user icon

Kaltenborn heeft het wel gehad met Maldonado

  • Gepubliceerd op 17 nov 2015 10:15
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra

Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn heeft schoon genoeg van de fratsen van Pastor Maldonado. De Lotus-coureur tikte in Brazilië op knullige wijze Marcus Ericsson in de rondte. De Venezolaan werd bestraft met een vijf seconden tijdstraf bij zijn volgende pitstop. Voor Ericsson en Sauber was het leed echter al geschied.

Kaltenborn is boos. Aan Autosport laat ze weten: "Marcus zat duidelijk nog voor hem en Pastor duikt letterlijk in de auto van Ericsson. Wat kan je er verder nog van zeggen? Het is niet de eerste keer dat Maldonado bij een dergelijk incident betrokken is. Het is ronduit irritant dat hij opnieuw de aanstichter is. Marcus reed sterk, herstelde zich knap van een fout bij de start en dan doet Pastor al dat harde werk weer teniet. Dat is zeer frustrerend."

Bij Lotus houden ze er een andere mening op na. Trackside operations director Alan Permane vond dat de stewards streng waren voor Maldonado. "In mijn ogen was het eerlijk gezegd een beetje zwaar gestraft. Ik heb met Charlie Whiting erover gesproken, want ik snapte niet dat ze Pastor de schuld in de schoenen schoven. Ik zag het als race-incident, maar misschien ben ik bevooroordeeld. Marcus had hem ook wat meer ruimte kunnen geven."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • brommer

    Posts: 408

    Het zit supertalent Ericsson en tante Kaltenborn ook niet mee he?

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 10:18
    • Stitch

      Posts: 5.175

      tja, eerlijk gezegd heb ik het wel gehad met tante Kaltenborn ;-)

      • + 6
      • 17 nov 2015 - 10:22
    • AUDI_F1

      Posts: 1.719

      @STITCH .. Helemaal eens. Go Kaltenborn Go

      • + 2
      • 17 nov 2015 - 10:27
    • Die journalist had vast moeite dit aan te horen zonder in de lach te schieten..
      Hij stelde de goede vraag zo te merken. Mij complimenten.

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 20:03
  • Mens, loop niet te miepen. Maldonado zorgt tenminste voor wat actie op de baan! Dat kun je van die grijze muizen in de blauw/gele wagens niet zeggen.

    • + 1
    • 17 nov 2015 - 10:22
    • Dat van die grijze muizen ben ik wel met je eens. Nasr gold na de eerste 3 races nog als een van de ontdekkingen van dit seizoen, volgens sommigen stond hij nog vóór Max en Carlos in het rookie klassement. Sindsdien niets meer van hem gezien, geregeld outperformed door 'de grijste aller grijze muizen': Ericsson.

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 10:30
    • Hij zal best wel kunnen sturen, maar hij laat gewoon helemaal niets spectaculairs zien, dat mis ik heel erg. Ik heb liever dat je als jongeling 10x een actie maakt waarvan het 5x in tranen eindigt dan dat je gewoon niets laat zien. In de GP2 duurde het ook echte en eeuwigheid totdat hij een keer een overwinning pakte. Hij deed het telkens best goed in de stand, maar sprong er gewoon niet uit.

      Ik zie dus veel liever een Maldonado die iemand rond tikt dan een Nasr/Ericsson die niets probeert.

      • + 1
      • 17 nov 2015 - 11:00
  • Algarve

    Posts: 522

    Moet je kijken hoe snel ze volgend jaar Pastor's fijne PDVSA sponsorbudget probeert binnen te hengelen zodra hij weer op de markt komt.. worden ze weer de beste vrienden!

    • + 5
    • 17 nov 2015 - 10:24
  • d07

    Posts: 874

    Ach mevrouwtje Kaltenborn, er zijn ook genoeg mensen die het wel gehad hebben met jou.

    'Het is ronduit irritant dat ze opnieuw coureurs contracteert, terwijl er maar 2 stoeltjes zijn. Giedo had vooruitzicht voor dit seizoen en dan doet Kaltenborn al dat harde werk weer teniet. Dat is zeer frustrerend' ;)

    • + 3
    • 17 nov 2015 - 10:24
  • Ik vind dat Pastor hier helemaal niet fout zat, hij komt natuurlijk van ver, maar haalt de bocht gewoon en blijft zelfs aan de binnenkant. Hij zat er ook ver naast en vervolgens laat Eriksson geen ruimte, die hij wel had kunnen geven.

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 10:24
    • Ericsson verwachtte hem daar al niet. Pastor nam de bocht goed, ondanks het van ver komen, tikkeltje corrigeren en toen haakte zijn voorwiel voor het achterwiel van Ericsson. Had Pastor het kunnen verkomen, lastig vind ik het. Marcus had misschien ook in kunnen schatten dat vooral hij dat zou gaan proberen. Iets beter spiegelen dan maar de volgende keer. De vijf seconden straf vind ik iets te overdreven. Dat kwam Max dan weer mooi uit.

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 11:08
    • Inderdaad, Pastor doet nooit iets verkeerd. Ericsson had maar ruimte moeten geven en Maldonado laten passeren.

      • + 1
      • 17 nov 2015 - 12:04
    • baziz

      Posts: 499

      Precies Raikkonen-fan! Ericsson heeft ook na de race laten weten dat hij geen ruimte liet omdat hij niet verwacht had dat Pastor van zo ver naast hem zou zitten. Maldonado kwam inderdaad van erg ver maar haalde de bocht gewoon perfect, begon niet te glijden en duwde Ericsson niet van de baan. Puur race incident en belachelijk dat hij daar ook een penalty point voor heeft gekregen.

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 15:35
  • Ericsson gaf Maldonado meer dan voldoende ruimte maar Maldonado schoot door na de apex, waarschijnlijk omdat hij alweer op het gas ging om alsnog naast Ericsson te proberen te komen.
    Maldonado schoot voorbij de racelijn, en je kan niet van een andere coureur verwachten dat die zich nog verder daarbuiten laat drukken, zeker niet met de volgende bocht er zo dicht achter.

    Ik moet nu weer denken aan het gevalletje Hülkenberg - Massa in Singapore waar Hülkenberg vóór Massa zat, zelf uitviel en daarbovenop nog 3 plaatsen straf op de grid kreeg.
    Maldonado komt daarmee vergeleken hier wel heel gunstig weg.

    • + -1
    • 17 nov 2015 - 10:25
    • Verschil tussen Max en Maldonado; Max weet wanneer hij in moet houden.

      • + 1
      • 17 nov 2015 - 11:00
    • d07

      Posts: 874

      Als Ericsson in China bij de hairpin gewoon instuurde was het hetzelfde verhaal geweest.. Max schoot toen ook een beetje rechtdoor, weg van de apex

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 11:28
    • baziz

      Posts: 499

      Het verschil zit hem ook in het meten met twee maten, Maldonado heeft nu eenmaal een reputatie en krijgt voor lichte vergrijpen direct penalties.

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 15:37
    • Ik moet mijn mening een beetje herzien.

      Op Formula1PUNTcom staan filmpjes van de inhaalacties, en daarbij zie je datMaldonado inderdaad iets doorschiet, maar lang niet zover als bijvoorbeeld Nasr bij diens inhaalactie op Button.

      Hulde voor Button trouwens die weer eens laat zien een veel verstandiger coureur te zijn dan bijvoorbeeld Ericsson. Want die had inderdaad de aanrijding kunnen voorkomen.
      Maldonado zat fout, toch. Maar niet zo fout als Nasr.

      • + 0
      • 18 nov 2015 - 21:21
  • Häkkinen

    Posts: 47

    Ik heb het wel gehad met Kaltenborn.

    • + 2
    • 17 nov 2015 - 10:33
  • Het vreemde is dat ik nooit hoor dat Pastor punten krijgt op zijn licentie. Het zijn altijd maar tijd- en gridstraffen. Er zijn rijders die voor minder punten gekregen hebben.

    • + 3
    • 17 nov 2015 - 10:43
  • Kaltenborn kan zich beter drukker maken over volgend seizoen. Dit seizoen valt er toch niets meer te halen!! Kan je zeuren.. maar punten zaten er toch al niet meer in!

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 10:46
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Volgend seizoen valt er voor Sauber ook niks te halen hoor....

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 14:36
  • Rimmer

    Posts: 8.058

    Ik snap het ook allemaal niet. Maldonado is een GP winnaar. Een van de grootste talenten die er in het veld rondlopen. Ok, hij is de afgelopen 34 races een kleine 22 keer bij incidenten betrokken geweest maar toch, ze zullen hem niet iedere keer een stoeltje geven omdat hij 40 miljoen meeneemt. Dat is gewoon puur op basis van zijn waanzinnige talent.
    Aan de andere kant heb je dan Ericsson. Die man heeft weliswaar nog geen GP gewonnen (kwestie van tijd, hooguit 10 races nog) maar geldt desondanks als misschien wel HET grote talent van dit moment. Ook die zit niet in her stoeltje omdat hij 40 miljoen meeneemt.
    Ok, het van schrik stilvallen omdat je wordt ingehaald was ff een piepklein smetje om een voor de rest smetteloze staat van dienst.
    Hoe kan het dan toch dat een simpele inhaalmanoeuvre tussen twee van dit soort, ik heb er geen ander woord voor, race beesten (in positieve zin!) zo verkeerd uitpakt. Ik snap het niet.
    Het is zoals gewoonlijk overduidelijk noet de schuld van Maldonado. Marcus daarentegen kan zelfs met de allerbeste wil ter wereld niet als medeschuldig worden aangemerkt dus hoe kan dat dan mensen?
    En dan nog die lieve Monisha. Man man man wat heeft die het toch flink voor de kiezen gehad en waarom? Om niks!! Zo'n ontzettend lieve vrouw, ze heeft de sport zoveel gebracht, ontfermt zich over coureurs zoals een moeder over haar lievelingskind. Altijd staat ze voor hen klaar. "Geen stoeltje kunnen vinden? Geeft niks, kom maar bij mama, ik regel wel een zitje. Daar bij dat stippellijntje even tekenen en daar bij de salarisadministratie kan je even betalen. Zal ik vast koffie zetten?"
    Met de beste wil ter wereld snap ik niet waarom deze Indiaase parel zo verguist moest worden. Sauber staat al sinds jaar en dag bekend als een team dat talent boven geld verkiest maar dit jaar heeft iedereen ineens twijfels? Snapt dan niemand dat Adrian en Giedo gewoon niet goed genoeg waren? Heeft Marcus dit seizoen niet alle twijfel weggenomen? Was het niet gewoon dom van Giedo om te denken dat als je 15 miljoen neerlegt om het team te redden en je een contrac tekent dat je dan ook echt mag racen?
    Hij had kunnen weten dat Monisha uiteindelijk kei en keihard voor talent zou gaan. Zo is ze nou eenmaal. Een warme gloedvolle en gepassioneerde vrouw. Een sieraad voor de sport. Een uithangbord voor India. De muse van Peter. De luis in de pels van al die kwaad spreken. Dat is De sturmbahnfuhrer Kaltenborn die ik ken!

    • + 5
    • 17 nov 2015 - 10:50
    • Hé RIMMER, heb je ergens lekker een paar liter sarcasme getankt vanochtend?
      Moet wel lachen om jouw stukjes. Ga zo voort! :-)

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 11:45
    • Hey Rimmer,..... paddo's gescoord? en daarna een straaljager of 2?
      ;-)

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 12:36
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @RIMMER: Hulde, eindelijk iemand die snapt hoe het in elkaar zit, ben ik gelukkig niet meer de enige...

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 14:37
    • baziz

      Posts: 499

      Begrijp dat velen geen fan zullen zijn van Maldonado, maar om hem nou in het rijtje met Ericsson te zetten vind ik wel erg overdreven. Pastor heeft de GP2 titel gepakt en is record houder met het meeste overwinningen plus het winnen van een F1 race. Ericsson heeft in 4 jaar tijd 3 GP2 races gewonnen en nog nooit wat laten zien in F1.

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 15:41
  • "Trackside operations director Alan Permane vond dat de stewards streng waren voor Maldonado' . Wat houdt Trackside operations nou in?

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 10:52
    • joop

      Posts: 1.082

      Hij moet de kurbs opmeten, en rood wit maken.. of geel groen in het geval Brazilie..
      Grind harken, gras maaien.. eigenlijk alles wat aan de trackside ligt..

      • + 3
      • 17 nov 2015 - 11:18
  • Ik heb het met beiden gehad zowel met Maldonado die zeker zijn laatste aarijding niet gehad heeft als met Mevr. Kaltenborn die al lang had moeten vervangen zijn bij Sauber.
    Hou de eer voor jullie na dit seizoen en stop er beiden mee.
    We gaan jullie echt niet missen.

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 12:01
    • baziz

      Posts: 499

      Maldonado is op 1 moment na met Perez het hele seizoen nog niet de aanstichter geweest van incidenten dus waar heb je het over?

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 15:43
  • LimboF1

    Posts: 4.662

    Kaltenborn moet de mond houden, met was zijn gedaan heeft is het recht van spreken vervallen. Ze had uit de F1 gegooid moeten worden voor het schaden van de sport. Haar gedrag is gewoon schandalig geweest en kan zich niet uitlaten in mijn ogen over anderen in de sport.

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 13:03
  • Hebben jullie die McGregor badges niet op Pastor zijn overall gezien.......;-)

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 14:28
  • baziz

    Posts: 499

    Het is een belachelijke straf waarmee de stewards maar weer eens aangeven een antipathie te hebben jegens Pastor. De inhaal actie was van ver maar gewoon goed. Had zat aan de binnenkant van de bocht, begon niet te glijden of iets dergelijks. Er was ruimte zat voor Ericsson om een botsing te voorkomen. Zoals Ericsson zelf na de race heeft aangegeven had hij Pastor gewoon niet gezien en hem niet verwacht en liet daarom geen ruimte. Puur race incident!

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 15:45
  • Ach, ik vond deze actie van Pastor niet eens zo erg, er zijn dit jaar lompere acties geweest van veel betere coureurs.
    Als Pastor een beetje rustiger in zijn hoofd wordt dan kan hij voor veel teams (door zijn sponsors) heel interessant zijn. Een pay-driver die redelijk goed kan rijden, zoals Pedro Diniz vroeger.

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 16:03
  • Insure

    Posts: 1.236

    Helemaal eens met velen van mij. Ik kijk vaak Formule 1 met vrienden die pas sinds dit jaar F1 kijken( ook wel met vrienden die het langer kijken overigens). Naast Max kent bijna iedereen Maldonado. Een beetje de Tom Beugelsdijk van de F1. Een soort cultheld.

    Dat in tegenstelling tot Nasr en Ericsson. Nasr deed het begin van het jaar wel aardig, maar is compleet door het ijs gezakt in het tweede deel van het jaar. Ze hebben daar aanvankelijk een hele behoorlijke auto op de grid gezet, maar het gebrek aan geld en de matige coureurs hebben Sauber de das om gedaan.

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 16:12
    • +1 Insure,
      Een soort van cult status, dat heeft Maldonado ja, ik heb tot mijn grote schrik gezien dat Maldonado nog geen soort van eigen merchandise lijn heeft, ik wil namelijk met shirts en petjes in het dagelijks leven aantonen dat ik groot fan ben van die man met de knikker in de kop. Hij is een karikatuur van zichzelf, het is altijd lachen met Maldonado, het stoerste vind ik nog dat hij na zijn acties steevast anderen de schuld geeft.
      Wel vind ik dat de 'heftigheid' van de crashes ietwat is afgenomen, laatste écht leuke Maldonado moment vond ik toen hij Esteban in z'n Sauber gewoon even omkieperde.
      Ik hoop dat hij volgend seizoen weer vele mooie en memorabele momenten aan zijn erelijst mag toevoegen.
      En voor de zeikerds onder ons, kom bij mij niet af met 'wat als hij Max raakt' of zoiets, het risico is immers voor alle f1 coureurs gelijk...

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 16:54
    • oja, ter aanvulling, mevrouw Kaltenborn kan maar beter haar snavel dichthouden, wie weet klopt Pastor nog eens aan met een grote buidel knaken om te mogen instappen, kijken hoe snel ze dan ja zegt...

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 16:57
  • Tsja, wat gaan we hierop zeggen? Ik denk dat er een heleboel mensen die wel met jou allang al gehad hebben. En ja meissie dat is nou waar het echt om gaat, racen om posities en niet dat glijerige "na u" gedoe van de afgelopen jaren. Toen bansai Kobayashi nog bij Sauber zat hoorde haar ook niet over vergelijkbare acties. Ga eerst nog maar eens je kleuters uitleggen waar het hier om gaat. Nee doe toch maar niet want dat kom je alleen maar verhaaltjes over sponsorgeld en grossier acties in racestoeltjes.

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 18:05
  • Moos

    Posts: 444

    Kaltenborn heb ik nauwelijks meer gezien sinds Giedogate.

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 20:34
  • mediF1

    Posts: 2.786

    Die Kaltenborn is toch ook regelmatig bij incidenten betrokken toch waarom dan kritiek op een ander.

    • + 0
    • 19 nov 2015 - 17:31

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land Venezuela
  • Geb. datum 9 maa 1985 (35)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, Venezuela
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar