user icon

Ocon in 2017 vrijwel zeker teamgenoot van Perez

  • Gepubliceerd op 07 nov 2016 16:30
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Esteban Ocon rijdt volgend jaar zo goed als zeker voor het team van Force India. Dat bericht brengt Autosport. Eerder circuleerden al geruchten dat de jonge Fransman reeds had getekend bij de Indiase renstal. Zover is het nog niet, maar Ocon en Force India naderen een overeenkomst.

Force India moest op zoek naar een coureur omdat Nico Hülkenberg na dit jaar verkast naar Renault. Teameigenaar Vijay Mallya heeft vorige week overleg gepleegd met vice-teambaas Bob Fernley en technisch directeur Andrew Green. De keuze is gevallen op Ocon, die nu nog voor Manor rijdt.

Ocon behoort tot het talentenprogramma van Force India-partner Mercedes en krijgt voor het stoeltje naast Sergio Perez voor 2017 de voorkeur boven Pascal Wehrlein, Jolyon Palmer en Felipe Nasr. Beide partijen leggen momenteel de laatste hand aan een contract voor volgend jaar.

Force India kent Ocon nog van vorig jaar, toen de Europees kampioen Formule 3 van 2014 een aantal keer voor de Indiase renstal testte. De jonge Fransman veroverde vorig seizoen de titel in de GP3 en begon dit jaar in de DTM, maar hij stapte halverwege het seizoen in bij Manor als vervanger van Rio Haryanto.

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Ik ben benieuwd.. Voorlopig is Ocon nog niet heel erg overtuigend en Perez is wel behoorlijk sterk.

    Ben ook benieuwd wat er nou met het 2e stoeltje bij Renault gebeurt... Zou me niet verbazen als meneer Grosjean daar stiekem nog naar terug gaat.

    • + 1
    • 7 nov 2016 - 16:37
    • xcite

      Posts: 180

      Ocon, rijdt ook pas sinds spa in een slechte auto, ik schat Ocon wel veel hoger in dan Wehrlein, alleen mist hij een half jaar kennis van de manor.

      • + 1
      • 7 nov 2016 - 16:57
    • lambo4all

      Posts: 166

      maarja XCITE Max leek daar weinig problemen mee te hebben, voorlopig is Wehrlein duidelijk Ocon de baas.

      • + 0
      • 7 nov 2016 - 17:06
    • wibi

      Posts: 4.501

      Belangrijke vraag: hoeveel geld neemt OCO mee ?

      • + 0
      • 7 nov 2016 - 17:58
    • Verstappen reed al in de F1, Ocon niet, daar zit nog wel een verschil tussen. Max doet ook voorlopig nog niet beter dan Ricciardo, dus je ziet wel degelijk vergelijkingen.

      • + 2
      • 7 nov 2016 - 18:24
    • wibi

      Posts: 4.501

      Niet ?

      • + 0
      • 7 nov 2016 - 18:34
    • Boutsen

      Posts: 709

      Trademark, het is misschien niet super overtuigend, maar Ocon kan je m.i. ook niet afrekenen op zijn huidige halve seizoen. Is halverwege moeten overstappen van de DTM naar de F1 bij een achterhoede team. En hij moest het doen met de wagen van Haryanto, m.n. een auto die letterlijk niet op zijn maat was gemaakt. Naar F1 normen is Ocon een vrij grote kerel (1m86), dus instappen in een wagen die op maat gemaakt is van een ukkie (1m70) is niet zo eenvoudig. Je moet er maar eens op letten hoe hoog Ocon in die wagen zit. Het is al wat beter nu Manor wat aanpassingen heeft gedaan, maar in die eerste races kon je goed zien dat hij veel te hoog in die wagen zat. Comfortabel zal dat niet geweest zijn. Ik kan me best voorstellen dat je dan ook niet optimaal kan presteren. En zijn kop blokkeerde een deel van de luchthapper o0

      Ik ben al blij dat men wederom voor een (opkomend) talent kiest en niet voor een of andere pannenkoek met veel geld. En waarom Wehrlein niet, daar zullen FI en MB wel hun redenen voor hebben. Zij beschikken over meer info dan wij hier aan de zijlijn. Ik kijk nu al uit naar het duel met Perez.

      • + 6
      • 7 nov 2016 - 19:49
  • Ik vermoed dat Pascal Wehrlein nu Sainz-achtige trekjes zal gaan vertonen!

    • + 5
    • 7 nov 2016 - 16:38
    • lambo4all

      Posts: 166

      Ik vermoed dat de Max-bril vast zit aan je hoofd, en je idiote trekjes blijft vertonen.

      • + 9
      • 7 nov 2016 - 17:05
    • @LAMBO4ALL zulke dingen zeg je maar tegen je moeder maar niet op dit forum.

