31
Slechts zes punten scoorde Renault tot dusver dit jaar. Dit gebeurde tijdens de Grand Prix van Rusland. Vervolgens kwam alleen Jolyon Palmer nog een keer in de buurt van de punten, maar vergooide zijn eigen kansen door te spinnen in de slotfase van de Grand Prix van Hongarije. Romain Grosjean, sinds dit jaar uitkomend voor het nieuwe Haas F1-team, reed tot vorig jaar voor Lotus en zag de terugval van Renault al aankomen.
Lotus kende vorig jaar grote financiële problemen en had nauwelijks geld om het seizoen af te maken. Geld om de auto door te ontwikkelen was er niet. Gevolg is dat Renault dit jaar met een grote achterstand begon. Volgens Grosjean was de keuze voor Haas een logische, gezien de nauwe banden met het team van Ferrari.. Grosjean had gehoopt de plaats van Kimi Raikkonen over te nemen vanaf het seizoen 2017, maar de Fin tekende halverwege het seizoen al bij voor nog een seizoen.
"De echte reden dat ik naar Haas ben gegaan is niet vanwege de samenwerking met Ferrari. Ik voelde een lastig jaar al aankomen voor Renault, aangezien Lotus de auto nauwelijks kon ontwikkelen vorig jaar en daardoor terugviel. Toen Haas bekend maakte de Formule 1 te stappen leek het me een interessante optie, in de Verenigde Staten zal de Formule 1 hopelijk nu ook wat groter worden."
Het is nog steeds niet helemaal duidelijk wie de Formule 1 vanaf volgend jaar gaat uitzenden in Nederland. Meerdere p...
Aankomend weekend staat de Chinese Grand Prix weer op het programma. Voor het eerst sinds 2019 wordt deze race weer v...
De nieuwe reglementen van 2026 komen steeds dichter bij. Red Bull is bezig met de ontwikkeling van hun eigen krachtbr...
Het team van Alpine is op een teleurstellende manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Franse renstal heeft nog gee...
Het team van Mercedes is op een zeer tegenvallende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Duitse renstal kan niet ...
Ja...idd, wie zag dit nu niet aankomen.
Ik meen me toch te herinneren dat Grosjean vorig jaar zei dat hij bij het team zou zijn gebleven als hij eerder had geweten dat Renault de boel zou overnemen.
Maar natuurlijk, achteraf wist iedereen het zogenaamd.
Zelf had ik toch wel verwacht dat Renault met de middenmoot mee zou komen en gaf ze toch meer kans dan Haas. Dat ze zo slecht zouden gaan had denk ik niemand rekening mee gehouden.
En dan verruil je maar naar Haas?! Haas is typisch zo'n team wat jaren achreraan gaat banjeren. Om vervolgens geruisloos te verdwijnen uit de F1.
Hij zegt hierboven dus zelf dat dat niet de reden was. Verder natuurlijk een open deur wat ie zegt. Iedereen wist dat Renault een moeilijk jaar tegemoet zou gaan.
Interessanter is om te vragen waar hij denkt dat ze komend jaar en de jaren daaropvolgend staan. Het zou mij verbazen als kmend jaar niet al minimaal op gelijk niveau staan als Haas en dan heeft Grosjean gewoon een heel slechte keus gemaakt.
Volgens mij snap jij de sport niet zo goed Haas is een stabiel team kan sauber nog wat van leren .
Over geruisloos verdwijnen gesproken, is dat geen idee voor jou SEPP BLATTER? Niemand hier zal er een traan om laten...
De achterstand van Renault is er vooral omdat Renault zo lang heeft gewacht met het doorzetten van de overname.
Als dat na het bekendmaken van de plannen snel rond was gemaakt hadden ze de wagen voor 2016 kunnen ontwikkelen en was Grosjean vast niet weggegaan.
Dat Grosjean bij Haas zit komt vooral door Ghosn.
Ik zie 'm nog wel terug gaan naar Renault over een paar jaar.
over een paar jaar is ie te oud..zat andere goede coureurs én Fransman.
Misschien zou hij wel terug willen gaan ooit, maar ik denk dat hij met deze move de deur naar Renault wel heeft dichtgegooid.
Als hij was gebleven tijdens dat slechte jaar, had hij daarna samen met Renault kunnen groeien en wellicht voor podiumplaatsen kunnen gaan volgend jaar of in 2018. Nu zal Renault niet veel trek hebben om hem terug te halen. Dan halen ze liever voor 2018 een andere ervaren coureur als Sainz, Perez of Bottas en zetten daar Ocon naast. Waarom teruggrijpen op Grosjean? Zo goed is hij nou ook weer niet.
En ik zie het ook niet gebeuren dat Grosjean ooit voor Ferrari rijdt. Daar zijn wel andere kandidaten voor te vinden die met Vettel de strijd aan willen gaan. Dus voorlopig mag hij blij zijn met zijn zitje bij Haas.
Als Grosjean bij Renault was gebleven, had hij als eerste rijder een (kleine) kans gehad om races te kunnen winnen in de toekomst. Bij Ferrari was hij tweede rijder geworden en zou die kans een stuk kleiner zijn denk ik.
Volgens mij is Grosjean de enige die vindt dat hij goed genoeg is voor Ferrari.
Tja. Ik acht hem wel goed genoeg (als 2e rijder dan) en hij heeft inmiddels veel ervaring.
Of hij de kans zal krijgen, is de vraag.
Het is toch knap wat hij in de Haas heeft laten zien, in het begin van het seizoen.
Ook in de Lotus deed hij het goed.
Ten opzichte van zijn beginjaren vind ik hem behoorlijk stabieler geworden.
Zover ik weet is dat deze chassis is gebouwd rond de Mercedes motor en deed niet onder dan overige chassis bouwers , dat nu een Renault motor in zit zegt genoeg , zo zie je maar hoe goed de RB chassis is , en het is bekend dat RB motor (6 pk) minder heeft dan de Renault fabrieks team , de gelabelde naar TAG HEUER is gewoon een klantenmotor , in 2017 stap Renault over op 500 bar inspuiting , het kan goed uitpakken of slecht voor Renault gebruikers.
Renault gebruikt 2016 dan ook alleen maar om de motor helemaal op orde te krijgen. Met alle veranderingen in 2017 is het ook logsche dat ze voor 2016 geen nieuw chassis hebben ontwikkeld ... 2017 zal een heel ander verhaal worden en zien we Renault langzaam maar zeker echt wel weer voorin mee gaan doen... Dat je niet gelijk weer top bent laat Honda wel zien....
Ik snap zijn gok op Ferrari. Maar aan de andere kant had hij ook kunnen bevroeden dat Ferrari op safe zou spelen en het huidige duo zou behouden. In zijn plaats, maar wie ben ik, was ik bij Renault gebleven. Dat team komt er echt wel, motorisch zit het redelijk goed en een chassis gaat ook wel lukken. Bij HAAS zit hij bij een achterhoedeteam.
Lotus was een opwindend team. Van Renault of Haas wordt ik warm nog koud. Maar misschien kwam dat wel door Pastor. Die maakte er een spek-takel van.
'Spek-takel'? Woog Pastor dan zoveel?
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Romain Grosjean
65.123 reacties op Lotus F1 15 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Lotus F1
F1jos
Posts: 3.278
Na Kimi's afscheid staan veel coureurs te trappelen om zijn plaats in te nemen en zijn de kansen van Grosjean verkeken.