Het team van Ferrari heeft meerdere achtervleugels naar België meegenomen. Tobias Grüner van Auto Motor und Sport meldt dat de Scuderia vrijdag in de vrije trainingen diverse exemplaren aan de tand voelt. De auto van Sebastian Vettel wordt uitgerust met een lage downforce-specificatie.
Later zal Ferrari een ander exemplaar op de wagen van de Duitser monteren, zonder gurney-flap op het bovenste dwarselement van de achtervleugel. De bolide van Kimi Raikkonen is voorzien van een voorvleugel met een groter dwarselement om meer neerwaartse druk te genereren.
De beide Red Bull-teams hebben zich met nieuwe achtervleugels ingesteld op weinig downforce. Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso kunnen zo min mogelijk luchtweerstand gebruiken om met hun zwakke Renault-motor de rest een beetje bij te benen. Vooral Toro Rosso heeft een extreme achtervleugel, die ook op Monza dienst kan doen.
17

micky
Posts: 228
..Ik zou alvast gaan nadenken over eentje voor de regen zondag!!