88
Red Bull heeft een meesterzet uitgehaald door Max Verstappen per direct over te hevelen van Scuderia Toro Rosso naar Red Bull Racing. Dat concludeert oud-coureur Martin Brundle, tegenwoordig co-commentator en analist bij Sky Sports F1. Door Verstappen nu al door te schuiven naar Red Bull Racing en een nieuw contract voor te schotelen, houdt Red Bull hem uit handen van de andere (top)teams die interesse in de jonge Nederlander toonden.
Brundle: "Red Bull greep het ongelukkige optreden van Daniil Kvyat in Rusland aan om hem terug te zetten naar Toro Rosso. Ze wilden iets met Verstappen doen, iets om hem voor de Red Bull-familie te behouden en uit de klauwen van andere teams te houden. Ze wisten dat Mercedes en Ferrari belangstelling hadden. Dit is een meesterzet van Red Bull, hoe zwaar deze maatregel ook bij Kvyat aan mag komen."
Verslaggever Ted Kravitz voegde toe: "Toro Rosso is altijd al een mengelmoesje geweest. De rivaliteit tussen Verstappen en Sainz barstte in de eerste race van hun tweede jaar bij het opleidingsteam gelijk in alle hevigheid los. Volgens mij hebben we die spanningen allemaal een beetje onderschat. Door daar iemand weg te halen en de neutrale Kvyat voor in de plaats te zetten kan de rust terugkeren bij Toro Rosso."
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Fernando Alonso start de sprintrace van morgen vanaf de derde plaats. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen liet zijn ...
Heel eventjes leek het er op dat Lewis Hamilton de sprintpole had gepakt in het kletsnatte Shanghai. Op het allerlaat...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Het begint nu wel een beetje vervelend te worden dat iedereen zijn mening nog wilt geven, zonder enige additionele nieuwswaarde.
Ik wil best een betoog houden dat de overstap een gemiste kans is voor Max.
Vettel had namelijk al 1 overwinning op zijn naam in de Toro Rosso, Verstappen had er met twee overwinningen overheen gemoeten. Voorts deed Doornbos er maar 8 races over om bij RB te komen, Max maar liefst 23. Slechter nog dan Christian Klien.
Nee, het is een degradatie voor Max. Nog een paar races en het is over en uit.
Oke Gigi, didn't know that.
@Caramba, inderdaad. Max sucks echt.
@ BLAUWEVLAG: wat is er zo wild aan die mening dan?
@Caramba, dat is geen betoog waarom de overstap een gemiste kans voor Max is, dat is gewoon max de grond in boren wat jij doet..."Voorts deed Doornbosch er maar 8 races over om bij RB te komen, max maar liefst 23, Slechter nog dan Christian Klien" Hoezo Max afzeiken.....
@Nothing, niets en dat is het hem juist. Verslaggever onwaardig.
@MediF1 oke.
Fyi, over Max was sarcastisch bedoelt he.
@BLAUWEVLAG
Het is normaal voor een F1 analist om zijn mening te geven over belangrijke ontwikkelingen (en dit is er zeker een).
Het is de keuze van F1today om dit te plaatsen en vervolgens onze keuze om het te lezen.
Waar heb je die foto gezien?
Idd Brundle...een meesterzet en geeft zekerheid aan iedereen. Dat KVY VET aanreed deed het proces versnellen...
KVY reed VET aan uit frustratie omdat hij het al wist dat hij terug naar STR werd gezet.
Zo ongelooflijk slim van Jos om geregeld bij Toto op de koffie te gaan! :-)
Je denkt dat Jos hier de hand in heeft gehad???Denk je dat nou echt?? Het gaat gewoon om data over Max en dan bedoel ik data met wat hij tot op heden in de STR heeft gepresteerd. Tel daarbij de uitslagen op en dat is wat bij RB de boel in een stroom versnelling heeft gezet. Toto beslist dit echt niet alleen, hij heeft waarschijnlijk wel de knoop door gehakt. Reken maar dat de mening van Dieter en nog een paar anderen de doorslag hebben gegeven........heeft Jos niets mee van doen ondanks alle koffie.
Euh Dutch, Toto is teambaas van Mercedes :)
DUTCHF1, je slaat de plank nogal mis...
Zie wat FULLOPPOSITELOCK zegt.
We zullen het wel zien.
Anderzijds kan het nu juist geen meesterzet zjn voor Max, m.i. iets te vreog naar een topteam. De druk is daar hoger en de kans dat Max dit jaar zoek wordt gereden door Ric is reeel aanwezig. Dan keot niog blijken hoe max daarmee omgaat. Bij str had hij moeite met tegenslag van zijn teamgenoot.
Ik hoop maar dat het een meesterzet is en kunnen we genieten in nl.
Goed onderbouwt hoor! Roze bril en gillen!
Ja ik vind het idd een giller dat het 18 jarige ventje dit allemaal zo snel voorelkaar bokst!
Hij heeft het puur gedaan op resultaat vanuit een klein kikkerlandje tov de grote race landen. Waarom ik denk dat hij na een paar races wennen minimaal gelijk is aan Ric is.
Hij laat ons steeds versteld staan met goede races, goed banden management en zijn kwalificaties zijn al veel beter geworden, alleen aan de start schoort het nog een beetje.
Maar hij is pas 18 Dus!!!
Ayrtons ik denk dat Ricciardo de eerste paar races max wel gaat verslaan. Omdat, Ricciardo weet hoe de auto aanvoelt en weet hoe ver je met de auto kan gaan. En dat heeft Max nog niet. En daar zal RBR echt wel rekening mee houden. Ze gaan hem alvast klaar stomen voor volgend jaar. Of hij later in het seizoen beter zal zijn dan Ricciardo moeten we nog zien. Ik denk dat hij wel beter is.
Ik ben er niet zo bang voor.
Tot op heden is elke fase een stuk korter geweest voor Max omdat hij zich ontzettend snel ontwikkeld. Het zou juist vreemd zijn als hij net zo lang als andere toptalenten in een middenmoot team zou moeten rijden voordat hij de stap naar een topteam maakt.
Ik verwacht dat Max dichter bij Daniel zit dan Webber bij Vettel. Het is echter ook belangrijk om de, over het algemeen niet onpartijdige, Marko te vriend te houden.
Als ie zoek wordt gereden is ie niet snel genoeg. Vrij eenvoudig lijkt me. Waarschijnlijk lijkt t me echter niet.
Ik heb dat gevoel ook Ayrtons. Maar ik had dat gevoel al een paar keer met Max en telkens verbaasde hij me weer door het met beide handen aan te pakken en ermee vandoor te gaan. Ik zal dit keer niet verbaasd zijn als hij ook deze situatie de zijne maakt.
Off topic: Wordt wellicht nog gezellig op de persconferentie volgende week donderdag, ze zullen Sainz ( vanwege thuis GP) en uiteraard Max daar neer zetten...;-)
In de race zelf zullen Sainz en Kvyat hem ook niet bepaald ontzien denk ik ;)
Ja dat gaat een mooie show worden. Politiek correcte antwoorden en blablabla.
In de race mag Kvyat en Sainz nog wat proberen uit de problemen te blijven tijdens een start. Ik wil Marko niet meemaken als 1 van die 2 nog eens een keer Daniel of Max eruit tikt.
De loopbaan van Max kent veel overeenkomsten met die van zijn vader Jos die veel te vroeg in een Benneton terecht kwam. Laten we hopen dat het niet zo vader zo zoon wordt......
Tegenwoordig worden er veel en veel meer data vergeleken als in de tijd van Jos. RBR zal wel overwogen deze stap genomen hebben naar ik aan neem! Het is voor coureurs echter ook vaak balanceren op een slap koort. De ene keer wordt je assertievietijd (zoals vorig jaar in Singapore) op prijs gesteld, de ander keer is je teambaas niet blij met je uitspraken en gedrag op de baan. Jos weet daar volgens mij alles van en zal Max hopelijk behoeden voor de fouten die hij ooit gemaakt heeft. Max is naar mijn mening meer in balans als zijn vader destijds, dat zien andere (buiten de verbazingwekkende tijden die hij op de baan legt) teambazen ook! Brundel heeft dus mijn inziens wel een punt! Ben je overigens niet gecharmeerd van dit soort meningen dan zit er overigens altijd nog een uit-knop op je PC.
@Denice
Jouw vergelijk van Max zijn overeenkomsten met Jos gaan volledig mank, Jos had totaal geen ervaring in de F1 voordat hij instapte bij Benneton, Max heeft al meer dan een jaar F1 ervaring in een zeer goede auto welke niet veel trager was en is dan de Red Bull bolide waar hij nu in gaat rijden.
ik heb deze stelling nu al zo vaak langs zien komen dat ik hierop moest reageren.
@denice je moet Max niet met Jos vergelijken maar met Dhr A.Senna. Waarom? Nou max stapt over maar 23 races net als A.Senna.
Nu die PC uit, Pluisje en Dollebrekel!
Max is wel een talent ten opzichte van Sainz. Als ie ook nog Ricciardo kan verslaan dan zien we terug bij Ferrari. Eerder dan veel mensen denken omdat de euforie van nu de volgende meesterzet nog uit het zicht houdt. Vanaf nu moet je denken wat als Max beter presteert dan Ricciardo... Een stap vooruit denken dus ook als je net een stap gemaakt hebt. Neem maar aan dat de volgende stap al in de overeenkomt met Max is verwerkt. Een Tag Heuer motor die Ferrari en Mercedes niet kan verslaan zorgt er voor dat de volgende stap steeds dichterbij komt.
Waarom zou iemand op dit punt naar Ferrari willen? Die hebben sinds 2007 al niet gewonnen. Hun voorsprong op Red Bull is enkel alleen de motor, op chassis gebied is er één partij die boven alle anderen staat en dat is Red Bull. Met de krachtbronverschillen die alleen maar kleiner zullen worden is Red Bull the place to be. Ricciardo en Verstappen kunnen de F1 domineren volgend seizoen.
Ik denk dat zijn kansen het grootst zijn bij RBR. Hij kan daar rustig groeien. Met Ricciardo zal hij ook gewoon de ruimte krijgen.
Ferrari is meer mythe dan daadwerkelijk (altijd) top. Bij Mercedes hebben ze hem eigenlijk momenteel niet nodig.
Beide teams hebben een coureur die het wellicht niet eens accepteren zou (Vettel en Hamilton).
Snap ook wel van de verstappens dat ze deze kans pakken. Het kan één of twee seizoenen duren, maar dan zijn die motoren gelijk getrokken en dan draait het weer alleen om de beste aero. Daar heeft Red Bull veruit het meeste geld voor en dus de beste papieren om dan voor de kampioenschappen te strijden.
En voor diegenen die Duits kunnen lezen.... De mening van de hoofdredacteur van het meest vooraanstaande auto tijdschrift in Duitsland... http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/schmidts-f1-blog-zu-verstappen-red-bull-11184397.html?utm_source=newsletter&utm_campaign=manually&utm_medium=mobile&utm_content=html
Is Duits dan geen verplicht vak meer op de Middelbare school?
F1fan-keulen een mooi en duidelijk stuk
Gewoon objectief geanalyseerd
Mooi stukkie! +1
Die jungs haben recht.
Max gaat volgend jaar wereldkampioen worden. En als hij heel veel geluk heeft (en dat heeft hij best vaak tot nu toe) en Mercedes heel veel pech, dan kan het zelfs dit seizoen al! Er zijn nog maar liefst 17 GP's te gaan dit seizoen. Met de update die er in Canada aankomt voor Renault gaan ze volgens de fabriek 0.45 per ronde winnen. Als je dat naast tijden van de GP van China zet, dan zitten ze dus Ferrari flink op de hielen. En dan dus nog een onmetelijke hoeveelheid geluk. Maar op de een of andere manier is Max telkens precies op de goede tijd op precies de goede plek. Dat geldt zowel op de baan als daarbuiten. Ik heb bij de Toto € 10 ingezet op F1 wereldkampioen: "andere rijder" 1/1000. Je weet maar nooit!
Volgend jaar wellicht, maar dit jaar echt niet hoor. Zie de RB voor de overwinning kunnen strijden op een aantal circuits (Monaco, Singapore, Hungaroring), maar Mercedes kan nog wel tandjes harder als het moet.
@Alex
Nu ben ik een groot bewonderaar van Max en altijd vrij realistisch in mijn verwachtingen. Maar ik zie hem niet dit of volgend jaar kampioen worden! En dat is niet omdat ik twijfel aan zijn capaciteiten, verre van dat zelfs. Het is gewoon niet realistisch. Laten we allereerst maar eens op het eerste podium en de eerste overwinning wachten, voor we uberhaupt over een wereldtitel gaan denken.
Er moeten te veel factoren samen komen om dit te realiseren!
@ Lars: volgend jaar zou best kunnen toch lijkt me. Misschien heeft Red Bull wel de beste kansen voor volgend seizoen, en als dat zo is lijkt Max me toch minimaal een kanshebber.
Met de regel wijzigingen hebben Red Bull, Ferrari en Mercedes allemaal kans voor komend seizoen
Na alle records in de simulator aan gort te hebben gereden gaat het dan nu eindelijk om het echie.
Ricciardo is niet slecht, vettel was zichzelf niet in 2014, ik geloof niet dat Vettel op waarde is geklopt door Ricciardo, maar puur op motivatie en gebrek aan snel aanpassen aan minder downforce. Voor Vettel was dat een flinke stap terug en voor Ricciardo gelijk of zelfs meer als in de Toro Rosso.
Max is geen kwalificatiebeest en Ricciardo schijnt dat wel te zijn, maar Max heeft bij Toro Rosso al paar keer laten zien dat hij voor racepace kiest ipv kwalificatiesetup.
Max past zich tot nu toe elke keer erg snel aan aan nieuwe omstandigheden of een andere auto.
De overstap van een Formule 3 naar een Formule 1 auto is groter dan van een middenklasse F1 naar een seconde snellere F1.
Verwachting voor Spanje?
Barcelona heeft een lang recht stuk, de rest van het circuit is allemaal RedBull terein, waarom? Het beste chassis met een redelijke motor gaat het best.
RedBull kan komend weekend het tweede team zijn achter mercedes.
Tenminste, als Mercedes zijn bandenslijtage voor elkaar heeft en geen technische malheur krijgt, want ook Rosberg moest van het gas af vanwege een motorgerelateerd opkomend probleem.
Ricciardo zijn doelstelling is eerste startrij.
Max zijn doelstelling wordt Ricciardo bijhouden en minimaal tweede startrij kwalificeren.
Komende twee races zijn er podiumkansen voor RedBull! (Dus ook voor verstappen)
Leercurve van Verstappen stagneerde bij Toro Rosso doordat allebei de coureurs op de grens zitten van wat er maximaal in de auto zit.
Alleen RedBull beschikt over simulator data waar ze de verschillen tussen hun 4 coureurs goed in kaart mee kunnen brengen.
De RedBull is sneller als de ToroRosso, misschien dat Kvyat minder ver in zijn leercurve is als verstappen in de simulator en dat Helmut Marko daarom nu de knoop doorgehakt heeft, Kvyat is te goed om weg te doen, maar moet nog verder groeien, net als Sainz.
Mocht Ricciardo eind van het jaar een overstap maken naar bijvoorbeeld Ferrari (ik zou het niet doen momenteel als ik hem was, maar wie ben ik) dan gaat de strijd om het stoeltje naast verstappen tussen Sainz en Kvyat.
Kvyat zou het nog best wel eens zwaar kunnen krijgen met Sainz, het is geen koekenbakkertje, maar Kvyat heeft Sainz al eens verslagen in de GP3.
Dus andere gedachte van Helmut kan zijn om daar psychologisch gebruik van te maken en het kamp Sainz een toontje lager te laten zingen, want het blijft toch een coureur die heel gespannen overkomt in een raceweekend op het paranoide af uit zijn ogen blijft kijken.
Nu maar hopen dat Verstappen bij de starts net zo uit de mele kan blijven als dat hij met de STR kon de afgelopen races.
Nog een week, dan weten we alles na de eerste de twee vrije trainingen!
Een goed stuk macgyver geen roze max bril gewoon duidelijke analyse van de feiten
Kyvat en sainz zijn echt geen koekenbakkers anders hadden ze daar niet gereden, maar nu gewogen en te licht gevonden en misschien inderdaad volgend jaar naast max voldoende gegroeid
Ben ik het niet mee eens Lars.
Max en Carlos schelen op 1 snel rondje nagenoeg niks, alleen max kan over meerdere rondjes constant sneller rijden met minder bandenslijtage.
Hopelijk kan Max een hoop leren van Ricciardo in het maximale eruit halen in 1 rondje voor betere kwalificaties, racepace zit wel snor over het algemeen bij Max
@MACGYVER goed stuk, is voor het overgrote deel ook hoe ik er tegenaan kijk.
Ik ben het met 2 punten niet eens:
1 Doelstelling van Max is niet om Ricciardo bij te houden maar om te wennen en te leren. Sterker; ik denk dat dat voor de rest van het seizoen geldt zoals ik begrijp uit de uitlatingen van Max en Jos.
2 Direct in de 1e race van dit jaar bleek dat de TR snel was maar werd ook duidelijk dat het grote aantal punten dat men hoopte te kunnen scoren in de eerste helft van het seizoen, er niet in zat. Mede door de clashes tussen Max en Carlos uiteraard. Daarmee liep RB het risico Max te verliezen aan andere teams. Je kon aan alles zien dat Max na 1 jaar TR eigenlijk al ontgroeid was en wel naar een top team moest.
De move zoals nu gedaan is heeft veel voordelen; enkel de carriere van Kvyat is wmb over.
Als laatste denk ik eigenlijk dat eind dit jaar Ricciardo de grote loser kan zijn. Als Max beter blijkt zie ik hem nog niet zo gauw naar Ferrari gaan (geloof dat eigenlijk sowieso al niet).
Maar als hij Max verslaat komt dat natuurlijk door zijn langere ervaring bij het team en de auto. Maakt de speculaties voor 2017 wel veel leuker.
In ieder geval is het voor ons toeschouwers extra leuk om al de geraakte en mogelijk te raken coureurs te volgen in Spanje.
Ben benieuwd wat Massa zal zeggen. Hij vindt MAX vast te jong om naar Red Bull te gaan.
Max gaat zeker podiumplaatsen halen in de Red Bull... Bij Toro Rosso konden ze niet meer aan de motor sleutelen. bij Red Bull Team is alles in volle ontwikkeling en gaan ze zeker in de komende maanden iets van laten zien... Dus Caramba... Een degradatie??? ge hebt zeker geen verstand van F1..
Met wat geluk scoort Max zijn 1e podium in Spanje, maar denk meer kans op Hungaroring of Monaco?
max kan zeker een goed stukje sturen en zal zich echt flink inzetten om de wagen te leren kennen (ik denk dat hij niet uit de simm is te krijgen nu ) maar ik denk dat monaco te dichtbij is en spanje al helemaal maximaalverstappen, maar dat hij dit seizoen nog op het podium komt denk ik ook wel
@ De Electro Techneut:
Ik ben het met je eens. Het zal inderdaad te vroeg zijn. Maar ik hoop op een verrassing van Max in Spanje. Het is best een stap, toch weer een andere auto. Het zou wel een daverende binnenkomer bij Red Bull zijn. Ben benieuwd naar de eerste tijden van Max in Spanje bij de vrije trainingen. Zullen die al indicatief zijn of zien we pas 'echte' tijden van Max bij de kwalificaties? Zou Max in staat zijn om gelijk top 5 te kwalificeren in Spanje? Er is maar 1 langer recht stuk en veel langzaam/middelsnelle bochten.... Dus wie weet????
Met Max in de Red Bull hoop ik op de volgende uitslag voor de GP van Spanje:
1) Vettel
2) Ricciardo
3) Verstappen
4) Hamilton
5) Perez
6) Alonso
7) Raikkonen
8) Rosberg
9) Kyvat
10) Hulkenberg
Wat is er met Rosberg gebeurd in jouw opinie dat hij ineens maar 8e wordt?
Rosberg zou zo ook maar eens wat pech kunnen gaan krijgen in Spanje. Hij heeft het de 1e vier races erg goed gedaan....maar Vettel en Hamilton hebben meer pech gehad. Dus ergens hoop ik dat de rollen nu eens omgedraaid worden. Niet dat ik iets tegen Rosberg heb overigens, maar vooral voor de spanning in het wk.
Maar als er inderdaad niets voorvalt met Rosberg dan zal hij waarschijnlijk weer hoog finishen want hij rijdt wel strak....
@NBBT:
Waar verwacht jij qua top 10 einduitslag van Spanje?
Ik weet in ieder geval wat ik komend weekend ga doen, naast mijn pas aangeschafte str polo op de pier een rb polo kopen , en daar lekker volgende week op het puntje van mijn bank zitten en samen met vriendin en mijn twee stoere kerels max kijken auf rtl+
al word verstappen 12e achter carlos saintz het zal me worst zijn, hij moet de auto onder de knie krijgen en dan komen de resultaten vanzelf, hij heeft de promotie afgedwongen en niemand anders
Eens, als hij de auto onder de knie krijgt dan komen de resultaten. Maar heb wel de indruk dat Max op 1 of andere manier dat snel leert (en veel talent/gevoel voor heeft om een auto te finetunen...) Of kijk ik dan 'met een te max gekleurde' bril?
Zeker, max heeft de promotie afgedwongen. In Rusland maar weer eens gezien, 16 rondjes in goede tijden met weinig verval (max 0,6 sec verschil) maar natuurlijk ook vanuit zijn eerdere prestaties en steeds opgaande lijn in 2015
Er is nu enige tijd verstreken na de promotie van Max. Iedereen probeert de nieuw onstane situatie te verklaren en hoofd- van bjzaken te onderscheiden. Ik vermoed steeds meer dat de ruzie tussen de twee kampen bij STR de oorzaak is, dus de hoofdzaak en niet het mogelijk wegkapen van Max door Ferrari of Mercedes. Er was toch ook geen acute noodzaak voor de demotie van Kvyat, niet constant, maar hij scoorde wel en de incidenten met Vettel zijn flink uitgemolken door Vettel om zijn eigen rol te maskeren. De ontwikkeling van Max en Kvyat was na 2015 ook bekend, dat inzicht is echt niet veel verdiept in 2016 en ook RBR weet welke nadelen mogelijk verbonden zijn aan de swap, punten verlies voor beide teams. Dan was een swap logischer geweest aan het begin van dit seizoen. De uitspraak van Tost er zijn 3 seizoenen nodig om klaar te zijn voor RB, de uitspraak van Marko aan het eind van het seizoen maken we de balans op, komen nu in een ander daglicht te staan. Zelfs de mening van de door de Max-fans verguisde Herbert, dat Sainz slimmer is dan Max kun je nu anders interpreteren. De hoofdoorzaak is de spanning tussen beide kampen. Carlos voelde zich de mindere van Max en heeft op de baan en buiten de baan alles gedaan wat hij nodig vond om Max voor te blijven. Max heeft volgens mij het gevoel of zelfs meer dan dat gehad dat hij niet 100% werd gedekt door STR en dat kon niet zonder gevolgen blijven voor RBR...
Dan komen, veronderstel ik, gesprekken op gang in de zin van dit moet stoppen of zelfs dreigen met vertrek. Ik betrek daar tot aan de dag van vandaag bij de loyaliteit van Max naar RBR, dreigen doe je dan alleen als je in een onhoudbare situatie komt of, en dat zou minder netjes zijn, er een grote zak met geld voor je klaar staat bij een ander team. Volgens mij is Max een nette vent, want ik schat in dat hij qua salaris vooruit is gegaan, maar dat een overstap naar Mercedes of Ferrari hem meer had opgeleverd. Max heeft duidelijk voor zijn ontwikkeling gekozen, nog los van zijn plaatsingsmogelijkheden bij Mercedes of Ferrari. Marko heeft dus een probleem opgelost, maar ik ben benieuwd hoe de kampen Sainz en Kvyat met elkaar omgaan als Kvyat na een paar races ook beter blijkt dan Sainz... Dus Marko probeert ons op het verkeerde been te zetten, hij wil ook niet ingaan op de spanningen, dat moet een bijzaak blijven. Er zullen meer koppen gaan rollen bij STR
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
723.403 reacties op Red Bull Racing
965 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
483.582 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
keesie
Posts: 343
Kwee nie of die rust wel gaat terug keren op deze manier, de RUS keert in ieder geval alvast wel terug ;-)