user icon

Perez en Sainz zijn tegen transfersom af te halen

  • Gepubliceerd op 24 jun 2016 07:00
  • comments 46
  • Door: Rob Veenstra

Mocht Ferrari besluiten om Sergio Perez of Carlos Sainz te contracteren als vervanger van Kimi Raikkonen, dan moet daar een transfervergoeding tegenover staan. Die boodschap dragen zowel Force India als Red Bull uit. Ze laten hun coureurs niet zonder slag of stoot gaan.

Otmar Szafnauer van Force India tegenover Auto Motor und Sport: "Het is begrijpelijk dat coureurs dromen van een kans bij Ferrari, dat doet iedereen. Sergio is in de vorm van zijn leven. Ferrari ontvangt drie keer zoveel geld als wij, dus ze moeten genoeg geld hebben om een van onze rijders te kopen."

Red Bull claimt de optie op Sainz voor 2017 gelicht te hebben. De Spanjaard blijft mogelijk bij Toro Rosso, maar ook Renault en Ferrari zouden een oogje op hem hebben laten vallen. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko: "Als Ferrari bereid is om te betalen, dan is een transfer bespreekbaar."

Reacties (46)

Login om te reageren
  • af te rekenen in Pound Sterling..

    • + 2
    • 24 jun 2016 - 07:34
    • Gummy

      Posts: 257

      Die pound is toch niet meer zoveel waard, koopie dus ;)

      • + 3
      • 24 jun 2016 - 08:00
  • Ik wil er eigenlijk niet weer over beginnen..om Max hierbij te betrekken...maar ik denk dat het vastleggen van Max bij RBR een streep door de rekening is geweest van Ferrari. Als je nu Sainz op de korrel hebt...dan denk ik persoonlijk (ook feitelijk qua resultaten) dat Ferrari liever Verstappen zou hebben gehad.

    Perez vind ik persoonlijk een hele goede keuze voor Ferrari.

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 07:38
    • die durf ik ook wel aan, toch een goede zet van Verstappen om Red Bull trouw te blijven, ik ben ervan overtuigd dat hij daar sneller/beter kan groeien dan naast 1e coureur Vettel. Voor Sainz is het een ander verhaal, het zou een geweldige kans voor hem zijn, bij zijn huidige team zit hij min of meer klem nu er geen RB stoeltjes vrij komen.
      Perez vind ik persoonlijk heel goed, maar ik vraag me af of hij ook de kans krijgt bij Ferrari om het te laten zien

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 07:47
    • Rimmer

      Posts: 8.810

      Ik denk dat Ferrari helemaal geen oogje op Sainz heeft hoor.
      Dat maakt de media ervan.
      Ferrari wil terug naar de top en heeft 2 wereldkampioenen in dienst.
      Dan ga je voor een prutser wiens beste resultaat een p6 is?
      We praten hier over Ferrari.. Iedereen wil voor hen rijden en ze kunnen, uitgezonderd Max, Ricciardo en de Mercedes boys uit de rest van de wereld kiezen incl een langer verblijf van Kimi. En dan zou je voor Sainz gaan? Reed vorig seizoen niet als een kampioen, rijdt dit seizoen iets stabieler maar wat hij laat zien is verre van wat een kampioen moet laten zien.
      Dan zijn Perez, Bottas, Kimi, Kvyat, Button, Alonso en Hulkenberg betere en meer ervaren keuzes. Allemaal stuk voor stuk jongens die minimaal hetzelfde als Sainz hebben laten zien en wel eens hoger dan een p6 hebben gescoord in auto's die zeker niet beter waren dan de prima STR van afgelopen twee seizoenen.

      • + 7
      • 24 jun 2016 - 08:36
    • G-speed

      Posts: 174

      En toch zou ik willen zien hoe lang Vettel zijn nummer 1 status vast had kunnen houden bij Ferrari als een coureur van het calliber Max bij Ferrari zou tekenen. Ze doen er namelijk alles aan om die titel eindelijk binnen te halen.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 08:38
    • Lijkt mij ook. En ik gun Sainz een transfer naar Ferrrari, maar ik denk dat het niet gaat gebeuren..; Sainz heeft bij STR laten zien absoluut niet om te kunnen gaan met de druk van Verstappen. Als ie naar Ferrari gaat krijgt ie te maken met de druk van de Italiaanse media, Ferrari zelf en van Vettel. Geen kattepis dus, ik denk dat het ook daarom verstandig is geweest van Verstappen om zich lang vast te leggen bij RBR en hetzelfde pad te bewandelen als Vettel. Je moet nogal stevig in je schoenen staan om daarmee te dealen.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 08:59
    • @Rimmer,
      Ferrari heeft in het verleden vaak genoeg ingezet op 1 topcoureur.
      Naast Schumacher waren Irvine en Barrichello ook gewoon "degelijke" rijders maar niet meer dan dat.
      Vanuit diezelfde filosofie past Sainz prima naast Vettel, 2 topcoureurs naast elkaar zouden elkaar punten afnemen, een super dominant team kan zich dat veroorloven, voor een team in de achtervolging (zoals Ferrari) niet.
      Als Ferrari fan zie ik echter liever Perez, daar heb ik gewoon leukere races van gezien

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 09:24
    • szixxx

      Posts: 4.755

      Ik sluit met aan bij jou Jean! Laat Perez dan maar komen!

      Dat was altijd al voorbestemd tot hij de lokroep van McLaren niet kon weerstaan.

      Verstappen kan altijd nog een keer naar Ferrari als Vettel weg is daar ;-)

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 09:46
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @Rimmer: ik zou hulkenberg maar schrappen. Op een winst op Le Mans en wat goede races vorig jaar is Perez hem de afgelopen 2 seizoenen constant de baas. Hulkenberg is een degelijke rijder, maar zelfs in zijn nadagen is Kimi dan toch net iets beter voor Ferrari. Het is natuurlijk wel de vraag of een Perez 2e viool zou willen spelen bij Ferrari...

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 10:20
    • RustCohle

      Posts: 33

      Vettel zal het nooit accepteren dat Max Verstappen (of Ricciardo) naar Ferrari zou komen. Hij, en Ferrari zal zeker naar hem luisteren, wil een 2e rijder zoals Raikkonen, Perez of Sainz.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 12:45
    • Shrek

      Posts: 517

      ........en ik denk van niet.
      Ferrari heeft nog NOOIT in al die decenia zo'n onervaren coureur als racedriver gecontracteerd.
      Daarbij niets ten nadele van MV - meer ten nadele van Ferrari.
      Waarom zou bv Kimi zolang gehandhaafd worden?
      Wellicht over een handjevol jaren, afhankelijk van welk team dan het overwicht heeft, zou Max in het rood kunnen komen.

      Maar laten we eerlijk zijn; je kunt je afvragen wat -behalve de mythe- zo verleidelijk is aan Ferrari...?
      Een McLaren is bv al jaren een niet spannende middenmoter.....

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 18:24
  • ergens zie ik het ook nog wel gebeuren dat Kimi nog een jaartje bijtekent..

    • + 3
    • 24 jun 2016 - 07:51
  • Wat ik wel grappig vind is dat Max absoluut niet naar Ferrari mocht van Red Bull... maar bij Sainz doen ze daar niet echt moeilijk over. Dat laat toch wel zien dat Red Bull zich echt 100% focust op Max.

    Overigens zou ik het niet verstandig vinden van Sainz om naar Ferrari te gaan. Hij zal daar een nieuwe Barrichello of Massa worden. Snel, maar niet constant. Aan de andere kant is dat voor Ferrari misschien juist wel een goede optie.

    • + 3
    • 24 jun 2016 - 08:19
    • dat was toch al helder...? RBR weet ook wel dat Sainz niet van het kaliber Max is. Sainz heeft de pech dat hij in dezelfde generatie zit als Verstappen. Sainz zal wel gebruikt worden in een deal met Renault.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 09:01
    • sailor

      Posts: 10.753

      Doordat Max en Sainz verschillende wegen inslaan in de formule 1 , kan het zijn dat Sainz een betere toekomst tegemoet gaat dan Max.
      Je kunt als supersnelle coureur ook veel pech hebben , zoals Alonso bij Ferrari en Mclaren , die heeft uiteindelijk ook de verkeerde keuze's gemaakt

      • + 2
      • 24 jun 2016 - 09:07
    • Sorry hoor, maar ik kan RBR nu niet bepaald een slechte keuze noemen. En over keuze gesproken, Carlos is afhankelijk van RB, Ferrari en Renault bij wie van de drie hij mag instappen cq blijven, waar Max waarschijnlijk gewoon een eisenpakket op tafel heeft gelegd bij de onderhandelingen met RB.

      • + 2
      • 24 jun 2016 - 11:03
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Max moet gewoon Adrian Newey volgen. En die zit denk ik nog wel even bij RBR. Het is dat redbull niet zelf hun motoren bouwt en dus afhankelijk blijft. Maar auto's bouwen kunnen ze wel.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 22:00
  • oale

    Posts: 540

    Sainz? De geschiedenis van Ferrari kennende, kiest zij altijd voor coureurs die zich bewezen hebben. Ik hou het op een stay voor Kimi.

    • + 4
    • 24 jun 2016 - 08:28
  • Ik denk niet dat Ferrari Sainz serieus overweegt..

    • + 2
    • 24 jun 2016 - 08:36
    • Maximo

      Posts: 6.832

      Geloof ik ook niks van.

      Ferrari is altijd zeer zorgvuldig in wie zij een plekje geven en behalve 1 of 2 goede races heeft Sainz vooral heel veel race weekends met allerlei persoonlijke foutjes. In ieder geval is er geen enkele zekerheid dat Carlos beter is dan Kimi en die heeft tenminste nog een brok aan ervaring.

      • + 2
      • 24 jun 2016 - 09:27
    • En de ervaring van Kimi kunnen ze zeker gebruiken volgend jaar!

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 11:36
  • sailor

    Posts: 10.753

    Sainz bij Ferrari en Kimi er uit , lijkt me een goede deal

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 08:58
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Jij bent echt gecharmeerd van Sainz of niet. Jammer voor jou dat je niet meer medestanders hebt. ;-)

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 22:05
    • sailor

      Posts: 10.753

      Nee , er zijn er ook die hem dag en nacht liggen te bashen omdat het een teamgenoot van Verstappen was , sorry , aan die meute doe ik niet mee

      • + 0
      • 25 jun 2016 - 07:36
  • Dan heb ik liever dat Kimi blijft want die radioberichten blijven toch wel erg grappig haha.

    • + 1
    • 24 jun 2016 - 09:17
  • Sainz naar Ferrari ,,, als ruilmiddel krijgt RB echte Ferrari (gebakken) race-lucht....

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 09:44
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Aangezien RBR en STR volgend jaar met Renault motoren gaan rijden (in beide gevallen met een andere badge) is er geen enkele aanleiding om daar iets mee te kunnen. En dit jaar al een nieuwe Ferrari motor in de STR leggen heeft ook geen zin, daarvoor zou de auto te veel moeten worden aangepast. Daarnaast geeft Ferrari dan wel een erg groot kijkje in hun keuken terwijl ze al weten dat STR volgend jaar een ander merk motor heeft.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 10:24
    • Ik zie sainz eerder naar Renault gaan, in ruil voor een goede motordeal (gelijkwaardige motor als het fabrieksteam)

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 11:38
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik denk dat ze bij Red bull en Renault echt wel dezelfde motor hebben...helemaal gelijkwaardig.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 22:11
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ooops...ging natuurlijk over TR. Niet RB. Maar ik neem aan dat ze bij TR ook geen genoegen nemen met minder dan het fabrieks team.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 22:16
  • Breaking news,

    Sainz, Perez, Bottas, Kimi, Kvyat, Button, Alonso,Grosjean en Hulkenberg naar Ferrari

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 09:47
    • Huh? heb ik iets gemist, staat Kaltenborn sinds kort bij Ferrari aan het roer ofzo...

      • + 2
      • 24 jun 2016 - 09:50
  • VOUT

    Posts: 11

    Geloof er niets van dat Ferrari een oogje op Sainz zou hebben, het is een leuke tweede rijder maar dat is Kimi ook en in tegenstelling tot Sainz maakt Kimi zich al lang geen illusies meer dat hij de nummer 1 rijder zou moeten zijn binnen Ferrari... die vind het allemaal best.

    Kimi houdt zich mooi rustig en doet wat ie moet doen, waarom zou je daarvoor een risico nemen met Sainz welke alleen maar bezig is zichzelf met anderen te vergelijken en hoe goed hij wel niet is maar uiteindelijk al last had met een Verstappen bij TR. Ik zou als ik Ferrari was Kimi nog lekker even laten zitten, prima coureur, zeurt niet en heeft zich al een eeuwigheid geleden geschikt in de rol van tweede rijder. Waarom dan iemand binnen gaan halen die zichzelf weer illusies gaat maken dat ie Vettel voorbij kan gaan qua status binnen Ferrari.

    Perez zie ik ook niet gebeuren eerlijk gezegd, mocht het proberen bij McLaren maar werd daar te licht bevonden dus waarom zou hij het dan wel redden bij een Ferrari... omdat ie twee mazzeltjes heeft gehad dit jaar qua podium?

    • + 3
    • 24 jun 2016 - 10:05
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Perez is gegroeid sinds hij weg moest bij McLaren. Er was een echte hype ontstaan, maar nadat de deal met McLaren bekend werd, stortte de resultaten van Perez per direct in. Bij McLaren reed hij vervolgens wisselvallig en regelmatig had hij het op de baan aan de stok met zijn teammaat, Button. Met Magnusson verwachtte McLaren een beter resultaat te halen, dus hielden ze Button om die op te leiden en mocht Perez weer terug naar een subtopper. En nu staat hij weer netjes met beide benen op de grond en laat hij al 2 jaar zien een goede en gedegen coureur te zijn die Hulkenberg, die ook al jaren door iedereen wordt opgehemeld, degradeerd tot 2e rijder bij dat team.

      • + 1
      • 24 jun 2016 - 10:29
    • Maximo

      Posts: 6.832

      Perez is in een periode van een hype in plaats van daadwerkelijke langdurige resultaten veels te vroeg bij McLaren gekomen.

      Zelfde is nu bij Sainz, meer hype dan dat die jongen al anderhalve jaar lang week in week uit strakke resultaten neerzet, met of zonder druk op hem.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 14:53
  • Guru

    Posts: 48

    Sainz is een subtopper. Komt dus niet bij een top team terecht, tenzij betreffend team als subtopper begint en dan doorgroeit terwijl Sainz er zit. M.a.w. Renault is de enige realistische optie voor Sainz naast TR.

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 10:11
  • Henery

    Posts: 162

    Voor de teams is de constructeurstitel het allerhoogste, als één van de rijders wereldkampioen wordt is dat mooi meegenomen. Er daarom heb je dus twee toppers nodig die beiden de benodigde punten kunnen winnen. zie de teams van Mercedes, Red Bull, Ferrari en ook Honda.

    Wat dat betreft doet Kimi het uitstekend, ik verwacht een contraverlening voor volgend seizoen en ik zei niet iemand anders in de line-up bij Ferrari.

    Sainz zou wel degelijk zo'n topper kunnen zijn, maar net als goede wijn denk ik dat hij nog moet rijpen. Een derde jaar bij het Torro Rosso waar hij zich vertrouwd voelt is zijn beste optie.

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 10:49
    • Mee eens! Kimi staat 4e in het klassement, net ver onder Vettel, dus dat is wat Ferrari wilt. Sainz zie ik of bij str blijven of naar Renault gaan in ruil voor eenzelfde motor als het fabrieksteam volgend jaar.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 11:40
    • Maximo

      Posts: 6.832

      Sainz is nou juist niet zo goed in punten maximaliseren.

      Het grappige aan zijn continue stelling is waarbij hij zegt net zo snel te zijn als Max, hij daarmee indirect ook zijn eigen zwakte aangeeft. Namelijk dat hij zo achterblijft in punten halen met dezelfde snelheid als Max.

      Dit is echt Sainz zijn achilleshiel, niet alleen dit jaar en in 2015, maar zeker ook in 2013 in de GP3 en veel van de klassen daaronder haalde hij vaak minder punten dan pastte bij zijn snelheid.

      En dit weet men bij Ferrari ook!

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 14:50
  • lars75

    Posts: 8.908

    Wat moeten ze met Sainz???

    Er zijn momenteel betere en meer voor de hand liggende opties voor Ferrari!

    • + 1
    • 24 jun 2016 - 12:35
  • Frits Pits

    Posts: 81

    ALS Ferrari überhaupt interesse zou hebben (gehad) in Verstappen dan kan ik me niet voorstellen dat ze dan maar genoegen zouden nemen met tweede keus...

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 15:48
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Ik zie regelmatig (ook in andere topics) het verhaal terugkomen dat STR SAI op zou moeten offeren voor een betere motorendeal bij Renault.

    Ik kan echter nergens een onderbouwing vinden dat RBR/STR een "mindere" motor zou krijgen van Renault.

    Wie helpt mij aan de juiste informatie...

    • + 0
    • 24 jun 2016 - 15:53
    • Volgens mij mag het niet eens meer.... Nieuwe regels waren juist afgesproken dat iedereen dezelfde spec.motor krijgt...correct me if a,m wrong ..

      • + 1
      • 24 jun 2016 - 18:06
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @Beschuit
      Ik dacht ook dat er geen verschil meer zat in fabrieksteam- en klantenmotor, maar zag de opmerking steeds terugkomen. Vandaar mijn vraag. Bedankt

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 21:33
    • Arran

      Posts: 1.166

      Mercedes en Ferrari hebben bijde liever niet dat klanten sneller zijn als hun fabrieks team, en is ook zeer voorzichtig wie hun PU's krijgen..
      Renault boeit het niet wie er wint met hun PU, als er maar met hun PU gewonnen wordt.
      Ze weten zelf ook drommels goed ze dit jaar zeker geen kans maken, en volgend jaar word het ook nog maar zien hoe het verloopt..

      Dus een deal met renault qua rijders zal weinig uitmaken in betere motoren, renault levert al exact de zelfde motor als ze zelf gebruiken.
      Vandaar ook in Monaco er maar 2 motoren beschikbaar waren, ze hadden er voor kunnen kiezen bijde kunnen gebruiken, maar hebben besloten ieder een te nemen.

      Beter een RB met TH/Renault PU in de top 5, als geen een PU in de top 10.

      • + 1
      • 24 jun 2016 - 22:02

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 489
  • Podiums 7
  • Grand Prix 246
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (27)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar