1
George Russell is het niet eens met de uitspraken van Max Verstappen over Liam Lawson en diens korte periode bij Red Bull Racing. Volgens de Nederlander zijn de huidige Formule 1-auto's relatief ongevoelig voor de coureur die erin rijdt. Russell denkt daar echter anders over en stelt dat de prestaties van een coureurs nog altijd een groot verschil kunnen maken.
Verstappen vindt dat de beste coureurs op de huidige grid niet altijd meer worden beloond voor hun inzet en vaardigheden. De viervoudig wereldkampioen is ervan overtuigd dat de auto tegenwoordig een grotere rol speelt dan de coureur zelf. Daarom stelde hij eerder dat het niet bijzonder indrukwekkend was dat Lawson tijdens zijn korte periode bij Red Bull direct competitief kon zijn.
Geen disrespect
Verstappen benadrukte daarbij dat hij Lawson en Yuki Tsunoda niet wilde beledigen. Beide coureurs waren teamgenoten van de Nederlander bij Red Bull, maar wisten niet dezelfde prestaties neer te zetten als Verstappen. Russell is het echter niet eens met de analyse van zijn concurrent, zo vertelt hij aan de Spaanse krant Mundo Deportivo.
"Nee, dat denk ik niet. Zoals gezegd, is snel door de bochten gaan altijd het belangrijkste", aldus Russell. Volgens de Mercedes-coureur is de invloed van de coureur nog altijd duidelijk zichtbaar wanneer teamgenoten met dezelfde auto verschillende prestaties leveren.
Russell gebruikt daarbij twee voorbeelden uit de huidige Formule 1. "Als je naar Oscar Piastri kijkt, was hij vorig jaar dicht bij het winnen van het kampioenschap, maar dit seizoen ligt hij ver achter Lando Norris. Of Charles Leclerc, die vorig jaar duidelijk voor Lewis lag en in voorgaande jaren altijd voor zijn teamgenoten stond, maar dit seizoen achter Lewis Hamilton staat", zo probeert Russell zijn punt duidelijk te maken.
Verstappen in 2026
Russell wijst vervolgens naar Red Bull, waar Verstappen in 2026 volgens hem eveneens minder afstand heeft kunnen nemen van zijn teamgenoten dan in voorgaande jaren. "Zelfs Verstappen heeft, vergeleken met Hadjar en Lawson, niet zijn gebruikelijke voorsprong kunnen behouden. Lawson zat hem op Zandvoort erg dicht op de hielen, en Hadjar zat Verstappen ook erg dicht op de hielen."
Volgens Russell heeft dat vooral te maken met de verschillen tussen de auto's en de manier waarop coureurs daarop reageren. Sommige rijders voelen zich volgens hem beter in de ene auto dan in de andere. "Deze auto is anders, dat is duidelijk. Het is geen excuus – het is de realiteit, en het betekent dat je veranderingen moet doorvoeren. Ik gebruik altijd de tennisanalogie, met spelers op verschillende ondergronden. Je zou kunnen zeggen dat vorig jaar was alsof je op een hardcourt speelde, en dit jaar is alsof je op gravel speelt."
Russell trekt daarmee een duidelijke conclusie: volgens hem zegt de onderlinge verhouding tussen teamgenoten veel over de invloed van de auto én de coureur. Dat Lawson en Hadjar in 2026 dichter bij Verstappen kunnen komen, betekent volgens de Mercedes-coureur dan ook niet automatisch dat de huidige auto's de kwaliteiten van coureurs minder belangrijk maken.
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
C. Leclerc
983 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (1)
Login om te reagerenPosts: 21.166
"Russell gebruikt daarbij twee voorbeelden uit de huidige Formule 1. "Als je naar Oscar Piastri kijkt, was hij vorig jaar dicht bij het winnen van het kampioenschap, maar dit seizoen ligt hij ver achter Lando Norris. Of Charles Leclerc, die vorig jaar duidelijk voor Lewis lag en in voorgaande jaren altijd voor zijn teamgenoten stond, maar dit seizoen achter Lewis Hamilton staat".
Vriend vergeet er bij te zeggen dat hij zelf ook achter Kimi staat...
Of hij heeft het wèl gezegd, maar zijn ze het hier 'vergeten' om het er bij te zetten....dat kan ook nog.