Sauber en Force India dienen klacht in bij de FIA

  • Gepubliceerd op 27 mei 2016 11:54
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

Sauber en Force India hebben gezamenlijk een brief naar de internationale autosportbond FIA en Bernie Ecclestone gestuurd om zich te beklagen over de nieuwe motorregels voor 2017 en daarna. De federatie ratificeerde eind april een stel reglementen voor de toekomst van de Formule 1.

Zo moeten motorleveranciers de prijs voor motoren voor klantenteams volgend jaar met 1 miljoen euro verlagen en voor 2018 met nog eens 3 miljoen euro. Ook kan de FIA een motorleverancier verplichten om motoren te leveren als een team zonder motoren zit. De maatregelen gaan Sauber en Force India echter niet ver genoeg.

Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn: "Force India en Sauber hebben samen een brief geschreven voor de FIA en Ecclestone om onze zorgen over de veranderingen aan de reglementen kenbaar te maken. Het is niet aan ons om daar verder op in te gaan, dat laten we over aan degenen die de brief ontvangen hebben. Sauber noch Force India zou bezwaar aantekenen als ze dit in het openbaar willen bespreken."

Begin zelf steeds meer te denken dat die motorreglementen niet eens meer nodig zijn. Wie boeit het wat als de auto's 1.40 rijden ipv 1.45? Het racen is dit seizoen echt goed, drie teams die voor overwinningen meedoen.
Als je weer nieuwe reglementen instelt, is er waarschijnlijk weer één team d... [Lees verder]

  • 1
  • 27 mei 2016 - 12:01

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Tja, de noodlijdende teams vinden zeker dat motoren gratis moeten worden...

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 12:00
    • Boutsen

      Posts: 709

      De lagere kostprijs van de 2017 motoren weegt totaal niet op tegen de extra kosten die teams moeten maken. Zo moeten er nieuwe containers besteld worden omdat de wagens groter zijn, nieuwe bandenwarmers, etc etc. Voor kleine en middelgrote teams is dat moeilijk te behappen omdat het al gauw om investeringen van ettelijke miljoenen gaat.

      Ik vind het dus vrij logisch dat deze twee teams dit aan de kaak willen stellen.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 12:58
    • Brandon

      Posts: 511

      @BOUTSEN
      Dat is meer het probleem van FIA door de regels te veranderen.
      Echter klagen ze hier over de motor regels.

      De hybrid motoren zijn eenmaal duur. De motor leveranciers hebben miljarden erin geinvesteerd en doen het nog steeds. Kosten die motorleveranciers maken zijn vele malen hoger dan de klantenteams. Het moet wel iets kosten.

      • + 1
      • 27 mei 2016 - 13:27
    • neor2

      Posts: 1.542

      Waarom klagen ze dan over de nieuwe motorenregels en niet over de 2017 regels in het algemeen? Nu lijkt het alsof ze ontevreden zijn met de lagere kostprijs voor de motoren...

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 13:29
  • Begin zelf steeds meer te denken dat die motorreglementen niet eens meer nodig zijn. Wie boeit het wat als de auto's 1.40 rijden ipv 1.45? Het racen is dit seizoen echt goed, drie teams die voor overwinningen meedoen.
    Als je weer nieuwe reglementen instelt, is er waarschijnlijk weer één team die het hele jaar domineert, en het tweede jaar weten de andere teams weer een beetje aan te sluiten....

    • + 1
    • 27 mei 2016 - 12:01
    • Mij maakt het ook echt niet uit of de auto's volgend seizoen 5 of van mij part 10 seconden sneller gaan per rondje. Als er maar een spannende strijd in de kop is tussen 3 of misschien 4 teams.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 12:33
  • Pfff, die willen die motoren voor 2 tientjes in hun kist hebben :| Alsof het ontwikkelen en onderhouden geen geld kost

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 12:01
  • Sauber mag van mij weg. Stellen niets meer voor. Puur veldvulling.

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 12:01
    • szixxx

      Posts: 4.764

      En daarna mag Manor racing weg? En daarna Force india?

      • + 1
      • 27 mei 2016 - 12:17
    • Nee na Sauber mag MB weg...

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 13:09
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Tja, niet geschoten is natuurlijk altijd mis. Ik geef ze echter weinig kans. F1 moet kunnen door ontwikkelen. Nog meer beknibbelen op de motoren is ingehaald worden door de GP2.

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 12:06
    • En die GP2-motoren klinken nog beter ook...

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 12:16
    • Valt reuze mee. Kans bestaat dat het het qualificatie record uit 2006 wordt gebroken. Sowieso worden de auto een stuk sneller en volgend jaar verdwijnt het token-systeem.

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 12:18
  • CTRA

    Posts: 4.054

    Kaltenborn wil dat de motoren geleverd worden in een Ferrari chassis

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 13:58
    • Rudolf53

      Posts: 311

      Als een soortement van weggoo verpakking neem ik aan

      • + 0
      • 27 mei 2016 - 14:11
  • Rudolf53

    Posts: 311

    Laat de FIA de verdeling van F1-gelden maar een beter en eerlijke regelen komen ze een heel eind

    • + 0
    • 27 mei 2016 - 14:09
  • Jacko

    Posts: 94

    Ze moeten bij de FIA eindelijk eens met de vuist op tafel slaan en de teams hun inspraak afnemen. De FIA moet gewoon de regels maken en de teams moeten die regels gewoon volgen. Met de huidige situatie blijven er altijd teams over die wat te zeuren hebben.

    • + 0
    • 28 mei 2016 - 07:02

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×