Overzicht: De inkomsten van de F1-teams in 2016

  • Gepubliceerd op 09 jan 2017 14:27
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Er gaat veel geld om in de Formule 1, heel veel geld. Autosport heeft een inzicht verschaft in de inkomsten van de elf teams uit 2016. Mercedes veroverde afgelopen seizoen beide titels, maar de Duitse renstal was niet het team met de hoogste revenuen. Die eer ging naar Ferrari.

De Scuderia harkte vorig jaar 300 miljoen pond binnen. De ene helft daarvan was afkomstig van sponsors, inclusief Fiat/Ferrari. De andere helft bestond uit het prijzengeld en de bonussen die Formula One Management uitkeerde op basis van 2015.

Mercedes genereerde 265 miljoen aan inkomsten. Moederbedrijf Daimler pompte 50 miljoen pond in het Formule 1-project, 82 miljoen kwam bij andere sponsors vandaan en de FOM betaalde 133 miljoen pond aan het Duitse team.

Red Bull Racing deed het in 2016 met 220 miljoen pond. Red Bull financierde daar een kwart van. Sponsordeals leverden de Oostenrijkse renstal nog eens 55 miljoen pond op en aan FOM-gelden streek de in Milton Keynes gevestigde equipe 110 miljoen op.

Force India leverde een wereldprestatie door met 90 miljoen pond de vierde plaats in het kampioenschap voor zich op te eisen. McLaren is met 185 miljoen pond aan inkomsten nog altijd een van de grootmachten. Vooral dankzij Honda, dat 60 miljoen pond betaalde.

Haas F1 Team moest zich als debuterend team zien te redden zonder hulp van FOM. De Amerikaanse renstal hanteerde een begroting van 100 miljoen pond, waarbij 90 miljoen afkomstig was van Haas Automation. Manor bedroop zichzelf met 85 miljoen aan inkomsten.

Team Inkomsten in 2016 Aantal werknemers
Ferrari 300 miljoen pond 900
Mercedes 265 miljoen pond 850
Red Bull Racing 220 miljoen pond 740
McLaren 185 miljoen pond 730
Renault 150 miljoen pond 570
Williams 110 miljoen pond 530
Toro Rosso 100 miljoen pond 350
Haas F1 100 miljoen pond 210
Sauber 95 miljoen pond 320
Force India 90 miljoen pond 380
Manor 85 miljoen pond 225
KoBus

Posts: 2.382

Een paar dagen geleden heb ik een voorstel geplaatst met de nieuwe (en naar mijn mening eerlijkere) verdeling van de premiepot.

Kort gezegd komt het er op neer dat er afscheid genomen wordt van de historische vergoedingen (Ferrari), speciale afspraken (Mercedes en Red Bull) en historische WCC ve... [Lees verder]

  • 4
  • 9 jan 2017 - 15:01

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Respect voor Force India.

    • + 3
    • 9 jan 2017 - 14:29
    • Idd een dikke proficiat!

      • + 1
      • 9 jan 2017 - 18:23
  • Mr.Rofl

    Posts: 791

    Force India verdient een bonus voor z`on prestatie.

    • + 1
    • 9 jan 2017 - 14:48
  • aap

    Posts: 1.366

    en 2017?

    • + 0
    • 9 jan 2017 - 14:51
    • Fretznet

      Posts: 266

      680 miljard per team

      • + 0
      • 9 jan 2017 - 14:56
  • Van mijn part mogen ze best FI een bonus geven !

    • + 2
    • 9 jan 2017 - 14:55
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @CAVALLINO

      In mijn uitwerking zou FI van $67 milj. naar $99 milj. gaan ;-)

      • + 1
      • 9 jan 2017 - 15:41
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Een paar dagen geleden heb ik een voorstel geplaatst met de nieuwe (en naar mijn mening eerlijkere) verdeling van de premiepot.

    Kort gezegd komt het er op neer dat er afscheid genomen wordt van de historische vergoedingen (Ferrari), speciale afspraken (Mercedes en Red Bull) en historische WCC vergoedingen.

    - Het basisbedrag gaat van $33,5 milj. naar $40 miljoen voor elk team.
    + Vergoeding voor eindkwalificatie team: $70 milj. voor WCC en dan met $5 milj. afbouwend tot plaats 11 (krijgt dan $20 milj.)
    + Vergoeding voor eindkwalificatie rijder voor de eerste 10 plaatsen: WDC krijgt 25 punten x $500K, plaats 2 krijgt 18 x $500K etc.

    In mijn voorstel zou bijv. Mercedes in totaal $131,5 milj. krijgen in plaats van $171 milj.
    Voor Ferrari zou het $110 milj. opleveren in plaats van $192 milj.
    Aan de andere kant zou Manor $60 milj. krijgen in plaats van $47 milj.

    Het is maar een ideetje, wellicht dat er nog andere ideeën leven?

