user icon

Nieuwe reglementen mogelijk pas in 2018 geïntroduceerd

  • Gepubliceerd op 07 aug 2015 11:40
  • comments 18
  • Door: Bjorn Smit

De geplande technische revolutie voor de Formule 1, die voor 2017 gepland staat, loopt mogelijk een jaar vertraging op. Dat meldt het Duitse Auto Motor und Sport.

Eerder leek de sport in zijn geheel vastberaden om de teruglopende toeschouwersaantallen aan te pakken door de auto's vijf tot zes seconden per ronde sneller te maken. Het skelet van de nieuwe reglementen daarvoor staat al, maar er zijn twijfels of de Formule 1 niet te snel regels gaat invoeren, waar eigenlijk meer over nagedacht moet worden.

Op 18 augustus gaan de teams met elkaar om tafel om te overleggen over de nieuwe reglementen. Pat Symonds van Williams denkt dat de regels niet in 2017 ingevoerd zullen worden vanwege de complexiteit. "Het is een grote klus om het concept juist te krijgen en om het vervolgens voor februari 2016 in reglementen om te zetten. Ik denk dat 2017 een erg ambitieus doel is. Er is niet veel tijd."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Prima, neem de tijd.

    • + 3
    • 7 aug 2015 - 11:48
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Klopt, na zoveel jaar afbraak van de sport mogen ze er best een jaartje langer over doen om het weer te herstellen! ;)

      • + 2
      • 7 aug 2015 - 12:49
  • Hoop dat ze wel wat veranderingen gaan doorvoeren voor volgend jaar. In iedergeval een paar motoren erbij.

    • + 1
    • 7 aug 2015 - 11:49
  • Typisch dit. Weer lekker uitstellen. En wordt het motorgeluid voor 2016 luider of is dat ook uitgesteld tot 2020..?

    • + 1
    • 7 aug 2015 - 12:05
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Misschien is het wat gecompliceerder dan je denkt. Met de nieuwe regels, die nu nog niet eens bekend zijn, zal er een compleet nieuwe auto gebouwd moeten worden. Dat is wat anders dan een evolutie van de auto van het seizoen ervoor.
      De teams moeten wel de tijd krijgen om een goede auto bouwen, anders krijg je enorme verschillen tussen de teams, en dat willen we nou ook weer niet.
      Goed over nadenken om iets goeds neer te zetten kost veel tijd, dus geef de teams de tijd.

      • + 2
      • 7 aug 2015 - 12:35
    • Daar gaan ze helemaal niks aan doen, ze roepen maar wat over dat ze ook wat met het geluid gaan doen maar dat is alleen maar om de fans aan het lijntje te houden..

      • + 1
      • 7 aug 2015 - 12:35
  • Tifoso

    Posts: 2.916

    Als ze het in 2017 gaan introduseren dan moet er sowieso in 2016 meer getest gaan worden dan nu gepland is. Als het in 2018 geïntroduceert zal worden dan moeten ze daar in 2017 al mee kunnen testen. Anders stoot je je zelf twee keer aan dezelfde steen, zoals met de introductie van de V6 motoren is gebeurd.

    • + -1
    • 7 aug 2015 - 13:44
  • Om de teruglopende bezoekers aantallen aan te pakken; Maak de tickets iets minder prijzig. Je moet tegenwoordig wel erg veel geld aan de kant leggen om met de kids op een tribune plaats te nemen. We gaan straks naar Spa maar hebben nu maar gewoon een Campingplaats en staanplaatsen genomen. BTW heeft iemand nog tips wat beste plekje is om te kijken.

    • + 0
    • 7 aug 2015 - 13:46
    • En zorg dat de F1 gewoon weer op TV komt en niet alleen op betaalde sportkanalen.

      • + 0
      • 7 aug 2015 - 15:02
  • Welja neem inderdaad de tijd, het gaat namelijk alleen maar om het behoud van fans, en die dat zijn slechts de mensen die het bestaansrecht zijn van deze sport. Neem de tijd, wat maakt het uit...

    • + 1
    • 7 aug 2015 - 14:21
    • In 2010 hebben ze op basis van de wensen van de fans de boel omgegooid naar wat we nu hebben. Fans wilden meer inhaalacties op de baan, meer DRS en complexere techniek. Hebben ze allemaal gekregen en nu is het weer niet goed.

      Als "de F1" toen wat beter had nagedacht (of gewoon niet naar het overloze gezeik van fans had geluisterd) hadden we nu een betere F1 gehad.

      Dus ja het kan wel degelijk voordeel hebben om ergens even de tijd voor te nemen en het goed te doen in plaats van paniekerig allerlei lapmiddelen bedenken die het uiteindelijk alleen maar erger maken.

      • + 0
      • 7 aug 2015 - 15:05
  • Axel

    Posts: 2.238

    Tja, van uitstel komt vaak afstel.

    • + 0
    • 7 aug 2015 - 19:01
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    Hoe langer ze wachten, des te slechter het voor de F1 is. Ze weten waar het fout zit en kunnen het aanpakken. Ze hebben ruim de tijd om alles uit te zoeken en moeten daarom de knoop snel doorhakken.

    • + 0
    • 7 aug 2015 - 19:10
  • Wat is er zo lastig aan om bredere banden te monteren, bredere wagens te bouwen? Die stangetjes, de ophanging toch iets breder afbakken in die ovens? DRS eraf slopen kan niet lastig zijn.

    Allemaal politiek geneuzel weer. Destijds waren ze er als de kippen bij toen RedBull met een verlengde motorkap kwam (McLaren 1995 had er ook al één destijds..), of de towerwings van Tyrrell werden ook vrij snel nagemaakt. Of de blown difusor enz.

    Maar goed, misschien denk ik te simpel. De fia maakt toch de exacte regels bekend over wat en hoe een auto moet zijn binnen de grenzen?

    • + 0
    • 7 aug 2015 - 22:18
    • LimboF1

      Posts: 4.989

      Ik zie het probleem ook niet waarom het zo lastig moet zijn. In een sport waar men zo snel aanpassingen kan doen moet het niet zo moeilijk zijn. Kijk naar Force India laatst, ze maken overnacht een beter onderdeel voor de ophanging. Ik denk dat velen bang zijn om voordelen te verliezen en alleen aan het team denken en niet aan de sport.

      • + 1
      • 8 aug 2015 - 10:36
  • 2018 komt wel heel erg snel ineens.

    • + 0
    • 8 aug 2015 - 09:28
  • floris

    Posts: 800

    potverdomme.
    Is het nou een keer afgelopen met dat gesodemieter ?
    Wat is het nou ?
    Le Mans of F1.

    Duurt niet lang meer of ik verkies voorgoed mijn interesse in de F1.

    • + 0
    • 9 aug 2015 - 18:09
  • 1formule

    Posts: 134

    Welk jaar was een top jaar wat belangstelleng betreft.

    De belangstelling in de formule 1 neemt hopeloos af.
    Wat voor tips zou je bernie willen geven. Wat te doen
    om het tij te keren.

    • + 0
    • 3 jan 2016 - 15:59

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar