user icon

Van der Garde heeft aanbiedingen van twee Formule 1-teams op zak

  • Gepubliceerd op 05 okt 2010 09:56
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra
Giedo van der Garde maakt serieus kans om volgend jaar tot de Formule 1 toe te treden. De Nederlander beleeft een tegenvallend seizoen in de GP2, maar dat heeft zijn perspectieven geen kwaad gedaan. Het AD bericht dat Van der Garde aanbiedingen op zak heeft van Virgin Racing en Lotus F1 Racing. Manager Jan Paul ten Hoopen weigert namen te noemen, maar geeft wel aan dat het er goed uit ziet.

Ten Hoopen zegt in het AD: “We hebben concrete aanbiedingen van twee teams. Bij één team kunnen we zo tekenen, maar hebben we nog een partner nodig om het bedrag rond te krijgen. Op dit moment wordt er in de Formule 1 vrij veel geld gevraagd, omdat de meeste teams blijkbaar toch geld nodig hebben om hun budget rond te krijgen. Een ander team heeft voorgesteld Giedo volgend jaar als testrijder op te nemen zodat hij in 2012 de Formule 1 in kan als coureur.”

“We praten in elk geval met de topmensen van de geïnteresseerde teams, dus op het allerhoogste niveau. Het heeft geen enkele zin om met een aantal sponsors veel geld neer te leggen om vervolgens zijn carrière in een jaar te verbranden. Daar zijn een hoop voorbeelden van, dat moet je niet willen.”

“Toch, de Formule is en blijft een casino. Er kan zomaar iemand binnenlopen die een duizelingwekkend bedrag neertelt waardoor een team zegt: Laten we het maar doen. Er lopen ook cowboys tussendoor. Aan de andere kant wil je de boot ook niet missen. Je praat toch over een beperkt aantal stoeltjes. Onderhandelen in de Formule 1 is als dansen op een dun koord. Dat is nooit anders geweest, maar door de economische crisis is het nu alleen een beetje erger.”

“Het deed ons goed dat Giedo door iedereen in de Formule 1 hoog wordt aangeschreven en zeker niet als minder wordt beschouwd dan een groot deel van de jongens die er nu al in rijden. Giedo is er klaar voor. Dat vindt iedereen. Hij is volwassen geworden, op elk gebied. Het is ook nu of nooit. Ik hoop dat we bij de laatste race in Abu Dhabi weten wat het is. Dat is onze deadline, dan willen we duidelijkheid.”

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Vertaald in gewoon Nederlands: het zijn dus HRT en Renault...

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 10:08
    • Het AD gaat dus uit van Virgin en Lotus.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 10:17
  • Naar mijn mening heb je niets in de F1 te zoeken zolang je geen kampioen of vice kampioen in GP2 of vergelijkbare klasse bent. Hoe leuk het ook is om er een Nederlander bij te hebben.
    Voorbeelden als Raikkonen zijn dan uitzondering op de regel, maar wat heb je aan nog een Buemi of Alguersuari?

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 10:16
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Dat is toch wel erg mooi voor Giedo. Ik gun het hem enorm en had hem eigenlijk al wel eerder in de F1 verwacht. Ik hoop dat ze het rond kunnen krijgen bij een team.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 10:19
  • Yazzy

    Posts: 392

    Ik zeg nog niet doen. Kijk naar Albers, ik heb het gevoel dat hij zijn carriere echt heeft verpest bij een team als HRT terwijl hij in de DTM tweede stond in het kampioenschap. Als renault het aanbied zou hij het zeker moeten doen maar niet bij een minder team. Als je niet iemand bent die zichzelf in de kijker kan rijden kan dit echt schadelijk zijn voor je race carriere.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 10:21
    • Een Nederlander erbij is natuurlijk wel leuk.
      Maar waarom zou nu juist hij een aanbod krijgen bij een redelijk team ipv de achterhoede?
      Ik denk dat er voor dat soort plekken andere coureurs rondlopen die het geld al wel klaar hebben liggen.
      Dus als het om geld draait om in te kunnen stappen bij een redelijk team zal het niet van de Garde zijn vrees ik.
      Helaas, zoals in het artikel al staat; het is een casino waar het om de klinkende munt draait.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 10:30
    • Vroeger ging het zo: je presteert iets in een mindere klasse, draait een jaartje proef bij Minardi en als je het goed deed, dan werd je overgenomen door een beter team.
      Tegenwoordig plempen ze een nieuwkomer in een goede auto en moet hij meteen net zo goed zijn als zijn ervaren teamgenoot.