    • + 4
    • 9 jan 2017 - 15:01
    • niks aan toe te voegen +

      • + 2
      • 9 jan 2017 - 15:10
    • Had het van de week al gezegd Kobus, keurige berekening die ik zo zou doorsturen ;+)

      Tevens denk ik ook het manuren, of het aantal werknemers naar beneden zou moeten kunnen worden bijgesteld. 900 of 250 vind ik belachelijk dit is smijten met geld, dat ook naar een noodlijdend team zou kunnen.

      Force India Respect

      • + 1
      • 9 jan 2017 - 19:18
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @APPELSCHA

      De 'grote' teams zullen dan zeggen dat ze extra mankracht nodig zijn in verband met de levering van motoren aan de klantenteams. Ben bang dat ze meer ook nog mee weg kunnen komen.

      Maar ben met je eens dat er ergens wel een grens aan gesteld zou moeten worden.

      • + 1
      • 9 jan 2017 - 19:55
    • Strak plan. Doorvoeren die hap. Klantenteams betalen ook voor de motoren dus dat zijn ook inkomsten. Daarnaast is het stallen van een eigen coureur in opleiding bij een klantenteam ook weer kostenbesparend. Hoef je het niet zelf te doen. Een korting op motorenprijs is dan peanuts.

      • + 1
      • 10 jan 2017 - 09:37
  • Gast

    Posts: 97

    zegt natuurlijk weer helemaal niks. Force India doet het toch juist slecht? Slechts 90 mil inkomsten voor op de vierde plek rondrijden terwijl manor 85 krijgt om achteraan te rijden.
    Daar naast kunnen ze natuurlijk ook gewoon 180 mil uitgegeven hebben.

    • + 0
    • 9 jan 2017 - 17:04
    • Dat snap ik dus ook niet. Begreep dat de topteams jaarlijks tegen de 400 mln uitgeven. Iets klopt er niet een dit verhaal

      • + 0
      • 9 jan 2017 - 17:38
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Volgens een aantal sites zijn de onderstaande bedragen vrij realistisch als je kijkt naar het budget (dus niet alleen inkomsten van FOM, sponsoren en partners):

      1. Mercedes: 470 miljoen euro
      2. Ferrari: 470 miljoen euro
      3. Red Bull: 440 miljoen euro
      4. McLaren: 350 miljoen euro
      5. Renault: 250 miljoen euro
      6. Toro Rosso: 135 miljoen euro
      7. Williams: 130 miljoen euro
      8. Force India: 100 miljoen euro
      9. Haas: 100 miljoen euro
      10. Sauber: 90 miljoen euro
      11. Manor: 90 miljoen euro

      • + 0
      • 9 jan 2017 - 18:36
  • Hier een gekke berekening.In de veronderstelling dat de inkomsten enkel dienen om werknemers te betalen en dat men verplicht zou worden om elke werknemer in zijn team hetzelfde te betalen dan zou ik wel weten waar ik ging werken
    De rangschikking ziet er dan heel anders uit ...haha
    Team inkomsten werknemers verdienste/werknemer
    Ferrari 300 miljoen pond 900 333333pond
    Mercedes 265 miljoen pond 850 311764 pond
    Red Bull Racing 220 miljoen pond 740 297297 pond
    McLaren 185 miljoen pond 730 253424 pond
    Renault 150 miljoen pond 570 263157 pond
    Williams 110 miljoen pond 530 207547 pond
    Toro Rosso 100 miljoen pond 350 285714 pond
    Haas F1 100 miljoen pond 210 476190 pond
    Sauber 95 miljoen pond 320 296875 pond
    Force India 90 miljoen pond 380 236842 pond
    Manor 85 miljon pond 225 377777 pond

    Dus bij Haas en Manor ....
    Massa zal dan wel bij Rosberg op de koffie gaan om tv te kijken

    • + 0
    • 9 jan 2017 - 19:24
  • Op basis waarvan kreeg Ferrari 150 miljoen van FOM en Mercedes maar 133?

    • + 0
    • 9 jan 2017 - 20:45
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Ferrari kreeg nog een vergoeding als 'historisch' team.

      • + 0
      • 9 jan 2017 - 22:00
  • ringo

    Posts: 3.633

    Voormij betreft mag er meer financial fairplay komen... hier spreekt men alleen uit inkomsten... Maar je moet de uitgaves eens naast leggen, kijken wie er winst draait... Volgens mijn heeft ferrari en mercedes ook verlies gedraait. ???? de gevestigde orde ontvangt zoiezo al standaard al een fix bedrag voor z'n ancienteiten zoals bij ferrrari... Vind personelijk de top 3 die schulden noteerd moeten maar eens 10procent van inkomsten als boete betalen als ze min cijfers noteren.

    • + 0
    • 10 jan 2017 - 01:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×