Voor Valtteri Bottas verliep de tweede dag op het Baku City Circuit ongelukkig. De Fin miste de hele derde vrije training vanwege schade aan zijn auto en ook in de kwalificatie wilde het niet lukken. Bottas kreeg het tot twee keer toe aan de stok met Max Verstappen en krijgt mogelijk ook nog straf door een 'unsafe release' van zijn team Williams.
Bottas zal de race uiteindelijk als achtste starten, een plek voor Max Verstappen. Bottas over zijn dag: "Het was geen goede dag vandaag. Vanmorgen zat mijn training er al snel op doordat een afvoerputje los kwam een mijn auto zwaar beschadigde. In de kwalificatie had ik veel last van verkeer, maar dat heeft iedereen op zo'n smal circuit. Het lukte me vandaag gewoon niet in de kwalificatie."
Bottas kreeg ook een negatieve hoofdrol door Max Verstappen tot twee keer toe op te houden. Bij de laatste keer verpestte hij niet alleen het rondje van de Nederlander, maar ook van zichzelf. Bottas over het incident: "Ik had niet in de gaten dat de auto van Max zo hard liep op het rechte stuk. Ik probeerde hem in te halen, maar dat lukte niet. Hierdoor verpestten we beide onze rondes."
Een goede coureur weet dat wel, en als een goede coureur inhaalt dan doet hij dat met overtuiging en lukt dat. Nu verknalt het voor hemzelf en voor een collega.
@Micky dat slaat echt nergens op. In Canada werd hij een keer opgehouden in de vrije training. Nou poeh, dat is erg. Hier hebben we het over een kwalificatie waar het om die ene snelle ronde gaat... Echt totaal niet te vergelijken.
JV, in Canada zat Bottas in een snelle ronde en Max niet. Dat is de reden voor de reprimande. Ik vind dat ook overdreven voor een vrije training maar dit is niet te vertalen naar de incidenten in Baku.
Bottas zou eens wat nuchterder in de auto moeten zitten en iets meer nadenken tijdens het rijden. Is te vaak betrokken bij rare incidenten. En ja, niet altijd zijn schuld, maar valt wel op.
Wat ik al eerder schreef: Wordt geen Ferrari rijder daardoor.
Mogen we termen zoals 'oelewapper' en 'gewoon dom' wel toepassen, zelfs als ze mild de waarheid weergeven? Ik ben een beetje onzeker geworden daarover onlangs... Maar ik hou moed en ga er in mee...
Welkom in 2016 .. Williams die met een Mercedes krachtbron niet in staat was om fatsoenlijk te kwalificeren en zo een P8 moest verdedigen. (omdat Hamilton al niet meer mee telde) Zegt veel over het zelfvertrouwen aldaar en de kwaliteit van je auto....op circuit dat nota bene bij uitstek geschikt zou zijn voor ze (vinden ze zelf)
Ach, morgen worden de punten verdeeld. Vooralsnog is het daar punten sprokkelen door misstappen van een ander en kunnen ze een Toro Rosso met 2015 motor in goede doen niet de baas blijven. Sterker nog, die staat er morgen gewoon voor op de grid. ;-)
Ik zou maar oppassen voor billgates beste Honda... Die schijnt vanuit zijn stoffige inquisitiekantoortje elk dossier stipt te vullen met uitspraken. Die haalt hij dan uit context (inhoudelijk kan hij het anders niet waarmaken) en gooit ze te grabbel in een lijstje. Dat ga je een keer merken. Het wordt de kerker of zelfs de rekbank. Zijn inferieure vriendjes zullen zich er vanuit een ziekige machtswellust ook nog eens bij aansluiten. Hourpower schijnt zelfs je aantal reacties te tellen en daar een afkeurend 'niet normaal' stempel op te plempen. Ze hebben een fulltime job daaraan en houden regelmatig concilie. Durf je het aan?
Bottas deed het wel slim. Hij wist als ik zijn ronde verpest staat hij in ieder geval achter mij. Hij had allang door dat hij op deze manier zijn tijd niet kon verbeteren.
Jongens jongens, pas op. "Plasser, plassertje, grote l*l"... Bill at the gates... Pas je aan bij de doctrine en norm die hij oplegt hier. Wel zo 'wenselijk en logisch', volgens zijn inquisitiegrootboek der f1-kerknormeringen.
Hoort er allemaal bij dit soort zogenaamde "onwetende" verklaringen. Max valt niets te verwijten, uit de muur gebleven, alleen pech in Q3. Het valt mij nog mee hoe RBR uiteindelijk nog meedoet voor P3 achter de Mercedes. Op dit circuit is dat nmm echt een prestatie. Dat geeft hoop voor de circuits die RBR meer liggen. Morgen heeft hij de kans om met een snellere RBR weer te laten zien hoe je moet inhalen. Auto weer uit de muur houden en punten pakken. Hij kan wellicht met goed bandenmanagement nog wat kansen creëren. Heb het een beetje druk gehad, dus niet alles kunnen volgen dit weekend. Wat zijn de prognoses mbt bandenslijtage en hoeveelheid pitsstops ?
Dat klopt, heb je gelijk in, komt ook omdat we Max fans zijn. Maakt het kijken naar F1 toch net wat leuker.
Als ik het bij anderen zou zien dan zou ik het overigens net zo oncollegiaal vinden. Of als het toch gebeurt, dat iemand toegeeft: sorry was niet zo slim van mij. Dat siert voor mij een goede coureur. Ongeacht wie het doet.
"Ik probeerde hem in te halen, maar dat lukte niet. Hierdoor verpestten we beide onze rondes."
zou moeten zijn:"Ik probeerde hem in te halen, maar dat lukte niet. Hierdoor verpestten ik mijn eigenste ronde en die van max verstappen."
Wat een pannekoek is die botas
Die actie in de laatste ronde van Q3 was niet erg snugger van Bottas, maar laten we er nu ook geen staatszaak van maken. Da's gewoon een incident toen iedereen onder tijdsdruk stond om er nog een laatste snelle rondje uit te persen.
Maar ik snap niet dat Verstappen per se voorbij Bottas wou in T3 in de outlap, de fase net voor de crash van Hamilton. Daar had ie m.i. Bottas moeten laten lopen net zoals Vettel dat bij Ricciardo deed. Het heeft geen zin om een kwaaie Mercedes achter je te hebben in een qualy lap, zeker op het einde van die ronde. Hem voor je hebben op dat lange rechte stuk daarentegen ... 't Zijn vijgen na Pasen, maar dat had mss slimmer uitgespeeld kunnen worden. Naar mijn bescheiden mening had Verstappen beter het gaatje gelaten, aangeklampt in het snelle rondje (daar is hijzelf met al zijn talent en zijn wagen perfect toe in staat) om dan op het lange rechte stuk een lekker vette tow uit de brand te kunnen slepen.
P.S. zei hij 'in hindsight' vanuit zijn luie zetel en achter zijn keyboard met een biertje erbij :D
niet echt een baan om te slapen Valtteri dus tijdens de race wel waker blijven zou ik zeggen en dat je Max in het vaarwater zit dat kan die zit andere ook wel eens dwars dus dat hoort erbij.
Ja wordt een knotsgekke race gok ik met 100 procent kans op SC .. de juiste strategie is key en dan zou het nog best kunnen! Dit was de meest spectaculaire kwalificatie van het seizoen .. dit beloofd veel voor de race!!
2x keer toe heb je dat niet door? 1x ok maybe... Al zeg ik dat je dat gewoon al merk wanneer je niet dichterbij komt... Maar een 2e keer? kom op... Dom smoesje
Dit is natuurlijk wel balen voor Max , maar het beste kan hij dit gewoon vergeten en zich helemaal concentreren op de wedstrijd , Max is echt een baasje tijdens de wedstrijden , dus er is zeker nog wat mogelijk voor hem , als hij maar niet te overhaastig is , niet denken dat de wedstrijd maar 10 rondjes lang is
Helemaal mee eens! Ik heb gisteren de GP2 start gezien en dat werd een soort mierenhoop in de eerste bocht waar autos uiteindelijk zelfs op elkaar stonden. Dus als je vanaf plek 9 start moet je volgens mij een beetje geduld hebben in het begin...
Ik heb het idee dat Max bewust zijn afstelling wat minder op bochten heeft gezet en daardoor een (erg) hoge topsnelheid haalt. (op enig moment snelste zag ik)
Doel: In de wedstrijd in bochten vertrouwen op je skills en RBR chassis en op rechte stuk inhalen als het kan of anders zorgen dat je niet ingehaald wordt.
Hopelijk heeft Max weer de nuchterheid om uit ellende te blijven. Die verwacht ik wel en wss ook nog wel een rode vlag-situatie.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
73
Grand Prix van Canada
C. Sainz jr
974 leden hebben dit team als favoriet
The1Dijk
Posts: 410
Daar kon je de eeste keer nog mee wegkomen Bottas, maar de tweede keer wist je toch wel hoe hard ie liep, oelewapper!