user icon

Max Verstappen: "Weer een zeer positieve dag"

  • Gepubliceerd op 25 feb 2016 18:29
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-coureur Max Verstappen sloot de eerste testweek van 2016 af met 110 ronden op dag 4 van de test in Barcelona. De jonge Nederlander legde beslag op de vijfde plek met een 1:25.393. Hij reed alleen op de medium compound en waagde zich niet aan de zachtere banden. Hoewel een geplande racesimulatie in de middag de mist in ging, onder meer vanwege een lekke band, was Verstappen toch tevreden.

Na afloop van de testdag verklaarde hij: "We hebben ons weer gefocust op lange runs en het begrijpen van de auto, ook om weer comfortabel te raken in de nieuwe bolide. Al met al was het weer een zeer positieve dag, ik heb genoten. Het voelt heel goed aan. Ik heb ook meer ervaring dan vorig jaar, dus het is makkelijker om op tempo te komen. De wagen reageert zoals we willen op onze input, dat is altijd positief."

Over de lekke band zei Verstappen: "Ja, we weten nog niet exact wat die lekke band veroorzaakt heeft, we onderzoeken het nog. We zijn content met wat we tijdens deze eerste vier dagen hebben kunnen doen. De racesimulatie is helaas niet gelukt, maar dat is ook niet nodig om een goed gevoel aan de dag over te houden. Op het einde vonden we het mooi geweest en besloten we om ons alvast voor te bereiden op volgende week."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Tijd voor een pintje :-)

    • + 2
    • 25 feb 2016 - 18:38
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Mag het ook een Famous Grouse zijn?

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 18:40
    • Doe mij ook maar 1, 2 mag ook.

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 18:47
    • Carrinthe

      Posts: 952

      Dan schenk ik hier een Ardbeg in :D

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 18:59
    • Gummy

      Posts: 257

      Uh voda redbull ;)

      • + 2
      • 25 feb 2016 - 19:05
    • Max heeft een pintje verdiend, daar kun je vergif op innemen! Oh wacht, een Warsteiner dan

      • + 2
      • 25 feb 2016 - 19:12
    • Alles goed, zo lang het maar geen Duits bier met landbouwgif is. ;-)

      • + -2
      • 25 feb 2016 - 19:38
  • Brandon

    Posts: 398

    Niet slecht, minder dan 6 tienden achter nummer 3 Force India, terwijl zij de tijd op super softs hebben gezet

    • + 3
    • 25 feb 2016 - 18:47
  • NicoS

    Posts: 12.974

    Betrouwbaarheid lijkt wel goed te zitten, beide coureurs lekker veel ronden kunnen rijden.
    Tijden zeggen niet veel, maar langzaam zijn ze zeker niet.
    Ik heb er wel vertrouwen in, sommige zijn meteen in paniek als ze geen snelle tijden op soft banden zetten, maar daar zullen ze een reden voor hebben.
    Alleen Mercedes en TR hebben nog geen andere banden gebruikt dan de mediums, en vooral gefocust op long runs, en kilometers maken.
    Volgende week zullen we wellicht meer gaan zien wat de teams in hun mars hebben, kijk er naar uit.

    • + 1
    • 25 feb 2016 - 18:52
    • Bijna goed, de eerste dag is bijna iedereen begonnen op wet en daarna over op intermediates. Maar desalniettemin een goede prestatie.

      Is er overigens iemand die een overzicht heeft van de snelste tijden op de medium banden?

      • + 0
      • 26 feb 2016 - 07:55
  • Huib

    Posts: 48

    Het word weer een jaar genieten van Max. Kan haast niet wachten.
    TR heeft een degelijke auto. Sub-toppertje. Top 10 in Melbourne moet zeker haalbaar zijn.

    • + 2
    • 25 feb 2016 - 18:58
    • yorkstar

      Posts: 325

      Sterker nog, ik denk dat ze zelfs in het midden van de top 10 kunnen staan in het begin. Volgende week B-spec auto. Met het goede chasis dat ze kunnen maken i.c.m. de Ferrari motor is er zeker wat mogelijk.

      • + 0
      • 26 feb 2016 - 00:36
  • Carrinthe

    Posts: 952

    Ik vind het er heel goed uitzien bij TR. Als we even vergelijken met de top en subtop komen ze goed mee. Beste tijden op medium deze 4 dagen:

    Mercedes: 1:24.8
    Ferrari: 1:24.9
    Force India: 1:25.1
    Toro Rosso: 1:25.3
    Williams: 1:25.6

    • + 0
    • 25 feb 2016 - 19:04
    • Carrinthe

      Posts: 952

      En je mag het niet vergelijken ik weet het, maar het is toch leuk om nog even de Q3 tijden van de GP Barcelona erbij te zetten. (ook op medium)

      1 NICO ROSBERG MERCEDES 1:24.681
      2 LEWIS HAMILTON MERCEDES 1:24.948
      3 SEBASTIAN VETTEL FERRARI 1:25.458
      4 VALTTERI BOTTAS WILLIAMS 1:25.694
      5 CARLOS SAINZ TORO ROSSO 1:26.136
      6 MAX VERSTAPPEN TORO ROSSO 1:26.249

      • + 3
      • 25 feb 2016 - 19:09
    • Dan zou Mercedes dus langzamer zijn geworden, zegt dus helemaal noppes :p

      • + 0
      • 26 feb 2016 - 09:57
  • PowerUnit

    Posts: 12

    En dat met de 1e versie van deze auto. Wie weet vallen er nog wat tienden te halen wanneer ze bij de volgende test de verbeterde auto meenemen...

    • + 5
    • 25 feb 2016 - 19:09
    • Carrinthe

      Posts: 952

      Ik lees net dat dit wel degelijk de 2016 wagen is maar dat er nog wel wat snelheidsgerelateerde updates bij komen.

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 19:15
    • Carrinthe

      Posts: 952

      Ik lees net dat dit wel degelijk de 2016 wagen is maar dat er nog wel wat snelheidsgerelateerde updates bij komen.

      En als deze reactie niet door dat *** filter komt dan geef ik het op.

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 19:17
    • chassis grotendeels 2016 met wat aanpassingen in aantocht. wielophanging krijgt nog een update, aero pakket is gissen maar waarschijnlijk compleet anders op de B-spec. , en dan is er nog een geheime mechanische update waar men nogal trots op is. het zal blijken wat dat is.

      Momenteel rijdt met dus met de motor en bak op het chassis dat grotendeels 2016 is...noem het pre 2016 maar wel ontwikkeld voor de motor.

      STR heeft nog een gigantisch pakket aan updates voor dinsdag liggen. Met wat we nu weten en gezien hebben kun je louter positief zijn over wat ze bereikt hebben, en waar ze naar toe lijken te gaan.

      Vergeet niet dat mensen ter plaatse reeds hebben vastgesteld dat de STR in bocht 1,2 & 3 tot de beste auto's behoorde. bochtensnelheid en uitaccelereren. Tevens kun je vaststellen dat dit chassis de banden niet overmatig belast. (25 ronden op mediums voor degradatie) en zo kunnen we nog even doorgaan. Zelfs als je sceptisch wilt wezen dan kun je zeker niet uitsluiten dat dit zo maar eens het 3e teams kon worden. (al dan niet gedeeld met FI en Wil) Tel daarbij op dat het met de power van de 2015 Ferrari motor wel in orde zit en dan heb je een prima uitgangspakket om mee aan start te staan in Melbourne. Het is vanaf daar zaak aan Motorbouwers en teams om zich dan te distantiëren met STR.

      Laten we eens positief zijn....als alles verloopt zoals met zegt dan is top 8 in Melbourne zo gek nog niet. :-)

      • + 5
      • 25 feb 2016 - 19:26
    • Klapband

      Posts: 366

      @Carrinthe, de Ferrarimotor kon ook niet in het '15 chassis, maar er zijn gewoon ook nog oude onderdelen opgeplakt.

      Volgende week gaan we een indicatie krijgen wat de wagen echt een beetje kan met meer '16 onderdelen, maar mogelijk zien we het volledige potentieel pas in Australië. We weten nu alleen dat de basis van het chassis wel goed lijkt te zijn en dat betrouwbaarheid in orde is (inclusief de nieuwe versnellingsbak).

      Ze zullen eerst ook nog wel bezig moeten met afstellen volgende week voordat we eindelijk een redelijk beeld hebben, dus dag 3 en 4 zal de meeste duidelijkheid gaan geven.

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 19:34
    • @turbo, als Max de eerst race in de top 5 rijdt, tracteer ik op een biertje.

      • + 2
      • 25 feb 2016 - 20:12
    • M Benz

      Posts: 1.152

      @turbo1968: ben het met je eens, denk met een goede setup en wat geluk p6 mogelijk in Melbourne voor TR (hopelijk Max dan he!)'.
      Maar de voortekenen zijn absoluut positief: betrouwbaarheid top, versnellingsbak ok (zelf gebouwd zoals bekend), racepace zo te zien goed en de degradatie ook prima onder controle.
      Vind het er erg strak uitzien momenteel!

      • + 1
      • 25 feb 2016 - 20:17
    • Carrinthe

      Posts: 952

      P6 behoort zeker tot de mogelijkheden, P5 ook als Kimi weer loopt te kloten zoals hij vorig jaar regelmatig deed. Alles daarboven moet je het geluk aan je zijde hebben.

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 21:46
  • jaco43

    Posts: 43

    Nou het valt mij toch tegen van Max,6 tienden achter nummer 3 Force India op super softs.
    Maar die rijd voor het eerst in een F1 wagen.
    En ook nog achter Renault?

    • + -6
    • 25 feb 2016 - 19:24
    • haha...lees je reactie nog eens. 6 tiende! Supersoft VS Medium. Je praat over een band die rond de 1 seconde verschil maakt. ;-)

      • + 3
      • 25 feb 2016 - 19:30
  • Ik had verwacht dat ze wel wat aanloopprobleempjes zouden hebben. Gelukkig gaat het echt geweldig goed met de betrouwbaarheid. Ik snap echt helemaal nix van die gasten die alleen maar "goede tijden" willen zien op zachte bandjes. Ze hebben echt in heel korte tijd een wereldprestatie geleverd bij TR.

    • + 5
    • 25 feb 2016 - 19:27
    • MadMax2.0

      Posts: 630

      Sorry haha wilde plusje geven werd per ongeluk minnetjes.....volg de testen de hele dag......ziet er top uit, krijg steeds meer het idee dat Key langzaam aan een echte top ontwerper aan het worden is!!! Samen met Max ga ik er weer voor zitten de 20 ste kan niet wachten

      • + 1
      • 25 feb 2016 - 22:48
  • bvbal79

    Posts: 241

    Max hoe ging het? Max: ja klote, auto deed niet wat ik wilde en er is nog veel werk aan de winkel.

    Man, dit zijn toch standaard antwoorden tijdens de testdagen, maar iedereen maakt er het zijne van.

    • + 0
    • 25 feb 2016 - 19:32
    • NicoS

      Posts: 12.974

      Ik denk dat Alonso niet heel erg tevreden was vandaag, dus lijkt mij sterk dat die zal zeggen dat het een goede test dag is geweest.

      • + 2
      • 25 feb 2016 - 19:47
  • @Dover. Dat duitse bier staat ook onder verdenking las ik vandaag, daar neem je vergif mee in.
    Net zo koosjer als die VW diesels.
    Belgisch is mijn favo, woonde Max trouwens ook. Westmalle trippel aub.

    • + 0
    • 25 feb 2016 - 19:33
    • Klapband

      Posts: 366

      Je vind het zeker jammer dat ze niet op alcohol rijden ? :)

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 19:38
  • Komt helemaal goed met Max en zijn bolide :)

    • + 1
    • 25 feb 2016 - 19:34
  • Het schijnt dat Carlos zich niet populair heeft gemaakt bij het team door in de pers te verklaren dat het nog een 2016 auto is waarmee ze rijden. Gebeurt hem wel vaker, wat onhandige uitspraken doen.

    • + 0
    • 25 feb 2016 - 20:35
    • Levano

      Posts: 802

      2015 bedoel je? Da's inderdaad niet echt leuk om te horen lijkt me, lol.

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 21:06
    • Lullige verspreking, maar die kun je gelijk wegstrepen tegen Kimi zijn interview. Zat hem net te kijken. De moed zakt je bijna in de schoenen zeg. De vraag aan Kimi... is de SF16-H de beste auto / beter ... antwoord; geen idee. lijkt soms wel zo maar hij weet het niet. Haha. ehm...wellicht goudeerlijk van Kimi, maar niet erg opbeurend na al het werk dat Ferrari verzet heeft, en met de strijd die ze voor de boeg hebben.

      • + -1
      • 25 feb 2016 - 21:42
  • jaco43

    Posts: 43

    Maar TURBO maar wie er in Force India reed heeft nog nooit een F1 wedstrijd gereden.

    • + 0
    • 25 feb 2016 - 21:16
    • Dat is waar. laten we er vanuit gaan dat die nog zichzelf 4-tiende weet te verbeteren. Dan is de FI dus in theorie net zo snel als de STR. (dit vergelijk slaat nergens op natuurlijk maar, dit zijn de cijfers die we kennen en impliceren aan de stelling)

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 21:38
    • Carrinthe

      Posts: 952

      We weten dat FI op medium een 1:25.1 heeft gereden en op super-soft een 1:23.1. Zoals de zeken nu staan zijn FI en TR erg aan elkaar gewaagd en ik vraag me af of Williams genoeg gedaan heeft deze winter om deze 2 teams voor te blijven aangezien het duidelijk is dat deze 2 teams stappen gezet hebben. Misschien dat ze al resources sparen voor de overgang naar 2017?

      • + 1
      • 25 feb 2016 - 21:52
    • maar het was niet de 1e keer in een F1 wagen, hij testte in december al voor Force India(65 ronden tijdens de test in Abu Dhabi)

      • + 0
      • 26 feb 2016 - 05:20
  • Nightwish

    Posts: 184

    Goede week geweest voor TR, zowel Max als Carlos hebben lekker veel kunnen rijden zonder grote problemen. En als het nieuwe pakket goed uitpakt gaat het zeker een eerste hele leuke seizoenshelft worden voor de jongens :) Daarna is het afwachten in hoeverre iedereen zich ontwikkeld en vooral de 2016 motoren.
    Maar sub-top zit er wel in dit seizoen.

    • + 1
    • 25 feb 2016 - 21:37
  • ToTheMax

    Posts: 426

    Verstappen 1e rijder bij STR???: Tost: Max is in alle opzichten gegroeid. Qua racen hoeven we Max niets meer te leren. Als team moeten we zorgen dat we hem op de best mogelijke manier helpen aan de best denkbare auto. Dan komt de rest vanzelf.

    • + 0
    • 26 feb 2016 - 00:07

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar