4
De bochtencombinatie van Eau Rouge en Raidillon op het circuit van Spa-Francorchamps zorgt bij Haas F1 Team-coureur Romain Grosjean nog altijd voor kriebels in de buik. Vooral de eerste keer is telkens nog spannend, zo bekende de Fransman.
Grosjean: "De eerste ronde dat je er vol doorheen gaat, is bijna misselijkmakend. Het is net een achtbaan, naar beneden en naar boven, naar links en naar rechts. Je vraagt je af hoe je dat in de race gaat redden. Maar zodra je het een keer hebt gedaan, ebt dat gevoel weg en geniet je gewoon van de G-krachten."
"Het is absoluut een bocht waarin je geen foutje wil maken. Eau Rouge is in de kwalificatie met een vrije baan voor je heerlijk. Aan de andere kant, als je vlak achter iemand rijdt, pak je een slipstream op het rechte stuk van Kemmel. Daar valt ook veel voor te zeggen."
"Je ziet op Spa-Francorchamps vaak verschillende filosofieën. Of je bent snel in de eerste sector en derde sector, waar de rechte stukken zich bevinden, of je bent snel in de bochtige tweede sector. Beide benaderingen werken goed, dus het is maar net hoe je de race aan wil pakken."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Tja, je koopt een zitje en mag dan op grote snelheid door dat soort bochten.... F1 is net een kermis ;)
Ik weet niet van welk niveau dhr Grosjean is, maar vanaf dat hij uit de luiers komt is Eau Rouge al een volgas bocht. Wellicht in het begin van VT1 niet. De race gaan we het maar niet over hebben. Met tijden die 7 seconden langzamer zijn dan de kwalificatie is een recht stuk niet eens volgas meer... Iets met toeren, verbruik lift coast en al die onzin. Owh... Zijn we het atari tijdperk flauwekul systeem genaamd DRS nog vergeten te noemen.
Anyway, al het gehele V8 en V6 tijdperk is deze bocht gewoon flat out in een snelle ronde. Verklaar gelijk waarom Grosjean zelden tot nooit Q3 bereikt.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Romain Grosjean
68.994 reacties op Haas 16 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Haas
Shrek
Posts: 555
Ben bang dat je niet zo goed gelezen hebt.
Waar fantaseer je dan vandaan dat dhr Grosjean Raidillon niet vol neemt?
(Overigens is Eau Rouge de knik beneden. Die naam komt van het beekje daar en beekjes stromen verdacht vaak op laagste punten.)