Met een tiende tijd voor Fernando Alonso en een twaalfde tijd voor Jenson Button kende het team van McLaren al een beter weekend dan vorig jaar in Mexico City. Beide coureurs laten weten nog op zoek te zijn naar meer grip en een manier om de hoge bandenslijtage onder controle te krijgen. Als dat lukt zou een plekje in de top tien tijdens de kwalificatie mogelijk moeten zijn.
Fernando Alonso kwam tot een tiende tijd. Het programma van de Spanjaard werd aan het einde van de tweede training nog wel verstoord door een remprobleem: "Het is voor iedereen een een zware dag geweest, met een vieze en gladde baan. Dat was vorig jaar ook al zo. In de eerste training probeerden we wat nieuwe onderdelen uit, in de tweede training richtten we ons op runs op de verschillende typen banden. De slijtage van de banden was hoog, maar dat zal beter zijn de rest van het weekend als er meer grip komt. We moesten iets eerder stoppen dan normaal, omdat we op de data wat problemen met de remmen zagen. In de derde training gaan we ons richten op het verbeteren van de snelheid, ik denk dat we op het randje van de top tien zitten."
Voor Jenson Button is het aftellen begonnen. De ervaren Brit rijdt nog drie races en dan komt er voorlopig een einde aan zijn loopbaan in de Formule 1. Button kwam tot een twaalfde tijd en vat zijn dag als volgt samen: "De ochtendsessie gebruikten we als testsessie, die sessie was dus niet zoveel waard. In de tweede training hebben we balans van de auto verbeterd. De auto voelt daardoor beter aan, maar het voelt nooit comfortabel omdat er zo weinig grip is op dit circuit. De superzachte banden gingen er vrij snel aan, al kregen we de slijtage wel meer onder controle gedurende de tweede training. In de lange runs lijkt de superzachte band niet de beste band te zijn, er waren veel coureurs die daar mee worstelden. In de race verwacht ik de mensen die op de superzachte band starten al binnen na vier of vijf rondjes. Ik denk dat we voor een plekje in het derde deel van de kwalificatie kunnen gaan, maar als we er buiten starten is dat niet eens verkeerd. We hebben dan meer vrijheid wat betreft de strategie voor de race en dat biedt perspectief voor het behalen van een paar punten."
0

Reacties (0)
Login om te reageren