Magnussen: ''Haas past beter bij me dan Renault of McLaren''

  • Gepubliceerd op 04 jan 2017 10:35
  • comments 18
  • Door: Koen Bakker

Kevin Magnussen denkt dat hij meer plezier gaat hebben bij Haas dan bij zijn vorige twee teams, zo laat hij weten aan de Deense krant BT.

De Deen debuteerde bij McLaren, maar viel uit tegen toenmalig teambaas Ron Dennis en moest verkassen. Magnussen koos voor Renault vorig seizoen. Na een matig seizoen kiest hij nu voor Haas, om naast Romain Grosjean te gaan rijden. ''Haas is anders dan Renault of McLaren,'' vertelt Magnussen aan de Deense krant BT. "En dit past veel beter bij me."

"Het voelt alsof ik een beetje pech heb gehad bij mijn vorige werkgevers met de leiding. Haas heeft een betere managementstructuur. Gunther Steiner is de teambaas, Gene Haas de eigenaar. Niet omdat ze naam willen maken voor zichzelf of veel geld willen verdienen, maar omdat het echte racers zijn," legt Magnussen uit. "Dat past bij me, ik ben exact dat type."

Ook denkt Magnussen dat de werksfeer beter bij hemt past. Haas is minder afhankelijk van sponsoren dan bijvoorbeeld Renault. Doelend op de hoeveelheid PR-taken bij McLaren en Renault zegt de Deen: "Werken voor sponsoren kan de focus wegnemen van het racen. Daarbij kun je die tijd ook in het trainen stoppen."

BT meldt dat Magnussen harder traint dan ooit in de wintermaanden om vanaf maart er te staan. Magnussen: "Dat zal nodig zijn. De auto’s worden erg snel, misschien wel de snelste in de historie."

Magnussen: ''Een B-team past beter bij mij dan een topteam waar de ambities veel hoger liggen''.

Een beetje jezelf declasseren zo...maar hij is in ieder geval wel eerlijk denk ik.

  • 5
  • 4 jan 2017 - 10:46

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Levano

    Posts: 802

    Beetje open deur...

    • + 0
    • 4 jan 2017 - 10:39
  • Magnussen: ''Een B-team past beter bij mij dan een topteam waar de ambities veel hoger liggen''.

    Een beetje jezelf declasseren zo...maar hij is in ieder geval wel eerlijk denk ik.

    • + 5
    • 4 jan 2017 - 10:46
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Inderdaad, ik denk dat zowel Grosjean als Magnussen er spijt van gaan krijgen.

      • + 0
      • 4 jan 2017 - 11:08
  • Demachiel

    Posts: 183

    Ik ben Kevin en ik lik de ballen van Gene Haas..

    • + 1
    • 4 jan 2017 - 10:50
    • Trelas

      Posts: 989

      Gene: Mijn naam is Haas, ik weet van niks....

      • + 2
      • 4 jan 2017 - 10:54
    • wibi

      Posts: 4.519

      My name is Hees...Djien Hees and I know nothing...:-)

      • + 0
      • 4 jan 2017 - 11:35
  • manuel

    Posts: 3.133

    Gunther Steiner was juist te weinig aanwezig bij het team was de kritiek afgelopen seizoen, Woonplaats/werk. Daardoor heeft Gutierrez minder ondersteuning gekregen dan zijn teamgenoot. Dit komt omdat Haas echt nog in opbouw is. Magnussen heeft misschien net als Pascal eerder een probleem met de hiërarchie.

    • + 0
    • 4 jan 2017 - 11:18
    • Ik vind Steiner juist de perfecte man voor een team als Haas. Steinert is betrokken geweest bij grote projecten in het verleden, maar hij opereert doorgaans als iemand die de opzet van een team vanuit technisch oogpunt organiseert; om vervolgens weer verder te gaan wanneer alles up and running is. Daardoor krijgt hij vaak niet de credits die hij verdient. Vergeet niet dat hij zo ook een groot aandeel in de successen van Red Bull Racing heeft.

      • + 1
      • 4 jan 2017 - 11:52
    • manuel

      Posts: 3.133

      Ben het ook met je eens Andy ik vind hem ook perfect voor Haas. Maar dat was de kritiek die ik ergens gelezen heb over Gunther. Bovendien heeft Haas natuurlijk ook tijd nodig.

      • + 0
      • 4 jan 2017 - 12:18
  • Wat een bruinwerker is die gozer toch, gadverdamme.
    Van mij mag die helemaal aan bonken gereden worden en standaard laatste worden.

    • + 0
    • 4 jan 2017 - 12:25
  • Magnussen : Haas minder afhankelijk van sponsoren

    Nee magnussen Haas is te afhankelijk van Ferrari , en Renault wil naar de top doorgroeien en daar is geld voor nodig om te ontwikkelen dus doen ze meer moeite om de sponsoren tevreden te houden

    • + 0
    • 4 jan 2017 - 12:26
  • "De Deen debuteerde bij McLaren, maar viel uit tegen toenmalig teambaas Ron Dennis en moest verkassen."

    Volgens mij klopt dit niet. Was het niet zo dat Ron Dennis juist Magnussen wilde behouden, maar werd overruled door de aandeelhouders?

    • + 0
    • 4 jan 2017 - 12:27
  • Domme uitspraak in een wel héél kein wereldje...
    Ach, Kevin is geen hoogvlieger en dat zal hij nooit worden.

    • + 0
    • 4 jan 2017 - 13:02
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      EEns Cava, les 1, val nooit de teams af die jou de mogelijkheid hebben gegeven om te mogen rijden en ervaring op te doen.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 12:06
  • jd2000

    Posts: 6.667

    Seizoen 2018: Manor past beter bij mij dan Haas, Renault of McLaren

    • + 0
    • 4 jan 2017 - 17:51
    • Seizoen 2019: Ik ga wel met het OV...

      • + 0
      • 4 jan 2017 - 18:27
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      er komt geen 2018, Haas ontwikkeld niet dit jaar (TR, McL, Ren, Fi wel) en zal afglijden naar het nivo net boven sauber en manor als dat al lukt.
      Geen resultaten betekend einde carriere, doei.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 12:08
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    lekker stabiel team dat Haas.
    minder sponsoren=minder ontwikkelen=Magnussen hoeft zich niet te ontwikkelen, top gast. De andere teams weten nu ook hoe hij over hun denkt, laatste jaar F1 dus denk ik zo.

    • + 0
    • 5 jan 2017 - 12:04

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (37)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar