance toch erg onzeker wordt van al die DNF's en er komt een punt dat hem dit mentaal toch op zal breken.

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 17:04
    • Grosjean zijn comebackjaar was net het jaar dat hij de titel brokkenpiloot kreeg. Hij werd zelfs een race geschorst. Daarna ging het pas beter. Verschil is dat Grosjean zich wél altijd bewust was van zijn fouten.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 19:22
  • aap

    Posts: 1.366

    grapjas

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 17:27
    • skypeter

      Posts: 112

      Niet in de spiegel kijken AAP, maar op je scherm. :)

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 19:47
  • Stroll is een typisch voorbeeld dat iedere jan boer met geld in een F1 auto kan stappen en gas kan geven. Het op de baan houden, banden management etc. etc. en bloedje snel zijn, is alleen voor natuurtalenten en professionals. Iets wat hij nooit never zal worden. Een 1 dagsvlieg in mijn ogen en een blamage voor de sport.

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 20:52
  • Fibonacci

    Posts: 606

    Zóóó volwassen die Stroll. Echt. Veel volwassener dan Max Verstappen bijvoorbeeld. En inderdaad, iemand hier schreef het al. Zelfs als het niet zijn fout is dat hij werd aangereden, hij heeft niet eens gezien dat hij aangereden werd en heeft niets gedaan om het te voorkomen. Deze jongen heeft nog een lange weg te gaan. Als hij niet knakt onderweg. We zijn natuurlijk wel met een levensgevaarlijke sport bezig en gekatapulteerd worden met 320 in Eau Rouge omdat je dacht dat je buitenom in kon halen, eindigt niet prettig.

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 21:52
  • BeaR

    Posts: 1.695

    In China maakte hij een inschattingsfout, maar IMO deed hij dat zelfde ook in Bahrein.
    Je ziet hem kijken naar Sainz die uit de pitsstraat rijdt, maar volgens mij verwachtte hij Sainz nooit zo snel bij die bocht en stuurt gewoon in. Anderen zouden wat ruimte hebben gelaten, want volgende bocht is toch naar links.
    Echter was Sainz net te laat en kost hem, terecht, een straf.

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 03:52
  • Hij heeft eerder geluk gehad dat hij niet nog meer 'pech' had, als je zijn start in Australiė hebt gezien. Maar misschien was het wel een staaltje rijkunst van de bovenste plank dat hij niet 't halve veld eruit kegelde en een Sauber op een haar na mist. https://youtu.be/SDXshy2QG6o

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 09:09
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Al had Stroll het gelijk aan zijn zijde, althans dat van de wedstrijdleiding in Bahrain, ik zie dat laatste incident waarbij hij toevallig betrokken werd, toch niet maar als het gevolg van een kamikaze-Carlos. Het is als met voorrang hebben van rechts, dan nog houd je een auto die van links komt scherp in de gaten, want je weet maar nooit met wat voor een idioot je van doen hebt (oud vrouwtje, joyrider, Carlos) en haal je niet blindelings je gelijk omdat je dat dus schijnt te hebben. Ik vertrouw liever op mijn eigen inzicht dan blind de regels te volgen. Er zijn er altijd wel die daar sch..t aan hebben. Maar dat leert hij misschien nog wel...

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 09:58
  • Het is een enigszins kansloze strategie van papa Stroll. Misschien is hij aangestoken door het Verstappen virus en gelooft hij echt dat zoonlief dat even nadoet? Van een miljardair verwacht je een gedegen risico analyse. Misschien is dit project een soort contra uitlaatklep ten aanzien van zijn zakelijke strategie?
    Feit is dat Lance niet klaar is voor de F1. Hij oogt supernerveus in de auto. De auto beheerst hem in plaats van andersom. Net als een onervaren ruiter die probeert te overleven op de rug van een wild paard.
    Het bevreemdt me dat Williams het risico neemt. Het middenveld is erg competatief en het team heeft de punten van beide rijders nodig om zich daar te handhaven. Degradatie naar de achterhoede kost sponsordeals en levert minder vergoeding van de F1 op. Dat gaat in totaal om tientallen miljoenen per jaar. Om dat te compenseren moet papa Stroll toch wel een stevig bedrag op tafel leggen. Niet voor niets luidt het grapje onder investeerders in de F1: "Hoe wordt je miljonair in de F1? Door er als miljardair in te stappen"

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 12:18

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 166
  • Podiums 6
  • Grand Prix 172
  • Land CA
  • Geb. datum 29 okt 1998 (22)
  • Geb. plaats Montreal, CA
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar