De bochtencombinatie van Eau Rouge en Raidillon op het circuit van Spa-Francorchamps zorgt bij Haas F1 Team-coureur Romain Grosjean nog altijd voor kriebels in de buik. Vooral de eerste keer is telkens nog spannend, zo bekende de Fransman.
Grosjean: "De eerste ronde dat je er vol doorheen gaat, is bijna misselijkmakend. Het is net een achtbaan, naar beneden en naar boven, naar links en naar rechts. Je vraagt je af hoe je dat in de race gaat redden. Maar zodra je het een keer hebt gedaan, ebt dat gevoel weg en geniet je gewoon van de G-krachten."
"Het is absoluut een bocht waarin je geen foutje wil maken. Eau Rouge is in de kwalificatie met een vrije baan voor je heerlijk. Aan de andere kant, als je vlak achter iemand rijdt, pak je een slipstream op het rechte stuk van Kemmel. Daar valt ook veel voor te zeggen."
"Je ziet op Spa-Francorchamps vaak verschillende filosofieën. Of je bent snel in de eerste sector en derde sector, waar de rechte stukken zich bevinden, of je bent snel in de bochtige tweede sector. Beide benaderingen werken goed, dus het is maar net hoe je de race aan wil pakken."
Lando Norris schreef afgelopen weekend de Grand Prix van Miami op zijn naam. De Britse McLaren-coureur profiteerde va...
Lewis Hamilton is na de Grand Prix van Miami in de Verenigde Staten blijven hangen. De Britse Mercedes-coureur trok n...
Lewis Hamilton is bezig met zijn laatste maanden bij Mercedes. Na dit seizoen vertrekt hij naar het team van Ferrari....
Over twee weken gaat het Formule 1-seizoen weer verder met de Grand Prix van Emilia-Romagna op het circuit van Imola....
Mercedes-teambaas Toto Wolff flirtte in de afgelopen maanden regelmatig met Max Verstappen. Bij Red Bull zijn ze daar...
Tja, je koopt een zitje en mag dan op grote snelheid door dat soort bochten.... F1 is net een kermis ;)
Ik weet niet van welk niveau dhr Grosjean is, maar vanaf dat hij uit de luiers komt is Eau Rouge al een volgas bocht. Wellicht in het begin van VT1 niet. De race gaan we het maar niet over hebben. Met tijden die 7 seconden langzamer zijn dan de kwalificatie is een recht stuk niet eens volgas meer... Iets met toeren, verbruik lift coast en al die onzin. Owh... Zijn we het atari tijdperk flauwekul systeem genaamd DRS nog vergeten te noemen.
Anyway, al het gehele V8 en V6 tijdperk is deze bocht gewoon flat out in een snelle ronde. Verklaar gelijk waarom Grosjean zelden tot nooit Q3 bereikt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Shrek
Posts: 555
Ben bang dat je niet zo goed gelezen hebt.
Waar fantaseer je dan vandaan dat dhr Grosjean Raidillon niet vol neemt?
(Overigens is Eau Rouge de knik beneden. Die naam komt van het beekje daar en beekjes stromen verdacht vaak op laagste punten.)