user icon

Carlos Sainz krijgt gridstraf van drie startplaatsen na incident met Lance Stroll

  • Gepubliceerd op 16 apr 2017 20:03
  • comments 75
  • Door: Mathijs Carolus

Toro Rosso-coureur Carlos Sainz zal na de kwalificatie voor de Grand Prix van Rusland drie plaatsen achteruit gezet worden op de startopstelling. De Spanjaard is als schuldige aangewezen in het incident tussen hem en Williams-coureur Lance Stroll. Beide coureurs moesten de strijd staken nadat Sainz zijn STR12 in de zijkant van de Williams boorde.

Tijdens de race werd al bekend dat het incident in de eerste bocht van het Bahrain International Circuit na de race onderzocht zou worden. Stroll en Sainz wezen elkaar aan als schuldige, maar de wedstrijdleiding oordeelde dat Sainz de schuldige is en dus de straf zal krijgen. Naast de gridstraf kan Sainz ook twee strafpunten bijschrijven op zijn licentie: de Spanjaard heeft er nu zeven. Bij twaalf strafpunten moet een coureur een race laten schieten.

Reacties (75)

Login om te reageren
  • wibi

    Posts: 4.514

    Volkomen terecht!

    • + 5
    • 16 apr 2017 - 20:07
    • MightyMax

      Posts: 831

      Yep... Denk dat hij dacht Japanner te zijn: Kamikaze!!!

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:30
    • Carlos took one for the team! Held!

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:39
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Heeft hij al aardig wat punten, geen goed teken.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 00:28
    • Senna F1

      Posts: 101

      Yep terecht
      Was een aardige Enrique Bernoldi actie

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 05:07
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Niet eens strafpunten op zijn licentie?

    • + 4
    • 16 apr 2017 - 20:07
    • Precies mijn gedachte! Hij komt hier veel te makkelijk mee weg.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 20:20
    • DonKarst

      Posts: 226

      Jawel, twee strafpunten ook.

      • + 4
      • 16 apr 2017 - 20:29
    • Epol611

      Posts: 408

      The Stewards, having received a report from the Race Director, summoned (documents 33 & 34) and heard the drivers and team representatives and examined video evidence, have considered the following matter and determine the following:
      No / Driver Competitor Time Session Fact Offence
      Decision Reason
      55 - Carlos Sainz Scuderia Toro Rosso 18:24
      Race
      Collision with car 18 in turn 1.
      Involved in an incident as defined by Article 38.1 of the FIA Formula One Sporting Regulations
      Drop of 3 grid positions at the drivers’ next event.
      (2 penalty points awarded, 7 points total for the 12 month period).
      The Stewards heard from Carlos Sainz, the driver of car 55, Lance Stroll, the driver of car 18 and the team representatives, reviewed the video evidence which showed that car 18 was on the normal racing line, car 55 left the pit lane and made a very optimistic attempt to pass car 18 into the corner. The Stewards decided that the driver of car 55 was predominately to blame for causing the collision in violation of Article 27.4 of the FIA Formula One Sporting Regulations.
      The Competitor is reminded that, in accordance with Article 12.2.4 of the FIA International Sporting Code and Article 38.3 g) of the FIA Formula One Sporting regulations, the above penalty is not susceptible to appeal.

      • + 3
      • 16 apr 2017 - 23:05
  • Ben bang dat ik deze keer Stroll ook niet de schuld geef...

    • + 2
    • 16 apr 2017 - 20:10
    • Waar ben je dan niet bang voor ?

      Stroll treft hier geen blaam net als de vorige race.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 00:44
    • Ik zeg toch ook dat Stroll hier geen blaam treft? Vorige race vind ik wel zijn schuld hij gaf gewoon te weinig ruimte aan een auto die daar al zat.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 08:46
  • "die straf zag ik totaal niet aankomen", aldus Carlos ;)

    • + 17
    • 16 apr 2017 - 20:10
  • Zeer terechte straf voor Carlos!

