Pascal Wehrlein bij Sauber: "We krijgen het zwaar"

  • Gepubliceerd op 15 maa 2017 16:31
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra

Pascal Wehrlein dacht de achterhoede deze winter te verruilen voor de middenmoot. De Duitser debuteerde vorig jaar namens Manor in de Formule 1 en maakte na zijn eerste seizoen een transfer naar Sauber. Maar als de voortekenen niet bedriegen, dan rijdt Wehrlein ook in 2017 voor de zwakste broeder.

Manor ging kopje onder en aangezien Sauber met 2016-specificatie motoren van Ferrari rijdt die niet verder ontwikkeld zullen worden, ziet Wehrlein het een beetje somber in. Aan Blick deelde hij mede: "De bouw van de nieuwe C36 dwong Sauber tot deze keuze met betrekking tot de motoren. Het moge duidelijk zijn dat wij het zwaar krijgen als de rest van de teams hun pakketten door blijft ontwikkelen."

Toch ziet de Duitser ook lichtpuntjes bij zijn nieuwe werkgever. "Bij Manor hadden we maar 200 werknemers, hier bij Sauber zijn dat er 350. In vergelijking met de overige teams is dat nog een laag aantal, maar Sauber beschikt over een van de beste windtunnels. Dat heeft echt indruk op me gemaakt bij mijn eerste bezoek aan Hinwil. Ik ben er dan ook zeker van dat we meer punten zullen verzamelen dan het ene puntje dat ik vorig seizoen scoorde."

Tja, als er te weinig fondsen is om de windtunnel juist in te zetten kun je nog altijd je haarlijn testen Pascal.

  • 1
  • 15 maa 2017 - 16:36

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Tja, als er te weinig fondsen is om de windtunnel juist in te zetten kun je nog altijd je haarlijn testen Pascal.

    • + 1
    • 15 maa 2017 - 16:36
  • Pascal, ga effekes met Monisha kletsen jongen.
    Zij heeft ons twee maanden geleden al verzekerd dat Sauber in de middenmoot mee zal strijden.
    En Marcus zal voor de zomer sowieso een x-aantal keer het podium bezoeken.
    Dus niet zo triest en doe je best!

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 17:10
  • Moondust

    Posts: 729

    Dat gepiep vooraf altijd. Het zijn net kleine kinderen.

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 17:54
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Hoe zo zwaar? Hij heeft het meest relaxte zitje in de F1. Vanaf race 1 t/m de laatste, stijf onderaan. Hij hoeft zelfs geeneens aan inhalen te denken, alleen goed op de blauwe vlaggen letten.

    • + 1
    • 15 maa 2017 - 17:55
  • J-HO

    Posts: 172

    In tegenstellling tot Bottas vind ik voor Wehrlein 2017 veel meer het jaar van de waarheid. Ondanks dat hij veelbelovende cijfers kan overleggen tot nog toe en Rookie Of The Year werd, is er een rookgordijn van twijfels rond hem opgetrokken, ik heb geen idee waarom eigenlijk maar de teneur is ontegenzeggelijk. Als Wehrlein niet afgetekend afstand neemt van Ericsson dan gaat hij het moeilijk krijgen.. Ik denk echter dat het wel snor zit

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 20:03
    • Ik hoop voor Pascal dat hij inderdaad spreekwoordelijk gehakt van Ericsson weet te maken. Maar Marcus is inmiddels ook wel uitgegroeid tot een coureur die je niet moet onderschatten, buiten dat is hij door zijn financiële inbreng ook een belangrijke steunpilaar bij Sauber geworden. Een coureur als Nasr wist in ieder geval niet duidelijk met Marcus af te rekenen

      • + 0
      • 16 maa 2017 - 07:44
  • The dre

    Posts: 2.184

    Ik ben er dan ook zeker van dat we meer punten zullen verzamelen dan het ene puntje dat ik vorig seizoen scoorde."

    Ten koste van wie dan?

    • + 0
    • 16 maa 2017 - 09:41
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Uitvallers, problemen, races waar het vermogen minder uitmaakt. Vergeet ook niet dat er twee auto's minder zijn. Het zou dus raar zijn wanneer het niet zou gebeuren.

      • + 0
      • 16 maa 2017 - 11:23
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ik zou het op zn zachts opmerkelijk vinden als ze wél punten pakken.
      Maar wie weet een beetje geluk is altijd nodig

      • + 0
      • 16 maa 2017 - 17:25

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 18 okt 1994 (29)
  • Geb. plaats Sigmaringen, Duitsland
  • Gewicht 61 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×