      • + 3
      • 7 nov 2016 - 18:10
  • Prachtig nieuws voor dit talent en voor F1. Het schijnt dat Wehrlein ook een grote kandidaat was, maar door de technici van Force India is afgeserveerd. Te weinig inhoudelijke kennisoverdracht.

    • + 1
    • 7 nov 2016 - 16:43
    • Hemex

      Posts: 991

      Kan me nauwelijks voorstellen dat Ocon daarin nu het natuurtalent is, maar we zullen het afwachten. Hoop doet leven.

      • + 0
      • 7 nov 2016 - 16:45
    • wibi

      Posts: 4.501

      Laatste regel Kaaskop: helaas grote onzin ! (ergens de klok horen luiden ?)

      • + 0
      • 7 nov 2016 - 18:04
    • aesop

      Posts: 659

      Hoorde ik ook, zou door de mand gevallen zijn tijdens tests.

      • + 1
      • 7 nov 2016 - 18:50
    • Arran

      Posts: 1.078

      @WIBI, ik meende ook zoiets te hebben gelezen ergens, dat de communicatie tussen Werhlein en zijn engineers momenteel niet helemaal boterde, of ten minste niet geheel tevreden waren met hem communicatief. Wat dat nu precies inhoud werd verder niet echt duidelijk gemaakt, of dit kennis, wijze waarop, of ontbreken daaraan laten we maar eventjes in het midden.

      Maar goed, opzich valt hij me beedje tegen ook, heb wel paar momentjes gezien dat ik dacht hij kan zeker een knap potje sturen, maar dit was wel jammer genoeg sporadisch.
      Nu geloof ik ook zeker dat al barst je van Talent, in een manor kan je eenmaal niet echt heel veel schitteren. Dus ik blijf Werhlein de voordeel geven van de twijvel.

      Toto Wolff mag misschien als een eikel overkomen en willicht zijn, een pannekoek is hij ook weer niet.
      Denk niet Wolff iemand met totaal geen talent zo zou steunen.

      • + 0
      • 7 nov 2016 - 20:29
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Jongens?
      Ja?
      De auto doet raar!
      Euh, wat precies?
      Nou gewoon. Raar!

      • + 1
      • 8 nov 2016 - 06:59
    • Laatste regel onzin WIBI? Ik pluk meningen zelden tot nooit uit de lucht. Op enige Engelse sites gaat dit verhaal al een tijdje de ronde. Is ook geen schande voor Wehrlein want niet elke coureur heeft een technische knobbel. Van Senna was bijvoorbeeld bekend dat hij zijn auto's bij McLaren never nooit testte voor het seizoen en pas enige dagen voor de eerste GP ten tonele verscheen. Die ging vanaf de start als een raket

      • + 0
      • 8 nov 2016 - 10:32
  • erikworld

    Posts: 927

    Ocon had natuurlijk in de Renault moeten zitten als Fransman maar Mercedes wil hem niet laten gaan.

    • + 0
    • 7 nov 2016 - 17:27
  • aap

    Posts: 1.366

    Ocon gaat het heeeeel erg zwaar krijgen
    perezzz is veel beter

    • + 1
    • 7 nov 2016 - 18:30
    • Ja daar ben ik ook erg bang voor, dit zou wel eens een vroeg einde voor Ocon zijn F1 carrière zijn!

      • + 0
      • 7 nov 2016 - 19:37
    • Heeft hij in ieder geval wel de kans gekregen in een behoorlijke auto tegen een behoorlijke coureur. Als het dan niets wordt is dat gewoon zo.

      Beter dan nooit de kans krijgen...

      • + 0
      • 8 nov 2016 - 09:24
  • pcbeem

    Posts: 679

    Dat is dan dikke streep door rekening van Wehrlein, die zal nog een jaar weg moeten pieteren bij Manor dan.......

    • + 0
    • 7 nov 2016 - 19:13
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Het is wel erg zuur nieuws voor Wehrlein. Ocon neemt 'zijn' traject over, en daarmee is Wehrlein eigenlijk een mislukt product in de ogen van Mercedes. Mercedes kan hem nergens anders kwijt dan bij Manor. De vraag is of Mercedes Manor nog wel een jaartje wil 'sponsoren'. Ocon had nog wel een jaartje doorgekunnen bij Manor, maar voor Wehrlein is het een enorme nederlaag wanneer hij daar blijft.

    Ik zou er niet van staan te kijken dat hij er in 2017 niet mee bij is en terugkeert naar DTM.

    Hiermee komt ook het Renault stoeltje weer 'vrij'. Ik denk nog steeds dat Renault zinspeelt op een ruil met Haas. Grosjean voor Magnussen.

    • + 0
    • 7 nov 2016 - 19:28
    • gestart

      Posts: 117

      Voorlopig is Wehrlijn gewoon beter als Ocon (-zeker op.de zondag ).en mssis het pr management beter van Ocon, mAAR dat maakt hem de niet de mindere rijder.

      • + 0
      • 7 nov 2016 - 19:53
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Wehrlijn? -zeker? op.de? .en? mssis? mAAR? de niet de mindere rijder?

      Duidelijk, heb je überhaupt mijn post gelezen?

      • + 1
      • 7 nov 2016 - 22:54
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Oja, 'beter dan'. Ouwe analfabeet.

      • + 1
      • 7 nov 2016 - 22:55
    • Levano

      Posts: 802

      @Trulla Noem je hem nou een analfabeet terwijl je zelf "doorgekunnen" schrijft? HAHAHA

      • + 0
      • 8 nov 2016 - 09:00
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Juist, hilarisch ja. Ik ben niet perfect hoor, maar er zit toch echt wel een verschil tussen een ontbrekende spatie en Gestart zijn post.

      • + 0
      • 8 nov 2016 - 18:53
    • gestart

      Posts: 117

      Trulla, waarschijnlijk lees je dit niet meer maar beter laat dan nooit.
      Ik typte dit op een leentoestel (Samsung S3 met gebarsten scherm) en was inderdaad niet erg handig!

      Mijn excuses!
      Het was niet mijn bedoeling om dit onder jouw post te plaatsen.

      • + 0
      • 14 nov 2016 - 20:27
  • Duguesclin

    Posts: 63

    Ik weet niet of ik dit een hele goede keuze zou vinden.
    Een prive team als FI heeft toch wel behoefte aan constante rijders, iets wat Ocon nog niet heeft kunnen bewijzen.
    Maar wie dan wel is de grote vraag.

    • + 0
    • 7 nov 2016 - 19:29
  • gestart

    Posts: 117

    We moeten niet doen alsof Ocon de rooky de nieuwe standaard is, Ves reed ocon al aan stukken terwijl hij met minder materiaal reedt in de f3. en Ocon weet dit.

    • + 0
    • 7 nov 2016 - 19:44
  • Boutsen

    Posts: 709

    @wibi, bij mijn weten brengt Ocon geen geld mee. Vermoedelijk zal FI een korting hebben bedongen op de motoren zoals Manor dat deed met Wehrlein, maar meer dan dat zal het niet zijn.

    • + 0
    • 7 nov 2016 - 19:54
  • Niiek

    Posts: 675

    Even off topic:

    Las ergens dat Lynn naar de Formule E gaat en daar de plek inneemt van Buemi die naast Hulkenberg komt te rijden bij Renault?

    • + 0
    • 7 nov 2016 - 20:51
    • ja, dat Lynn in beeld was bij DAMS stond nota bene op deze site, maar dan het engelse gedeelte. Over Buemi naar renault vermeldde deze site dan weer niets.

      • + 0
      • 8 nov 2016 - 09:07
  • Ocon is de meest overated coureur van de grid.
    Hij is een type Rosberg coureur heb zelfde goede inhaalacties vsn hem gezien. Hij heeft van gewonnen maar dat kwam omdat hij voor prema reedt en een goede seizoenstart had.

    Wehlein is hem gewoon flink de baas, In de trainingen staat Ocon er vaker voor maar als het telt is Wehlein er.
    Ocon moet zich eerst eens bewijzen in de Manor. Vindt het schandalig als mercedes hem op dit moment voor wehrlein promoveert.

    • + 0
    • 7 nov 2016 - 20:54
  • Peréz schijnt slapeloze nachten te hebben en draagt ineens inlegkruisjes

    • + 0
    • 7 nov 2016 - 20:56
  • Epol611

    Posts: 408

    Bij alles wat " Frans " moet je een vraagteken zetten.!!!

    • + 0
    • 7 nov 2016 - 21:37
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Denk wel dat Ocon meer in huis heeft dan Wehrlein maar ik denk niet dat het de grote smaak maker van FI zal worden.

    • + 0
    • 7 nov 2016 - 23:11
  • Wehrlein / Ocon, lood om oud ijzer.., beetje niveautje Grosjean. Misschien ooit een podiumpje, meer zal het niet worden.

    • + 0
    • 8 nov 2016 - 08:27
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Je zou het een rommelig aanloopje van Esteban kunnen noemen, maar gezien zijn prestaties in 2014/15 hoort hij zeker een kans te krijgen. Als ie in de tweede helft van het seizoen Perez 1 op 3 keer weet te verslaan heeft ie het wat mij betreft goed gedaan. Het seizoen daarna zou ie vrijwel gelijk waardig moeten zijn.

    • + 0
    • 8 nov 2016 - 10:34

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 208
  • Podiums 1
  • Grand Prix 71
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 sep 1996 (24)
  • Geb. plaats Évreux, Frankrijk
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar