Dertiende renstal voor 2011 moet 19 miljoen euro betalen

<< Naar nieuwsoverzicht

Dertiende renstal voor 2011 moet 19 miljoen euro betalen

Gepubliceerd op 12 jul 2010 13:20
9
Door: Rob Veenstra

Het nog onbekende team dat volgend jaar als dertiende renstal aan de Formule 1 deel wil nemen moet vooraf 19 miljoen euro storten. Om toetreding te vergemakkelijken verdween de verplichte aanbetaling van 48 miljoen dollar en de nieuwe teams voor dit jaar kregen zelfs geld, maar van de nieuwkomer voor 2011 wil Bernie Ecclestone een garantie.

De 19 miljoen euro krijgt het betreffende team gedurende volgend seizoen dan terugbetaald. Ecclestone vertelde aan de Evening Standard: We hebben de aspirant-deelnemers verteld dat ze 19 miljoen euro nu moeten betalen, anders komen ze er niet in. Als ze op dit moment niet aan dat bedrag kunnen komen, dan racen ze volgend jaar niet mee. Hij voegde daaraan toe dat hij niet blij is met wat de nieuwkomers van dit jaar, Lotus F1 Racing, Virgin Racing en Hispania Racing tot nu toe hebben laten zien.

F1 Nieuws Lotus F1 Virgin Racing

Reacties (9)

L.Hamilton

Posts: 7.033
Heb er wel vertrouwen in dat Lotus het gaat redden maar Virgin en Hispania heb ik een hard hoofd in.
- + 0
- 12 jul 2010 - 13:31
Sonic Life

Posts: 367
Dit is dus om fiasco\'s zoals met USGP of hoe heette die tent ook al weer te voorkomen
- + 0
- 12 jul 2010 - 13:46
- turbof1
  
  Posts: 2.048
  En toch is dit geen goede maatregel. Nu moeten een team 19 miljoen euro extra gaan vrij maken die ze het eerste jaar niet kunnen gebruiken. Sponsors gaan niet staan springen om geld te geven dat niet nuttig kan gebruikt worden en als een team het bedrag moet gaan lenen zijn daar een pak interestkosten aan verbonden.
  De FIA moet gewoon eens wat meer moeite doen om zulke teams goed door te lichten. Een eerste stap is er voor zorgen dat het team een goed plan heeft voor financiering en dat er met een grote marge genoeg aan financiële middelen ter beschikking zullen staan indien het team het startbewijs krijgt. Beloftes dat lopende onderhandelingen met eventuele sponsors goed zullen uitdraaien mogen bv. zeker niet mee opgenomen worden.
  Ten tweede een accountant aanstellen die het team de hele tijd controleert voor de eerste is zeker ook een must. Die kan ook advies geven en het team bijsturen.
  Ik denk dat het ook beter is om niet alleen te kijken wie het beste financieringsplan kan voorleggen. Ik denk dat het beter is indien er geen enkele kandidaat is die een impressionante basis heeft, geen 13de team aan te pakken. Niemand zit te wachten op die one-timers.
  + 0
  
  12 jul 2010 - 18:46
dumdumdum

Posts: 2.786
Geef ze dan aan het eind van iedere race 1miljoen + rente terug. Als een nieuw team het budget voor 2jaar in orde moet hebben en dan ook nog eens een hoop statiegeld bij de FIA moet deponeren, dan krijgt geen enkel nieuw team het rond.
- + 0
- 12 jul 2010 - 13:59
FrankypankyV8

Posts: 696
Dat is gewoon weer een scam/oplichting van Bernie E.

Want wat denk je dat er gebeurd met de r e n t e die er op die 19 miljoen euro zal staan?
Stel dat opa Geldhonger het kan wegzetten tegen 3.5%, dan levert het al ruim 650.000 euro op.
En waar gaat dat geld naar toe?
- + 0
- 12 jul 2010 - 14:47
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  doe nou niet zo zielig
  
  wil jij weer zulke oplichters als USF1 ??
  + 0
  
  12 jul 2010 - 14:50
Dhr. Bernie Ecclestone

Posts: 412
Ik denk dat het nu voor Ferrari een mooi moment is te stoppen.
- + 0
- 12 jul 2010 - 14:51
- V8power
  
  Posts: 87
  Inderdaad vind ik ook, da
  + 0
  
  12 jul 2010 - 19:10
FrankypankyV8

Posts: 696
@Raikkonen-fan,

Dat USF1 de boel kon oplichten, was omdat Mosley per se zijn wil wilde doordrukken. Anders had hij Pro-drive, Euskadi of StefanGP makkelijk voor USF1 in de plaats kunnen zetten.

Denk na man!

Hoe is het mogelijk dat een \"team\" als USF1, eerst een goedkeuring krijgt voor hun financiële plaatje...Om vervolgens met een lege huls blijven zitten (en an passant geld stalen van die arme Lopez), terwijl zowel Campos/HRT, Virgin als Lotus in een veel later stadium de boel rond hadden.

USF1 had volgens mij een \'voorsprong\' van ruim 4 maanden op Lotus. Op het moment dat Lotus met haar auto kwam, had USF1 nog steeds niets.

Toen had Mosley in moeten grijpen. Heeft hij niet gedaan, terwijl er een sanctie stond op terugtrekking uit de F1.

Dus dat gedoe met inschrijfgeld, is onzin. Het is nu van 48 miljoen (dezelfde truc met de rente), naar 150.000 euro gegaan...En nu weer 19 miljoen?

Op basis van wat?!?
- + 0
- 12 jul 2010 - 16:28

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:00 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00