user icon

Sauber stelt Xevi Pujolar aan als hoofdengineer

  • Gepubliceerd op 23 aug 2016 16:28
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra

Xevi Pujolar keert terug in de wereld van de Formule 1. De Spanjaard gaat bij Sauber de functie van head of track engineering bekleden. Pujolar is na de zomerpauze in de fabriek in Hinwil begonnen met zijn werkzaamheden en zal vanaf de Grand Prix van Singapore met het team meereizen.

De 43-jarige engineer heeft in de Formule 1 al voor diverse teams gewerkt. Zijn vorige werkgever was Scuderia Toro Rosso, waar hij race-engineer van Max Verstappen was. Na de promotie van de Nederlander naar Red Bull Racing moest Pujolar het veld ruimen.

Nu maakt hij bij Sauber zijn rentree. Paul Russell, die op interim-basis de positie van chief racing engineer vertolkte, gaat nu weer verder als head of performance integration.

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Rudolf53

    Posts: 304

    Heeft Sauber een top engineer aangetrokken

    • + 10
    • 23 aug 2016 - 16:30
    • MightyMax

      Posts: 831

      Dit is inderdaad goed nieuws voor Sauber F1 en natuurlijk ook voor Xevi dat hij weer terug is op het podium/niveau waar hij thuis hoort: de Formule 1

      Laten we hopen dat de investeerders er voor kunnen zorgen dat Sauber ook echt weer wat "mee kan doen" in het middenveld.

      • + 1
      • 23 aug 2016 - 17:39
    • Heel goed gezien van Sauber. Zij hebben nu een heel ervaren engineer aangetrokken.

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 20:13
    • Leuk voor hem! Ik vraag me alleen af of geen van die teams en geheimhoudingsclausule hebben, want al het personeel lijkt wel heel makkelijk van team te kunnen wisselen. Dat werkt natuurlijk spionage in de hand!

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 20:27
    • Henery

      Posts: 152

      @Verstoppen: een geheimhoudingsclausule geld alleen als je vrijwillig van team veranderd. Als je ontslagen wordt dan vervallen natuurlijk alle contractuele verplichtingen. Nu zal ook dat wel afgedekt zijn bij de F1 teams, wellicht door middel van een zak geld. Er is een leuk boek over het reilen en zeilen in de F1: "de Piranha club" ;)

      • + 3
      • 23 aug 2016 - 21:00
    • @HENERY Duidlijk. En bedankt voor de boekentip!

      • + 0
      • 24 aug 2016 - 00:12
    • In de echte wereld zijn geheimhoudingsclausules nattuurlijk ook een beetje raar. Ik werk in de technische detachering en ja ook ik mag geen interne zaken van de ene klant bloot leggen bij de andere klant. Maar de kennis die ik heb opgedaan kan en mag ik wel degelijk toepassen bij de volgende klant anders kan ik mijn werk niet doen.

      In de F1 mag je nattuurlijk niet hard op zeggen dat Torro Rosso de auto op manier X laat werken wat ze voordeel geeft. Maar hij mag nattuurlijk wel bij het volgende model zeggen dat ze bepaalde zaken beter op een andere manier kunnen doen...

      • + 1
      • 24 aug 2016 - 08:41
    • @REMEDY81 Zijn ook lastig op te leggen, ja. Want wie controleert wat Pujolar binnenskamers met zijn ingenieurs overlegt en of de woorden Toro Rosso vallen? Dat gezegd hebbende is iedere auto natuurlijk een wereld op zich een kun je bepaalde zaken niet zomaar even kopiëren.

      • + 0
      • 24 aug 2016 - 09:50
  • ANTICLIMAX

    Posts: 73

    Volgens Jos is hij een Putas Jovenes.

    • + 0
    • 23 aug 2016 - 16:43
    • Kliko

      Posts: 1

      Bron?

      • + 3
      • 23 aug 2016 - 21:21
    • Waarom ANTICLIMAX? Pujolar stond toch steeds achter Max en deed toch zijn best voor hem?

      • + 2
      • 23 aug 2016 - 21:33
    • Hebben we er weer één.... Jos heeft lopen schreeuwen en stampen bij TR en zou mensen daar in elkaar knallen. Jos vond Jos een Putas Jovenes.... Kom op als je dit soort dingen post zet er dan even een link bij waar je het vandaan hebt... Al komt het uit de roddel pers....

      • + 1
      • 24 aug 2016 - 08:42
  • Sauber top gedaan en Renault heeft zitten slapen! Renault loopt te klagen dat goed personeel moeilijk te vinden, nou ik heb een tip voor ze! Haal die Franse kaas uit je doppen!

    • + 2
    • 23 aug 2016 - 16:47
    • Patrace

      Posts: 2.489

      Ehm, misschien is hij niet zo goed als wij denken. Of wellicht heeft hij wat vervelende trekjes? Of Renault heeft al goede mensen voor die positie?

      Renault zal hem vast al redelijk goed kennen, want ze hebben al samengewerkt toen STR nog Renault motoren had.

      • + 2
      • 23 aug 2016 - 16:57
    • Tja, Sauber kent hem ook al want daar heeft hij al voor gewerkt. Zij wilden hem blijkbaar wél terug, dus zo erg zal het vast niet geweest zijn...

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 17:01
    • Ah my bad, hij heeft niet eerder voor Sauber gewerkt

      • + 1
      • 23 aug 2016 - 17:03
    • @Ridertje: is lastig te bepalen, of ze bij Renault hebben liggen slapen.
      Een aanstelling hangt zoals zo vaak af van objectieve maar vaak ook subjectieve factoren, zoals: 'klikt het', 'persoonlijke voorkeur', 'willekeur', 'imago', 'goodwill'. Noem maar op.
      Ik mag toch aannemen dat ze bij Renault wel weten wie er op de markt beschikbaar is.
      We weten ook niet Pujolar zelf interesse had in Renault of in gesprek was.

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 17:34
    • Tsja dat ben ik gedeeltelijk eens met jullie, maar met Max heeft hij toch een hel of a job gedaan! Dus hij zal ook wat in zijn mars hebben, Renault wil klimmen en zij gaven zelf al aan dat er niet veel op de markt was. Dus ik was voor hem gegaan, maar ik weet ook niet alle ins en outs.

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 18:06
    • Klopt Ridertje, de combi tussen Xevi en Max werkte erg goed. Topresultaat destijds.
      Jip, we weten niet alle ins en outs.

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 18:10
    • Shrek

      Posts: 499

      Pujolar is bij STR niet ontslagen wegens gebrek aan vakmanschap. Dat hij een topper is was al bekend.

      Het politieke spel, het ontstaan van 2 kampen, achterhouden van info etc werd als reden opgegeven. Ik kan me wel voorstellen dat Sauber daar nu even niet zo'n grote boodschap aan heeft..

      • + 1
      • 23 aug 2016 - 18:15
    • Rudolf53

      Posts: 304

      SHREK: Xevi Pujolar is een Catalaan en Sainz een Madrileen en als die twee elkaar een hak kunnen zetten zullen ze het echt niet laten. Dit was volgens mij de basis van het politieke gekonkelfoezel en achterhouden van informatie door Xevi. om die reden is Xevi ontslagen en mocht hij niet mee naar RB. Maar dat hij weer bij Sauber aan de slag kan is erg goed Xevi Pujolar is een top F1 engineer. Dat hij Max heeft begeleid is een Plus op zijn CV

      • + 1
      • 23 aug 2016 - 19:19
    • Grappig dat niemand hier op het idee is gekomen dat Xevi Pujolar wel eens gewoon NEE gezegd zou kunnen hebben toen Renault hem een baan heeft aanbood. Maar daar zal je dus van Renault kant nooit iets over horen.

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 20:19
    • Rudolf53@ dit is gewoon een door jou uit je mouw geschud verhaal. Niemand weet precies wat daar is voorgevallen. Wat wel algemeen bekend is , is het feit dat Max en Xevi Pujolar na Australië zelf de conclusie hebben getrokken en hun eigen strategie zijn gaan bepalen, dit tot grote ergernis van Franz Tost. Dat door het hele verhaal Xevi zgn niet mee kon naar RBR is BULL. Er was gewoon geen plaats voor hem bij RBR. En je gaat ook geen top engineer (die van Kvyat nu de engineer van Max) vervangen door een ander bij RBR.

      • + 2
      • 23 aug 2016 - 20:28
    • Dat Xevi met Max heeft gewerkt staat voorgoed op zn VC en heeft gewoon voordelen voor Xevi. Reken maar dat werken met zo'n potentieel WK jong z'n vruchten afwerpt voor personalia in een team.

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 22:50
  • Dat is heel goed nieuws voor Xevi.
    Ontzettend goede race engineer geweest voor Max.
    Hoop dat hij het naar de zin gaat krijgen bij Sauber, hij verdient het.

    • + 1
    • 23 aug 2016 - 16:55
  • Dat is nog eens een echte aanwinst!

    • + 2
    • 23 aug 2016 - 16:57
  • nAffie

    Posts: 205

    En in Singapore krijgt ie te horen dat er nog 3 andere hoofdengineers zijn aangenomen... #saubergate2

    • + 11
    • 23 aug 2016 - 17:28
    • Lol

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 18:27
    • ik was met al die grapjes wel klaar eigenlijk, maar om deze moest ik toch weer even lachen xD

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 18:30
    • Hij is wel leuk, Naffie :-)

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 19:14
    • Een van de leukste komkommers afgelopen periode ;-)

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 19:19
    • Rudolf53

      Posts: 304

      Dit soort jongens zijn te duur om er nog een paar aan tenemen

      • + 0
      • 23 aug 2016 - 19:20
    • Hoezo RUDOLF53? Je kunt er toch best 3 aannemen en er maar 1 betalen? ;-)

      • + 3
      • 23 aug 2016 - 21:37
    • NBTT: klopt, misschien is het wel 3 voor de prijs van 1. :-)
      Of 3 halen, 1 betalen? :-)

      • + 0
      • 24 aug 2016 - 09:02
  • Sauber ? nou hoop voor hem dat het maar tijdelijk is.

    • + 2
    • 23 aug 2016 - 20:22
  • Leuk om te horen. Goede zaak dat xavi weer aan de bak is .

    • + 1
    • 23 aug 2016 - 21:26
  • John6

    Posts: 5.123

    Alleen maar goed dat hij weer ergens werkt, hij zit sinds 2002 al in de F1 dat is toch al een hele tijd.

    • + 1
    • 24 aug 2016 - 08:30

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar