Horner: "Ik had vleugelwissel vooraf met Webber moeten bespreken"

  • Gepubliceerd op 13 jul 2010 12:13
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft geen spijt van zijn beslissing om de nieuwe voorvleugel van Mark Webber voor de kwalificatie op Silverstone aan Sebastian Vettel af te staan. Hij betreurt het alleen dat hij er niet van tevoren over heeft gesproken met Webber.

In de Daily Telegraph deelt Horner mede: “Red Bull heeft geen druk uitgeoefend om een coureur een voorkeursbehandeling te geven. Ik heb geen conversatie gehad met Helmut Marko of wie dan ook van Red Bull ten aanzien van de keuze om de vleugel op de auto van Sebastian te monteren. Het was een technisch besluit en dat heb ik alleen met Adrian Newey besproken. Mijn enige spijt komt voort uit het feit dat ik het niet vooraf met Mark Webber heb bediscussieerd, want ik weet zeker dat hij dan meer begrip had kunnen opbrengen.”

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Oftewel: een gesprek met Webber had niets uitgemaakt, want het besluit van Horner stond al vast.

    Dan was het geen bespreking geweest maar een mededeling. Dat is iets anders, meneer Horner.

    Ik blijf nog altijd bij mijn standpunt dat Webber achtergesteld wordt op Vettel. Die paar punten voorsprong in het Kampioenschap die zetten geen zoden aan de dijk. Nee, Horner moet met betere argumenten komen om mij (en vele anderen, me dunkt) te overtuigen van zijn eerlijkheid jegens Webber.

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 12:47
    • m anbeek

      Posts: 214

      Helemaal mee eens!

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 19:03
  • Webber zal geen begrip hebben voor het feit dat Red Bull hem behandeld als 2e rijder. Nu was het de voorvleugel, 3 dagen eerder het chassis en een paar races terug de fout van Vettel tijdens het het inhalen van Webber....waar hij de schuld van kreeg en Vettel schouder klopjes. Zo ziet de wereld er bij RB en niet anders. Je kan niet meer spreken van een incident, het is structureel.

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 12:54
  • Jenssie

    Posts: 739

    Nee, je had de vleugel helemaal niet moeten wisselen...

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 12:56
  • komt hij nu mee....:P

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 12:56
  • xvettelx

    Posts: 78

    sukkel :p

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 13:00
  • Redbull wint in iedergeval niet de professionaliteitsprijs dit seizoen ;)

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 13:02
    • Janbart

      Posts: 489

      Inderdaad, Horner en/of Red Bull (Marko)hebben er toch al een aantal flagrante communicatiefouten opzitten. Als ik een advies mag geven aan Horner: hou uw bakkes over de McLaren coureurs en kijk in uw eigen kot, je hebt er werk genoeg !!

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 13:06
    • Ja, Horner kan eigenlijk beter gewoon helemaal niets zeggen. Dat zou een stuk minder beschamend zijn.

      Of hij zou natuurlijk gewoon een keer niet kunnen liegen, maar dat zit er waarschijnlijk niet in.

      • + 0
      • 14 jul 2010 - 00:23
  • Supa

    Posts: 2.444

    Christian Horner moet nog veel leren om een goede teambaas te zijn.

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 13:17
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Blijkbaar wel...

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 13:43
    • Jenssie

      Posts: 739

      Horner moet zijn conclusies trekken, hij kan het niet aan....

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 14:52
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Tsja ik geloof ook niet dat dit de laatste fout zal zijn van het RB team. Het is een jong team en je kan dan wel 2 goede coureurs hebben die om het kampioenschap strijden, je kan de snelste auto hebben maar het lijkt er steeds meer op dat hij (Webber) wel de behandeling van 2e viool krijgt al beweert meneer Horner bij hoog en laag dat de coureurs gelijk zijn. Ze moeten nog veel leren bij RB en ik hoop voor ze dat ze hun coureurs onder de duim weten te houden. Eerlijkgezegd gun ik Webber momenteel het kamioenschap ipv Vettel. Voor Webber zou het een mooie beloning zijn na 4 jaar werken voor dit team. Vettel zijn tijd komt echt nog wel.

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 13:42
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      En Vettel heeft niet hard gewerkt voor het team? Met die redenatie verdienen bijna alle coureurs een titel.

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 21:35
  • god wat dom, je bespreekt dat toch.. man man man... hier kan vettel dus ook niets aan doen.. die horner is wel heel vreemd

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 14:56
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Als de team beslist dat jij hier het voordeel moet krijgen dan kan jij als correur(vettel) niets aan doen,je voelt zich beetje schuldig,maar daar geloof ik niet zo zeer!!

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 15:06
    • Ik denk, dat als Hamilton zijn nieuwe voorvleugel aan Button had moeten afstaan omdat die was gesneuveld, dus een identieke situatie, dat Button \'nee\' had gezegd. Dus het is niet onmogelijk. Button wint liever eerlijk, Vettel verliest beter oneerlijk. ;-)

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 15:07
    • heehh wat bedoel jij?? lewis is 1e coureur bij mclaren hoor?? waarom zou lewis zijn voorvleugel aan button geven

      jij bedoeld vast dat Button zen voorvleugel aan lewis moest geven

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 17:51
    • Flauwekul! Button en Hamilton krijgen een gelijke behandeling bij McLaren. Waaruit zou volgens jou moeten blijken dat Button 2e coureur is? Wil ik dan wel eens weten.

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 18:08
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Dat meen je toch niet echt hé g60-holten?. Natuurlijk is Hamilton 1e coureur bij McLaren. Dat ze het tegenwoordig niet meer hardop zeggen maakt het niet minder waar. En zo raar is het ook niet. Bij Hamilton geld, net zoals bij Vettel en Webber, dat Button nog enigszins in de buurt staat bij Hamilton omdat Hamilton al een paar races problemen heeft gekend terwijl Button op Monaco na elke race probleemloos heeft kunnen uitrijden.

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 21:42
    • Raikkonen-FAN,

      Ik bedoel wat er staat.

      • + 0
      • 14 jul 2010 - 09:53
  • Als Horner dan zo\'n geweldige reden had om die vleugel te wisselen waarom komt hij daar niet nu alsnog mee naar buiten dan?

    Het enige wat ik van hem gehoord heb is de totaal bezopen argumentatie dat de vleugel geen tijdwinst opleverde, maar omdat Vettel sneller was in VT3 dat ze daarom Webber\'s vleugel aan Vettel hebben gegeven.

    Afgezien nog even van het feit dat vettel alleen maar \"sneller\" was (3 honderste van een seconde!) omdat hij de hele training alleen maar kwalificatie rondjes had gedaan.

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 15:35
    • dan zal webber ook wel kwalificatie rondes gereden hebben

      die horner moet gewoon weg, hij is zo vreemd

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 17:52
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Heel vreemd:S

      • + 0
      • 13 jul 2010 - 20:32
    • Webber had slechts 1 kwalificatie rondje gedaan en de rest van de tijd was hij bezig met lange runs.

      • + 0
      • 14 jul 2010 - 00:20
  • m anbeek

    Posts: 214

    ja ja... \"bespreken\"....Dan had hij waarschijnlijk gezegd: mark die neus van jou gaat naar (mijn nr 1) Vettel...
    Rare gast die Horner

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 19:02
  • Dennoow

    Posts: 962

    Mja ik zou de problemen niet allemaal op Horner schuiven. Ik bedoel Vettel en Webber hebben toch wel problemen, al is het maar omdat ze allebei even snel zijn momenteel (en dus elkaar vaak dwarszitten op de baan). Dat ie olie op het vuur gaat gooien door Vettel een betere wagen te geven dan Webber is dan weer zeer onhandig om het maar voorzichtig uit te drukken. Hij had die vleugel noooooit aan Vettel mogen geven.

    • + 0
    • 13 jul 2010 - 20:29

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar