De Grand Prix van Monaco was geen goede race voor Pascal Wehrlein en Valtteri Bottas. Bottas eindigde buiten de punten als elfde, Wehrlein legde beslag op de veertiende positie.
Wat de Williams- en Manor-coureur verenigt, zijn de strafpunten die ze behaalden op hun licentie. Bottas ontving twee strafpunten voor zijn aandeel in de botsing met Esteban Gutierrez, die hij in La Rascasse te grazen nam. Het brengt Bottas' totaal op vier.
Wehrlein bemachtigde zijn ook zijn derde en vierde strafpunt. In de race werd de jonge Duitser al bestraft met twee straffen van tien seconden voor het te snel rijden tijdens de virtual safety car en het negeren van blauwe vlaggen.
Marcus Ericsson staat na zijn aanvaring met teamgenoot Felipe Nasr op zes strafpunten. Tevens kreeg de Zweed een gridstraf van drie plekken voor de Grand Prix van Canada.
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
de crash van bottas is mij even ontschoten is dat de zelfde crash bij raikkonen?
@Boutsen: ja geen verdere actie omdat het team eem veilige plaats om te stoppen adviseerde en dan het liefst zo snel mogelijk. en raikkonen verklaarde dat de eerste veilige plaats om te stoppen de plek naast de baan was aan het eind van de chicane aan het eind van de tunnel
Heeft Ericsson dan ook strafpunten gekregen? het artikel is iets wat onduidelijk?
even wat anders hoor en misschien een beetje off-topic: dat strafpunten systeem mag wat mij betreft wel afgeschaft worden.
want er zit geen logica in: Ericsson krijgt twee strafpunten terwijl zowel hij als zn teamgenoot uitvalt dus is hij al genoeg gestraft.
in monaco is het gewoon heel lastig aan de kant gaan dus die strafpunten zijn onlogisch.
maar over het algemeen schaf die strafpunten gewoon af en deel in plaats daarvan boetes uit of in hele zware overtreding ( bewust crashen of zo'n crash als romain grosjean spa 2012) een race schorsing
Dat al niet zo effectief werken. Geld is veel minder een probleem. McLaren heeft het ook overleefd.
Als jij idioot doet en uitvalt heb je naast jezelf ook een ander benadeeld. Als dat je teamgenoot is maakt het voor de reden van de straf ook niet uit. Ze willen dat je het niet nog een keer doet. En dan wellicht niet bij je teamgenoot.
Heerlijk gelachen om de Saubers. Props voor Ericsson, lekker gek.
Oerdom en duur grapje voor het toch al armlastige Sauber.
Is er ergens op het web een actuele stand van de strafpunten te vinden?
Ik heb gezocht maar zonder succes.
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Dp1998
Posts: 994
even wat anders hoor en misschien een beetje off-topic: dat strafpunten systeem mag wat mij betreft wel afgeschaft worden.
want er zit geen logica in: Ericsson krijgt twee strafpunten terwijl zowel hij als zn teamgenoot uitvalt dus is hij al genoeg gestraft.
in monaco is het gewoon heel lastig aa... [Lees verder]