3
Guenther Steiner heeft zijn eerste seizoen als teambaas van Haas F1 erop zitten. De Amerikaanse renstal scoorde in de openingsfase van het seizoen veel punten, terwijl het in de tweede helft van het jaar te maken had met vervelende technische problemen. Steiner kijkt uit naar de nieuwe regels die vanaf volgend jaar van kracht zijn, maar beseft zich ook dat de kans bestaat dat de verschillen tussen de kop en de rest van het veld groter kunnen worden.
Steiner baseert zijn uitspraken op het gegeven dat het waarschijnlijk pas gedurende het jaar duidelijk wordt welke kant de teams met de nieuwe bolides op moeten gaan qua doorontwikkeling. Kleine teams als Haas F1 zijn dan in het nadeel omdat ze minder mankracht en financiële middelen hebben om updates te introduceren.
"Haas F1 heeft niet de capaciteit om in dezelfde frequentie met updates te komen als de topteams. Om dat te kunnen doen heb je een grote organisatie nodig en die hebben we niet. Uiteraard hebben wij de middelen om de auto beter te maken en de samenwerking met de partners wordt steeds beter en sneller. Op dat vlak zullen we vooruitgang boeken komend seizoen, maar dan nog kunnen we de topteams niet bijbenen", aldus Steiner.
Steiner laat verder weten dat hij werkt aan de hand van een opgelegd budget en de bomen bij Haas niet tot in de hemel groeien: "Omdat de kleinere teams niet ongelimiteerd geld uit kunnen geven, komen zij minder snel met updates. Dit houdt in dat de verschillen tussen de kop en de rest van het veld mogelijk groter zal worden gedurende het jaar. Ik heb me echter aan een budget te houden en dat budget respecteer ik."
Lewis Hamilton kende een teleurstellend raceweekend in China. De sprint verliep naar wens, maar daarna zakte alles in...
Afgelopen weekend werd in China de eerste sprintrace van het seizoen verreden. Er werd voor het eerst gewerkt met het...
De interesse in de Formule 1 is momenteel zeer groot. Veel bedrijven, landen en circuits tonen interesse in de sport....
Het team van Red Bull Racing kende afgelopen weekend een zeer succesvolle race in China. Helmut Marko was trots, maar...
Lance Stroll ontving in China veel kritiek. De Canadees veroorzaakte een crash tijdens de Safety Car-fase, al vond hi...
Voor de kleine Teams is het hopen dat ze een briljant idee hebben. Zoals Brawn GP in 2009. Dan kan je een paar jaar op vooruit.
Ja mooi is dat van de f1 je weet het eigenlijk nooit alles kan
Ideeen moeten bij deze teams wel meteen werken, anders wordt het wat lastiger.
Maar de Brawn GP was inderdaad een lesje F1 zoals het hoort. Zou leuk zijn als een team dat volgend jaar heeft.
Tenzij het Mercedes is, die hebben al genoeg vooraan gereden de laatste seizoenen ;)
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
68.943 reacties op Haas
16 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Haas
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Voor de kleine Teams is het hopen dat ze een briljant idee hebben. Zoals Brawn GP in 2009. Dan kan je een paar jaar op vooruit.