user icon
user icon

Dubbele uitvalbeurt voor Toro Rosso na moeilijk weekend

  • Gepubliceerd op 28 nov 2016 06:51
  • comments 9
  • Door: Mathijs Carolus

Het team van Toro Rosso heeft het laatste weekend van het Formule 1-seizoen 2016 afgesloten met een dubbele uitvalbeurt. Carlos Sainz en Daniil Kvyat kwalificeerden zich in het achterveld, maar wisten zich vanaf de start geleidelijk op te werken naar voren. Het mocht niet baten: beide heren vielen uit met een technisch probleem in de STR11.

Daniil Kvyat laat weten dat zijn weekend in Abu Dhabi een samenvatting is van zijn seizoen: "Het is jammer dat we uit zijn gevallen. Het zag er niet verkeerd uit, zeker niet omdat we maar vijf rondjes reden in drie vrije trainingen. We konden het gevecht aan gaan met Renault en Haas. Ik had het naar mijn zijn en pakte bij de start meteen wat plaatsen. Het is jammer dat de bak stuk ging en dat ik moest stoppen. Ik zag een fiets staan en besloot maar terug te fietsen naar de pits in plaats van achterop een scooter te gaan zitten."

Kvyat is blij dat het seizoen er op zit. De Rus begon het seizoen bij Red Bull Racing, maar moest na vier races plaats maken voor Max Verstappen. Kvyat laat weten uit te kijken naar 2017: "Dit weekend vat mijn hele seizoen samen. Ik heb veel pech en ongeluk kent dit jaar. Gelukkig heeft het team altijd vertrouwen in me gehad en voelde ik me de laatste tijd op mijn gemak in de auto. Ik ga nu genieten van een vakantie om vervolgens hard te trainen ter voorbereiding op het nieuwe seizoen."

Ook voor Carlos Sainz was het een race om snel te vergeten. De Spanjaard lag op een veertiende plaats toen hij aan de kant moest voor de leiders. Jolyon Palmer schrok van het snelheidsverschil en boorde zijn Renault in de achterkant van de Toro Rosso. Sainz en Palmer konden beide door, maar Sainz moest de STR11 even later aan de kant zetten met een versnellingsbakprobleem.

"Ik denk dat het een positieve race voor ons was, tot het ongeluk. Ik lag veertiende, na als 21e te zijn gestart. Het is jammer dat Palmer me raakte van achteren, mijn race was toen eigenlijk al voorbij. Niet veel later begon de versnellingsbak ook nog kuren te vertonen en moest ik stoppen. Ik ben blij dat we een goede race konden rijden na alle problemen dit weekend, alleen is het jammer dat we niet aan de finish zijn gekomen in de laatste race van het seizoen. Ik kijk echter terug op een positief jaar. Ik kijk uit naar 2017 en wil het team bedanken voor al het harde werk van dit seizoen."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Toch aardig gedaan door met name SAI.

    Hij heeft maar 3 punten minder bij elkaar gereden dan VES vorig seizoen terwijl er met een oud model motor werd gereden.

    • + 0
    • 28 nov 2016 - 07:19
    • Hemex

      Posts: 991

      Mag ik wel even opmerken:
      1) Er werden in 2015 19 races gereden, in 2016 waren dat er 21
      2) Er waren vorig jaar een paar teams die duidelijk sterker waren dan dit jaar (Williams, Lotus, Ferrari). Dat maakte het toch lastiger om zelf in de punten te rijden.
      3) Er werd vorig jaar met een Renault motor gereden, dit jaar met een Ferrari motor

      Ik wil daar uiteraard geen conclusies uit trekken, alleen maar dat het lastig is om seizoenen met elkaar te vergelijken, en al helemaal om daar dan conclusies uit te trekken ;-)

      • + 1
      • 28 nov 2016 - 08:44
    • Toro Rosso reed vorig jaar ook met een Ferrari motor. SAI heeft 2 jaar lang met dezelfde motor gereden in verschillende chassis maar dit jaar duidelijk meer punten gehaald dan vorig jaar. Dat vind ik wel netjes gedaan.

      Wat aantal races betreft heb je zeker gelijk. Had ik niet helemaal goed bekeken.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 08:53
    • @hemex
      1) Geef ik je een beetje gelijk, echter is het geen enorme meerderheid races.
      2) Ze zijn beide jaren 7e geëindigd in de constructeur. Dus in beide jaren zitten er evenveel sterke team vóór Toro Rosso
      3) JA, maar wel een 2015 Ferrari motor die niet verbeterd wordt.. Uiteindelijk denk ik dat er tussen de Ferrari 2015 in 2016 en de Renault in 2015 er niet heel veel verschil in zat.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 09:11
    • Hemex

      Posts: 991

      @Erwinnaar: STR reed vorig jaar toch echt met de Renault (waar ze toen niet echt tevreden over waren). Pas dit jaar zijn ze overgestapt op Ferrari 2015.

      Ik wil ook geen conclusies trekken, alleen dat er gewoon verschillen dus die twee seizoenen zitten. En dus kun je inderdaad over van alles en nog wat discussiëren. En ik wil niks afdoen van het feit dat Carlos erg goed gereden heeft en volgend jaar kan laten zien wat hij allemaal nog meer kan.

      • + 2
      • 28 nov 2016 - 09:40
    • Toen Max na Moskou bij TR vertrok had hij Carlos wat betreft puntenaantal alweer op een straatlengte achterstand gereden. Wat dat betreft is het jammer dat hij het seizoen niet af heeft kunnen maken bij TR. Max zou heel ruim voor Sainz zijn geëindigd.

      • + 1
      • 28 nov 2016 - 09:41
  • F1jos

    Posts: 808

    Carlos is gelijkwaardig aan Max , van 21ste naar 14.

    • + 0
    • 28 nov 2016 - 07:46
  • Sainz is één grote hype, heeft nu in twee jaar géén fatsoenlijke race gereden ... het enige opvallende dat de pers vanaf vorig jaar opeens opvallend positief over Sainz werden... dus die krijgen gewoon wat toegestopt door Pa en/of het Sainz management...

    • + 0
    • 28 nov 2016 - 10:12
  • Hemex, ik ga me schamen want inderdaad, die motor heb je helemaal gelijk aan.

    • + 0
    • 28 nov 2016 - 10:58

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar