Bandenleverancier Pirelli heeft bekendgemaakt welke keuzes de teams en rijders hebben gemaakt met betrekking tot de setjes banden voor de Australische Grand Prix. Vanaf dit jaar stelt de Italiaanse bandenfabrikant per weekend drie compounds beschikbaar, waarvan een coureur er in de race twee moet gebruiken. Dit is een overzicht van de bandenselectie voor Australië 2016.
Ik neem aan dat die medium band van Hamilton voor de wedstrijd is en dat Rosberg erop wil trainen en dan mee wil nemen naar de wedstrijd. zo kan Hamilton n andere strategie rijden in de race. Langere stint en daarna soft naar supersoft?
De tijden van een soft t.o.v. een medium zijn ongeveer 0.95sec/ronde ... Na 15 rondjes wellicht wat minder, maar als de Manor vanaf de start een seconde moet gaan toegeven dan voorzie ik weinig succes. Ik hoop toch dat ze op de vrijdag tenminste 3 setjes gaan opbranden.
Volgens mij kon Max vorig jaar veel beter met de medium overweg dan met de soft en supersoft. Hij zei ook zelf dat hij de medium prettiger vond.
Toch heeft hij voor 2m -4s en zelfs 7ss gekozen.
Kan iemand mij dat uitleggen?
De medium band was vorig jaar de zwakste band van Toro Rosso volgens Sainz (vandaar ook het vele testen van Toro Rosso op die band), en nou was het zo dat ze de banden keus ruim van te voren al bekend moesten maken.
medium gaat langer mee, dus dat je meer ss mee neemt lijkt me dan wel logisch. Hij zal de trainingen en met name de kwalificaties vooral op softs en supersoft rijden. Dit vanwege de nieuwe kwalificatie procedure. De race rijdt hij waarschijnlijk op de medium met zo min mogelijk pitstops.
@dizzy, normaal begonnen ze met 2 setjes medium op te branden in VT1 & VT2. Maar beide heren hebben nu meer baankennis en zullen vermoedelijk minder ronden rijden van te voren.
Gezien de kortere kwalificatietijd zullen alle rijders al zo snel mogelijk een goede snelle tijd willen neerzetten. Dus ook de V1 en V2 zullen al om de snelheid van de auto gaan.
Of gaat iedereen behalve Manor de eerste 2 training beginnen op de medium band en daarna alleen nog maar op de zacht en superzacht verder trainen en kwalificeren?
Als ze dat allemaal doen is het concept op deze baan dus niet echt spanning verhogend.
Beetje risico spreiden zo......of je de goede keus hebt gemaakt is denk ik ook sterk afhankelijk van het weer is het toevallig 10 graden kouder of warmer dan normaal kun je wel eens pech hebben bij bepaalde keuzes..
Dat kan dan nog leuk worden met de rijders die maar 1 setje medium mee hebben genomen, die hebben daar dus geen enkele data van na de vrije trainingen (verplicht 1 setje medium moet er gebruikt worden tijdens de race (+ 1 setje softs)).
Het lijkt me nogal een voordeel dat je tijdens de vrije trainingen nog data kunt verzamelen door nog een long run te doen op een setje medium banden (dan weet je beter welke rondetijden je moet rijden).
Ok. Verrassend zou ik zeggen dat beperkte aantal Mediums. Vooral bij de coureurs met maar 1 medium. Zou in FP toch voor afstellen Mediums wensen.
1 Medium is namelijk verplicht voor de race. 9 coureurs gebruiken dus geen Medium in FP.
1 Superzacht is voor Q3 verplicht en moet door de top 10 (8) voor de race ingeleverd worden.
1 Zacht is voor race gereserveerd
1 Medium is voor de race gereserveerd
(minimaal 1 van deze 2 moet gebruikt worden in de race)
FP1 inleveren na 40 min. en inleveren aan einde: Medium / Zacht
FP2 inleveren aan einde: Zacht / Zacht
FP3 inleveren aan einde: Zacht / Superzacht
Overtuigd van mijn gelijk ben ik niet, maar volgens mij geef je het zelf al aan: ofwel de zachte ofwel de medium band moet in de race gebruikt worden. Dus er is voor zover ik het begrijp geen verplichting om die medium in de race te gebruiken. Maar volgens mij geef je dat zelf ook aan in je laatste voorbeeld?
Klopt :-) Minimaal 1 van de 2 is verplicht. Dus of de Medium is verplicht of de Zacht. Je mag ook beide gebruiken na de Superzacht. Dus Superzacht / Medium / Zacht mag ook.
@Klapband, Dan zou de hele top 10, of is het 8 bij de nieuwe kwalificatie dezelfde strategie hebben en verplicht een 2 stop moeten maken. Ze starten namelijk op de Superzacht (Q2) en dan verplicht op Medium en daarna verplicht op zacht. (of andere volgorde)
dit is het stukje uit de regelementen:
The two mandatory sets nominated by Pirelli cannot be given back during practice and must be available for use in the race. At least one of these two sets must be used during the race – but the teams can decide which one.
Toch nog even gekeken, het staat op veel plaatsen verkeerd aangegeven. 1 van de 2 verplichte setjes (in Australië de soft en medium) moet gebruikt worden tijdens de race.
Dat betekent dan wel dat de rijders met maar 1 setje medium banden deze voor de race moeten bewaren en hier niet op kunnen trainen.
Volgens mij moeten de teams 1 compound kiezen. De meeste kiezen dus voor de soft als verplicht en de Super soft als optioneel, dan hoef je de medium toch helemaal niet te gebruiken?
@Niiek, je hoeft de medium niet te gebruiken tijdens de race, maar hij moet wel beschikbaar zijn voor de race (die mag dus niet gebruikt worden in de vrije trainingen omdat dan de banden setjes weer teruggeven moeten worden (VT1, na de eerste 40min een setje en na afloop het andere setje, en na VT2 & VT3 moeten beide keren 2 sets ingeleverd worden)).
@BeaR, ja, net als vorig jaar moeten de Q3 rijders starten met het banden setje waar ze in Q2 op gereden hebben. Het Q3 banden setje moet door de Q3 rijders ingeleverd worden en is niet beschikbaar in de race voor hun. De in Q2 uitgeschakelde rijders mogen dan juist wel weer dat (Q3) setje, wat nog nieuw is, gebruiken in de race.
@OrangeArrows, de medium hoeft niet gebruikt te worden in de race, maar 1 medium setje moet wel beschikbaar zijn voor de race (kan dus niet gebruikt worden in de trainingen omdat die gebruikte sets ingeleverd moeten worden, het is alleen niet duidelijk of die set kortstondig in de kwalificatie gebruikt kan worden).
Ben wel benieuwd hoe die keus nou eigenlijk gemaakt wordt en door wie. Vorig jaar zag je oa bij Mercedes dat de strategieën niet van elkaar af weken, rijders kwamen rondje na elkaar binnen. Nu zit er verschil in de bandenkeuze, dus blijkbaar zijn ze het bij Mercedes niet helemaal met elkaar eens. Maar Lewis en Nico zullen toch niet alle vrijheid hebben en zelf de volledige strategie mogen/kunnen bepalen?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
37
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
979 leden hebben dit team als favoriet
Tom
Posts: 419
Wat verder opvalt is dat alle 4 de Red Bull coureurs dezelfde keuze hebben gemaakt...