user icon

Max Verstappen vormt sleutel tot transfermarkt

  • Gepubliceerd op 13 aug 2015 09:13
  • comments 105
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen kan wel eens een grote rol spelen in de ontwikkelingen op de transfermarkt in de Formule 1. Dat schrijft de gerespecteerde en doorgaans goed ingevoerde journalist Dieter Rencken in een stuk voor Autosport. De jonge Nederlander van Scuderia Toro Rosso zou nadrukkelijk in beeld zijn bij Ferrari. Zijn doorlopende contract bij Red Bull vormt echter een obstakel.

Vader Jos Verstappen zou geprobeerd hebben om onder de stevige grip die de energiedrankenfabrikant op Max heeft uit te komen. Vooralsnog wil Red Bull van geen wijken weten, waardoor het aannemelijk is dat de 17-jarige Verstappen ook in 2016 voor Scuderia Toro Rosso racet. Manager Raymond Vermeulen heeft Ferrari zo ver gekregen om door te zetten voor 2017.

Dat zorgt voor volgend seizoen nog wel voor een probleem in Maranello. Hoe de line-up in te vullen ter overbrugging naar de komst van Verstappen? Williams-coureur Valtteri Bottas was in eerste instantie een doelwit, maar door het hoge prijskaartje dat om zijn nek hangt in combinatie met twijfels over zijn capaciteiten is de interesse in de Fin vervaagd.

Bovendien zou Bottas een eenjarig contract bij Ferrari zonder clausules voor meer seizoenen waarschijnlijk niet accepteren. Zijn landgenoot Kimi Raikkonen zou dat wel doen. De optie die de Scuderia op de wereldkampioen van 2007 had is verstreken, maar als Ferrari hem een reddingsboei toewerpt om zijn Formule 1-loopbaan te verlengen zal hij wel toehappen.

Silly season heet niet voor niks silly season, maar voor volgend seizoen lijkt zich een status quo af te tekenen, met weinig transfers en bewegingen in de top. Over een jaar kan er veel meer vuurwerk plaats vinden, te beginnen met Max Verstappen in het scharlaken rood van Ferrari.

Reacties (105)

Login om te reageren
  • ives

    Posts: 1.239

    de goed ingevoerde journalist? Kunnen we daar misschien "ingelicht" of "geïnformeerd" van maken?

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 09:18
    • Wat dacht je van 'opgelicht'

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:29
    • Dat kan, maar waarom? Goed ingevoerd betekent gewoon deskundig. Niks mis mee.

      • + 1
      • 13 aug 2015 - 10:51
    • Axel

      Posts: 2.238

      Ik denk dat het Vlaams is.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 18:22
    • Geintergreerde journalist dan?

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 18:45
    • Maxiplus

      Posts: 399

      @ives

      in het ABN (dus niet ABB) is ´ingevoerd´ een topasselijke uitdrukking voor iemand die van den hoed en den rand weet, minder vaak gebruikt dan ingewijd, mais soit.

      Max de sleutel tot de rijdersmarkt na 8 races, en het is geen uit de dikke duim of komkommertijd schrijfsel. Het is zo als ik het zie waar.
      Ferrari wil Max. En elke gek die zegt dat Ferrari achter Bottas aanjaagt snapt niets van deze spor, ahum, dit beursgenoteerde bedrijf.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 10:09
  • Daar gaan we weer. Ik zou graag van de 2e alinea een bronvermelding zien. Ben het ook niet eens met de kop. Volgens mij is "Kimi Räikkönen vormt sleutel tot transfermarkt" een beetje accurater.

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 09:21
    • Gisteren is hier ook al een nutteloze discussie over geweest. De bronvermelding staat toch echt erin, maar ik denk niet dat je het hele artikel hebt gelezen.

      Ik blijf het ook vreemd vinden dat bezoekers gaan bepalen wat wel en niet geschreven mag worden. Als het je niet bevalt dan ben je toch vrij om te gaan? Zo kom ik al maanden niet op andere sites omdat ze me niet bevallen.

      • + 9
      • 13 aug 2015 - 09:24
    • @ Black Book: Helemaal mee eens!

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 09:30
    • Het hele verhaal is te lezen op de website van Verstappen

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 09:39
    • Dit is de kop bij autosport; Kimi Raikkonen's Ferrari seat is the focal point of the Formula 1 silly season. And, as DIETER RENCKEN explains, the Scuderia's list of options is growing, rather than shrinking. Helaas kan ik het artikel niet verder lezen. Heb geen Autosport abbo :-(

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 09:40
    • Maximo

      Posts: 6.834

      @BLACK BOOK

      Helemaal waar

      Schrijven dat je een artikel niet het lezen waard vindt is ook vrij simpel natuurlijk. Zelf zie ik ook artikelen die mij minder boeien, die sla ik dan over en denk dan dat er wellicht anderen zijn die deze wel interesseren.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 09:41
    • Wij F1Today lezers mogen toch wel scherp zijn zo afentoe? Ik doe het in ieder geval niet om deze site te bashen. Ik ben kritisch in de hoop dat de jongens en meisjes van F1Today dat ook zijn/worden/blijven. Niks mis mee lijkt me.... Ik kom hier graag en ik blijf hier ook!

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:26
    • lars75

      Posts: 8.908

      Verder staat de inhoud van het verhaal hierboven vertaald @BillGates, dus daar hoef je geen abonnement voor te hebben. Je kan het ook lezen op het Verstappen forum, niet vertaald en direct van de bron.

      De kop zegt het stoeltje van Raikkonen, maar niet Raikkonen zelf. Raikkonen zou dus gelukkig moeten zijn met nog een jaartje F1 bij Ferrari omdat zij bereid zijn om op Max te wachten. Dat is wat er staat!

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:40
    • ives

      Posts: 1.239

      Vroeger had je hier Mr. Monza en dan wist heel F1Today in de zomer al wie het jaar erop voor Ferrari zou rijden. Maar da's jammer genoeg niet meer het geval precies :)

      • + -1
      • 13 aug 2015 - 10:58
    • F One

      Posts: 209

      De tweet van Dieter Rencken gisteren:

      Who holds the key to the 2016 driver market? He doesn't even hold road car keys yet

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 11:22
    • Als de naam Max in de titel staat wordt het artikel meer gelezen en wordt er meer op gereageerd. Zo simpel is het. That's all

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 11:48
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ook internationaal?

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 14:26
    • Het is echt komkommertijd nieuws... wat een onzin weer

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 19:20
  • Lijkt me niet slim om naar Ferrari te gaan als je net een jaar ervaring hebt. Ben je sowieso nummer 2 rijder en kom je in een team terrecht waar de druk zo groot is dat ieder falen je meteen bestrafd wordt in de media. Verstappen is snel maar nog niet foutloos genoeg als Vettel om daar tot zijn recht te komen. Laat hem nou gewoon even een jaar Torro Rosso rijden bij een team wat sowieso al omhoog gaat. Red Bull zal komend jaar meer duidelijkheid hebben over de motoren die ze gaan gebruiken en dat (samen met het grootste budget van de sport) maakt Red Bull een betere loopbaan voor een jonge coureur. Tegen die tijd zal Kvyat of Ricciardo wellicht ook een ander team opzoeken. Zeker als er wellicht een nieuwe motorleverancier bijkomt en Red Bull weer competitief wordt. Ik zie Red Bull, Ferrari eerder verslaan met hun eigen motoren dan Ferrari Red Bull kan verslaan, als zij een betere motor krijgen. Kan het mishebben maar Alesi was ook te snel naar Ferrari gegaan en dat is nog altijd 1 van de grootste gemiste kansen uit de historie van F1.

    • + 1
    • 13 aug 2015 - 09:24
    • Pitstop

      Posts: 255

      Volgens mij is er ook binnen het team van Ferrari met Vettel weer een Schumacher gevoel gecreëerd. Kans bestaat zeker dat ieder volgende coureur die binnen komt automatisch een 2e rijder wordt. Ferrari is bekend dat ze altijd een 1e en 2e rijder hebben, daarnaast heeft RBR voldoende geld en zal in korte toekomst weer volledig meedoen met de wereldtitel en dat zal Jos ook wel weten.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 09:47
    • Nightwish

      Posts: 184

      Precies dit dus. Gewoon nog een leerjaar bij TR en dan afwachten wat RBR doet qua motor. Ik verwacht ook niet dat het prijskaartje van Max na nog zo'n jaar als dit klein zal zijn.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:00
    • Precies, hij zal 2e rijder worden onder Vettel. Geen goed idee lijkt mij. Zeker niet met de hardnekkige geruchten dat Massa destijds in een rijdend laboratorium rondreed.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:23
    • @Tamburello

      Als Max naar Ferrari gehaald zou worden, zou dit nooit en te nimmer zijn als 2e rijder. Denk je ook echt dat bijvoorbeeld Jos dit toe zou laten? Natuurlijk niet...het is graag of traag. Als je een tweede rijder wilt hebben neem je maar Bottas, Hulkenberg of Grosjean. Misschien voelt Button of Massa zich ook nog wel geroepen voor deze functie.

      Verstappen is idd snel, en idd..hij heeft nog veel te leren. Daarom lijkt het mij ook zeer verstandig dat hij eerst nog een jaartje of 2 ervaring opdoet bij STR of RBR.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:37
    • lars75

      Posts: 8.908

      Lezen is ook een kunst, staat toch ook voor 2017 en niet 2016 en hij krijgt dus ook dat extra jaar. Het feit dat RedBull het direct en hard ontkracht zegt ook wel iets over de geruchten.

      • + 2
      • 13 aug 2015 - 10:42
    • Wat een arrogantie zeg! Als je als 2e rijder bij Ferrari zou mogen rijden, mag je in je handen knijpen. Alleen al het feit fat je door ze genoemd wordt. Liever 1000x 2e rijder bij Ferrari als eerste rijden bij al het andere behalve williams, mercedes en heel misschien RB. Kijk naar massa, behalve dan dat hij bijna kampioen is geworden in een ferrari heeft hij toch echt een mooiere tijd in de F1 gehad dan Bijboorbeeld Mark Webber

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:58
    • Pitstop

      Posts: 255

      @250 GT LUSSO Een coureur die liever 2e coureur wil spelen bij Ferrari dan een eerste coureur bij een ander team heeft voor mij geen toegevoegde waarde in de F1. Zal dan nog liever een paydriver zien rijden in de F1 dan zo'n coureur.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 11:29
    • Gaat het niet om, iedereen gaat er hier maar van uit dat Max wel even in een kampioenschapsauto terecht komt. En dan ook wel even kampioen gaat worden. Kom even met beide benen op de grond. Als hij in een ferrari mag stappen is dat echt een enorme prestatie... ook al betekend dit dat hij in de rangorde onder Vettel zou staan.

      • + 2
      • 13 aug 2015 - 11:40
    • 250GT Lusso

      Dus jij vind dat je 2e rijder bij Ferrari moet prefereren boven 1e rijder bij een ander team? hmmmm...ok.....interessant.

      anyways......Max zal nooit de Rubens rol gaan spelen bij Ferrari.....en terecht.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 11:58
    • Pitstop

      Posts: 255

      250 GT LUSSO Er wordt helemaal niet gezegd dat Max even in een kampioenauto terecht komt en kampioen wordt. Er wordt alleen hier gezegd dat als dit een mogelijkheid is dat het geen verstandige zet zal zijn voor Max vanwege Vettel bij Ferrari.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 12:10
    • Ik lees toch echt auto mee doen kampioenschap, nooit en te nimmer als 2e rijder, niet slim om naar ferrari te gaan. Mijn god. We hebben het hier over het F1 team allertijden. Nee niet omdat ik Ferrari top vind. Dat vind ik mcl en williams ook. Het gaat over de geschiedenis en dat ferrari altijd een deel heeft uitgemaakt van F1. Als je dan als rijder bij Ferrari terecht mag komen. Is dat super. Het lijkt wel of NL in een jaar tijd van het hopen dat Frijns bij Caterham mag instappen is veranderd in Max moet geen stoel als 2e rijder bij Ferrari accepteren. Bizar gewoon.

      • + 2
      • 13 aug 2015 - 12:41
    • Max heeft sowieso niet het karakter en de instelling van een 2e rijder. Voor die 'functie' zal ie dan ook nergens aangenomen worden.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 15:39
    • Jos zal het niet toelaten, Max zou dit niet doen, Max zou dat niet doen.?.
      Kennelijk een hoop "kenners" die nu al precies weten wat Max wel of niet zou doen....
      Zelden zoveel aannames en slap geouwehoer gelezen.

      Nieman weet wat ie gaat doen al denken enkelen het wel te weten

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 18:11
    • Nee hoor.. 2de rijder moet je niet willen.. Als je bij redbull in de toekomst 1ste kan worden.
      Vettel is in de redbull 4x kampioen geworden.. Die kunnen het echt wel.
      En Jos heeft niets te zeggen bij Ferrari ..
      Mijn mening.. Lekker blijven bij de redbull fam.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 20:42
  • Maximo

    Posts: 6.834

    RB zal wellicht Max nu in 2016 al een zitje bij RB geven, da's de beste manier om hem binnen te houden.

    • + 1
    • 13 aug 2015 - 09:24
    • @maximo. Dat denk ik dus ook, maar dan moet Kvyat of Ricciardo ergens anders naar toe.
      En welk team zou dat moeten zijn?

      • + 1
      • 13 aug 2015 - 10:17
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Nee. Beste keuze voor Red Bull om Max langere tijd te houden: in 2016 aan zijn contract houden en lekker verder laten rijpen bij TR. En dan voor 2017 zorgen voor goede motoren in de RBR auto's en hem daar laten rijden. Dan blijft hij nog 2 jaar na dit seizoen (en is zijn contract uitgediend). Als ze hem volgend jaar al naar de RBR halen, dan wil hij het jaar erop weer verder groeien en ziet hij dat mogelijk niet zitten bij RBR.

      Als RBR hem volgend jaar al in de RBR zet, dan gaan ze hem waarschijnlijk inruilen voor de Ferrari motoren in 2017.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 11:26
    • @Big-el RBR moet er voor zorgen dat ze goede motoren in hun wagens hebben. Als ze daar voor zorgen, heeft Max geen reden om bij RBR weg te gaan, want dan kan hij daar ook voor het podium gaan. RBR wil wel goede rijders, maar ze zorgen niet voor goed materiaal. De vraag is hoe ze dat probleem op gaan lossen, want ze lopen achter de ontwikkelingen aan, terwijl de overige teams doorontwikkelen.

      • + 2
      • 13 aug 2015 - 11:41
  • Dit is het verhaal van motorsport-total punt com

    F1today...kom eens met iets nieuws

    • + -6
    • 13 aug 2015 - 09:26
    • Zie mijn reactie hierboven. De bron staat er gewoon in vermeld en dat is Dieter Rencken van Autosport.com, zeer gerespecteerd journalist in de paddock!

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 09:39
    • Waarom moet F1today zelf met verhalen komen?
      Ik denk niet dat F1today eigen journalisten in dienst heeft.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:17
    • Jongetjes en meisjes...het is heel simpel.

      F1today moet deze naam in mijn beleving niet meer gebruiken. Als je als website iedere keer nieuws aanhaalt wat al 1 of 2 dagen oud is, heb je het niet over vandaag maar over gisteren of eerder. F1yesterday zou beter zijn.

      Of kom op dezelfde dag nog met iets nieuws...of laat het. De missie van F1today is om mensen te laten discussiëren op oude artikelen.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:52
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hoe vind jij jouw eigen reacties nu?

      Vind jij deze constructief iets bij dragen of ben jij ook van mening dat het spijkers op laag water zoeken is?

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 16:54
    • Lars,

      Spijkers op laat water zoeken? Ik zeur niet over een kleinigheid.....ik zeg iets over de inhoud van F1today en het feit dat het nieuws hier altijd en immer 2 dagen te laat gepresenteerd wordt. Staat toch best wel een beetje haaks op elkaar niet?

      Of mijn reactie nu iets bijdraagt of niet...dat is volgens mij niet aan de orde hier en helemaal niet als je het niveau van sommige posters er eens bij pakt. Zegt toch wel iets over je reactie Lars....blijkbaar heb jij het gevoel op te moeten komen voor F1today.

      Dat is prima.....maar ieder zijn eigen, en soms ongezouten, mening

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 18:20
    • lars75

      Posts: 8.908

      De site wordt behartigd door vrijwilligers en niet door professionele journalisten. Die vrijwilligers hebben een sociaal leven en werk. In hun vrije tijd beheren zij deze site. Dus het zal hun vast spijten dat het niet altijd heet van de pers is, maar het is helaas niet altijd anders.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 18:47
    • Lars,

      Dat ben ik helemaal met je eens...en dat moet men zeker ook waarderen.

      Niettemin....ik blijf deze site bezoeken, al is het alleen maar om lekker mee te zeuren met het gros ;)

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 18:59
  • Edgar

    Posts: 1.536

    Vader Jos Verstappen zou geprobeerd hebben om onder de stevige grip die de energiedrankenfabrikant op Max heeft uit te komen.

    Dit vraag ik me dus af, waarom zou Jos na een jaar proberen er een soort onderuit proberen te komen, zij hebben immers hun nek voor Max uitgestoken, dan ga je toch niet nu al iets proberen te forceren.

    Vaag verhaal.

    • + 4
    • 13 aug 2015 - 09:26
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat begrijp ik ook niet helemaal. Wel zullen ze gekeken hebben of er ergens ruimte zit in het contract om er onderuit te kunnen komen.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:44
    • Kennie

      Posts: 2.577

      Ik geloof er ook niks van dat Jos onder de "stevige grip" wil uitkomen van Red Bull. Ze hebben Max' debuut in de F1 aan hen te danken, inclusief alle voorbereidende tests, superlicentie en weet ik veel wat nog meer. Jos heeft ook in een interview met Sky al maanden geleden gezegd dat Max volgend jaar ook bij Toro Rosso rijdt.

      Natuurlijk speculeert de media er op los tijdens een zomerbreak, maar ze kunnen het Red Bull niet maken om na één seizoen al te vertrekken. Je weet dan in ieder geval zeker dat je er nooit terug kan keren en hebt dan je eerst vijand in de F1 wereld te pakken.

      (Als het wel gebeurd zie ik een parallel ontstaan met vader Jos die bij McLaren testte, een contract kon tekenen en het niet deed (vijand één). Vervolgens een contract bij Benetton tekent voor 5 jaar en er na 2 jaar per sé weg wilde (vijand twee) Dat het vervolg van Jos' carrière snel naar beneden liep is geschiedenis)

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 11:34
    • Er is ook wel wat verandert bij de Red Bull sinds ze hun handtekening onder het contract hebben gezet. Slechte prestaties, dreigende berichten dat men de Formule 1 de rug wil toekeren en een slechte motordeal die nog steeds op tafel ligt.

      Ik acht Jos en Vermeulen zeker instaat om de spreekwoordelijke dolk in de rug van Red Bull te steken, dat hebben ze al vaker in hun zakendoen bewezen. Je kunt Jos voor vele kwaliteiten prijzen maar als het op loyaliteit aankomt stond hij zeker niet vooraan toen dit werd uitgedeeld:D. Komt bij dat Jos in zijn hele F1-carriere nooit langer dan 2 jaar voor 1 team heeft gereden, meestal was het na een jaar weer toedeloe, op jacht naar een betere deal.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 11:54
    • Verstappen moet erg blij zijn met het feit dat RBR Max een kans heeft gegeven. Proberen om onder het contract uit te komen vind ik asociaal.
      Aan de andere kant verbaasd het me ook weer niet.... Denk wel dat de reputatie gelijk naar beneden dondert.

      De vraag is wel of dit verhaal over Jos correct is. Ben benieuwd

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 14:39
  • terazino

    Posts: 632

    Ik meende dat Jos eens zei Max niet dezelfde fouten te laten maken als hem zelf. 1 van die fouten was te vroeg instappen bij een topteam.....

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 09:27
  • Max komt na zijn training weer thuis .Pakt ee4n blikje Red Bull gaat lekker in de tuin zitten en lacht !

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 09:41
  • Cinamon

    Posts: 202

    Sensatie schrijverij.......
    Verstappen staat onder contract bij Red Bull en zij laten hem echt niet gaan....
    Ze wisten dat toen ze een akkoord aangingen dit kon gebeuren.....
    Dus zeik niet en laat gewoon zien waar je goed in bent, juist racen!

    • + 1
    • 13 aug 2015 - 10:07
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nee dan moet je het hele artikel lezen daar wordt een gehele weergave van de geruchten gegeven rond alle rijders die er voor in aanmerking komen.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:45
    • Cinamon

      Posts: 202

      Dat heb ik gedaan voordat ik reageerde.
      Het is gewoon een hoop onzin zoals zo vaak de laatste tijd....
      Tijd om te verhuizen naar een andere site....

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 11:16
    • F One

      Posts: 209

      Doei.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 11:28
    • lars75

      Posts: 8.908

      Inderdaad doei!

      Nu is er een gerespecteerd journalist die voor één van de meest gerenommeerde sites een artikel schrijft over zaken welke hij verneemt vanuit een branche die hij doorgaans goed kent en waar hij goede contacten heeft.
      Een forumlid op een weinig tot de verbeelding sprekend Nerderlands forum met 0,0 verstand van zaken en nog minder inside informatie gaat dit dan afdoen als onzin?

      Zie en begrijp je wat ik wil zeggen?

      • + 1
      • 13 aug 2015 - 14:32
  • Ik geloof hier helemaal 0,0 van. Jos Verstappen heeft gerust wel door hoe belangrijk de rol van Red Bull en Helmut Marko is. Als er ook maar iets van waar zou zijn zie ik Max ten opzichte van Sainz zomaar tijd verliezen tijdens vrije trainingen, kwalificaties en races. Dit soort lui kunnen je carriere maken of breken. Een flirt met Ferrari zou mijn inziens dodelijk kunnen zijn voor het vervolg van Max zijn F1-carriere. Niet doen!

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 10:14
    • lars75

      Posts: 8.908

      Het zijn geruchten van wel ingelichte en gerespecteerde F1 journalisten van een site die doorgaans niet meedoet aan suggestieve en sensatie beluste journalistiek en geruchten.

      Het is niet zeker dat het gaat gebeuren, maar er wordt momenteel zeker over nagedacht in de F1.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 10:47
  • micky

    Posts: 228

    Allemaal prima die reacties maar...niet Max speelt een sleutelrol maar Renault! Zei konden STR nog wel eens in een lastige hoek drijven.

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 10:27
  • lars75

    Posts: 8.908

    Voor de mensen die niet geloven dat Ferrari onervaren rijders in hun auto zet, kijk maar eens naar het verhaal Massa.

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 10:41
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Max kan een grote worden, maar even goed beseffen dat hij dat nu nog niet is: Laat hem eerst meer ervaring opdoen bij Red Bull/Toro Rosso. Ook met dit team(s) kunnen er races gewonnen worden en verder zichzelf ontwikkelen.

    Zelfoverschatting kan gelijk de doodsteek zijn voor de rest van je career. Daarnaast zit niemand te wachten denk ik op een bijrolletje a la Massa bij Ferrari naast 'de nieuwe Schumacher'.

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 10:52
  • AUDI_F1

    Posts: 1.818

    Max is niet de sleutel tot de transfer markt. Nee dat is Kimi. En het leuke ervan is, dat als Kimi nog een jaar in Maranello blijft, dan denk ik dat er voor 2016 heel weining rijders wisselingen komen.

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 11:02
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Ik geloof er niks van dat Jos zou hebben geprobeerd om Max onder de grip van Red Bull uit te halen.. Zou niet getuigen van veel respect en dankbaarheid.. Zonder Red Bull had Max nooit deze kans kunnen krijgen of hadden we hem zelfs nooit in de F1 terecht zien komen. Het is niet vanzelfsprekend dat je er komt met enkel veel talent.

    Lekker onder de vleugels bij Red Bull blijven voorlopig. Max is daar nog lang niet uitgeleerd. Gewoon proberen om zo snel mogelijk te promoveren van Toro Rosso naar Red Bull Racing en ze proberen terug te betalen met mooie resultaten voor deze unieke kans die Max heeft gekregen. En als de tijd dan zo ver is, dan vraag ik me sterk af of een overstap naar Ferrari wel zo slim zou zijn..

    • + 1
    • 13 aug 2015 - 11:16
  • Ik vraag me af wat dit soort berichten betekent voor de onderlingen relatie tussen Red Bull en Max en Co. Voor mij is het geen wonder dat Vermeulen en Jos alles doen om het beste stoeltje voor elkaar te krijgen en ik riep al maanden geleden dat Vermeulen zeker en vast al aan het shoppen is bij anderen teams en gewiekst genoeg is om uiteindelijk onder het Red Bull contract uit te komen, met dikke middelvinger richting de blikjesfabrikant.

    Ik kan mij niet voorstellen dat Helmut Marko blij is met dit soort berichten, welke toch niet van de eerste de beste l*lhannes de wereld in geworpen word. Autosport.cm heb ik vrijwel nooit op roddels en onzin kunnen betrappen en zij doen gedegen onderzoek voor ze dit soort verhalen op hun site of in hun blad plaatsen.

    Dit kan uiteindelijk wel eens funest zijn voor de relatie met Red Bull en wat ga je dan doen? Dan moet er een deal geforceerd worden met een ander team of Red Bull speelt het spel mee en laat zich niet van de wijs brengen. Hoe dan ook, het is beter dat dit soort gevoelige informatie binnenkamers blijft. Uiteindelijk valt er onder elk contract uit te komen en mocht Ferrari Max in willen lijven moet er een keiharde deal op tafel liggen.

    Mijn persoonlijke mening is dat ik een move richting Ferrari of welk ander team niet slim vind voor de verdere ontwikkeling van Max. Continuïteit is de sleutel voor het begin van je carrière en zou er zelf ook voor pleiten loyaal aan Red Bull te blijven. Ze hebben alles gedaan om Max zo goed mogelijk klaar te stomen en hij krijgt bij het Oostenrijkse team een super opleiding, heeft het verleden al meermaals bewezen.

    Eerst je opleiding afronden is mijn devies en daarna pas het grote werk beginnen. Bij Ferrari moet je er meteen staan, terwijl hij bij Red Bull alle tijd krijgt. Uiteraard is rijden voor Ferrari verleidelijk maar blijf wel jullie verstand gebruiken Jos en Raymond. Loyaliteit word uiteindelijk zwaarder beloont.

    • + 4
    • 13 aug 2015 - 11:18
    • @BRRACING Ik ben het helemaal met je eens en mn dat hij eerst maar eens zijn opleiding bij STR af moet ronden, maar RBR moet er voor zorgen dat ze goede motoren in hun wagens hebben. Als ze daar voor zorgen, heeft Max geen reden om bij RBR weg te gaan, want dan kan hij daar ook voor het podium gaan. RBR wil wel goede rijders, maar ze zorgen niet voor goed materiaal. De vraag is hoe ze dat probleem op gaan lossen, want ze lopen achter de ontwikkelingen aan, terwijl de overige teams doorontwikkelen. Het is logisch dat de coureurs met die onzekerheid ook om zich heen gaan kijken.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 11:58
    • Marko loopt al vrij lang rond in dit wereldje...denk je nu echt dat hij hier serieus over nadenkt?

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 12:00
    • Zeker mee eens @Pietje Bell, Red Bull moet zelf ook leveren en een goed pakket op tafel leggen wil men hun rijders vasthouden. Ricciardo idem dito, die is ook aan het shoppen bij andere teams door de onzekere situatie bij zijn team.

      • + 1
      • 13 aug 2015 - 12:04
    • Ja El Salvador, kun je je nog herinneren hoe Vettel vorig jaar behandeld werd door Marko en Red Bull nadat hij een contract bij Ferrari had getekend? Helmut zei letterlijk in de pers dat Vettel niet hoefde te rekenen op de laatste updates en het moest doen met tweederangs materiaal...

      • + 2
      • 13 aug 2015 - 12:09
    • BRRACING. Laten we maar hopen, dat Max ook nog iets te vertellen heeft bij Vermeulen en Jos. Hij schijnt zich nl veel beter kunnen te beheersen dan zijn vader en heeft veel meer geduld. Hij heeft geen haast om naar een ander team te gaan en volgens Jos heeft hij een zware kluif aan Max als het om racen gaat, verder is hij wel lief..........Jos zijn woorden......

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 12:18
    • Als er een kern van waarheid in schuilt, en dat acht ik niet onmogelijk want MV staat gewoon op de radar bij alle grote teams dan heb je bijna de garantie als dingen vaste vormen aan gaan nemen er op zeker gedonder bij RBR met MV gaat komen. Zo is het tot nog toe met elke rijder gegaan want het is wat dat betreft een heel rancuneus clubje zoals RBRACING ook al aanhaalt met Vettel als voorbeeld, en denk maar even hoe men met Webber omging, of dta er opeens over Vergne allerlei denigrerende verhalen de wereld in werden geslingerd toen bekend werd dat ie ook naar Ferrari ging. Maarja het blijft altijd een gok met zon transfer. Aan de ene kant zou ie dan naast Vettel komen en zal ie echt een nummer 1 status moeten afdwingen door Vettel het nakijken te geven. Als Ferrari in 2017 de boel goed voor elkaar heeft is het risico op rijden als een veredelde testcoureur in de races in ieder geval veel minder. MV is op zeker een rijder die voor de nr1 status zal gaan. Die zou zeer ongelukkig worden als nr2 binnen een team denk ik.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 13:19
    • Wat als Ferrari Max nu bij Haas/Sauber/Manor wilt stallen om een jaar te rijpen. Ferrari kent de data van Haas kwa wagen, weten wat voor motor er inkomt etc. Stel nu dat Haas direct mee gaat doen in de subtop, met Max die ervaring opdoet met Ferrari motor etc.

      Het is wat mij betreft wel een vaststaand feit dat Max gebruikt gaat worden door welke motor fabrikant dan ook in de onderhandelingen met RBR voor het leveren van motoren hetzij voor komend seizoen hetzij voor 2017

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 13:28
    • lars75

      Posts: 8.908

      RedBull ontkracht het direct en verwijst direct naar het meerjarige contract, dit zet wel te denken over de ernst van de zaak. Daarnaast kan kamp Verstappen het ook gebruiken om een verbeterd contract te verkrijgen bij RedBull.

      • + 1
      • 13 aug 2015 - 14:38
    • maxioos

      Posts: 1.707

      Dat is ook het beste wat zowel Max als RBR kunnen doen, contract openbreken, verhogen en verlengen. Dan heb je even rust en als Max dan een 5 jarig contract heeft kan er over 3 jaar en 2 seizoenen RBR gekeken wordt of hij opnieuw wordt opengebroken of wordt afgekocht door een ander team of wordt laten aflopen tot einde contract.

      Ik heb al vaker gezegd dat RBR het contract van Max voor het 2e helft van het 2e seizoen MOET hebben opengebroken en verlengt anders is bedrijfstechnisch de kans op een waarde verdamping (Max die anderhalf jaar later gratis de deur uit loopt) te groot. 1. Max kan dan denken, ach nog 1 jaar en wegens geen afkoopsom kan ik meer salaris vragen. 2. RBR kan een lagere afkoopsom vragen bij 1 rest contract jaar in vergelijking met 3 restjaren.

      Nu de start van Max zo goed is en de interesse van de 1e verslagen teams (Mercedes (heeft ook openlijk interesse) en Ferrari) nog steeds aanwezig is denk ik dat RBR gedwongen is het contract eerder open te breken, te verhogen en te verlengen.

      Het zal ook rust geven binnen het team. Behalve 1 van de 2 RBR rijders weet dat mogelijk al in 2016 maar zeker in 2017 plaats zal moeten maken voor Max.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 22:12
  • Berichten blijven de laatste tijd weer vaker hangen F1today. Irritant als je een heel bericht typt en het er niet meteen opkomt te staan.

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 11:19
  • BeeDeePee

    Posts: 462

    Ik durf hem wel aan,

    RBR rijdt volgend jaar met Ferrari motoren en Max zit bij Ferrari binnen.

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 13:09
    • JaapB

      Posts: 1.192

      Ik denk niet dat Max volgend jaar bij Ferrari rijdt maar het zou me niet verbazen dat Kimi nog een jaar langer daar blijft zodat Max verder kan leren bij STR en zo in 2017 naar Ferrari kan.
      Maar als Max die kant op gaat gaan er zeker weten Ferrari motoren richting Red Bull en misschien ook wel STR.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 14:48
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Geen idee, als RBR Max zijn contract af laat lopen "verdienen" ze niets meer aan hem ... Zijn contract loopt af en Max loopt zo de deur uit richting 'n Ferrari / Williams.

      Nu Max bij verschillende teams de aandacht getrokken heeft denk ik dat RBR zal kiezen voor $ of motoren, waar betere motoren zal zorgen voor hogere positie in de WDC en uiteindelijk ook zal resulteren in meer $.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 15:20
    • Brandon

      Posts: 401

      @REEDEEPEE

      Redbull heeft geld genoeg, dus ze hoeven niet per se aan Max te verdienen. Vooral omdat Max nog niets bewezen heeft, zal zijn waarde niet zo hoog zijn als Vettel toen hij RBR verliet.

      Ik denk dat Max in 2016 nog bij STR zal rijden, tenzij Ricciardo or Kvyat weg gaat. RBR zal vervolgens Max in 2017 bij RBR te laten rijden.

      De chassis van Redbull schat ik hoger in dan de Ferrari. Indien Renault voor elkaar krijgt om de motor ten minste gelijkwaardig te maken aan de Ferrari, lijkt me verstandiger voor Max om bij RBR te blijven.

      Anders zal RBR wellicht Max aan Ferrari te laten verkopen plus/in ruil voor Ferrari motor met de nieuwste specs.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 05:26
  • Tja, wie wil je als vijand. Redbull of Ferrari?

    Loyaal zijn is leuk maar met nee zeggen tegen ferrari gooi je ook een deur dicht waarvan je dit niet wil.

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 13:15
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ze kunnen gewoon aangeven dat het niet lukt en RedBull Max aan zijn contract houd en dan kan Ferrari kijken of ze zijn contract open willen breken en RedBull compenseren met cash of motoren.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 14:39
    • Maxxx

      Posts: 202

      Exact! Laat de teams er maar uit komen. Zo heeft Max niets verkeerd gedaan en kan die met beide teams nog prima door 1 deur. RB heeft dan wat het wil, evenals Ferrari.
      ALS dit doorgaat zal het denk ik ook om motoren gaan. Win win voor beide teams?

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 17:57
    • Lijkt mij ook een correcte aanpak om de teams het onderling te laten uitzoeken. Max moet rijden, ongeacht of dit voor een stier of een paard is. :-)

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 18:07
  • Axel

    Posts: 2.238

    Alle reacties zijn gebaseerd op een vaag artikel.
    Jullie kunnen beter wachten met reageren tot het echt bekend is wat er speelt op transfermarkt.

    Een beetje gênant als de reacties niet stroken met de werkelijkheid .

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 18:34
    • Is toch leuk een beetje speculatie, wat is daar nou genant aan, zolang je in t achterhoofd houdt dat t een gerucht is.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 19:42
  • tring tring : met de direkt bank !

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 20:07
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Duitse site...

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 20:36
  • Die Ocon is ook erg goed... Als hij komt gaan er menig team's ook aan trekken

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 20:38
  • LimboF1

    Posts: 5.021

    Ik denk toch dat Raikkonen de sleutel in de rijdersmarkt is, ik vind het ergens raar dat Max de steutel zou moeten zijn. Als Raikkonen vertrekt dan begint de stoelendans en niet anders.

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 20:51
    • JaapB

      Posts: 1.192

      Je bedoelt dat Raikkonen eruit gewipt wordt, vertrekt klinkt alsof dat zijn keuze is.
      Uiteindelijk is Ferrari de sleutel aangezien die de keuze gaat maken Raikkonen nu weg of na volgend jaar weg.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 21:21
  • Heerlijk Nederlands, gaat het goed juichen we met zijn allen, gaat het slecht schelden we met zijn allen. Ik juich me gek, ik geniet weer van F1. Zolang ze over Max praten wordt er niet over een ander gepraat ;-)

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 21:30
  • 4P1

    Posts: 141

    Ik denk dat Max (als hij dat zou willen) onder het contract met RedBull uit kan komen.
    Max was 16 toen het contact getekend werd, daardoor hebben zijn ouders moeten tekenen.
    Nu wordt hij eind September 18 en volwassen.
    Hij kan dan naar een rechter stappen dat hij het nu als volwassen man anders ziet als zijn ouders, en dat hij op zijn 16e niet goed wist wat hij deed.
    Ik dent dat RedBull hem na zijn verjaardag opnieuw een contract wil laten tekenen.
    Misschien doet hij dat niet en tekent hij bij Ferrari ?

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 21:36
    • maxioos

      Posts: 1.707

      Dit is neem ik aan sarcastisch.

      Het draait tegenwoordig niet om personen maar BV's (andere ondernemingsvormen in andere landen).

      Max is onderdeel (neem aan "mede" eigenaar, (hoeft niet)) van de BV, net als het management en zijn privé coach die er uit betaald worden. Het is het bedrijf welke zijn coureur voor een bepaalde periode ter beschikking stelt.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 22:29
    • 4P1

      Posts: 141

      Als Max na zijn 18e niet meer voor deze B.V. wil werken is hij vrij om te gaan. De verantwoordelijkheid van zijn ouders voor Max als rechtspersoon houd dan op te bestaan.
      Anders zouden zijn ouders Max tot in lengte van dagen kunnen blijven exploiteren.
      RedBull kan dan de B.V. (Jos & Sophie) in gebreken stellen voor het niet nakomen van het contract. Maar zij kunnen zich wellicht beroepen op overmacht omdat Max inmiddels volwassen is en daarmee een rechtspersoon met zelfbeschikkings recht.

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 23:24
    • maxioos

      Posts: 1.707

      Zo werkt het niet 4P1.

      Bron: KvK

      "Het Burgerlijk Wetboek bepaalt dat minderjarigen alleen rechtshandelingen mogen verrichten als er toestemming is van hun wettelijke vertegenwoordigers."

      Dus de ouders hoeven niet te tekenen voor de uitkomst maar toestemming geven aan Max om zelfstandig (evt. onder bepaalde voorwaarden, met uitsluitingen door ouders bepaald) rechtshandelingen te verrichten.

      "Handlichting

      Handlichting is het toekennen van bevoegdheden van een meerderjarige aan een minderjarige. Handelingen die onder de handlichting vallen worden daarmee onaantastbaar. Wel zo handig tijdens het zakendoen.

      Om te starten als minderjarige is handlichting niet verplicht, maar het geeft u wel voordelen en zekerheden. U kunt er ook voor kiezen beperkende bepalingen op te nemen in de handlichting, zoals een maximumbedrag waarmee de minderjarige zelfstandig mag handelen."

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 08:06
    • maxioos

      Posts: 1.707

      Ik neem aan dat jij voor je 18e ook wel een baantje hebt gehad? Hebben je ouders ook moeten tekenen? Kon je op je 18e in eens zeggen zonder opzeg termijn "ik stop"?

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 08:12
    • 4P1

      Posts: 141

      Nederland wordt steeds slimmer ! ;-)

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 09:04
  • denk dat red bull, max en pappa, verstappen heel dankbaar zouden moeten zijn dat ze met met max in zee mogen gaan en niet andersom, en voor 2 jaar/3 hebben getekend . niks is zo anders dan de volgende dag , in f1 en dat Ferrari aan de deur klopt tja vind ik niet zo gek. zou hier met of zonder pappa en raadgevers, me gevoel over laten gaan. op het oog met de toekomst.

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 22:17
  • MadMax2.0

    Posts: 630

    Echt genieten dit......"onze" Max niet alleen in Nederland de man waarom het draait in de Formule 1 ook in andere landen gaat het vaak over de toekomst van Max en de eventuele teams waarvoor hij zal rijden......ook mooi om te zien dat Redbull reageert dat hij een contract heeft.......17 jaar en na 10 races al zoveel indruk gemaakt........stel je voor het regent in Spanje......wat als.....en ja ik ben een Max fan. Maar er zijn ook veel buitenlandse kenners die wachten op het eerste podium van Max........de toekomst is niet te voorspellen maar ik weet waar ik mijn geld opzet!!!!!

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 23:11
    • MadMax2.0

      Posts: 630

      Regenen in Spa bedoel ik natuurlijk...

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 23:38
  • Ik heb het artikel op autosport.com gelezen...

    De essentie is (en veel mensen hier begrijpen dit niet), Jos probeert Max onder zijn contract uit te krijgen met RB voor VOLGEND JAAR. Ferrari zou hem volgend jaar al willen hebben. Nu dit Jos en Vermeulen niet is gelukt, heeft Ferrari aangetoond een jaar te willen wachten, want Jos en Vermeulen denken dat het dan wel gaat lukken. Op die manier is Max de sleutel, en ja, in het artikel wordt Max bij naam en toenaam genoemd als sleutel van de markt...

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 10:00
  • Andere F1-sites plaatsen dit bericht niet. F1Today heeft er een handje van om veel zaken zonder kritische blik te posten op hun site. Het lijkt een beetje op Bild. ;) Maar het voordeel is wel, dat er hier flink wordt gediscussieerd. Verstappen is net zijn als vader toentertijd voer voor leuke online debatjes.

    In dit bericht wordt gesteld dat het management onderuit het RBR contract probeert uit te komen. Hieronder wordt al gezegd dat Max dezelfde stappen gaat maken als zijn vader met slechte afloop. Als Max echt goed is, dan maakt het niet uit, maar gezien zijn leeftijd lijkt het mij verstandiger om te blijven waar die is. Tegen Vettel rijden, wordt een ongelijke strijd.
    Verstappen moet zich dusdanig ontwikkelen dat hij op kan boksen tegen de Duitser. anders heeft deze transfer geen zin.
    Mijn gevoel zegt echter dat als Ferrari voor je neus staat, je altijd 'ja' moet zeggen. Alleen om de eer dat het team je vraagt. Misschien ga je dan wel vol op je bek.

    Ik hoop echter dat Verstappen en zijn management hun contract respecteert en kilometers blijft maken bij Torro Rosso.

    • + -1
    • 14 aug 2015 - 18:53
  • Adjo83

    Posts: 904

    Alleen de titel al van het artikel....om kippevel van te krijgen!!!

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 19:01
  • ToTheMax

    Posts: 426

    RB Zal Max niet zo gemakkelijk laten gaan zelfs niet voor een PU (motor). Zij wisten vorig jaar Max op waarde te schatten, de dingen die hij heeft laten zien in de F3, de prijs voor de beste inhaalactie (gegeven door de coureurs). Ik hoop dat Jos Max behoed voor de valkuilen van te snel bij een Top team te komen. Het lijkt echter dat voor Max niets te snel komt. Een leerschool samen met Vettel zou misschien wel de meest ideale voor Max zijn. De beste van de huidige generatie samen met de beste van de nieuwe generatie. Max heeft nog 20 jaar te gaan? waarom niet de volgende 19 bij Ferrari, bij vertrek van Vettel is hij de absolute kopman,en in de tussentijd zal hij zeker zijn WK pakken ten koste van Vettel

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 21:26

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar