'Gewoon geen chemie tussen McLaren en Honda'

  • Gepubliceerd op 29 maa 2017 14:08
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-motorenpartner Honda durft nog geen datum te noemen voor de introductie van een upgrade voor de krachtbron. Voormalig Minardi-testrijder Bas Leinders gaat uit van een update rond de Grand Prix van Monaco, maar zelf hoopt de Japanse autofabrikant toch eerder al met een verbeterde versie van de motor op de proppen te komen.

Alleen wanneer precies, dat is nog de vraag. Yusuke Hasegawa, Formule 1-baas bij Honda: "Ik kan niks beloven over wanneer we meer vermogen tot onze beschikking hebben, maar we proberen natuurlijk zo snel mogelijk een nieuwe specificatie motor te introduceren. Dat gebeurt niet in één enkele dag. We hebben eerder nog zeker twee weken of een maand nodig, maar ik kan geen garanties geven. Pas als het echt een stap vooruit is, zullen we iets nieuws brengen."

Geen chemie

Kees van de Grint, voormalig bandenspecialist van Bridgestone, denkt te weten waar het aan ligt. Aan Allard Kalff van RTL GP vertelde hij in Slipstream: "Ik kan natuurlijk niet in de keuken kijken bij McLaren en Honda, maar ik weet wel hoe moeilijk het werken is met Japanners. Ik denk, en daar zijn wel meer voorbeelden van uit het verleden, dat er gewoon geen chemie is tussen die twee."

Alonso

Coureur Fernando Alonso veegde na Australië zijn straatje schoon door vooral naar de amechtige motor te wijzen. "Ik kan het niet in mijn eentje. Zodra we op normale circuits aankomen, zullen we veel verder naar achteren staan. Ik heb nog nooit een betere race gereden, maar ik heb ook zelden in een wagen met zo weinig competitiviteit gezeten. Wat performance betreft, zijn we het tiende team. Laatste dus. Mijn kwalificatierondje was extreem goed, maar onder normale omstandigheden staan we laatste en voorlaatste."

Van der Grint over de Spanjaard: "Ik heb bewondering voor de manier waarop Alonso als ex-wereldkampioen met deze situatie omgaat. Ik heb hem zelf meegemaakt toen McLaren met Bridgestone reed, in 2007, en uit die tijd weet ik dat hij die auto ontwikkeld heeft van een hopeloos geval naar een winnaar. In die zin heb ik respect voor Fernando, maar verder ben ik niet de grootste fan van hem."

Mercedes heeft deze winter nog geprobeerd om Alonso aan te trekken als vervanger van Nico Rosberg, maar de Spanjaard had een waterdicht contract bij McLaren. "Fernando is een geweldige coureur en een belangrijk persoon voor de Formule 1. En ja, we hebben met hem gesproken, maar hij ligt vast bij McLaren en dat respecteren we, dus kwamen de onderhandelingen niet van de grond. Zo was de situatie", aldus Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff tegenover Movistar.

“Ik heb hem zelf meegemaakt en uit die tijd weet ik dat hij de McLaren ontwikkeld heeft van een hopeloos geval naar een winnaar.”

Hier wordt dus even helder door een absolute insider gezegd dat Alonso wel degelijk goed is in het helpen een auto te ontwikkelen. Waarvan akte.

  • 10
  • 29 maa 2017 - 14:31

Reacties (30)

Login om te reageren
  • pixel

    Posts: 706

    Het zou wel weer briljant zijn als Honda er na dit seizoen mee kapt en McLaren-Mercedes de eerste race van volgend jaar meteen wint :)

    • + 0
    • 29 maa 2017 - 14:14
    • l3x1c0n

      Posts: 343

      Of gaan naar Mercedes en staan ze achter Sauber-Honda :p

      • + 2
      • 29 maa 2017 - 14:16
    • Robinho85

      Posts: 234

      Met of zonder Alonso? ;)

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 14:16
    • Arran

      Posts: 1.474

      Hoop het eigenlijk niet, dat zou betekenen weer een motor leverancier minder, word de spoeling nog dunner.

      Ik duim keihard Honda de problemen kan oplossen, en voor 2018 een goede motor kan leveren die meerdere teams (lees sauber) kunnen gebruiken.
      Waardoor men nog meer feedback krijgt om deze verder te ontwikkelen.

      Ik zie liever geen meer Merc/Ferrari motoren maar minder, en meer andere merken.
      Het bericht Audi tot weer open staat voor onderhandelingen met F1 deed mij daarom ook een beedje juichen.. Al is het nog maar te bezien of het verder gaat als alleen praten.

      • + 3
      • 29 maa 2017 - 14:35
  • Maximo

    Posts: 8.833

    Ach, die chemie volgt meestal vanzelf met de resultaten. Als Honda alsnog gedurende het seizoen een grote stap weet te maken volgt de liefde vanzelf.

    • + 1
    • 29 maa 2017 - 14:18
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Inderdaad. Voor McLaren is het beter dat Alonso weggaat, want Fernando zorgt simpelweg niet voor geluk.

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 14:48
    • torro

      Posts: 1

      Ja vind ik ook, Alonso was toch maar bij Ferrari gebleven.

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 16:44
  • Er zit zo gezegd wat vibratie in de relatie.

    • + 2
    • 29 maa 2017 - 14:21
    • Dat vind niet iedereen een nadeel.

      • + 1
      • 29 maa 2017 - 15:33
  • Beri

    Posts: 6.215

    Het zal een flinke aderlating voor McLaren worden als deze deal voortijding wordt ontbonden. Honda steekt tientallen miljoenen in McLaren naast de investering in de motor. Naar het schijnt wordt het salaris van Alonso compleet gesponsord door Honda.
    Voor een team dat mager in haar sponsorgelden zit is het dus niet wenselijk dat het contract voortijdig wordt ontbonden. Ik mag hopen voor McLaren dat de hand van Brown snel zichtbaar wordt. De man is een genie wat aan gaat lucratieve sponsorcontracten afsluiten, Martini bij Williams en UBS, DHL en Santander als trackside sponsoren komen allemaal van zijn hand.

    • + 0
    • 29 maa 2017 - 14:28
  • “Ik heb hem zelf meegemaakt en uit die tijd weet ik dat hij de McLaren ontwikkeld heeft van een hopeloos geval naar een winnaar.”

    Hier wordt dus even helder door een absolute insider gezegd dat Alonso wel degelijk goed is in het helpen een auto te ontwikkelen. Waarvan akte.

    • + 10
    • 29 maa 2017 - 14:31
    • Ik scham me een beetje om Kees tegen te spreken, maar hier geloof ik dus echt helemaal niks van. De 2007 McLaren was toch al in een vergevorderd stadium voordat Alonso er ook nog maar en meter mee gereden heeft. Een coureur kan niet in de winter overstappen naar een ander team en gelijk zijn stempel / invloed op de auto uitoefenen, daar is al zo vaak over gesproken. Met alle respect naar Kees en Alonso, (respect voor Alonso is ook wel eens anders geweest kan ik je schrijven) maar ik geloof er niets van.

      • + 1
      • 29 maa 2017 - 15:16
    • Klopt natuurlijk niks van. Welk hopeloos geval?? 2003: MP4-17d; goede doorontwikkeling van auto van 2002. 2004: MP4-19; teveel betrouwbaarheidsproblemen, maar niet heel slecht. 2005: MP4-20; kampioensauto. Helaas te veel pech. 2006: MP4-21; geen overwinningen, maar ook niet echt een baggerauto. Half seizoen jpm en daarna pdlr. Ook niet ideaal. Oneven jaren gaat die McLaren gewoon beter tussen 2000 en 2010 ?

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 15:24
    • Ik vind net dat dat statement zegt dat er hier in mijn ogen gewoon onzin werd gesproken. McLaren was al ruim het derde team in 2006, toen alleen in mijn ogen Ferrari en Renault beter waren en de betere rijders hadden (Schumacher en Alonso). Renault zakte danig weg in 2007, Alonso was de beste rijder van het moment en Hamilton waarschijnlijk de tweede beste. De wagen was een grote verbetering en Ferrari zag hun sterkte van de eerste GP verboden worden. Die 2006 noch de 2007 wagen waar ooit een hopeloos geval. Los van het feit dat de 2007-auto serieus geprofiteerd heeft van de spionage.

      • + 2
      • 29 maa 2017 - 15:33
    • Politik

      Posts: 8.417

      Als je de F1 al meerdere jaren zou volgen, zou je weten dat de zin door jou geciteerd complete onzin is.
      Daar heb je geen Wikipedia o.i.d voor nodig.
      Gewoon je geheugen raadplegen en je weet voldoende.
      Dus helaas, ondanks je vele plusjes gaat de inhoud van je post totaal niet op.

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 17:51
  • meister

    Posts: 3.501

    Het is ook een cultuurverschil.
    Die Jappen zijn een trots volk en zullen niet snel opgeven. Opgeven is voor hun al hulp van anderen aanvaarden in de ontwikkeling van de motor.

    Maar dat is wel nodig, een zak met geld hebben ze om goede westerse engineers te kopen, maar dat is gezichtsverlies en dat zit niet in hun cultuur dat is schaamte.

    • + 0
    • 29 maa 2017 - 14:35
    • Maar ook zo trots dat wanneer iets niet goed men bijn Hara Kiri pleegt....zo eervol dat men daar is.

      Erg jammer dat zo'n land waar veel techniek is en grote fabrikanten vandaan komen dit niet kan bolwerken. Hoop snel op resultaten want 3 motorleveranciers zijn wel erg weinig.

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 14:44
    • "Trots" heb je in soorten en maten.
      Japanners willen geen hulp van anderen aannemen.
      Bij McLaren kenmerkt die "Trots" zich dat het NOOIT aan hunzelf ligt (en dus aan een ander)...

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 14:53
    • Ook aan de trots van Japanners komt een eind...zie Toyota.

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 15:36
    • Ze kunnen wel mensen willen en expertise van buitenaf, maar de makke is dat deze vijver al behoorlijk is leeggevist door Ferrari, Mercedes en Renault.

      Je moet eens weten hoeveel europese ontwerpers door japanse bedrijven in de arm worden genomen.. Daar zijn ze echt niet te trots voor.
      Het kenmerkt Japanners eerder dat ze bruikbare dingen overnemen uit andere culturen. Shinto boeddhisme is ook een eigen variant op boeddhisme, Sushi is in oorsprong portugees, Arrigato vs obrigado, en zo zijn er veel meer dingen.

      • + 1
      • 29 maa 2017 - 15:51
  • wibi

    Posts: 4.519

    Als ik deze verhalen hier wil lezen koop ik wel de Weekend, Story of de Privé....

    • + 0
    • 29 maa 2017 - 14:43
    • Ow het gaat niet over Max?

      • + 8
      • 29 maa 2017 - 14:57
    • Beri

      Posts: 6.215

      Wibi weer op dreef.

      • + 3
      • 29 maa 2017 - 14:59
    • Politik

      Posts: 8.417

      Hoezo Wibi? Staat bovenstaand artikel dan vol met roddel en achterklap of vol met op sensatie beluste tokkie-verhalen?

      • + 1
      • 29 maa 2017 - 17:54
  • Geef Honda nou gewoon even wat tijd. (komt wel goed, hoop ik)

    • + 1
    • 29 maa 2017 - 15:25
    • Naldor

      Posts: 730

      oh je bedoelt een jaartje of 3? oh wacht..... ;-)

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 15:33
    • Speciaal voor jou en de liefhebbers............
      http://het-verhaal-van-honda.blogspot.nl/2017/03/het-team-mclaren-honda-honda-heeft.html

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 18:09
  • De foto bij dit artikel is wel treffend ... donkere wolken die boven Mclaren /Honda hangen...

    • + 1
    • 29 maa 2017 - 16:52
  • Shrek

    Posts: 555

    Erg leuk om weer 's wat te horen van Kees v.d. Grint.
    Imo een soort Robb Brawn; zeer ervaren, geen meeloper en niet zo snel van z'n stuk te brengen.

    En prachtig trouwens dat Leinders wordt omschreven als "voormalig Minardi-testrijder."
    Dat Jérôme d'Ambrosio dan de man was die "achterstevoren een pitstop maakte"'.

    • + 1
    • 29 maa 2017 - 18:26
  • Zo spijtig dat een z'n top talent daar zijn tijd zit te verkwisten...

    • + 0
    • 29 maa 2017 - 21:49

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 518
  • Podiums 9
  • Grand Prix 147
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar