Doornbos rekent dit jaar nergens op bij Sauber

  • Gepubliceerd op 10 maa 2016 09:14
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra

Ziggo Sport pakt dit jaar uit met de Formule 1. Publiek in de studio bij de uitzendingen, Olav Mol en Jack Plooij op locatie en alle Grands Prix op de voor Ziggo-klanten gratis sportzender, het kan niet op. Oud-coureur Robert Doornbos fungeert dit jaar weer als analist en Rob Kamphues presenteert het programma. Zij houden voor Ziggo Sport alle teams tegen het licht.

Het derde deel staat in het teken van Sauber. Doornbos: "Er is daar zo goed als niks veranderd. Ze rijden nog steeds met dezelfde rijders en praktisch dezelfde auto als waar ze vorig jaar mee zijn geëindigd. Ook de financiële stress is nog niet verdwenen, dus ik reken nergens op."

"Als je het me begin vorig seizoen gevraagd had, was het heel duidelijk Nasr geweest. Toen was hij duidelijk de betere, maar ik vind dat Ericsson zich in 2015 uitstekend heeft ontwikkeld. Hij had nog weleens last van een gebrek aan concentratie, maar in de laatste races van het jaar heeft hij me toch wel verbaasd."

Kamphues: "Ten eerste; wat een afschuwelijke, foeilelijke kleuren! Ze hengelen geloof ik heel opzichtig naar IKEA-sponsoring, maar laten we hopen dat de wagens makkelijker in elkaar te sleutelen zijn dan die kastjes van die Zweden. Ze gaan in het middenveld terrein verliezen op bijvoorbeeld Force India en Toro Rosso. Voor Renault en Manor moet nog wel kunnen lukken."

"Ik vond het verrassend dat Ericsson in 2015 dichter bij Nasr kwam. Mijn theorie is dat het strategische rijden van nu kansen biedt voor dat soort jongens. Die zijn vaak helemaal niet zo goed, maar gebruiken hun hersens en luisteren beter naar de engineers. Dat is de enige verklaring. Bij Nasr ben ik benieuwd wat hij in een betere auto zou doen met een sterkere teamgenoot. In een Sauber rijden, is heel ondankbaar. Als je Ericsson eruit rijdt, levert het je reputatie niets op, wél als je bijvoorbeeld iemand als Massa voor blijft."

Ik vind deze kleurstelling stukken beter dan de 50 shades of grey waar een groot deel van het veld mee rijdt...

  • 7
  • 10 maa 2016 - 10:32

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Schumix

    Posts: 70

    Kleurstelling is inderdaad F1 onwaardig.

    • + -1
    • 10 maa 2016 - 09:22
    • Ik vind deze kleurstelling stukken beter dan de 50 shades of grey waar een groot deel van het veld mee rijdt...

      • + 7
      • 10 maa 2016 - 10:32
    • Weet je wat pas F1 onwaardig is? Dat geblaat van Rob Kamphues.

      • + 3
      • 10 maa 2016 - 12:38
  • ik denk dat wij allemaal nergens op rekenen bij sauber.
    doornbos trapt dus mooi een open deur in.

    • + 0
    • 10 maa 2016 - 09:22
    • NicoS

      Posts: 16.999

      Wat had hij dan moeten zeggen....Sauber pakt podiums dit jaar?
      Open deur of niet, de kans dat het zo is is groot.

      • + 1
      • 10 maa 2016 - 09:26
    • Als ik de berichtgeving van gisteren moet geloven wil ik Sauber eerst nog maar eens zien uitpakken in Melbourne. Het zou immers niet de eerste keer zijn dat een team zijn spullen ingepakt mag houden omdat er niets deugt. (verhaal Lotus en Simtek)

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 09:39
    • zeg ook niet dat het verkeerd is nicos
      vind alleen dat je als presentator/analist wel wat dieper op het verhaal ingaat en niet zoiets makkelijks kiest wat wij allemaal al zien.

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 10:48
    • AUDI_F1

      Posts: 2.639

      Maar je ziet het elk jaar, dat een team achteraan rijd.

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 11:22
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      @AUDI_F1 er kan er maar 1 winnen en 1 achteraan rijden toch?

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 11:45
    • Doornbos trapt net iets te vaak de open deuren in. Net als in de andere interviews die hij geeft.

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 16:26
    • bvonk

      Posts: 930

      Doornbos geeft zijn mening bij Ziggo Sport. Dat andere dit oppikken als nieuws daar kan hij niets aan doen en ook weer andere het een "open deur" vinden.

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 23:53
  • Fittipaldi

    Posts: 30

    Iedereen kan zien dat het met Sauber niet goed gaat. Dus de verwachtingen zijn dan ook niet bijster hoog. Kan het alleen maar meevallen. Ik denk echter dat het doek valt na een paar races.

    • + 0
    • 10 maa 2016 - 09:31
  • Algarve

    Posts: 522

    Ik hoop dat ze blijven. What's done is done begin vorig jaar en hoe verkeerd ook, ze waren en zijn nog steeds in survival mode. Vind de kleurstelling persoonlijk niet verkeerd.

    Verwacht dat ze ondanks hun beperkte middelen gewoon voor Manor, McLaren en Haas finishen, als het maar vanwege iets betere betrouwbaarheid, dicht bij Renault. Zeker in China en Bahrein.

    • + 0
    • 10 maa 2016 - 09:45
  • meow-F1

    Posts: 158

    sauber kan mooi vechten met manor en haas en als ze op een dag geluk hebben door veel uitvallers kunnen ze welicht een puntje pakken

    • + 0
    • 10 maa 2016 - 09:50
  • "Ze gaan in het middenveld terrein verliezen op bijvoorbeeld Force India en Toro Rosso. Voor Renault en Manor moet nog wel kunnen lukken"

    Volgens mij konden ze de strijd met FI en TR sowieso al niet aan en werd die vorig jaar al verloren.. Ook denk ik dat het niet gaat lukken om voor Renault te eindigen.

    • + 1
    • 10 maa 2016 - 09:58
    • Helemaal mee eens. Lotus lag vorig jaar voor TR, misschien dit jaar 'dankzij' het Renault blok er net achter. Maar Renault hoeft echt niet te strijden met Sauber, Manor en Haas.
      Ik zie Magnussen dit seizoen wel geregeld een robbertje vechten met de McLaren mannen. Daar zal hij vast veel plezier aan beleven...

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 10:35
    • Precies! Ik weet zelfs niet eens zeker of Renault wel echt hoeft te vechten met McLaren goed kans dat ze er ook ruim voorstaan.

      • + 1
      • 10 maa 2016 - 10:41
  • Ik hoop nog altijd dat het team spoedig wordt overgenomen door een andere partij met de middelen om er wel iets van te maken, ik heb niets met de naam Sauber, ook voor Giedo-gate heb ik het altijd al een saai team gevonden (behalve in de jaren met BMW en Kubica).
    Wel een team met indrukwekkende faciliteiten, wellicht daarom interessant voor overname?
    Geen flauw benul of/wanneer het doek werkelijk valt voor Sauber, moeilijk inschatten hoe nijpend die situatie werkelijk is, rond Force India gingen al jaren geruchten, een paar jaar achtereen was het telkens de vraag of ze er wel bij zouden zijn begin nieuwe seizoen, zie hier; ze zijn er nog steeds en doen het zelfs sportief heel leuk (met aanzienlijk mindere faciliteiten dan Sauber zelfs, dat oude Jordan fabriekje....)

    • + 0
    • 10 maa 2016 - 10:02
    • Heb je nog ideeen bij een overname partij? Alfa Romeo misschien?

      • + 1
      • 10 maa 2016 - 10:37
    • Alfa zou zeker een mooi merk voor in de f1 zijn, nadeel is wss dat het zal uitdraaien op een soort Ferrari satelliet team, ik ben niet zo voor b teams eigenlijk, leuk voor de vulling van het veld maar slecht voor competitie in het algemeen.
      BMW terug? Toyota en nieuwe poging?
      In deze situatie in ieder geval een machtige partij die wellicht uitdager kan worden van de huidige top (MB en Ferrari)

      • + 1
      • 10 maa 2016 - 10:45
    • een volledig nederlands/belgisch team met nederlandse en belgische sponsors en coureurs een een motor gemaakt door donkervoort #wishfull thinking;)

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 10:52
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Sinds wanneer maakt Donkervoort motoren?

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 11:02
    • dizzy
      ik zeg toch ook wishfull thinking
      gaat toch nooit gebeuren

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 11:04
  • Laat Kamphues maar gewoon lekker presenteren en de meningen aan anderen overlaten, want hij trapt enkel open deuren in. Ook al pretendeert hij er verstand van te hebben.

    • + 1
    • 10 maa 2016 - 10:05
    • Hij is niet de enigste hoor, die open deuren intrapt. Je kunt een hoop coureurs en ex coureurs ook van dat feit betichten. Trouwens de hele media copy paste er op los als als het op meningen binnen de F1 gaat, daar komt ook vaak niets nieuws uit hun pen vloeien.

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 11:00
  • Rob kamphues..... wat een gigantische lul is dat zeg..... man man man...
    Die kerel doet alsof ie alles beter weet met dat zielige autoprogramma van hem.Dat is echt tergend om naar te kijken.Ik kan die kerel niet serieus nemen.Wg met die mafkees.

    • + 3
    • 10 maa 2016 - 10:23
    • Ik zie ook liever iemand anders. Maar zolang ik en jij het niet beter kunnen krijgt hij van mij het voordeel van de twijfel.

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 11:01
    • Oud zeer? Je kunt van mij een gratis consultje krijgen Jos;-)

      • + 1
      • 10 maa 2016 - 11:26
  • Ik ga wel lekker online naar Channel 4 zitten kijken want om die kop van die Kamphues weer te zien, ga ik spontaan over mijn nek, net als zijn opmerkingen. Ik schakel wel over als de race begint.

    • + -1
    • 10 maa 2016 - 10:28
    • ik heb nog nooit een volledige voorbeschouwing van hun gezien. ik schakel vaak alleen in als het nieuws vanuit de pits voorbij komt en dan pas weer als de race begint

      • + 0
      • 10 maa 2016 - 10:53
  • @ soccer98: eens!
    Tenenkrullend dat nietszeggende commentaar van die man.
    Hier had je vroeger een 'zaate hermenie' die heette "Ut is niks en ut weurd niks'. Ik kan er niets aan doen, maar ik moet steeds aan dat 'hermenieke' denken als ik Kamphues hoor.

    En ti's niet alleen hier in de autosport. Afgelopen aflevering van 'de gevaarlijkste wegen...' was zijn gekwek ook al van het niveau 'Koffietijd' Het zit gewoon in die man, dit is zoals hij is en het zal nooit anders worden. We zullen het ermee moeten doen.
    Maar goed, er zijn ergere dingen in het leven, toch?

    Nog een paar nachtjes slapen, mensen... Hell Yeah!

    • + 0
    • 10 maa 2016 - 10:31
    • ik snap het probleem niet zo van dat 'koffietijd niveau' eigenlijk.
      Ziggo probeert een zo breed mogelijk publiek te bereiken en het zijn niet allemaal doorgewinterde f1 volgers, ze zouden haast 2 shows moeten maken.
      Een presentator hoort gewoon tussen en het publiek en de 'kenners' in te staan, dat doet Kamphues gewoon mijn inziens, en ja dan kunnen sommige vragen of commentaren op kenners dom overkomen.
      En wat mensen persoonlijk tegen hem hebben is mij een raadsel, ik heb geen enkel probleem met hem ik vind dat hij het goed doet tot dusver..

      • + 2
      • 10 maa 2016 - 10:53
    • Ach JEAN ALESI@ het zijn gewoon de zelfde azijnpissers die ook iets tegen Olav Mol en Jack Plooij hebben. Gewoon laten lullen. Aandacht vragers heb je nu éénmaal overal.

      • + 1
      • 10 maa 2016 - 11:04
  • BeaR

    Posts: 1.695

    @ Kamphues:
    Wel heel goedkoop scoren. En wat een enorme kneus ben je als je niet eens een IKEA kastje in elkaar kunt schroeven. Probeer anders die 2 linker voeten eens.

    Zou een pracht van een sponsor kunnen zijn.

    • + 1
    • 10 maa 2016 - 11:41
  • Kevin

    Posts: 5.301

    "maar laten we hopen dat de wagens makkelijker in elkaar te sleutelen zijn dan die kastjes van die Zweden."

    Wie kan er nou geen IKEA-kast in elkaar zetten? Makkelijker kan niet.

    • + 0
    • 10 maa 2016 - 13:06
    • Ik koop mijn kast bij de betere meubelzaak en laat het gewoon bezorgen, ik ga geen Zweedse meuk kopen dat laat ik aan de plebs over, dat is beneden Jean's stand, stel je voor dat iemand hem bij de Ikea betrapt....
      :-)

      • + -2
      • 10 maa 2016 - 13:41
    • inderdaad die zooi die je na een jaar of 7 weg moet doen.
      kun je beter wat betere kwaliteit meubels kopen die langer meegaan

      • + -1
      • 10 maa 2016 - 15:15
  • Totaal oninteressant verhaal van die 2. Dat belooft wat bij Ziggo Sport...

    • + -1
    • 10 maa 2016 - 16:38

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (42)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×