Hakkinen maakt gehakt van hardleerse Maldonado

  • Gepubliceerd op 23 nov 2015 10:41
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Mika Hakkinen heeft fel uitgehaald in de richting van Lotus-rijder Pastor Maldonado. De tweevoudig wereldkampioen is van mening dat de Venezolaan wel eens harder aangepakt mag worden. Maldonado tikte in Brazilië de Sauber van Marcus Ericsson in de rondte.

Hij kwam weg met een vijf seconden-tijdstraf. Zelfs dat ging voor Maldonado te ver. "In de Formule 1 lijkt het soms alsof je voor elk contact een straf incasseert." Alan Permane van Lotus steunde zijn rijder. "Het was zwaar bestraft. Ericsson had op Interlagos ook wat meer ruimte kunnen geven."

Hakkinen is het daar niet mee eens. In Ilta Sanomat zegt de Fin: "Als een coureur niet leert van zijn fouten, dan moeten hardere maatregelen getroffen worden. Maldonado is hardleers. Als tegenstander weet je nooit wat hij voor fratsen uit gaat halen."

Volgens Hakkinen zou Maldonado er goed aan doen om iets meer met zijn verstand te rijden. "Ik zou het nog begrijpen wanneer je in de laatste ronden van een race rijdt waarbij de zege op het spel staat, maar over het algemeen kan Pastor wel met een onsje minder agressiviteit."

Je kunt erop wachten dat hij Max ook een keer van de baan rost. Ik denk dat dit forum dan ontploft en om Pastors hoofd wordt gevraagd....

  • 6
  • 23 nov 2015 - 11:23

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Maldonado agressief? belachelijk! iedereen moet altijd hem hebben...

    • + 5
    • 23 nov 2015 - 10:45
    • Het ligt aan de media!

      • + 2
      • 23 nov 2015 - 11:30
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      De auto was gesaboteerd!

      • + -1
      • 23 nov 2015 - 12:19
    • Als nou al die andere coureurs eens niet in de weg gingen rijden of verdedigen of blokkeren, was Pastor allang een keer WK geweest. Mika spoort niet helemaal hoor!

      • + 1
      • 23 nov 2015 - 12:50
    • Mamaaaaaa! Hij doet het weer, hij pest me.....

      • + 1
      • 23 nov 2015 - 14:35
  • Zolang Maldonado Max maar niet van de baan ramt vind ik het wel goed hoe hij rijdt:D

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 10:51
    • Je kunt erop wachten dat hij Max ook een keer van de baan rost. Ik denk dat dit forum dan ontploft en om Pastors hoofd wordt gevraagd....

      • + 6
      • 23 nov 2015 - 11:23
    • Kijk nou, een minnetje...
      Goh, Pastor heeft kennelijk toch één fan in Nederland!

      • + 1
      • 23 nov 2015 - 11:52
    • d07

      Posts: 2.433

      Op de Red-Bull Ring was het al close.. ;)

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 11:54
    • baziz

      Posts: 500

      In Monaco gaf Pastor Max precies genoeg ruimte, wat Ericsson bijvoorbeeld niet deed bij Pastor afgelopen race. In Oostenrijk liet Max zijn wagen telkens tot op de kerbs uitlopen zonder ruimte te laten, Pastor had hem er daar telkens naast kunnen zetten met als gevolg dat beide dan uit waren gevallen. Ik kan niet zo goed begrijpen waarom mensen dit niet zien, waar kijkt iedereen dan naar?

      • + 4
      • 23 nov 2015 - 12:30
    • Goede post Baziz! +1

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 13:42
    • Tjonge jongen, wel knap hoor. Bij elk bericht Max erbij halen.

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 14:15
  • Ik heb de inhaalacties van Maldonado op Ericsson en die van Nasr op Button op hetzelfde punt met elkaar vergeleken, en eerlijk waar Nasr dringt Button veel verder en agressiever naar buiten dan Maldonado.
    Alleen was Button zo verstandig om de gek ruimte te geven en Ericsson niet.

    Als er iemand een straf had moeten krijgen dan was het Nasr wel.

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 11:02
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Een poging tot nuance wordt over het algemeen niet zo gewaardeerd...

      • + 1
      • 23 nov 2015 - 11:52
    • baziz

      Posts: 500

      Dat probeer ik nu al tijden aan te geven. Het feit of een aanvaller een penalty krijgt ligt niet aan de aanval zelf maar hoe er verdedigd wordt. Wanneer een cleane move zoals Maldonado maakte bij Ericsson wordt beantwoord met het dicht gooien van de deur dan krijgt Maldonado straf. Vergelijk het met de inhaal actie van Max op Ericsson eerder dit jaar, een prachtige aanval waarna Ericsson van schrik bijna stil viel. Had ie toen de deur dicht gegooid had Max echter een penalty gekregen.

      • + 2
      • 23 nov 2015 - 12:34
    • Max heeft inderdaad voor elke wissewasje een penalty gekregen. Gek genoeg komt Sainz met heel wat twijfelachtige acties iedere keer weg zonder ook maar een waarschuwing.

      Ik denk echter niet dat de inhaalactie op Ericsson een straf zou hebben opgeleverd. Dat zou moelijk te verdedigen zijn aangezien Verstappen bij de apex voor Ericsson lag en een heel gecontroleerde inhaalactie uitvoerde. Ericsson zou dan tegen Verstappen zijn gereden.

      Bij Maldonado ging het toch weer ongecontroleerd en hij lag niet voor Ericsson toen hij met hem botste. Maar inderdaad als Ericsson zou hebben uitgeweken dan had Maldonado geen straf gekregen.

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 18:47
  • Ti2

    Posts: 238

    Ach. Maldonado probeert het in ieder geval.

    Net als Max - maar dan zonder gevoel voor wat de wagen wel en niet kan op het randje kan en wat andere coureurs kunnen....

    Zie liever dat dan conservatief rijden ;)

    • + 3
    • 23 nov 2015 - 11:13
    • en zo is het maar net, qua inzet krijgt Maldonado van mij een dikke 10,
      enkel de uitvoering laat vaak wat te wensen over...:P

      • + 5
      • 23 nov 2015 - 11:18
    • Klopt, liever een Maldonaldo dan een Ericsson, Bottas of een Massa die ik zelden een inhaalmove zie maken. Pastor brengt tenminste wat spektakel op de baan.

      • + 2
      • 23 nov 2015 - 11:22
    • Elk circus heeft zijn clown..

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 11:45
    • Helemaal mee eens, ik hou wel van een kamikaze piloot op de baan. Twee van dit soort gasten zou nog leuker zijn.

      • + 1
      • 23 nov 2015 - 11:46
  • Hakkinen vergeet voor het gemak even de debiele actie van zijn Finse landgenoot Raikkonen die Bottas op belachelijke wijze van de baan roste. Tja, dan doet Maldonado het niet gek met een reeks nette puntenfinishes.

    • + -1
    • 23 nov 2015 - 11:15
    • Kubica

      Posts: 5.323

      Er is een verschil tussen afe net of veelvuldig betrokken zijn bij incidenten ....

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 13:25
    • Shrek

      Posts: 555

      hmm, waarom zouden mijn posts hier niet verschijnen...?

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 13:27
    • Veelvuldig? Tja dat is t m nu juist. Maldonado is dit jaar amper de fout in gegaan. Er zijn dit jaar vooral veel mensen tegen hem aangereden.

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 14:40
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Mensen rijden altijd tegen Pastor aan. Vorig jaar reed zelfs de bandenstapel tegen Pastor aan, te idioot voor woorden. Het zit die jongen echt niet mee, gelukkig zien we dat hier wel in tegenstelling tot zelfbenoemde kenners als Hakkinen!

      • + 1
      • 23 nov 2015 - 16:17
  • Marcooooo

    Posts: 499

    Natuurlijk heeft Mika hier een punt. Op zich heeft Maldonado (heel) soms beste goeie acties en hij kan echt wel een potje sturen. Jammer dat hij regelmatig zo'n waas voor zijn ogen krijgt en als je dat vaak genoeg doet dan krijg je al snel een naam... en geraak daar maar eens vanaf. Hij kan nu een jaar schadevrij rijden en dan daarna een tikje uitdelen en Crashtor komt weer om de hoek kijken.

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 11:23
  • Het ligt allemaal aan die vent die niet van het Wheel of Maldonado kan afblijven
    41.media.tumblr.co(...)X1qaxphvo2_1280.jpg

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 11:33
  • Nou....gehakt? Valt nog wel mee vind ik, hooguit half of half dan...

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 11:34
    • Ja idd geen gehakt dat zou spijtig zijn...Venezolaans gehakt is niet bepaald gewild hier

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 11:52
  • Tijd voor een rijbewijs met strafpunten in de F1

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 12:19
    • Cracker

      Posts: 7

      Nou Hunt, zoals je naam doet vermoeden ben je race fan.... dan zou je moeten weten dat een strafpuntensysteem al bestaat in de F1 ;-)

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 14:11
  • baziz

    Posts: 500

    Heeft Mika zitten slapen tijdens de races dit seizoen ofzo? Maldonado is juist het hele jaar al extreem voorzichtig en daarom en van de coureurs dit de minste incidenten heeft veroorzaakt dit jaar, wat een onzin bericht dit zeg.

    • + 1
    • 23 nov 2015 - 12:27
    • Kan best zijn dat hij "voorzichtig" doet voor zijn doen, maar Maldonado heeft het meeste penalty punten verzameld.

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 12:58
    • baziz

      Posts: 500

      Hij heeft 3 punten gekregen voor oa. "speeding behind the safety car" bij de race in Hongarije, dat was dit jaar eigenlijk de enige keer dat hij z'n koppie er niet helemaal bij had na het verlies van Jules. Verder heeft hij niet meer strafpunten gehaald dan anderen en ik vind het laatste strafpunt voor de actie in Brazilië echt onverdiend.

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 14:32
  • Dit was een zelfde actie als Raikkonen deed bij Bottas, te veel risico en te lomp. Zelfde straf dus als Kimi (en dat was geen straf, volgens mij?)

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 12:30
  • Mika ziet natuurlijk veel terug in Maldanado als hij het vergelijkt met het begin van zijn Formule 1 carriere. We kennen hem als 2 voudig wereldkampioen en de enige echte uitdager van Michael Schumacher, maar men vergeet natuurlijk dat zijn reputatie voor zijn wereldtitels niet al te best was. Hij was in 1994 wel de coureur die met levensgevaarlijke acties en onzinnige crashes een wedstrijd schorsing kreeg. Zijn roekeloze manier van rijden destijds heeft veel coureurs een hoop punten gekost. Kan me precies hetzelfde herinneren in 1992 waar hij Alesi in Barcelona van de weg af ramde in de regen. Gevalletje de pot verwijt de ketel.....

    • + 2
    • 23 nov 2015 - 13:04
    • Mika heeft daar vervolgends van geleerd en werd 2x Wereldkampioen... lees nu het bericht en de titel nauwkeurig. Get it?

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 19:50
  • Kubica

    Posts: 5.323

    Maldonado heet niet voor niets Crashtor..

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 13:24
  • Er wordt inderdaad terecht ook opgemerkt dat Hakkinen begin jaren '90 (wat veel mensen hier niet meegemaakt hebben) ook veel domme gevaarlijke crashes had. Hakkinen was bloedsnel maar ging ook heel vaak de fout in.

    Na zijn bijna dodelijke ongeluk eind 1995 vind ik hem veel volwassener gaan rijden.

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 14:50
    • Ja voor dat zware ongeval was hij af en toe onstuimig, hetzelfde zag je bij Berger jaren eerder, voor zijn zware ongeval op Imola was het ook een wilde coureur

      • + 1
      • 23 nov 2015 - 15:04
    • Klopt Jean. Berger bij Benetton en ATS en begin jaren Ferrari kon er ook nog wat van. Zelfs in zijn McLaren tijd (Prost op Monaco '90 en Patrese in Estoril '92) waren ongevallen waar je in deze tijd zeker strafpunten voor krijgt. Wel moet ik zeggen dat Berger als coureur de meest geweldige ontwikkelings coureur is die de Formule 1 denk ik gekend heeft. Het werk wat hij voor Senna in die jaren gedaan heeft heeft Senna 2 wereldtitels opgeleverd. Hakkinen was in beginjaren idd snel maar reed in 3 races '93 2 auto's plat. Tevens als testcoureur niet de meest geweldige in die tijd. Heeft in '93 niet veel toegevoegd aan McLaren. Hetzelfde geld voor Michael Andretti. Dat seizoen '93 was Senna's beste seizoen als coureur. 5 overwinningen in een auto die je op de hedendaagse grid met een Force India kan vergelijken. Donington was een Masterclass zoals ik hem nooit eerder en later gezien heb. Beetje off-topic maar goed.

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 15:53
  • Maldonado is niet hardleers, D,R is gewoon wat los getrild. Wat of waar laat ik maar aan expert over .

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 19:57
  • Duffeling

    Posts: 155

    Het gaat al heel lang heel goed!

    hasmaldonadocrashedtoday.com/

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 21:26

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land VE
  • Geb. datum 9 maa 1985 (39)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, VE
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×