Sebastian Vettel heeft de GP van Singapore gewonnen. De Duitser startte van pole position en controleerde de wedstrijd. Red Bull-coureur Daniel Ricciardo finishte als tweede, Kimi Raikkonen werd derde. Lewis Hamilton, leider in het kampioenschap, viel uit met een technisch probleem. De kansen voor Verstappen op een mooi resultaat leken verkeken nadat de Toro Rosso-coureur bleef staan bij de start, maar de Nederlander wist zich geholpen door twee Safety Car periodes op te werken naar een achtste plaats.
Voor Nico Rosberg leek de start een herhaling te worden van vorig jaar. Tijdens zijn ronde naar de grid waren er problemen met de software. Na een herstart in de pitstraat viel de Mercedes-coureur opnieuw stil Na de tweede herstart lukte het Rosberg en Mercedes om het probleem op te lossen.
De start verliep voor de meeste coureurs zonder problemen, echter niet voor Max Verstappen. De jonge Nederlander startte als achtste, maar zag zijn kansen op een goed resultaat in een klap vervliegen. De marshalls duwden Verstappen terug in de pits. Na anderhalve ronde lukte het Toro Rosso om Verstappen weer naar buiten te krijgen.
Vettel kende een goede eerste ronde en pakte drie seconden voorsprong op Daniel Ricciardo. De eerste paar ronden van de race loopt Vettel steeds een stukje verder
weg van Ricciardo. Vanaf ronde 10 is het echter Ricciardo die langzaam maar zeker een paar tienden terug begint te pakken.
Na zes ronden haalt Verstappen beide Manor Marrusia's in, echter door de ronde achterstand wint hij nog geen plaatsen. In de eerste serie pitstops verliezen Alonso en Sainz Jr. veel tijd omdat
ze moeten wachten op andere rijders die langskomen voor hun stop.
Opvallend in de eerste stops is het incident tussen Hülkenberg en Massa. Massa komt uit de pits en Hülkenberg ziet de Braziliaan over het hoofd.
Voor Hülkenberg is de race over. De vele rommel op de baan zorgt voor een Virtual Safety Car. Na een aantal ronden komt de echte Safety Car naar buiten. Dit biedt Verstappen de mogelijkheid zich te ontdoen van zijn ronde achterstand.
Bij de herstart heeft Vettel alles onder controle. Voor Carlos Sainz Jr. verloopt de herstart minder plezierig, de Toro Rosso van de Spanjaard schiet in de neutraal en Sainz Jr. verliest veel tijd. Ondertussen krijgt Nico Hülkenberg in de paddock te horen dat hij tijdens de volgende Grand Prix, de Grand Prix van Japan, drie plaatsen terug gaat op de startopstelling vanwege het incident met Massa.
In ronde 25 wint Verstappen twee plekken door Stevens en Rossi in te halen. Ondertussen meldt Hamilton over de boordradio van Mercedes dat hij zijn motor geen vermogen meer heeft. Mercedes geeft Hamilton opdracht een aantal instellingen te wijzigen, maar het probleem is niet opgelost. Hamilton valt in een aantal ronden terug van de vierde plaats naar buiten de punten. Ook bij Williams gaat het niet van een leien dakje. Felipe Massa komt in ronde 30 door de pits na de melding dat de auto in de neutraal is geschoten. Massa kan verder, maar valt alsnog uit.
In ronde 34 is het definitief over voor Lewis Hamilton. De Brit dringt herhaaldelijk bij het team aan om hem naar binnen te halen, maar het team probeert de technische problemen nog op te lossen. Nadat Hamilton is ingehaald door beide Manor Marussia's vindt ook Mercedes het welletjes geweest. Het is de eerste uitvalbeurt van Hamilton sinds de Grand Prix van België 2014.
In ronde 35 kent Daniil Kvyat een langzame stop, terwijl Fernando Alonso uitvalt.
Max Verstappen kent een geweldige tweede stint en rukt op naar de achtste plaats. Ondertussen wordt Romain Grosjean ingehaald door Sergio Perez in de Force India. In ronde 38 loopt er een man op de baan, reden om de Safety Car weer naar buiten te brengen. De voorsprong van Vettel wordt hiermee weer teniet gedaan en de meeste coureurs besluiten om nog een keer vers rubber te halen. In ronde 41 volgt de herstart, Max Verstappen pakt meteen een plek door Felipe Nasr in te halen.
Ondertussen is het een redelijke chaos in het middenveld, Alexander Rossi rijdt tussen de snelle mannen terwijl iedereen elkaar probeert in te halen. In het gedrang raken Maldonado en Button elkaar, waarbij Button zijn voorvleugel kapot rijdt. De Brit komt naar binnen en heeft een pitstop die maar liefst 47 seconden duurt. Hiermee is de kans op punten voor McLaren meteen verkeken.
In ronde 43 gaat Max Verstappen naar positie negen. De Nederlander rijdt op de superzachte banden en rijdt een ronde later de snelste ronde van de race. In ronde 46 rukt Verstappen op naar plek acht. Vooraan controleert Vettel nog steeds de race. Daniel Ricciardo en Kimi Raikkonen zijn niet bij machte de Duitser bij te benen. Verstappen rijdt ondertussen het gat naar Perez dicht. De Nederlander
is er een paar dicht bij, maar het lukt hem niet de Mexicaan te passeren.
Twee ronden voor het einde krijgt Verstappen te horen dat hij teamgenoot Sainz Jr. voorbij moet laten. Verstappen negeert de order en wordt uiteindelijk achtste. In de rest van het veld zijn het enkel de Saubers nog die vechten met beide wagens van Lotus. Maldonado is de gebeten hond, met een beschadigde diffuser kan hij weinig uithalen. Ook Romain Grosjean kan het niet winnen van de Saubers.
Het deert Vettel allemaal niet. De Duitser pakt zijn vierde overwinning in Singapore en zijn derde van het seizoen. Daniel Ricciardo staat voor de tweede maal dit seizoen op het podium en ook voor Kimi Raikkonen is het zijn tweede podiumplek van het jaar.
Nico Rosberg loopt dertien punten in op Lewis Hamilton in het kampioenschap met een vierde plaats, terwijl Bottas er een keurige vijfde plaats uit weet te slepen. Daniil Kvyat wordt zesde, Perez zevende, Verstappen pakt vier punten met een achtste plaats en ook voor Sainz Jr. zijn er eindelijk weer eens punten. Felipe Nasr pakt zijn eerste punten sinds Monaco.
De strijd om het kampioenschap gaat volgende week verder op het circuit van Suzuka in Japan.
153

Gigi
Posts: 2.209
Max heeft het bijna onmogelijke gedaan, wát een racer!!! En groot gelijk dat hij die teamorder negeerde!
Het bijna onmogelijke doen en dan "beloond" worden met zo'n teamorder is BIZAR!