Franz Tost keert zich tegen strafpuntensysteem

  • Gepubliceerd op 24 feb 2016 18:26
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost vindt het systeem waarbij Formule 1-coureurs strafpunten op hun superlicentie krijgen ze bij incidenten betrokken zijn maar niks. Bij twaalf strafpunten binnen twaalf maanden volgt automatisch een race schorsing.

Max Verstappen heeft acht strafpunten aan zijn debuutseizoen in de Formule 1 overgehouden. Tost springt in de bres voor zijn coureur. "Ik ben tegen het huidige systeem", citeert De Telegraaf de Oostenrijker." Max had afgelopen jaar geweldige inhaalacties, dat zijn zaken die mensen willen zien."

"En iedere inhaalactie brengt een zeker risico met zich mee. Ik vind dat Max een aantal strafpunten heeft gekregen die niet makkelijk te begrijpen waren. Ja, het zou een dingetje kunnen worden voor Max. Ik verwacht echter geen problemen."

Mee eens met Tost,nu Maldonado verdwenen is kunnen we dit systeem zo snel mogelijk weer afschaffen..

  • 11
  • 24 feb 2016 - 18:46

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Klasse Frans. Als een coureur al moet gaan nadenken over wel of niet inhalen, om een straf te krijgen. Kun je beter buschauffeur worden ofzoiets!

    • + 7
    • 24 feb 2016 - 18:36
    • Plextor

      Posts: 92

      Klasse Frans, euh... moest Verstappen niet in zijn team zitten zou het hem waarschijnlijk heel weinig boeien :-)

      • + 1
      • 25 feb 2016 - 07:49
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Als je dat zo bekijkt, kan je elke opmerking van een teambaas onder deze noemer in het negatieve trekken. Ze praten namelijk allemaal voor eigen parochie. Echter ik vind dat Frans hier wel een goed punt heeft.

      • + 0
      • 26 feb 2016 - 08:32
  • Strafpunten systeem op zich is al belachelijk. Onkunde en opzettelijk regels negeren kan je bestraffen met strafpunten. Alle andere incidenten zou een straf er alleen voor moeten zorgen dat een coureur geen voordeel behaalt uit het incident.

    Wat nu gebeurt is dat race-incidenten worden bestraft (zelfs als discutabel is wie het meest verantwoordelijk is), maar onkunde wordt nog altijd afgedaan als race incident zonder verdere gevolgen.

    Dan is er ook nog een totale willekeur waarin strafpunten worden uitgedeeld.

    • + 6
    • 24 feb 2016 - 18:44
    • Precies.
      Het is de uitvoer die slecht is. Net als de uitgedeelde penalty's tijdens de races. Het is niet constant en vaak ook niet op racen gebaseerd.

      • + 1
      • 24 feb 2016 - 20:54
    • Strafpunten systeem op zich is goed. De uitvoering is slecht want inconsistent.

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 09:28
    • @ James Raven
      Volledig akkoord

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 12:19
  • Huib

    Posts: 48

    Ja de straffen zijn redelijk inconsequent geweest. In nadeel voor Max. Zou jammer zijnals hij een race zou moeten missen, omdat hij te hard onder virtuele safety car zou rijden.Of iets dergelijks

    • + 1
    • 24 feb 2016 - 18:45
    • als je naar de inhaalactie van Sainz op Kvyat in Spanje kijkt en de actie van Max op Button in Abu Dhabi kan je zeker wel zeggen dat de straffen niet consequent zijn ja.

      • + 5
      • 24 feb 2016 - 18:58
  • Mee eens met Tost,nu Maldonado verdwenen is kunnen we dit systeem zo snel mogelijk weer afschaffen..

    • + 11
    • 24 feb 2016 - 18:46
    • dien Tosti heb gelijk jonguh

      • + 3
      • 24 feb 2016 - 19:28
    • Oeps, ik zie nu pas jouw reactie. Twee zielen, één gedachte. Helemaal mee eens dus!

      • + 0
      • 24 feb 2016 - 20:22
  • Gummy

    Posts: 267

    Idd die laatste race kreeg max voor het ophouden van Hamilton een flinke tijdstraf en 3 strafpunten! Onbegrijpelijk vond ik dat, buiten het feit dat het zeer twijfelachtig was en in hoeverre Hamilton hier last van heeft gehad heb ik menig duidelijkere ophoudacties gezien met andere coureurs het afgelopen seizoen, waarvan geen van alle een tijdstraf en strafpunten kreeg. Maar goed ik ben maar toeschouwer en zal wel weer bevooroordeeld zijn dat ik Max fan ben net als Frans Tost, maar ben blij dat Frans Tost (die wel wat te zeggen heeft en de regels beter kent dan ik als toeschouwer) wel even een punt maakt.( pluspunt in dit geval ;)

    • + 5
    • 24 feb 2016 - 18:54
  • Hij heeft gelijk maarja, wat doe je eraan? Hij heeft de strafpunten al te pakken.

    • + 1
    • 24 feb 2016 - 19:32
  • Vooral de willekeur waarmee er gestraft wordt is irritant .... Vaste jury voor aanstellen, en niet elk race-weekend een paar vrindjes,of het nu oud coureurs zijn of niet , dat wil niet zeggen dat ze het objectief bekijken.. Vooral de Engelse clan zijn nooit te beroerd om elkaar te 'matsen'

    • + 5
    • 24 feb 2016 - 19:37
    • @B SCHUIT waarschijnlijk heb je afgelopen seizoen de heisa wel meegekregen van de clash tussen Rossi en Marquez. Met als gevolg dat Rossi pas veel later werd gestraft en vanaf de laatste plek op de grid moest starten in Spanje.

      Om van al het gezeik en discussie's achteraf af te komen, word er voor het begin van dit seizoen een jury van 3 vaste waarnemers aangesteld, die het hele seizoen aanwezig zullen zijn bij elke GP. Het doel is zelfs om alle straffen al tijdens de race uit te delen. Misschien een ideetje voor F1 ;)

      • + 2
      • 24 feb 2016 - 20:22
    • We hebben in 2008 al een keer een vaste steward gehad die alle races zelf de beslissingen nam. Helaas was die vaste steward ook iemand die regelmatig werk had gedaan voor Ferrari. Met groteske situaties als in Spa 2008 als gevolg.

      Als je één vaste steward hebt heb je het hele door een fanboy van een enkel team aan het roer. Als ze elke race iemand anders neer zetten heb je tenminste nog wat variatie

      Dat verhaal over de Engelse clan is ook onzin, want die kunnen elkaar vaak niet luchten.

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 18:19
  • Na het seizoen dat Grosjean soms dwaze acties had (met name tijdens de start) en het puntensysteem ingevoerd werd, vond ik het een goed idee.
    Nu Max op "scherp" staat vind ik het een waardeloos systeem.
    Heeft er overigens niks mee van doen dat Max voor Nederland uitkomt en de zoon van Jos is....

    • + 0
    • 24 feb 2016 - 19:38
  • Het erge hiervan is dat je geen beroep kan instellen.
    En eigenlijk zou het beoordeeld moeten worden via filmopnames, en niet door een amateur die met een vlag loopt te zwaaien.
    En ja een onafhankelijke vaste commissie voor het hele seizoen zou hier uitspraak over moeten doen .

    • + -1
    • 24 feb 2016 - 19:52
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Volgens mij kan je tegen elke straf beroep aantekenen, toch?

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 00:10
    • De stewards hebben beschikking over alle camerabeelden voor hun beslissingen. Ze zwaaien ook niet met vlaggen.

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 18:20
  • MadMax2.0

    Posts: 633

    Eindelijk!!!! Heb mij vorig seizoen al gruwelijk geërgerd aan het feit dat hij geen verhaal ging halen na enkele strafpunten voor Max die op zijn minst discutabel waren......maar ja beter laat dan nooit!!!!! Thnx Franz!

    • + 0
    • 24 feb 2016 - 19:56
  • Alles moet wel sneller gaan, maar ook zuiniger en met minder risico's, maar het moet toch wel weer uitdagend zijn... en actie op de baan..... dan weer dit en dan weer dat... Wil je er nu een sport van maken of een optocht als FIA zijnde...?? Lekker races, gas erop... daarin is de indycar toch een stuk anders en leuker!!

    • + 0
    • 24 feb 2016 - 20:21
  • Ach, Pastor Maldonado is nu voorgoed uit de F1 verdwenen dus kunnen ze dit systeem net zo goed afschaffen.

    • + 3
    • 24 feb 2016 - 20:21
  • Tost had hier nooit wat van gezegd als 1 van zijn coureurs géén strafpunten probleem had. Ook in de F1 geld de één zijn dood is de ander zijn brood.

    • + 0
    • 24 feb 2016 - 20:21
  • OC_NL

    Posts: 254

    Ik vind het toch vreemd dat er bij een instantie als FIA nu echt niemand op het idee komt om de straffen op zijn minst eens vast te leggen in plaats van dat natte vinger werk steeds.

    • + 0
    • 24 feb 2016 - 20:40
  • Plusminus

    Posts: 256

    Wie rijd er eigenlijk in Max zijn auto als Max een race niet mag rijden ?

    • + 0
    • 24 feb 2016 - 21:32
    • Plusminus

      Posts: 256

      ? Jos ?

      • + 1
      • 24 feb 2016 - 21:34
    • Plusminus

      Posts: 256

      ? Mikaela ?

      • + 0
      • 24 feb 2016 - 21:36
    • Giedo

      • + 1
      • 24 feb 2016 - 21:38
    • Plusminus

      Posts: 256

      Jorrit Pex !

      • + 0
      • 24 feb 2016 - 21:39
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Goede vraag. Ik heb geen idee

      • + 0
      • 24 feb 2016 - 21:59
    • Dat zal reserverijder Pierre Gasly zijn he

      • + 0
      • 24 feb 2016 - 22:15
    • Gasly of misschien Buemi

      • + 0
      • 24 feb 2016 - 22:20
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Gasly, dat zou kunnen (was idd eerder zo meen ik).
      Buemi was reserverijder van RBR nsar ik meen.

      • + 0
      • 24 feb 2016 - 22:33
    • Ista87

      Posts: 121

      Heeft gasly de benodigde aantal punten/f1 kilometers gereden? Zo niet dan zal het Buemi wel worden

      • + 0
      • 24 feb 2016 - 23:27
    • Plusminus

      Posts: 256

      Okay, dan zal Gasly of Buemi wel iedere week een kaarsje aan gaan steken in de kerk en hopen dat Max nog 4 strafpunten krijgt .... :-( ..., en Massa hoop dat natuurlijk ook (He should be penalised)
      Ik hoop dat het niet in Max zijn helm (hoofd) gaat zitten en dat hij onbevangen blijft aanvallen.

      • + 0
      • 25 feb 2016 - 08:24
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Tja, nu zijn Max het risico loopt dat-ie schorsing krijgt loopt hij ineens te mauwen. Dat hele strafsysteem vind ik totale onzin. Het zijn allemaal topcoureurs anders rijd je geen F1 en die zie ik echt niet met opzet gevaarlijke acties uithalen. Vergeet niet dat het RACEN is en een beetje spektakel doet de sport eerder goed, het is al saai genoeg.

    • + 0
    • 25 feb 2016 - 06:45

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×