23
Officieel is het allemaal nog niet, maar het heeft er alle schijn van dat Pascal Wehrlein komend seizoen voor Sauber gaat racen. De Duitser loopt in gesprek met de Zwitserse krant Blick in elk geval al op de zaken vooruit door te stellen dat hij blij is met zijn overgang naar Sauber.
Wehrlein: "Sauber is duidelijk aan de beterende hand. Ik ben verguld om onderdeel uit te gaan maken van dit geweldige team." Sauber heeft een moeizaam seizoen achter de rug, maar sinds de overname door Longbow Finance ging het langzaam maar zeker beter met de Zwitserse renstal.
Het team heeft vooralsnog alleen Marcus Ericsson bevestigd als rijder voor 2017. De Zweed reed de voorbije twee seizoenen samen met Felipe Nasr, maar hij krijgt nu waarschijnlijk gezelschap van Wehrlein, die in 2016 bij Manor Racing debuteerde in de Formule 1.
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Hopelijk gaat het Sauber iets beter af dit jaar, maar ik vrees daarvoor. Als ze met een Ferrari-motor gaan rijden van vorig jaar heb ik een hard hoofd erin. Met Wehrlein hebben ze wel een goede rijder binnengehaald die af en toe wel puntjes kan gaan scoren.
@Hugoboss92, de laatste races in het afgelopen seizoen bleek dat de Ferrari pu aanzienlijk sneller was dan de Renault en de Mercedes klantenmotor. Om nog maar te zwijgen van de Honda. De Mercedes motor is inmiddels behoorlijk doorontwikkeld en het logische gevolg is dan de wet van de remmende voorsprong. Dat zou betekenen dat Mercedes niet veel winst meer kan halen, zonder betrouwbaarheid in te leveren.
Waar baseer je op dat de Ferrari pu aanzienlijk sneller was dan de Mercedes klantmotor?
Ferrari heeft gewoon een aanzienlijk betere auto dan de klantenteams van Mercedes. Het is erg dom om met een oude PU te gaan rijden. Zeker nu de tokens weg zijn zal er nog wel flink ontwikkeld worden. Torro Rosso had een uitstekende auto maar zakte ook ver weg na de zomer. Sauber heeft waarschijnlijk een veel mindere auto en dus ook nog een oude PU. Wordt een kansloos 2017 voor Sauber is mijn voorspelling en vrees.
@Hondamp4/4, dat baseer ik op een aantal inhaalacties van de Ferrari boys in 2016 waarbij de Williams en Force India's op de rechte stukken tekort kwamen op de Ferrari's. En de snelheid die de Ferrari's op de rechte stukken hadden in de laatste races. Ze waren duidelijk sneller dan de Red Bulls en kwamen heel dicht bij de Mercedessen. We weten dat de klantenmotor iets minder performance leveren.
Je kunt die conclusie nooit trekken op basis van die waarnemingen. Ferrari heeft waarschijnlijk een beter aero-pakket dat zorgt voor minder drag bij dezelfde hoeveelheid downforce. Ook kunnen er verschillen zijn in de set-up. Het grote verschil is dat Ferrari grofweg 400 miljoen heeft om de auto te ontwikkelen en Williams misschien 150. De Mercedes klantmotor zal waarschijnlijk gewoon sneller zijn dan de Ferrari, al zal het verschil niet enorm zijn.
Ik ben bang dat het weer een jaar achterhoedegevechten wordt voor Pascal, en ik ben wel benieuwd of hij Ericsson kan verslaan over een heel jaar heen. Ondanks het feit dat Marcus zich aardig heeft ontwikkeld zal dat toch wel de minimale verwachting zijn van de Mercedes bazen.
Als Manor het niet voor elkaar krijgt om financiers te vinden zal Sauber inderdaad eenzaam achteraan rijden met die oude Ferrari-motor (die ook niet meer verder ontwikkeld wordt, in tegenstelling tot alle andere motoren die onbeperkt kunnen doorontwikkelen)
Als Manor nog wel de zaken op de rails kan krijgen, wordt het misschien nog een aardig achterhoedegevecht tussen een team met een onderontwikkelde auto en een team met een oude motor.
Ericsson heeft zich daar de afgelopen jaren stilletjes ontwikkeld tot de top 5 van het huidige veld. Bekijk alleen al eens de dvd serie die Sauber uitbracht.
Wehrlein gaat een hele kluif aan deze knaap krijgen en ik verwacht dat duo penotti dan ook een van de heetste rijdersbezettingen van 2017 zal zijn. Jammer dat ze met die 2016 motor rijden anders had Sauber dit jaar kans gehad op een podium.
Ik heb ergens gelezen dat de tekeningen van de Sauber C30 van James Key uit de kast zijn gehaald en dat ze die gaan door ontwikkelen. Dus Sauber zou in het begin van het seizoen zomaar top 3 kunnen rijden.
Monisha heeft 't goed voor elkaar. Een betalende toyboy :)
tja, alvast een politiek antwoord van Weh, hij zal ongetwijfeld helemaal niet zo 'verguld' zijn met het feit dat het Mercedes zitje aan zijn neus voorbij gaat
Daar ging het hem niet om Rimmer. Wehrlein schijnt de lakens liever met Ericsson dan met Hamilton te delen.
Die jongen maakt grote stappen in z'n carriére zeg
Overigens, @Hondamp4/4, lijkt het me erg kortzichtig om keuzes van het management van een F1 als dom te bestempelen als je niet de beschikking hebt over alle in en outs.
Je vergelijking in budgetten gaat niet op @Hondamp4/4. Ferrari ontwikkelt voor dat budget ook de pu. Williams koopt deze in. Van Ferrari is bekend dat ze een voorliefde hebben voor de motor tenopzichte van de aerodynamica. Ik denk Ferrari het gat met de Mercedesmotor bijna gedicht hebben en het voordeel voor Mercedes nu nog ligt in het kortstondig extra kunnen poweren. De klantenmotor van Mercedes kan dat minder frequent. Verder heeft Mercedes nog een kleine voorsprong op Ferrari in het aero-pakket.
Ik durf hardop te roepen hier dat de ferrari powerunit bijna net zo goed was als die van mercedes , alleen had ferrari een groot probleem om het vermogen fatsoenlijk over te brengen op het asfalt ..
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pascal Wehrlein 113.240 reacties op Sauber 5 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Sauber
Billgates307
Posts: 9.429
Ik heb ergens gelezen dat de tekeningen van de Sauber C30 van James Key uit de kast zijn gehaald en dat ze die gaan door ontwikkelen. Dus Sauber zou in het begin van het seizoen zomaar top 3 kunnen rijden.