      Wat klopt hier niet?

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 10:50
    • Albers heeft gewoon zijn kans gehad en die niet benut.

      Hij had dat jaar kampioen moeten worden in de DTM en dan had Mercedes wat voor hem willen doen bij McLaren. In plaats daarvan liet hij het compleet versloffen en daar was Haug (terecht) pislink over. Uiteindelijk viel hij zelfs terug naar plek 3. Bij Mercedes heeft hij het echt compleet verbruid met zijn gedrag.

      Beginnen bij Minardi hoeft ook geen probleem te zijn. Alonso begon ook bij Minardi.

      Albers heeft gewoon nooit indruk kunnen maken. Niet bij Minardi en ook niet bij de teams daarna. Hij kon zijn totaal onbekende (rookie) teamgenoten amper verslaan.

      Sutil was uiteindelijk zelfs gewoon beter dan Albers. Dan houdt het verhaal een keer op. Als de rekeningen dan niet betaald worden en je rijdt er met de slang vandoor kun je je koffers pakken.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 10:53
  • Mick34

    Posts: 667

    @Fly By Wire

    In de autosport is het toch heel raar. Een coureur die in de laagste klasses een absolute topper, kan in de F1 keihard breken. Andersom kan een subtopper in de GP2 het maken tot één van de beste F1-coureurs.

    Een coureur als Alonso heeft in de GP2 (toen nog F3000) ook niet kunnen imponeren op een hele goede race op Spa na!

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 10:25
    • Alonso was een rookie in de F3000 en alsnog kwam hij uiteindelijk 4e in het kampioenschap. Dat is gewoon een goede prestatie.

      Even ter vergelijking, Albers finishte dat jaar op plek 25 terwijl zijn teamgenoot, Mark Webber, 3e eindigde.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 11:11
  • Heeft hij een aanbieding gekregen?? Hij zal wel een aanbieding gedaan hebben van ettelijke miljoenen. Ik denk dat dat dichter bij de waarheid zal liggen.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 10:40
    • Het is maar wat je wilt lezen, natuurlijk...

      «We hebben concrete aanbiedingen van twee teams. Bij één team kunnen we zo tekenen, maar hebben we nog een partner nodig om het bedrag rond te krijgen.»

      Dan hebben ze dus geen aanbieding gedaan van enkele miljoenen, want dat hebben ze nog niet. Aldus het artikel.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 12:00
    • Red
      Dus de aanbieding eventueel gedaan door een team gaat pas door wanneer ze het geld hebben....feitenlijk zeg je hetzelfde.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 12:55
    • Neen. Ik zeg niet hetzelfde.

      Het is een verschil als een team naar een coureur stapt en vraagt of hij sponsoring meeneemt, ten opzichte van een coureur die met een zak geld naar een team loopt: \'wil je me hebben?\'. Dat eerste heeft dan toch ook met de kwaliteiten van een coureur te maken, het tweede niet (iedereen weet dat Nederlandse coureurs het nou niet echt van sponsoren moeten hebben...)

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 12:58
  • Ik denk dat het test aanbod bij Lotus vandaan komt, om daarna Jarno Trulli te vervangen als race coureur! Hij kan daar nog een jaar leren, als ik hem was zou ik daar op in gaan. Dan kan het team eerst nog verder opbouwen met een ervaren rot kun je eerst testen en wat ervaring opdoen en veel leren.

    Als hij meteen bij Virgin zou gaan rijden zal het waarschijnlijk eindigen als iemand zoals Lucas Digrassi.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 10:49
  • cyriel

    Posts: 265

    Waarom schat iedereen Guido zo laag in?
    Volgens mij heeft hij bewezen dat die toch goed kan rijden.
    Hij heeft vaak genoeg ook alleen maar pech gehad in een seizoen.

    wat heeft kobayashi gepresteerd voor de f1?
    Vrij weinig volgens mij, alleen omdat die banden had met Toyota mocht hij instappen vorig seizoen.

    En nou in de F1 is het toch duidelijk wel een toppertje.
    Dus ik hoop dat hij bij Lotus of Renault gaat beginnen.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 10:53
    • Kobayashi had volgens mij het GP2 Asia kampioenschap gewonnen.

      Het helpt van der Garde ook niet dat Perez het zoveel beter deed.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 11:02
    • maar in de GP2 main series had Kobayashi het, in ieder geval in zijn laatste jaar, best zwaar volgens mij.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 12:33
    • Klopt. Volgens mij werd hij daar knap zoek gereden door D\'Ambrosio. Maar toch, hij heeft wel \"iets\" laten zien.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 17:01
  • cyriel

    Posts: 265

    Daar kon Grosjean ook kampioen in worden;)

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 11:12
  • savaan

    Posts: 42

    Volgens mij heeft hij geen schijn van kans en is dit allemaal wishfull thinking. Hij is niet super snel, neemt geen enorme berg geld mee en komt niet uit een land met een grote afzetmarkt zoals India. Guido staat alleen weer even een dagje in de aandacht verder niets.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 11:50
  • Fritz

    Posts: 117

    Een Nederlander in de F1 is goed voor de toekomst denk ik. Sponsoren zullen misschien toch meer gaan nadenken om voor langere periode iets in deze sport te doen. Wie weet!

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 12:05
  • Wat moet hij in de Formule-1? Hij heeft nou niet echt denderend gepresteerd in de GP2 tot nu toe... Jammer dat het toch WEER om die klote centen gaat! Je ziet dat nu al... Mensen die zogenaamd allemaal superveel talent hadden, zakken nu allemaal door het ijs, omdat ze gewoon te snel zichzelf in de Formule-1 hebben gekocht. Ik gun het Giedo echt wel, maar hij moet eerst maar eens kampioen worden in de GP2.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 12:17
    • je moet begrijpen dat Giedo ook echt vet goed is, ik weet niet of je de GP2 gevolgd heb

      maar daar was die echt heel goed, alleen 2e seizoenshelft ging die auto steeds stuk,

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 13:32
  • Rayden

    Posts: 439

    Ik wil het eerst nog eens zien, waarom zouden ze in godsnaam voor van der Garde kiezen, kunnen in de f1 zo goed als iedereen hebben en dan zouden ze van der Garde nemen.
    Dat is alsof Brad Pitt een relatie zou beginnen met Susan Boyle.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 12:24
    • Van der Garde deed het anders best goed in de GP2, niet geweldig, maar goed.
      Vergeet ook niet dat het allemaal om de $$$ gaat hè?

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 16:53
    • Aan de andere kant, Tung had ook een contract met Renault. Daar zit nou echt geen greintje (F1 waardig) race talent in anders dan dat hij iets met China heeft.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 17:02
  • Your-Dee

    Posts: 247

    Ik las ergens anders op het net ook vaag dat Williams en Torro Rosso ook mogelijkheden konden zijn. Daarmee bedoelt Goedo vast dat hij daar ook wel zou willen rijden... Lijkt me voor de mannen van Williams een mooi moment om de grote NL sponsoren eemn keer iets leuks (buiten de publiciteit waar het uiteindelijk om draait) terug te geven. Ik heb namelijk nooit begrepen dat Randstad en Philips zich nooit hard hebben gemaakt voor de ontwikkeling van een NL coureur bij dat team. Uiteindelijk gaat het hen om de publiciteit, maar die heb je met een NL coureur evengoed en je exposure in NL, wat geen hele grote markten zijn, maar voor Randstad wel een belangrijke, wordt er tot de macht veel mee vermenigvuldigd.

    En waarom zouden het Giedo niet gunnen, is toch leuk een NL coureur in F1. Ik snap niet waarom iedereen roept dat hij er niks te zoeken heeft, daar kan je namelijk niets zinnigs over zeggen want je hebt geen enkel referentiekader F1 staat op zich, en de voorportalen geven hooguit een kleine inschatting over hoe iemand het in F1 kan doen. Miss heeft perez zijn goede seizoen wel te danken aan de set up ontwikkeling van Giedo, daar kunnen wij totaal niks over zeggen.

    Maar mocht hij het toch weten te bewerkstelligen, iedereen die nu roept dat hij het niet heeft ook niet gaan juichen op de bank als hij een keer een punt weet te pakken hea ;-)

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 12:24
    • Ik ben het helemaal met je eens. Ik denk dat Williams een betere partij is voor hem om op te wachten. Laat ie dan voor 2011 een testrijder zijn en zijn vrijdagsrondjes maken om vervolgens door te stromen naar bijvoorbeeld Williams.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 17:49
  • hopelijk komt die in de F1

    over 10jaar hebben we die Nick en Max in de F1... dusja in de tussentijd moeten we togh ook een NL\'er erin?

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 13:33
    • reprep

      Posts: 547

      Nyck wel , Max niet denk ik zelf

      en ik hoop zo dat Giedo wel in de F1 komt
      is goed voor NL ook al is het achteraan.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 14:03
  • Het probleem is alleen dat hij bij Lotus waarschijnlijk alleen op papier testrijder is. Lotus is een klein team en dan is er ook nog het testverbod. Nick Heidfeld heeft bij Mercedes geen meter gereden in de wagen. Mercedes is een groot team maar met het testverbod laat ieder team zijn 2 race coureurs testen. Ja oke dan is er nog de vrijdag training maar dat zet ook geen zoden aan de dijk. Dan kun je beter nog een jaar GP2 rijden denk ik.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 14:01
    • Het verschil tussen Mercedes en Lotus is dan wel, dat Lotus haar testrijder soms op vrijdagochtend inzet, en dat Mercedes dat niet doet. Dus in dat opzicht kun je beter voor Lotus testrijder zijn dan voor Mercedes.

      Ik bedoel, Fairuz Fauzy heeft dit jaar al op vier vrijdagochtenden gereden - dat is meer dan Heidfeld in zijn Mercedes-periode...

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 14:41
  • Bart

    Posts: 147

    Ik denk dat het test aanbod van williams is. Misschien om dan Nederlandse sponsors te behouden/aantrekken.
    Ik zou het wel leuk vinden om weer eens een nederlandse coureur te zien.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 14:18
  • dordrecht

    Posts: 31

    F1 is toch echt een maatje te groot voor Giedo. Zonde van het geld dat zijn schoonvader vast en zeker zal inbrengen.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 16:57
    • Zolang het geen belasting centen zijn zal het mij een zorg zijn waar dat geld vandaan komt. In de hele F-1 wereld wordt met astronomische bedragen gesmeten waar ik alleen van kan dromen. Ach zolang mij maar een mooie show wordt voorgeschoteld met mischien een Nederlander drbij hoor je mij zeker niet klagen.

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 20:01
  • mister S

    Posts: 298

    2012?? loopt het contract van alonso bij ferrari dan niet af? kan hij daar als vervanger van alonso gaan zitten ;-)

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 17:08
    • Eind 2012 lopen toch zo\'n beetje alle contracten bij de topteams af?

      • + 0
      • 5 okt 2010 - 21:02
  • marvin

    Posts: 271

    Op een ander nederlands F1 nieuws site zeggen ze dat hij met 4 teams in gesprek is.

    • + 0
    • 5 okt 2010 - 19:19
  • renzo

    Posts: 929

    Als ik dit lees krijg ik altijd een beetje een duizelig gevoel. Weer zo\'n hollander die de van te voren verdoemde mislukking in gaat. Hoe leuk het ook klinkt dat van der Garde erbij \"kan\" zijn. Als wat ? Testcoureur die 500km per mag testen ? Race coureur ?
    Wat heeft Guido tot nu toe gewonnen ? Nu schat ik van der Garde hoger in dan Albers, maar daar blijft het dan ook bij. Puur op de nog niet gewonnen competitie in geen enkele aansprekende klasse tot nu toe, denk ik ook dat van der Garde het vreselijk moeilijk gaat krijgen om zijn eventueel aanstaande teammaat (Kovalainen ??) te verslaan. Gun hem alle succes maar ben erg sceptisch over zijn kansen.

    • + 0
    • 6 okt 2010 - 09:04

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar