Video: Coulthard over transfer van Verstappen

  • Gepubliceerd op 07 mei 2016 08:15
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen heeft deze week een geruchtmakende overstap van Scuderia Toro Rosso naar Red Bull Racing gemaakt. Alle media stortten zich op dit sensationele verhaal. Oud-coureur David Coulthard sprak in de hoedanigheid van analist dit filmpje in voor de Britse zender Channel 4.

 

Hoezo? Waarom is jou mening beter dan die van DC Ik ben het wel met DC eens, DK is wel gedegradeerd maar zit nog wel bij RB en in de F1.

  • 11
  • 7 mei 2016 - 08:52

Reacties (27)

Login om te reageren
  • wibi

    Posts: 4.519

    Iedereen is 'part of the team'...zeg dan niks.

    • + 1
    • 7 mei 2016 - 08:20
    • Hoezo? Waarom is jou mening beter dan die van DC Ik ben het wel met DC eens, DK is wel gedegradeerd maar zit nog wel bij RB en in de F1.

      • + 11
      • 7 mei 2016 - 08:52
    • Mee eens. RB hoeft geen uitvluchten te bedenken domweg omdat zij zo altijd al hebben gewerkt. Kvyat krijgt gewoon de kans om zich opnieuw te bewijzen, doet hij dit niet dan is het einde van het RB verhaal voor hem. Hoe duidelijk wil je het hebben. Sommige coureurs kunnen alleen maar dromen van zo'n kans.

      • + 2
      • 7 mei 2016 - 10:40
  • wibi

    Posts: 4.519

    Waar staat dat nu weer Perestijn? KVY is 'part of the team' en VES ook. Dat is een beetje open deuren inbeuken...

    • + 0
    • 7 mei 2016 - 08:54
    • Iedereen wil er wat over zeggen, prima toch, heerlijk leesvoer, ik heb bij jou wel een beetje het gevoel, "daar heb ik je nog al eens op aangesproken", als het niet in je straatje is dan hoeft het niet of dan is het niet belangrijk genoeg, terwijl andere mensen net als mij het heerlijk leesvoer vinden.

      • + 10
      • 7 mei 2016 - 09:03
    • Heb je moeite met Engels? want Coulthard maakt gewoon een goed punt. Dat Kvyat nog steeds part of the team is , is helemaal geen open deur, want hij is gedegradeerd en in de meeste situaties ben je dan niet meer "Part of the team", dan is het een kwestie van tijd voordat je verdwenen bent. David geeft dus aan dat dit er nou eenmaal bij kan horen bij Redbull, en dat er geen man over boord is.

      Daarnaast kan je contractueel wel part of the team zijn, maar in werkelijkheid niet meer. DC geeft aan dat dat niet het geval is.
      Het verschil zit hem in het woordje "Still" voor "part of the team".

      • + 4
      • 7 mei 2016 - 09:06
    • Eens, ik wil elke annalist over de hele wereld horen wat ze te vertellen hebben. Of het nu Peter Windsor is of Villeneuve of de krant uit spanje.

      • + 3
      • 7 mei 2016 - 09:07
    • .... Behalve Rob Kamphues...

      • + 10
      • 7 mei 2016 - 09:12
    • In voetbal heb je toch ook een eerste team en een B team? van dat B team worden ook voetballers in het eerste team geplaatst als een speler niet voldoet in dat team. Dat is gewoon een logische zet. Coureurs zijn heilige engeltjes. Ze zijn aangenomen om te presteren voor een hoop geld, voldoe je niet dan kijkt een team naar andere opties.

      • + 1
      • 7 mei 2016 - 10:44
    • correctie: zijn GEEN heilige engeltjes.

      • + 0
      • 7 mei 2016 - 10:46
    • Volgens mij zei DC 'part of the family'...hij is geen onderdeel meer van RBR-team, nu wel van STR-team...maar ze zullen hem natuurlijk blijven monitoren net zoals Sainz....

      • + 0
      • 7 mei 2016 - 11:47
    • wibi

      Posts: 4.519

      @perestijn: beetje jammer deze reactie, want IK geef mijn mening die jou (oa) niet bevalt. Nu, dat kan en mag toch in Nederland. Om op deze manier te reageren is op zijn minst erg flauw te noemen.

      • + 0
      • 8 mei 2016 - 18:23
  • kawa74

    Posts: 15

    heeft iemand al eens over de volgende situatie nagedacht.
    Max is naar RB en DK naar TR.
    einde van het f1 jaar worden de kaarten opnieuw geschud. wand zowel Max als Carlos zal zich nu moeten laten blijken want ze hebben nu een prof als teamgenoot. Als het blijkt dat ze hun teamgenoot niet bij kunnen houden of niet sneller zijn dan zou er wel weer een een shuffele kunnen komen. Dit is mijn iedee. Ze (RB/TR) hebben nu iedereen buiten spel gezet die graag hun coreurs (Max) wouden hebben.

    • + 0
    • 7 mei 2016 - 09:32
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Nee. Want Max heeft een lang nieuw contract en 2016 is een afgesproken leerjaar. Max zit gebakken, tenzij hij het onwijs verprutst..

      • + 8
      • 7 mei 2016 - 09:35
    • KAWA74, Max hoeft RIC nog niet bij te houden, RIC is 26 en heeft heel wat meer race ervaring, ze zien Max als hun kroonprins, die krijgt nog tijd om te rijpen.

      • + 4
      • 7 mei 2016 - 09:38
    • lars75

      Posts: 8.908

      Beetje spijkers op laag water zoeken als je het mij vraagt.

      Persoonlijk verwacht ik Max rond Spa op gelijk niveau met Ricciardo en volgend jaar denk ik dat hij lichtelijk het verschil kan gaan maken ten opzichte van Ricciardo. Ricciardo is echt een topper (in tegenstelling tot Sainz die gewoon erg goed is) en dat zal een nek aan nek race worden, maar verwacht toch dat Max de strijd kan winnen.

      De strijd tussen Kvyat en Sainz wordt idd wel een interessante voor lijfsbehoud. Heb de vraag ook aan Buxton gesteld of dit een shoot-out tussen beiden zal worden. Hij denkt van niet! Maar persoonlijk denk ik van wel....
      Ze hebben geluk dat Gasly echt nog even aan de bak moet dit jaar om tot het F1 gilde door te kunnen en mogen dringen.
      Maar Kvyat brengt nu een jaar meer ervaring en ervaring van een topteam mee naar STR, Sainz is echter geworteld bij STR en kent het team beter. Bij hun onderlinge strijd kan het lot van de onderliggende partij wel eens bezegeld zijn!
      Sianz kan het zich niet permitteren om ook de mindere van Kvyat te zijn en dat weet hij ook en zal alles op alles zetten om Kvyat te verslaan. Kvyat weet dat hij met zijn ervaring voor Sainz moet blijven en om zijn geloofwaardigheid niet aan te tasten vergelijkbare resultaten als Max te leveren.
      Van Max wordt voorlopig nog niet zo veel verwacht, deze mag aarden en moet geen fouten maken. En zoals Allard al bij RTLZ zei, dat heeft hij ook nog niet gedaan dus waarom nu wel ineens?

      • + 2
      • 7 mei 2016 - 11:38
    • @kawa74 einde van het jaar worden de kaarten niet opnieuw geschud. Behalve bij stomme herhaaldelijke fouten. Als Ricciardo blijft, dan is dit gewoon de opstelling voor 2017....en met de nieuwe regels in het verschiet is dit de ultieme kans voor RBR om in 2017 met 2 toprijders hun slag in het kampioenschap te slaan.

      • + 0
      • 7 mei 2016 - 11:52
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Hier nogmaals de bevestiging dat 2016 een leerjaar wordt voor Max. Is ook wel zo eerlijk naar hem toe:
      Jos vervolgt: “Max krijgt dit seizoen de kans om te leren, want hij zal bij Red Bull wat tijd nodig hebben. Hij krijgt te maken met een nieuwe auto, werkwijze, het hele team. Max moet rustig aan beginnen, de auto leren kennen en stap voor stap de limiet opzoeken. Red Bull Racing geeft hem die tijd. Het belangrijkste is om wedstrijden uit te rijden en punten te pakken.”

      • + 0
      • 7 mei 2016 - 14:46
  • Petje af

    Posts: 780

    Net als DC begrijp ik de ophef ook niet zo goed. Ze hebben altijd met rijders geschoven gelijk pionnen in een schaakspel. Aan het einde van de seizoensrit worden de stoeltjes opnieuw verdeeld. Mogelijk vervangt Sainz dan zelfs Verstappen.

    • + 0
    • 7 mei 2016 - 11:10
    • Nee. Zie reactie Perestijn.

      • + 0
      • 7 mei 2016 - 11:16
    • Petje af

      Posts: 780

      Hangt er ook van af hoe de Spanjaard t.o.v. de Rus afsteekt

      • + 0
      • 7 mei 2016 - 11:25
    • "mogelijk vervangt Sainz dan VES"----> LOL

      • + 4
      • 7 mei 2016 - 11:52
  • Volgens mij had Red Bull als ze zoveel vertrouwen in Max hebben aan het begin van het seizoen Max in de RB kunnen zetten, dan was het een opzienbarende beslissing geweest in plaats van een dubieuze beslissing. De conflict situatie binnen TR is nu aangegrepen om deze beslissing te nemen. Toen Kvyat in de fout ging kwam dat voor Red Bull als een geschenk uit de hemel en hadden ze nog een argument om Max te "promoveren" en met een aangepast contract uit handen van andere teams te houden. Verder kunnen ze eventueel alles terugdraaien op een moment dat hun het beste uitkomt.Kortom de druk ligt nu bij de coureurs en dus niet meer bij Red Bull. Ik ben overigens vol vertrouwen , dat Max deze klus tot een goed einde brengt en daar gast het om.

    • + 1
    • 7 mei 2016 - 11:34
    • Red Bull heeft dat ongetwijfeld overwogen, maar was ervan overtuigd dat de Toro Rosso in het begin van 2016 sneller zou zijn. En Kvyat had net meer punten dan Ricciardo in 2015.
      Dus stelden ze het plan uit tot er een betere aanleiding voor was.

      Waarschijnlijk waren ze van plan na de zomerstop iets te doen; Marko zei dat er in Spa over de rijders beslist zou worden.
      Maar Kvyat viel tegen, er brak ruzie uit in de Toro Rosso garage en Kvyat maakte er in Sochi een bende van. Dus werd het plan versneld uitgevoerd.

      • + 0
      • 7 mei 2016 - 18:38
  • corfbal

    Posts: 8

    Max is in Barcalona meteen snel. Ik gok op een derde startpositie. Max leert snel. Ik weet zeker dat max al veelvuldig heeft gereden in de redbull, weliiswaar in de virtuele wereld.

    Ben ik teleurgesteld als dat niet gebeurt. Nee zeker niet.

    Helaas moeten wij de leuke filmpjes missen van Max en Carlos. Ik denk ook dat het probleem meer bij de leiding ligt dan bij de jongens Zelf.

    • + 0
    • 7 mei 2016 - 13:14
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nou dan gok ik niet met je mee!

      • + 0
      • 7 mei 2016 - 15:18
  • Het is leuk om te zeggen dat Kvyat nog part of the team is, maar gelooft iemand echt dat dat nog zo is na dit seizoen?

    De Red Bull familie is toch keihard voor coureurs die het net niet kunnen laten zien. Vergne was ook gewoon een goeie coureur die er gewoon uit geknikkerd werd.

    Als niet het potentieel hebt om kampioen te worden dan mag je een andere werkgever gaan zoeken. Behalve als het team redelijnk dominant is dan hebben ze liever 1 rijder die kampioen mag worden en een 2e rijder die een beetje steun biedt maar niet zelf mag gaan voor de glorie.

    • + 0
    • 7 mei 2016 - 21:09

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×