9
Voor de McLaren's was het vooraf al duidelijk dat de race op het circuit van Monza niet de grootste kans was om punten te pakken. Fernando Alonso kwam dan ook niet verder dan een veertiende plek, maar baarde vooral opzien door een boordradio van zijn engineer, die meldde dat hij Grosjean aan het einde van de race nog in kon halen, met hoongelach te beantwoorden. Ook reed hij en passant de snelste ronde van de race, nadat hij drie ronden voor het einde van de race nog een keer nieuwe zachte banden onder zijn auto had laten monteren.
De ervaren Spanjaard meldde de aanwezige pers na de race het volgende: "Ik zette aan het einde nog even een mooie tijd neer. Dat verandert helaas het gevoel dat ik overhoud aan dit weekend niet. We hadden het heel moeilijk en misten de snelheid om te strijden voor de punten. We wisten dat het op dit circuit heel moeilijk werd, dus we moeten niet treuren en ons verheugen op de volgende races om daar een maximaal resultaat te halen."
"We weten met de aanstelling van Stoffel in ieder geval waar we aan toe zijn voor de toekomst. We weten de zwakke en sterke punten van de auto, maar zoals ik al zei er komen nu een paar goede races voor ons aan en die moeten we eerst maar eens maximaliseren."
Grand Prix van Oostenrijk
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Posts: 3.846
Alonso heeft er weinig trek meer in en vooral dat lachen naar je engineer aan het einde van de race toont weinig respect.
Zoveel salaris en niet echt serieus meer overkomen is echt belachelijk.
Alonso had beter zijn zitje kunnen afstaan aan Stoffel.