Renault-teambaas bevestigt Hulkenberg als optie

  • Gepubliceerd op 10 okt 2016 09:59
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

Renault-teambaas Frederic Vasseur heeft toegegeven dat zijn team contact heeft gezocht met Nico Hülkenberg voor een eventueel stoeltje voor 2017. De Duitser staat nu nog onder contract bij Force India en heeft een contract voor volgend jaar, maar daar kan hij onderuit omdat de Indiase renstal enkele betalingsafspraken niet is nagekomen.

Vasseur bevestigt in gesprek met Canal Plus dat Hülkenberg een kandidaat is voor de line-up voor komend seizoen. Renault wil spoedig de rijders voor 2017 bekendmaken. "Nico is een mogelijkheid. Als we alle coureurs aan zouden trekken die met ons in verband zijn gebracht, dan konden we een elftal opstellen. Hülkenberg is een optie, maar we hebben nog twee of drie andere opties", aldus Vasseur.

Het heeft er alle schijn van dat de huidige coureurs Kevin Magnussen en Jolyon Palmer op zoek moeten naar een andere werkgever. Renault is van plan om een Franse coureur te koppelen aan Hülkenberg. Esteban Ocon lijkt de meest logische gegadigde, maar Auto Bild meldde dat Pierre Gasly en Jean-Eric Vergne ook in aanmerking komt.

z0mer

Posts: 2.104

De toekomst van Renault is zeker, die van FI allerminst.

  • 3
  • 10 okt 2016 - 11:34

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Lijkt me een goede keuze voor de Hulk. Je weet dat je met Force India gen races gaat winnen en dat je hier met Renault meer kans op gaat maken. Wel heeft Renault nog een aardige weg te gaan.

    • + 0
    • 10 okt 2016 - 10:05
    • Idd Renault zie ik nog niet meteen vooraan strijden

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 10:27
    • Renault is wel al tijdje bezig met het nieuwe chassis denk ik.....

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 10:33
    • Roy

      Posts: 2.172

      Vergeet ook de onrust bij Force India niet, leuk hoor dat ze een leuk mee doen om de plekken net achter het podium, maar met die teambaas waar het een en ander mee aan de hand is, tjah...

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 11:25
    • z0mer

      Posts: 2.104

      De toekomst van Renault is zeker, die van FI allerminst.

      • + 3
      • 10 okt 2016 - 11:34
  • Patrace

    Posts: 4.251

    Het zou voor Hülkenberg wel een mooie stap zijn. Een team dat nog groeit richting de top en waar best veel mogelijk gaat zijn de komende jaren. Wie weet al een enkele verrassing, zoals een podium, in 2017.

    Hopelijk wordt het team voor engineers ook wat interessanter met een paar goede coureurs, want de toptechnici staan nog niet in de rij om bij Renault aan de slag te gaan.

    • + 0
    • 10 okt 2016 - 10:32
  • k.w

    Posts: 1.082

    Ik zie Renault volgende jaar een paar podium plaatsen halen, gezien hun flinke en vervroegde budget verhoging en meerdere inspanningen die ze doen, denk ik ze toch stevig op 2017 inzetten.De hulk zou mooie keuze zijn voor mij.

    • + 0
    • 10 okt 2016 - 10:43
    • Podiums? Dan moeten dus 4 vd 6 toppers van dit jaar uitvallen en dan hopen dat niemand anders ook een sprong voorwaarts maakt. Ben bang dat dat niet gaat gebeuren.

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 11:11
  • Hulkenberg gaat niet of misschien zelfs nooit aan bod komen in een Mercedes, Red Bull of Ferrari en met Force India ga je nooit races winnen dus is Renault een slimme keuze aangezien Renault op de lange termijn misschien wel de top kan halen.
    Het moet dan wel een contract voor tenminste 3 jaar zijn.

    Was Vergne nou kandidaat voor het 2e stoeltje? Ik vind dat niet eens zo een gekke optie. Vergne was in zijn STR tijd toch best wel goed bezig.

    • + 0
    • 10 okt 2016 - 10:53
    • Renault heeft het altijd al waargemaakt en is in verschillende opzichten het meest efficiënte team, ook vaak één van de meest creatieve teams. Ze weten wat nodig is om naar de top toe te werken.

      Hulkenberg past wel bij dit team en ik gun hem echt wel (eindelijk) een wagen toe waarbij hij kan strijden voor de belangrijke plaatsen. Het is nu of nooit voor Nico, dus ik zou het wagen...

      Dat hij nu regelmatig door Perez wordt verslagen hoeft niet te zeggen dat hij de mindere van de twee is. Heb eerder het gevoel dat hij het zowat heeft gezien bij FI.
      Het team waar hij gelukkig wel de kansen kreeg, maar anderzijeds goed beseffend dat hij nooit voor de overwinning zal kunnen strijden met deze kar.

      Je wint Le Mans, je staat er om bekent een prima piloot te zijn en toch zie je de topteams vaak vreemde keuzes nemen...tja, werkt best demotiverend.

      Maar goeg, Hulk in het geel/zwart...komt goed...

