Felipe Massa: "Geld geen factor in besprekingen"

Inderdaad, ze zakken terug in constructeurs kampioenschap. Als dat door zijn ervaring komt is het tijd dat hij opstapt.
Geld geen rol geeft aan dat ze hem inderdaad niet willen (of tenminste niet voor zijn huidige salaris).

Beide eigenlijk ook 2e viool bij Ferrari..

Williams was in 2013 niet al te best. In 2014 ging Massa naar Williams en presteerde het team ineens goed, maar dat had echt niks met Massa te maken.

In 2013 reed Williams met de Renault motor en in 2014 stapten ze over op Mercedes. Dat verklaart de evolutie van het team. Het omgekeerde is gebeurd bij Lotus dat in 2015 met Mercedes motoren reed en nu overgenomen door Renault ook overgestapt is naar de motor van Renault.

Williams is na 2014 alleen maar verder weggezakt. Gemiddeld bijna 17 punten per wedstrijd in 2014. Slechts 13,5 per wedstrijd in 2015 en dit jaar staan ze op nets iets meer dan 10 punten per wedstrijd.
Als deze lijn zich doortrekt zijn ze volgend jaar geen subtop meer.

Massa was een goede rijder in 2008, maar je kan niet zeggen dat Massa een team ooit iets gebracht heeft. Was minder dan Heidfeld, minder dan Fisichella, gelijkwaardig aan Villeneuve (tegen het einde van de carriere van Villeneuve), minder dan Schumacher, redelijk gelijk aan Raikkonen en daarna minder dan Alonso en nu ook weer minder dan Bottas.

Massa heeft niet de makkelijkste teamgenoten gehad, maar het blijft vreemd dat iemand die zo vaak afgetroeft wordt door zijn teamgenoten zo lang in de F1 kan blijven. Raikkonen, Alonso en Button zitten er ook al lang, maar dat zijn wel wereldkampioenen.

Mustfeed,

“In 2013 reed Williams met de Renault motor en in 2014 stapten ze over op Mercedes. Dat verklaart de evolutie van het team.”

De Mercedes motor was mede verantwoordelijk maar meer de grote regelwijzigingen en de enorme investeringen die Williams heeft gedaan.

“Williams is na 2014 alleen maar verder weggezakt. Gemiddeld bijna 17 punten per wedstrijd in 2014. Slechts 13,5 per wedstrijd in 2015 en dit jaar staan ze op nets iets meer dan 10 punten per wedstrijd.
Als deze lijn zich doortrekt zijn ze volgend jaar geen subtop meer.”

Ze zijn in 2014 en 2015 beide netjes 3de geworden. 1 keer Red Bull als 2de, 1 keer Ferrari als 2de. Dit jaar zijn beide beter, mag het?
Juist met wederom nieuwe regels heeft Williams een kans om weer omhoog te gaan. Williams kan vanuit deze grote wijzigingen geoon een goede auto bouwen. Iedereen begint weer vooraan. De doorontwikkeling (en de enorme kosten die daar bij horen) dat is een groter probleem.

“Massa heeft niet de makkelijkste teamgenoten gehad, maar het blijft vreemd dat iemand die zo vaak afgetroeft wordt door zijn teamgenoten zo lang in de F1 kan blijven. Raikkonen, Alonso en Button zitten er ook al lang, maar dat zijn wel wereldkampioenen.”

Aparte dat Massa afgetroefd wordt die in 2008 net geen kampioen werd en Kimi wel een kampioen wordt omdat Lewis er op het einde een rommeltje van maakte. Beetje vreemde gedachtegang. Verder heb ik niks met Massa. Alle coureurs zijn passanten. Gaat om de auto ;-)

Een echt goede auto heeft Williams al heel lang niet meer. Dan moet je toch terug naar 1997. Toen de BMW als motor erin kwam ging het ineens weer een stuk beter. Met Cosworth was het niks en het is pas weer goed gegaan met Williams sinds de Mercedes motor. Genoeg investeringen en reglement wijzigingen geweest in deze tijd.

Het gat tussen Williams en Mercedes is alleen maar gegroeid in de afgelopen 2 jaar. Williams is duidelijk minder competitief geworden. Dus de "evolutie" waar Massa over spreekt is er niet.

En dat het voor een net niet kampioen moeilijker is om het zo lang vol te houden is niet "mijn gedachtegang". Dat is hoe het wereldje van de Formule 1 werkt. Of dat nu eerlijk of oneerlijk is doet er verder niet toe.

De coureur heeft nog wel degelijk invloed, alleen zit het niveau van de top redelijk dicht bij elkaar. Jij en ik zullen ook in de Mercedes het niet winnen van een Manor ;)

Ik niet.

Klopt. Is gewoon gerecycled.

Idd, waarschijnlijk heeft het eerste artikel weer te weinig reacties losgemaakt dus posten ze hetzelfde bericht nogmaals in de hoop op meer (negatieve) reacties.

Pas maar op Fly, je enigzins negatief uitdrukken over de hoge heren van f1 vandaag, en je reactie wordt verwijderd. Is mij nu ook al tig keer gebeurd. Oh en de reden dat ik het spel is dat het dan niet blijft hangen in het filter.

Fly By Wire,

maak je niet te druk. Topics van Massa zijn altijd dezelfde meeroepertjes, lekker laten gaan.

LOL @ NALDOR +1 :-)

Vooruit, ik ben in een gulle bui vandaag. Ik leg er nog een dubbeltje bij.
Wie biedt minder?

;-)

Je mag hem hebben NBBT. Zoveel is die niet waard ;-)

Heb je zondag niet gekeken? Button was erg goed bezig. Kimi kan dit jaar aardig meekomen met Vettel (evenveel punten ondanks duidelijke keus voor Vettel). Over Alonso ga ik niet eens discussiëren, nog steeds een van de beste van de grid.

Kan meegaan met je inzake Button en Alonso. Maar de grote antiheld Kimi mag van mij blijven. geweldige kerel. ;-)

Liever niet! Zien we zijn zeikkop over enkele jaren weer in de paddock. Net als zijn vader en broertje....Nee, bye bye Massa en familie!

Ja laten we lekker naar dat gejank van Coronel gaan luisteren. Is hij niet druk genoeg met het opzetten van crowdfunding campagnes om zijn verkeersboetes te betalen?

Ik quote Coronel niet. Ik ben het gedeeltelijk met hem eens en geef mijn eigen mening, dat is iets anders. Wel opletten he. ;)

Hij is net zo oud als Alonso, als de reden is dat hij te oud is kan hij samen met Alonso wel vertrekken denk ik?

Wat heeft Alonso de laatste tijd nog laten zien, wordt zelfs overklast door de nog oudere Button ;-)

+ er

Felipe beantwoord simpelweg een vraag..