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 20:11
  • sailor

    Posts: 10.562

    Oei , daar gaat het podium

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 20:15
  • Mwah, ik vind toch dat Lance hier iets meer ruimte had mogen geven hoor. Geen chique actie van Carlos, maar een ongeluk had niet hoeven gebeuren. Met iets meer ruimte had Carlos er in bocht 1 naast gezeten en in bocht 2/3 weer er achter.. Er zijn coureurs die deze situaties handiger inschatten.

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 20:18
    • wibi

      Posts: 4.514

      Diegene die ergens achter op rijdt krijgt altijd de schuld... als je dit niet gelooft moet je morgen eens een andere auto van achteren aanrijden. Laat het ons het weten als je ermee wegkomt!

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 20:25
    • Terecht dat Sai hier als schuldige is aangewezen, maar ook een terechte conclusie dat Stroll er niks van heeft meegekregen. Luister zijn commentaar via de boordradio maar eens terug. Twee rookies bij elkaar, wat dus supertriest is voor Sainz....

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 20:31
    • NicoS

      Posts: 12.732

      @Needlemouse,

      Lance was er ruim voorbij, dit was veel te overmoedig van Sainz, en kon nooit goed gaan.
      Op deze manier kan je alles goedpraten, maar in deze is Stroll niets te verwijten.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 20:40
    • Ik zeg toch ook niet dat Carlos niks fout doet? Wel degelijk een zeer overmoedige actie van hem, maar een ongeluk had voorkomen kunnen worden...

      Om in jouw vergelijking te blijven, als ik in mijn auto in de spiegel kijk voor ik een bocht omga of een file inrijd en er komt er 1 wel erg hard dichtbij zou ik kunnen reageren door niet of minder in te sturen, of in de file uit te wijken naar de vluchtstrook om een ongeluk te voorkomen, ook al is pipo de clown achter me verkeerd.. Leuk dat hij de straf krijgt (schade betaald), maar ik sta ook aan de kant.....

      nou weet ik wel dat dit op het circuit bij 320+ gebeurd, maar juist daar kun je dit soort geintjes verwachten... en het is ook niet dat Carlos met 10 seconden per rondje dichterbij kwam, en dus uit het niets kwam....

      En dan zeg ik: Lance kan de situatie anders inschatten, stuurt iets later in, geen ongeluk, geen straf voor Carlos, wel zijn band vlak dus gewoon achter Lance op de baan met als "straf" een extra of eerdere pitstop.. op deze manier kun je misschien de race uit rijden en punten pakken.

      • + 3
      • 16 apr 2017 - 20:44
    • Dp1998

      Posts: 994

      In dit geval vind ik dat Stroll vrijuit gaat, Stroll kon sainz onmogelijk zien. Als sainz iets had ingehouden had hij er achter gekomen en hem een aantal bochten later kunnen inhalen.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 20:44
    • manuel

      Posts: 2.969

      Het is inderdaad de schuld van Carlos. Maar het valt nu wel op dat Stroll geen idee heeft wat er om hem heen gebeurt. Ook de vorige keer met Perez had hij geen idee waar hij reed. Stroll heeft genoeg aan hem zelf maar er doen geloof ik 20 coureurs mee. Handig dat hij dat ook onder de knie krijgt.

      • + 2
      • 16 apr 2017 - 22:58
    • inderdaad manuel, hij is zo gefocust op zijn eigen ding dat hij niet opneemt wat er om hem heen gebeurd.
      Wat dus eigenlijk betekend dat hij tevroeg in de F1 zit.
      dit probleem zou hem weleens op kunnen gaan breken als hij op dat vlak niet snel verbeterd.
      maar hij zorgt wel voor wat leven in de brouwerij.

      • + 2
      • 17 apr 2017 - 00:02
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Needlemouse: wat heb ik hier nou weer mee van doen...sapperdeflap.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 00:31
    • Als ik het goed begrijp uit jullie commentaar had Stroll gewoon ruimte moeten laten en positie opgeven.

      En dat bij iedere coureur doen die een aanval inzet ?

      Leuk hoor !!

      Wheelbangen zou ook verboden moeten worden. Je kan een ander toch ook gewoon laten passeren?

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 01:01
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Ik vond het ook twijfelachtig zoals Stroll in stuurde, ook als Sainz voorbij Stroll zat was er een crash geweest....

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 09:14
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Needlemouse. Had alleen verleden kunnen worden door Sainz. Als je dit nog maar enigzins op stroll zijn onervarenheid afschrift ken je echt geen klote van racen. Je hebt alleen recht op de binnenkant van de bocht als je er langs zit. Niet als je gewoon niet remt en zo 50m goedmaakt maar geen enkele kans hebt om de bocht te halen. Dwaze move van Sainz net zoals uw dwaze commentaar

      • + 1
      • 17 apr 2017 - 09:24
    • @ BOX1986 Je leest niet goed, ik zeg toch dat Sainz fout zit? Alleen ik zeg ook dat je dit soort geintjes kunt verwachten op het circuit en op zijn minst proberen te voorkomen dat er een ongeluk gebeurt in plaats van ik zit voor en ik heb gelijk dus ik blijf op mijn lijn. Ik denk dat een hoop meer ervaren coureurs dit niet was overkomen.

      Stel dat Lance dat gedaan had had hij er de volgende bocht gewoon weer voor gezeten, zo niet was het een illigal overtake, aangezien Lance MOEST uitwijken om een ongeluk te voorkomen en had Carlos de plek terug moeten geven.

      Als ik op een kruispunt groen licht krijg heb ik ook het recht om te rijden, maar er bestaat altijd de kans dat iemand van links of rechts 100% fout zit en door rood knalt... ik kan 2 dingen doen: Anticiperen en reageren of groen > vroem > boem...

      • + 1
      • 17 apr 2017 - 10:11
    • Mirani

      Posts: 2.973

      Volgens mij kwam Sainz uit de pitstraat, dus dan is het niet zo vreemd dat Stroll nooit rekening heeft gehouden met Sainz en nog al verrast werd. Sainz kwam dan letterlijk uit het niets, want het ene moment rij je in je eentje je rondjes en het andere moment zit er een voorwiel in je sidepod. Maar hoe dan ook kwam Sainz van veel te ver en sloeg zijn actie nergens op.

      • + 2
      • 17 apr 2017 - 11:27
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Ik durf te stellen dat het niet de laatste keer is dat Stroll bij een crash betrokken is waar gaat om het insturen in een bocht ....

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 12:48
    • Sirhenry

      Posts: 759

      @Manuel helemaal mee eens...hij heeft weinig benul van wat er om hem heen gebeurd, anticipeert nauwelijks en is niet in staat om dit soort crashes te voorkomen. Zeker, Sainz heeft er een groter aandeel in, hij zat immers achter Stroll, had meer zicht op de situatie en had de keuze om eerder te remmen, echter Stroll lijkt overvraagd te worden stuurt dan ook blind in. Als hij meer overzicht had, dan had hij de bocht iets ruimer genomen en was Sainz voor gebleven op warmere banden en meer snelheid door de bocht.....Nu allebei huilie huilie...terwijl ze allebei andere keuzes hadden kunnen maken..nogmaals Sainz had zeker een groter aandeel, maar niet zo zwart/wit als menigeen hier stelt.
      Wellicht ook uit antipathie richting de Spanjool...

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 12:57
    • Ik vind Stroll tot nu toe echt een droll van een rijder maar van hoever Sainz kwam betekende dat hij nooit op wat voor manier ook de bocht had kunnen halen...

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 16:49
    • @SIRHENRY Precies! 2e bocht ook nog gewoon linksaf, iets ruimere bocht had Stroll echt geen centje pijn gedaan, nu een DNF. Desalniettemin zeker ook een onbesuisde actie van Sainz.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 17:13
  • Ik ben normaal niet zo erg voor straffen, maar een straf van slechts 3 plaatsen vind ik nu toch wat weinig. Minimaal 5 plaatsen grid straf staat veel meer in verhouding met straffen die er andere jaren zijn uitgedeeld.

    Zo kreeg Maldonado voor hetzelfde incident op exact dezelfde plek 3 jaar geleden de volgende straf:
    "Ten-second stop-go penalty, Five-place grid drop, 3 penalty points"

    • + 5
    • 16 apr 2017 - 20:19
    • NicoS

      Posts: 12.732

      Het was inderdaad een Maldonado actie, echter was de uitvoering wat minder spectaculair.;)

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:41
    • Het verschil was misschien dat Maldonado de bocht nog helemaal niet aan het insturen was en gewoon met zijn voorvleugel de wagen van Gutierrez schepte. Waarbij Gutierrez overigens wel ruimte liet aan de binnenkant.

      Wat Maldonado deed was dus misschien nog wel wat erger dan wat Sainz deed.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 21:00
    • Niemand kan aan Maldonado tippen ;-)

      • + 2
      • 16 apr 2017 - 22:19
  • fcruts

    Posts: 119

    Ik vind het nog een milde straf.

    • + 2
    • 16 apr 2017 - 20:23
    • Mee eens. Maar goed dat dit het laatste seizoen voor die brokkenmaker is.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 23:22
  • Zelfs de sainz fans komen niet weg met deze rare kamikaze actie, al proberen ze het wel op Strollie af te schuiven... Maar dit was toch voor driehonderd procent totaal verkeerde actie van calimero,,, Tja Carlos,,, overtaking is an art..... Is wat anders als veilig je rondjes draaien zoals je normaal gewend bent....

    • + 3
    • 16 apr 2017 - 20:42
    • Hij was roekeloos deze race. Kvyat moest ook al naast de baan door een rare actie in de eerste ronde.

      • + 2
      • 16 apr 2017 - 22:21
    • Spijker op de kop, BSCHUIT!

      Normaliter pakte Calimero af en toe wat puntjes mee doordat de auto's voor hem uitvielen. Maar dit seizoen is het middenveld van de grid ongekend competitief. En dus is als een taxichauffeur cruisen om zevende of achtste te worden er gewoon niet meer bij en moet hij echt aan de bak. En nu zakt hij dus vreselijk door het ijs en wordt dus duidelijk dat hij weliswaar snel is over één rondje en zich dus aardig kan kwalificeren, maar dat hij domweg niet uit het juiste racehout gesneden is.

      Naarmate Calimero gefrustreerder raakt - en let op: dat gebeurt beslist! - zal hij zich steeds gekker gaan gedragen. Red Bull is destijds helaas gezwicht voor het gejank van Carlos, toen het heel vlot een auto aan Max gaf. We weten hoe het verder ging: de Sainz-clan heeft voortdurend onrust gestookt binnen Toro Rosso; de rust keerde pas enigszins terug dankzij de historische 'gouden wissel' van dr. Marko, die de lamgeslagen Kvyat naast Carlos parkeerde.

      Maar sinds duidelijk wordt dat nota bene landgenoot Alonso de (uit)weg naar Renault voor Calimero gaat afsnijden, is de paniek weer helemaal terug. En dat was vandaag heel duidelijk te zien aan de dolle Spaanse stier. Ik vrees dat dit niet de laatste dwaze actie van Calimero was in 2017. Andere coureurs zullen hopen dat ze hem niet tegenkomen, zoals je een paar jaar geleden hoopte dat Maldonado je pad niet zou kruisen.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 22:43
  • Had die rode kaart dan niet genomen.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 20:53
  • Sainz kwam van heel ver, en reed hard in de zijkant van Lance Stroll. Het is maar de vraag of Lance Stroll een aanrdijding had voorkomen als hij de bocht iets ruimer had genomen. Zonder enige twijfel een lompe actie van Sianz. Drie plekken achteruit op de startopstelling vind ik wel een erg magere straf, dat hadden er minstens vijf moeten zijn, en als ik de strafmaat zou mogen bepalen zou ik twijfelen tussen 10 plaatsen of een race niet mee rijden.
    Ik begrijp ook niet goed waarom er gewacht moest worden tot na de race. Had Sainz geen straf gekregen als hij gezegd had "oh pardon, dat was per ongeluk, ik had mijn rempunt niet helemaal goed inschat" of iets dergelijks? Fout is fout, en dan maakt het in mijn beleving helemaal niet uit wat de coureur er zelf van vindt of over zegt.

    • + 3
    • 16 apr 2017 - 20:55
    • Precies, de straf is nog veel te mild. Wie is er eigenlijk derde coureur bij STR?

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:45
    • denk als ze carlos uit de auto zetten dat het gasley zou worden aangezien die ook de tests mag doen.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 00:04
  • Pipje

    Posts: 253

    Zeker terecht, hij ging bij kvyat ook niet helemaal vrijuit, naar mijn mening.

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 21:01
  • red

    Posts: 508

    Reactie Sainz:
    Als ze mij daarvoor bestraffen hoeveel plaatsen straf moet Max dan wel niet krijgen voordat hij niet afremde voor de bocht. .................

    • + 2
    • 16 apr 2017 - 21:04
    • Ja, precies! Die nare Max heeft die bandenstapels vast heel erg pijn gedaan. ;-)

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 22:45
  • Zo wordt Lance wel voor de tweede keer de race door de flank geboord.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 21:09
    • meister

      Posts: 2.668

      Hier leert Stroll ook van.
      Niet zijn schuld maar hij leert wel dat je het onverwachte kan en moet verwachten in F1.
      Een volgende keer met meer ervaring weet hij dat zoiets kan en bouwt hij een marge in zonder op snelheid in te boeten.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:09
  • Laten we ervan uitgaan dat Stroll gewoon op tijd remde en de ideale lijn volgde.

    Sainz lag 40 meter achter bij het begin van de remzone en kwam net uit de pits vanuit de relatief vuile binnenkant van de bocht aan.
    En toch remde hij veel later. Hij had de bocht onmogelijk kunnen houden. Zonder Stroll was hij waarschijnlijk buiten de baan gekomen.
    Dit was een pure kamikaze actie.

    • + 6
    • 16 apr 2017 - 21:15
  • Lance mag blij zijn met dit, zonder dit konden we zien hoe slecht zijn resultaat anders was geworden xD

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 21:43
    • Daar heb je zeker een pun.t, maar in dit geval kon Stroll er niks aan doen!
      Een van de weinige foutjes van (Toptalent) Sainz.??

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:06
    • of last krijgen van warme voetjes hahaha

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 00:05
  • meister

    Posts: 2.668

    Hij zit in de gevarenzone nu.
    Kvyat werd zo ook gewipt.

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 22:04
    • Inderdaad. Nog een of twee rare acties en de beslissing wordt bij Red Bull genomen. Ik schat de kans op een exit nu op meer dan 50 procent in. En dan mag Calimero zien dat hij elders nog een stoeltje vindt. Bij RBR en Renault zal het niet zijn. Misschien dat het noodlijdende McLaren nog iets in hem ziet als Alonso daar vertrokken is? ;-)

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:48
  • Adjo83

    Posts: 904

    Sainz moet een beetje opgaan passen. Hij wil zichzelf zo graag in the picture rijde bij de grote teams. Dan moet je toch echt gaan oppassen op deze manier. Vorige race ook al zo klungelig tegen de vangrail bij de return.

    Beetje op zn tellen gaan passen....

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 22:06
  • Epol611

    Posts: 408

    The Stewards, having received a report from the Race Director, summoned (documents 33 & 34) and heard the drivers and team representatives and examined video evidence, have considered the following matter and determine the following:
    No / Driver Competitor Time Session Fact Offence
    Decision Reason
    55 - Carlos Sainz Scuderia Toro Rosso 18:24
    Race
    Collision with car 18 in turn 1.
    Involved in an incident as defined by Article 38.1 of the FIA Formula One Sporting Regulations
    Drop of 3 grid positions at the drivers’ next event.
    (2 penalty points awarded, 7 points total for the 12 month period).
    The Stewards heard from Carlos Sainz, the driver of car 55, Lance Stroll, the driver of car 18 and the team representatives, reviewed the video evidence which showed that car 18 was on the normal racing line, car 55 left the pit lane and made a very optimistic attempt to pass car 18 into the corner. The Stewards decided that the driver of car 55 was predominately to blame for causing the collision in violation of Article 27.4 of the FIA Formula One Sporting Regulations.
    The Competitor is reminded that, in accordance with Article 12.2.4 of the FIA International Sporting Code and Article 38.3 g) of the FIA Formula One Sporting regulations, the above penalty is not susceptible to appeal.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 23:06
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Carlos: 'Van mijn vader moet ik juist altijd optimistisch over mijn kansen zijn, anders kom ik nergens, zegt hij. Doe ik dat, krijg je dit!'

    Het is ook niet eerlijk hè?

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 00:50
  • Zie je nu wel dat Carlos echt in de punten kan rijden!!!!

    • + 1
    • 17 apr 2017 - 01:34
  • Dit ongeluk had niet hoeven te gebeuren. Gewoon twee coureurs die nog een hoop moeten leren.

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 07:57
    • Ja, maar die ene is dus al wel derdejaars, maar maakte een absolute beginnersfout die zelfs in een lagere klasse eigenlijk niet meer getolereerd zou worden.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 10:09
    • Is ook zo NBTT, Sainz krijgt een blauwe vlag, dus Stroll had voorrang. Straf is terecht. Maar beide coureurs hadden dit kunnen voorkomen en ik denk dan ook dat dit bv. een Hamilton vs Ricciardo (om er zo maar even twee te noemen) dit niet was overkomen.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 13:44
    • Maar ja, Lewis en Ricciardo hebben meer verstand in hun pink dan Calimero in zijn hele eierdoppie.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 17:47
  • Veldhuis

    Posts: 605

    Iedereen die hier schrijft dat Droll ook mede schuldig is aan de crash moet het nog eens 10x opnieuw bekijken. Duidelijk een foutje van Calimero. Hij had de bocht nooit gehaald.
    Maar wat mij aan Droll opvalt is dat hij niet racet tegen de andere 19 (met uitzondering van de drivers van McL want die staan meer stil dan dat ze racen), hij racet eigenlijk alleen maar tegen zichzelf. Denk dat Droll dol gelukkig zal zijn als hij als laatste de finish lijn haalt.

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 08:28
    • Hoe weet je zo zeker dat hij de bocht niet gehaald zou hebben? Sainz was gecommitteerd op het moment dat Stroll instuurde. Ik denk dat Stroll had kunnen faciliteren dat ze geen contact zouden maken.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 09:06
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Haha 50 meter achter vanuit de pitlane en toch nog Sainz verdedigen. Echt gatachterlijke actie van Calimero. Natuurlijk had stroll niet kunnen anticiperen want zelfs een rookie maakt niet zo een domme inhaalactie dusverwacht je ze zeker niet van iemand die al enkele jaren meedraait

      • + 2
      • 17 apr 2017 - 09:50
  • Trucker

    Posts: 91

    Het is toeval dat hij voor de tweede keer niet zit wie er binnendoor duikt. Dat gaat nog wat worden met dat miljardairszoontje. Denkt zeker dat de hele baan van hem is. Sainz koos de aanval en dook binnendoor zonder te locken / niks. Stroll reed alsof hij alleen op de playstation zat te racen. Heeft zijn vader nu ook al whiting omgekocht

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 12:07
  • Onbezonnen genoeg voor een race schorsing, belachelijke actie, op geen enkele wijze was er ook maar een kleine kans dat zijn actie succesvol had kunnen zijn.
    De reden dat ik vind dat carlos een race geschorst dient te worden is dat hij er na het terugzien van de beelden nogsteeds van zijn gelijk overtuigd is.

    Helmut Marko kom er maar in....

    In Spanje zit Pierre Gasly in de auto.... en Carlos op de reservebank.

    Carlos maakt het Helmut wel erg makkelijk om het doorstroomprobleem bij RedBull op te lossen

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 14:38

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 160
  • Podiums 3
  • Grand Prix 88
  • Land CA
  • Geb. datum 29 okt 1998 (22)
  • Geb. plaats Montreal, CA
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar