VT2: Rosberg snelste in Mexico, Verstappen crasht

Van wauw naar auw voor Max. Kan gebeuren, morgen weer een dag!

Will Stevens mag wel eens goed aan de bak gaan. Sec verschil met zijn team genoot

Morgen maakt Max alles goed. Beter vandaag crashen dan morgen. Gaat een mooie wedstrijd worden!

Banden nog aan het opwarmen, nog niet helemaal 100% gefocust, erg slipperig circuit, en dan een klein foutje op een ongelukkige plek...alleen jammer dat er zoveel schade was voor zo'n kleine impact en dat Max daardoor niet meer kon rijden.

Het is maar een trainingsesie, maar toch zit McLaren-Honda er opnieuw lekker bij. En dat notabene met het ERS dat nog steeds niet werkt. Dat zegt veel over de ICE van Honda en de auto van Prodromou.

In de herhaling was te zien dat Max schrok van een plastic zakje dat over het circuit waaide. Mogelijk kwam het onder zijn linker voorwiel en droeg het bij aan het verlies van grip.

Na de crash zweefde het zakje nog vlak langs zijn wagen...

Max max max wat een dure fout maak je daar toch. Daar stond je terecht de hele training van te balen en waarom in de allereerste minuut van de training al voor extreem snelle exit willen gaan? Wat is er gebeurt met rustig opbouwen? Je hebt jezelf er nu mee.
Gelukkig is het maar de vrijdag en is er niks verloren.
Sainz was wat stabieler en heeft gelukkig wel een hoop data naar binnengehaald al denk ik dat hij wel echt te langzaam was met Nasr 0,06 sec achter hem.
Denk dat een top 10 voor Max in de kwali mogelijk moet zijn.

Ondanks dat RB niet met de nieuwste update van de PU rijdt, lijkt er toch enige progressie in te zitten. Kan iemand dat verklaren?

Even terug komen op de dag want ik kan alleen maar positief zijn over Max maar weet wel dat ik ook heel sceptisch kan zijn. Jammer van VT2 maar het positieve hieraan is dat hij nu weer met beide voeten op de grond staat. Even terug naar VT1. Laten we niet vergeten dat Max wederom met dit resultaat een nieuw record heeft gevestigd namelijk de jongste coureur die ooit op P1 tijdens een vrije training is geeindigd. Maar wat nog belangrijker is, is het grote plaatje. Alle circuits waar Max tot nu toe heeft gereden begon hij altijd met een "achterstand" namelijk dat bijna alle andere coureurs al het circuit kende en het voor Max nieuw is. Nu was eindelijk eens iedereen gelijk want Mexico is voor iedereen nieuw. Iedereen reed hier voor het eerst en de gehele VT1 was Max in de top5 te vinden met als eindresultaat een P1. Wat zegt dit: volgens mij dat Max dus een van de coureurs is (let wel ik zeg niet dat hij de enige is) die het snelst zich een circuit eigen kan maken. Dit is dus ook een grote kwaliteit die tot nu toe onderbelicht was. Omdat hij de gehele VT1 zo hoog boven stond kunnen we het eindresultaat dus niet als toeval bestempelen. En nogmaals die bocht af snijden doet er niet toe de ronde erna reed hij alsnog de snelste ronde. Bovenal als hij echt iets had gedaan wat niet mocht had de wedstrijdleiding hem die tijd wel afgepakt. Wederom kunnen we concluderen dat de eerste 2 jaar F1 die voor Max als leerproces zijn bestempeld uitermate voorspoedig lopen met inmiddels twee keer een 4e plek (Hongarije en USA) en een 2e plek in een VT (Monaco) en nu dus een eerste en overall staat hij 10e. We hoeven echt de vlag niet uit te hangen maar laten we zonder nou hilarisch te worden deze topsporter op handen dragen. Ik heb zelf ook topsport bedreven en in ons koude kikkerlandje kan en mag het schijnbaar niet dat we uitzonderlijke prestaties waarderen en koesteren want vooral niet met je hoofd boven het maaiveld komen want dan staan alle muggezifters klaar om je hoofd eraf te hakken. Ik zie nu al alle commentaren op deze post en kan jullie nu al verklappen dat ik er niet op ga reageren. Ik heb een account aangemaakt alleen maar om dit te kunnen zeggen want het gezeur van deze en gene moet maar eens afgelopen zijn. Altijd maar kritiek leveren daar zijn we goed in dit land maar een compliment geven dat is vies. Voordat je kritiek hebt vraag jezelf dan eens eerst af hoe jij zelf het zou vinden als jan en alleman tegen je aan lopen te zeiken !!!
I made my point and rest my case !!!

Tja, dat was niet zo handig Max. Een hele oefensessie weggegooid! Na een goed resultaat (4e in US) en snelste in P1 een beetje overmoedig geworden? Ook dan moet je nog steeds rustig opbouwen.
Wat een k*t circuit trouwens in Mexico. Het is Herman Tilke weer gelukt om een mooi circuit vakkundig in de vernieling te helpen. Wat nu bocht 7 tot en met bocht 11 is, was vroeger "Eses". Dat was een van de mooiste bochtencombinaties in de geschiedenis van de F1. Een soort Maggots, Becketts en Chapel van Silverstone, maar dan met zes ipv drie bochten aan elkaar. Dat is nu veranderd in de bekende Herman Tilke "passer en liniaal" stijl. Dan de langzame bochten. Die zijn nu wel extreem langzaam. Bijna F1 onwaardig. Het gedeelte in het stadion, bocht 12 tot en met 15 / 16, dat lijkt wel F1 auto's op een kartbaan. En als klap op de vuurpijl, Peraltada (de laatste bocht) door de midden geknipt. Dat was zoiets als Curva Parabolica van Monza. Nu is het niets meer. Er is daar wel erg weinig uitloopstrook. Dat zou naar huidige maatstaven niet meer kunnen ivm de veiligheid. Maar maak er dan gewoon een brede uitloopstrook ipv een prachtige bocht om zeep helpen.
Meneer Tilke ontwerpt niet alleen oersaaie nieuwe circuits, hij vernielt ook nog mooie klassiekers!

Tja Max, na een goed resultaat (4e in US) en de snelste in P1 moet je nog steeds rustig blijven en langzaam opbouwen. Dus niet even niet opletten en een hele oefensessie weggooien. Jammer. Laten we dit maar beschouwen als een leermoment van iemand die jong en enthousiast is.
Wat een k*t circuit overigens. Het is Herman Tilke opnieuw gelukt om een mooi circuit compleet om zeep te helpen. Bochtencombinatie 7 tot en met 11 was een van de mooiste bochtencombinaties uit de geschiedenis van de F1. Vergelijkbaar met Maggots, Beckets en Chappel op Silverstone, alleen nog mooier. Daar is in de nieuwe lay-out zo goed als niets van over gebleven. De langzame bochten zijn nu extreem langzaam geworden. Dat is echt F1 onwaardig. Het laatste stuk, bocht 12 tot en met 16 in het stadion, dat slaat werkelijk nergens op. Het is net F1 op een kartbaan. En de laatste bocht, voorheen de Peraldata, is nu gewoon door de midden geknipt. Dat was een geweldige bocht zoals de Curva Parabolica van Monza.De kleine uitloopstrook zal wel de reden zijn geweest. Maar had die dan gewoon breder gemaakt.
Herman Tilke ontwerpt niet alleen oer saaie nieuwe circuits, hij helpt ook klassiekers om zeep!

Bagger circuit, heel slecht ontworpen.
Weer een Mercedes 1 en 2 win.. dat is duidelijk.
Hoe kan het dat Max de muur in gaat daar, elk ander circuit had dat met die snelheid nooit gebeurd.

Wat is het rustig hier als Verstappen eens crasht met een eigen fout;)

Ja, VT2 was jammer vandaag. Ik wilde het niet als excuus gebruiken, maar ik probeerde als reflex dat zakje te ontwijken. Natuurlijk de auto nog wat fine-tunen, maar komt allemaal goed.