      • + 1
      • 10 okt 2016 - 11:02
    • Perez is op zijn beste dag sneller dan Hülkenberg en op een anonieme dag zie je Perez niet. Hülkenberg heeft veel minder pieken en dalen, en is zeer constant en een absolute subtopper.
      Ik vind wel dat Perez erg aan het groeien is. Hij piekt tegenwoordig veel vaker dan dat hij mindere races heeft.
      Perez had óók een mooie optie voor Renault geweest kunnen zijn. Het duo PER/HUL vind ik sowieso een erg fijn duo voor een subtop team.

      Ik ben benieuwd waar Renault staat in 2018 en 2019!

      • + 1
      • 10 okt 2016 - 11:44
    • Ja die Perez heeft op een knappe manier zijn teleurstellende ervaring bij Mclaren omgezet naar een positief vervolg. De jongen is toch een pak betrouwbaarder en berekender geworden. Die constante die je bij de Hulk ziet is stilaan ook een kenmerk van Perez geworden.

      Wie weet waarom hij alsnog verkiest om bij FI te blijven (al tekende hij maar voor 1 jaar bij)? Misschien zal Carlos Slim een bod doen op FI, misschien kreeg Perez een mondelinge belofte voor 2018 ...

      Maar goed, De Hulk in de Renault dus :) Laat maar komen.

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 12:35
    • ives

      Posts: 1.255

      Ik vergelijk Hulkenberg graag met Button en Perez met Felipe Massa.

      Button zijn carrière zat ook wat in het slop tot Ross Brawn voorbijkwam en ineens bleken die oude verhalen over dat talent helemaal niet overdreven en was de man wereldkampioen. Hulkenberg won zowat alles voor de F1, alleen hier wil het nog niet zo lukken.

      Perez is dan weer de Felipe Massa van zijn generatie, wild in de start van zijn carrière maar langzaam maar zeker ontpopt hij zich tot een snelle constante rijder. Geef hem een topwagen binnen een jaar of 2 en hij zou nog wel eens voor een verrassing kunnen zorgen.

      • + 1
      • 10 okt 2016 - 13:50
  • Ik laat het allemaal maar op me afkomen, het is zoals Vasseur zegt, als alle rijders die in verband gebracht zijn met Renault zouden komen, zouden ze een team samen kunnen stellen.
    Al zegt hij er niet bij, dat de meeste tot nu toe bedankt hebben, of niet weg mogen bij hun huidige teams.
    Het werkt natuurlijk wel 2 kanten op.

    • + 0
    • 10 okt 2016 - 10:59
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Goede coureurs te over, topontwerpers des te minder.

    • + 1
    • 10 okt 2016 - 11:48
    • Zo is het en dat speelt natuurlijk ook bij de overweging van een rijder om bij Renault te tekenen. Met mooie verhalen alleen kom je er niet. Ik vind het afzeggen van Allison wel een teken aan de wand.

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 15:53
  • LimboF1

    Posts: 6.188

    Ik denk dat ze alles op alles moeten zetten om Hulkenberg binnen te halen bij Renault, hij heeft een berg ervaring en is snel. De huidige coureurs van Renault mogen van mij vertrekken, Magnussen stelt wederom teleur en kan de kar bij een fabrieksteam gewoon niet trelkken. Van Palmer ben ik ook niet onder de indruk en zou een jonge coureur naast Hulkenberg als betere combinatie zien.

    • + 0
    • 10 okt 2016 - 12:40
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Palmer rijdt de laatste 2 races in ieder geval best goed. Misschien dat hij naast een 'ervaren rot' als Hulkenberg zich wel kan verbeteren.
      Keuze voor Vergne zou alleen op basis van nationaliteit zijn. Op zich geen slechte, maar ook geen topcoureur. Neem dan iemand als Occon (als hij beschikbaar is), die heeft nog potentie. Laat Vergne zich maar lekker vermaken in de FE.

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 15:07
    • LimboF1

      Posts: 6.188

      Ja, zou best kunnen dat Palmer zich zou verbeteren. Vergne is zeker een optie ivm nationaliteit en is geen verkeerde coureur. Vergne was beter dan Ricciardo toen der tijd en had denkelijk het pech dat Ricciardo PR-technisch interessanter is voor het merk RB. Maar ik hoop echt voor Hulkenberg dat hij de kans krijgt en niet nog verder vastroest aan Force India.

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 21:20
  • erikworld

    Posts: 927

    Eigenlijk moeten Grosjean aantrekken omdat ze gaan voorborduren op de Lotus van 2015 waarin de Fransman reed.

    • + 0
    • 10 okt 2016 - 13:32
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Grosjean wil misschien in de toekomst nog wel eens terugkomen, maar voorlopig zit hij lekker bij Haas, waar het een nog een stuk beter gaat als de remmen het volhouden.

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 15:07
    • chaufie

      Posts: 200

      @BIG_EL Daarentegen denk ik dat Renault grotere stappen gaat zetten t.o.v. Haas.

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 18:26
    • LimboF1

      Posts: 6.188

      Ik weet niet of Grosjean op zijn plek is bij Haas, misschien is Renault wel een betere plek voor hem.

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 21:21
  • Let op m'n woorden : Hulkenberg naar Renault, Wehrlein naar Force India, 100% sure ! :-)

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 01:40

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 19 aug 1987 (36)
  • Geb. plaats Emmerich am Rhein, Duitsland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×