'Max Verstappen kan zeker ooit de titel winnen'

  • Gepubliceerd op 16 apr 2015 12:09
  • comments 50
  • Door: Rob Veenstra
Max Verstappen heeft alles in zich om ooit het wereldkampioenschap Formule 1 op zijn naam te schrijven. Die boodschap verkondigde zijn teambaas bij Scuderia Toro Rosso, Franz Tost, tegenover het Duitse Sky. De jonge Verstappen heeft in zijn eerste drie Grands Prix al veel indruk gemaakt.

Tost: "Als hij op deze manier door gaat en op het juiste moment bij het juiste team in de juiste omgeving belandt, dan kan hij zeker de wereldtitel winnen. Je kan eigenlijk niet naar zijn leeftijd kijken. Op papier is hij pas 17 jaar, maar in werkelijkheid is hij veel volwassener."

Voorlopig doet Verstappen ervaring op bij het opleidingsteam van Red Bull. Scuderia Toro Rosso ondervindt net als Red Bull Racing veel hinder van de tekortkomingen bij motorenpartner Renault. Tost kiest er echter voor om zich diplomatieker uit te laten dan bijvoorbeeld Helmut Marko.

Aan Adam Cooper deelde de Toro Rosso-baas mede: "De betrouwbaarheidsproblemen helpen niet, maar alle partijen doen hun best om de situatie zo snel mogelijk te verbeteren. Het heeft geen zin om daar uitgebreid over te praten. Ik ben ervan overtuigd dat Renault spoedig een oplossing vindt."

Ik vind het trouwens nooit zo spannend wie er wereldkampioen wordt. Het belangrijkste vind ik dat de races leuk zijn om naar te kijken met veel gevechten en inhaalacties, ook al is dat in het middenveld. Wat dat betreft hebben we met Max een fantastische rijder in de F1.

  • 10
  • 16 apr 2015 - 12:30

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Dat denk ik ook wel.

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 12:10
  • j1n0

    Posts: 464

    Tost reageerd een stuk verstandiger dan de mannen bij RedBull. Daar lossen ze niks mee op dat gezeur.

    En wat Tost zegt "Als hij op deze manier door gaat en op het juiste moment bij het juiste team in de juiste omgeving belandt, dan kan hij zeker de wereldtitel winnen." Hij zit op de goede plek nu. Een "rustig" team waar niet teveel druk wordt opgelegd en een zeer competente teambaas in Tost die Max lekker zijn ding laat doen. Bij RedBull gaat het er nu een stuk onrustiger aan toe. Max zit op de goede plek! Can't wait till friday, c'mon Max!!!

    • + 2
    • 16 apr 2015 - 12:14
    • Normaal hebben veel teams veel verstandige mannen die zich diplomatiek uitlaten en een relnicht die de confrontatie aangaat. RedBull lijkt dat andersom te doen, een grote club relnichten en een verstandige man... Gelukkige hebben ze 4 coureurs onder contract staan die ook bovengemiddeld verstandig overkomen.

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 16:35
  • Onder die voorwaarden acht ik het ook wel mogelijk.
    Ik zou hem binnen enkele jaren eens graag als teammaat van Hamilton zien om dan te kunnen vergelijken.

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 12:18
  • j1n0

    Posts: 464

    Eerst dit weekend maar is knallen (niet de motor overigens).

    Cyril:
    "We hebben als het gaat om de rijbaarheid en de prestaties veel verbeterd sinds Australië", zegt Abiteboul in aanloop naar de Bahreinse Grand Prix. "Het is dan ook zeer frustrerend om te zien dat we in China weer te maken kregen met betrouwbaarheidsproblemen. Deze mankementen nemen we erg serieus. We blijven grote stappen maken en richten ons - naast het werken aan de betrouwbaarheid - ook op verbeteringen. Na de Chinese Grand Prix hebben we een aantal systemen en procedures gecheckt en opnieuw bekeken, om dingen te verbeteren voor de race in Bahrein. Omdat er slechts een week tussen de wedstrijden zit, is het geven van een complete garantie lastig, maar er zijn veranderingen doorgevoerd om de problemen die we hebben gezien in China te voorkomen. Onze motivatie is nog nooit groter geweest."

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 12:22
  • Ik vind het trouwens nooit zo spannend wie er wereldkampioen wordt. Het belangrijkste vind ik dat de races leuk zijn om naar te kijken met veel gevechten en inhaalacties, ook al is dat in het middenveld. Wat dat betreft hebben we met Max een fantastische rijder in de F1.

    • + 10
    • 16 apr 2015 - 12:30
  • LimboF1

    Posts: 6.191

    Zeker kan hij de titel winnen, maar hij moet ook de kansen krijgen. Het is niet de rijder die de beslissende factor is, het is een combinatie van factoren. Krijgt hij een goede betrouwbare auto, dan moet het heel goed mogelijk zijn.

    • + 2
    • 16 apr 2015 - 12:33
  • Hij kan straks eigenlijk alleen nog maar verliezen omdat de lat al zo godsgruwelijk hoog ligt!

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 12:40
    • Die legt Max zelf zo hoog hij wil wereldkampioen worden dus niets nieuws alleen dat het mogelijk is wordt bevestigd.

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 12:52
    • Maar dat dachten we elk jaar weer.

      In de karting lag de lat heel vroeg godsgruwelijk hoog, Max maakt het waar.
      In de F3 lag de lat godsgruwelijk hoog, Max maakt het waar.
      Debuut in F1 op z'n 17e, de lat lag godsgruwelijk hoog, Max maakt het waar.

      Ik sta eerlijk gezegd nergens meer van te kijken.

      • + 5
      • 16 apr 2015 - 12:54
    • Natuurlijk, maar als iedereen, werkelijk iedereen zegt dat ie het ooit wordt, dan kun je nog zo goed zijn, maar als je auto [net] niet competatief is, dan heb jij t als coureur toch ook niet in de hand? Dat Max het kan, dat weten we allemaal. Maar hij kan ook gewoon steeds net op t verkeerde paard wedden, zoals Alonso daar tegenwoordig patent op heeft.

      • + 2
      • 16 apr 2015 - 13:15
    • Rimmer

      Posts: 11.713

      Papa van Kimi: Baal je nu niet dat je je zoon geen Max genoemd hebt haha ;)

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 14:48
    • Rimmer

      Posts: 11.713

      Wilde mijn vorige week geboren dochter ook Max noemen maar mijn vrouw ging niet akkoord, wat ik probeerde ;)

      • + 2
      • 16 apr 2015 - 14:49
    • Cloffie

      Posts: 411

      Maxima, misschien? :D

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 16:45
  • SpeeDirk

    Posts: 227

    MAX komt er wel en groeit bij Toro Rosso op tot een volwaardig coureur, waarvoor men later in de rij staat om hen te contracteren!

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 12:41
  • Heeft Max die killer mentaliteit van een kampioen, de gewiekstheid en het egoïsme wat nodig is om op bepalende momenten het verschil te maken?

    Er zijn heel veel coureurs die op talent kampioen kunnen worden, maar het vraagt net dat beetje extra waar de echte kampioenen het verschil kunnen maken tussen kampioen worden of net niet.

    Ik denk persoonlijk van wel, maar zeker weten doe ik het niet. Dat zal de toekomst moeten gaan uitwijzen. Ik zie in Max een groot getalenteerd coureur, maar ik zie nog geen Schumacher of Senna en dat kun je op dit moment ook nog niet goed zien of beoordelen. Ogen spreken voor mij altijd boekdelen bij de grote kampioenen, het is een blik waaruit vastberadenheid en een grenzeloze overtuiging vanuit straalt.

    Ik ben het overigens eens met Jim Clark, zeker op dit moment in zijn carrière niet.

    • + 2
    • 16 apr 2015 - 12:53
    • Warlord

      Posts: 2.213

      Jij ziet nog geen Schumacher of Senna in hem? Max maakt nu al het verschil in 2 races en een verregende kwalificatie, op 17-jarige leeftijd. Hij heeft ook nog een heleboel potentie.

      Wat voor beeld heb jij bij een Schumacher of een Senna? Voor mij zegt de gigantische overstap van karts naar 1-zitters tijdens dat weekend in Florida, het seizoen F3 en de manier waarop genoeg.

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 13:22
    • Wat voor beeld heb ik van Schumacher en Senna? Ten eerste dat het allebei grote kampioenen waren en daarnaast twee mensen die een onverzettelijkheid in wat ze deden ten toon spreidde, met een overtuiging en wilskracht, die ze tot de grootste hoogtes wisten te brengen. Ze wisten beide met hart en ziel hun talent in te zetten en alles wat daarvoor in de weg lag te overwinnen.

      Misschien is jouw hand na de eerste drie races al snel gevuld, ik wacht het nog even af en eerst zien hoe Max zich verder gaat ontwikkelen. Max is een enorm groot talent, maar met enkel talent worden geen kampioenen gemaakt. Het is de mens achter het talent die het verschil maakt is mijn bescheiden mening en deze is bij Max nog vol in ontwikkeling.

      Dus nee, ik zie nog geen Senna en Schumacher in Max, maar jij mag dat uiteraard gerust wel zien.

      • + 4
      • 16 apr 2015 - 13:41
    • Wat maakt Muhammed Ali de grootste bokser aller tijden? Omdat hij hard kon slaan en hij zo'n uitmuntend voetenwerk had? Ik weet niet of je ooit de Rumble in the Jungle hebt gezien, daar zie je het onderscheid tussen een kampioen, een groot kampioen en een legende.

      Ik vind het absurd om Max nu al als legende te betitelen en hem nu al in het rijtje grote der aarden te zetten, dit terwijl zijn verhaal pas net begonnen is. Natuurlijk kan Max kampioen worden, maar ik vind enige bescheidenheid op dit moment wel gepast , zeker pas na drie races achter de rug te hebben.

      • + 3
      • 16 apr 2015 - 13:59
    • Ik denk dat Warlord bedoelt dat hij de potentie van een Schumacher of Senna ziet en daar heeft hij gelijk in.

      Jij hebt gelijk dat we hem pas als een echte kampioen/legende mogen gaan betitelen als hij 3 wereldtitels op z'n naam heeft staan.

      • + 3
      • 16 apr 2015 - 14:06
    • Warlord

      Posts: 2.213

      Zoals de viking al een beetje voor me genuanceerd heeft, tot zover lijkt dit op schumacheriaanse praktijken. Dan heb ik het over MV z'n hele carriere.

      MV komt op 17-jarige leeftijd ook veel volwassener op mij over dan een 19-jarige en toekomstig 4-voudig WK Seb. Vettel.

      En Vettel maakte t/m zn 1e titel in 2010 nog aardig wat kinderlijke fouten. MV heeft tot nog toe maar 1 laten zien (in Maleisie).

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 14:49
    • Rimmer

      Posts: 11.713

      Zullen we er anders tussenin gaan zitten en Max alvast de grootste karter allertijden noemen. De Fangio van de karts? De Senna van de F3?

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 14:52
  • DRF

    Posts: 1.315

    Ik vind Verstappen super, maar ik ben nu al dat opgehemel helemaal zat. Laat die jongen nu gewoon racen in plaats van na elke GP praten over wat hij wel niet in de toekomst zal zijn.

    • + 3
    • 16 apr 2015 - 13:02
    • Warlord

      Posts: 2.213

      We zitten in de unieke positie dat we eindelijk (weer) over een potentiele nederlandse wereldkampioen kunnen praten. En niet zomaar een WK zoals Button of Damon Hill (met alle respect), maar een Shumacher, Senna, Prost enz... Je kunt er nu nog van genieten want op deze manier bestaat onze Formule 1 toch niet meer binnen 5 jaar niet meer...

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 13:28
    • DRF

      Posts: 1.315

      Ik kan niet genieten van hypothetisch gedagdroom Warlord. Doe mij de werkelijkheid maar, die is mooi genoeg. De toekomst komt als die komt. Dat ge-wat-als, mits, tenzij, als, misschien daar heb ik niets aan.

      • + -1
      • 16 apr 2015 - 17:39
  • Inmiddels denk ik ook wat genuanceerder over de problemen met de Renault motoren. Natuurlijk is het balen als hij 3 rondjes voor het einde uitvalt maar daar gaat het dit jaar niet om. Zelfs die punten die hij mist vind ik niet zo spannend meer. Belangrijker is dat hij zich dit jaar laat zien, die punten zijn niet zo belangrijk nu. Schroef die Renault motor ook maar weer maximaal op qua vermogen. Ik heb liever dat hij na 30 rondjes en veel inhaalacties en strijd uitvalt dan anoniem op P10 finisht.

    • + 2
    • 16 apr 2015 - 13:16
  • Frijns

    Posts: 2.874

    F1-kampioen zie ik niet zo gauw gebeuren, maar toekomstig Grand Prix winnaar ligt zeker in het verschiet! Hij blijft sowieso 1 van de smaakmakers de komende jaren.

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 13:16
    • Frijns

      Posts: 2.874

      De reden waarom ik het niet zo gauw zie gebeuren komt meer uit een gevoel dat Max net als Jos tegen veel pech gaat aanlopen en verkeerde keuzes hem uiteindelijk zullen nekken. Jos had ook alles in huis om kampioen te worden, maar het is er nooit echt uitgekomen. Maar ik hoop dat ik er totaal naast zit en deze generatie Verstappen wel alles eruit weet te halen.

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 13:27
    • Laten we inderdaad maar eens beginnen met een overwinning of podiumplaats. Het slaat totaal nergens op om nu al over kampioenschappen te gaan praten, het kan nog alle kanten op.

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 13:43
    • Warlord

      Posts: 2.213

      MV is de jongste debutant ooit vanwege talent EN de juiste keuzes. Ik maak me niet zo heel druk, zeker nu mensen als Brundle en Hill vergelijkingen met Senna en Schumacher eruit gooien. Het balletje is al aan het rollen..

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 14:30
    • tolot

      Posts: 44

      Als Max niet tegen een figuur als Rothengatter aanloop zal het met de pech wel meevallen.

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 14:46
  • Maxiplus

    Posts: 399

    Als een lap op een rode stier dit soort teksten. 3 races is zijn hele palmares tot nu toe. Laat dat joch met rust.

    • + 4
    • 16 apr 2015 - 14:00
  • sailor

    Posts: 11.131

    Zelf hoop ik niet dat Max ooit in een auto kampioen wordt zoals die Mercedes van nu.
    Kampioen worden in een zwaar oppermachtig zonder dat je ook maar minuut hebt moeten vechten op de baan met een concurrent lijkt in begin leuk , maar er zijn meer dan genoeg mensen in de wereld die toch vaak zullen aangeven dat iedereen wel kampioen kan worden in die auto , met andere woorden , dan ben je eigenlijk niets bijzonders.
    Mooier zou ik vinden als Max in een net niet auto kampioen kan worden , dus dat hij iedere wedstrijd moet vechten en dat de concurrentie op z'n minst net zo goed is.

    • + 3
    • 16 apr 2015 - 14:33
    • Ti2

      Posts: 238

      Zoals Lewis "Money" Hamilton (gewoon ff z'n bijnaam uit de paddock gejat) en Nico zo eenvoudig 1 & 2 worden op t moment.

      Helemaal mee eens. +100

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 15:44
    • Iedereen die hier Vettel, Schumacher, Senna, en Prost ophemelt, ook zij werden kampioen in een dominante auto als Mercedes. Mijn advies is, pak elke titel die je pakken kan ongeacht welke auto je onder je kont hebt...

      Voordat ik alle minnen wederom krijg, Senna was mijn grote voorbeeld, maar ook hij reed rond in een fabileuze McLaren!

      • + 3
      • 16 apr 2015 - 16:41
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Wat een onzin.

      Waarom waren racers als schumi en Senna in het regen, oftewel gelijke omstandigheden voor een ieder, onverslaanbaar ? En waarom verpulverden ze meestal hun teamgenoten in gelijkwaardige auto's ?
      Waarom zijn er maar een handje vol coureurs in een positie geraakt om in een top auto te rijden of in een top auto in wording te rijden?
      Niet omdat ze geluk hebben hebben (gehad) maar op basis van hun kwaliteiten.
      Een maldonado was bv in een Mercedes geen wk geworden maar Nico wel.
      Maar goed Pastor is ondanks zijn poen niet in een topstuk beland, dat zal toch wel iets met kwaliteit me maken hebben.
      Niet iedereen komt bij Barcelona of Real in de basis, ook een Affelay niet. En dan win je ook bijna nooit een CL beker.

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 19:32
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @sailor,

      Ik weet dat deze discussie jou parade paardje is, oftewel ieder jan doedel kan wk worden in een top auto. Dat is voor jou rekening ;-)
      Dat Max in een net niet auto wk wordt is meer waard, geen speld tussen te krijgen.
      Maar ik vraag mij af hoe weet jij dan of dat een net niet auto is ? Komt het omdat Max er niet alles uithaalt? of dat Max er niet alles uithaalt? Zou het in handen van een andere coureur wel een topauto zijn?
      Zie Mercedes 2015. Dan zegt dat genoeg. Vorig jaar werd Nico als top coureur bestempeld, ook mede door jou en niet Mercedes las van concurrentie krijgt is het een pannenkoek en Lewis gaat gewoon door waar hij gebleven was.
      Zou er dan toch verschik zitten in coureurs, waarbij de 1 wel wk zou worden en de ander niet, in dezelfde auto.

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 19:40
    • sailor

      Posts: 11.131

      Je kunt wel degelijk merken wat een topauto is en welke een net niet auto is.

      Mercedes komt met Hamilton 20 seconden eerder over de finish dan de concurrentie en met Rosberg komt Mercedes ongeveer 15 seconden eerder over de finish dan de concurrentie , scoren van de 20 kwalificatie 18 keer pole ,dan heb je toch echt wel een topauto , of denk je dat Ricciardo , Vettel, Alonso veel laten liggen in de auto's waar zij in rijden?

      • + -1
      • 16 apr 2015 - 20:23
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Ik ben fan van Max en hij heeft (gebaseerd op 3 races) genoeg potenties om een grote te worden. Maar om nu alvast te zeggen dat hij zomaar wk wordt, is te voorbarig na 3 races.
    Voor hetzelfde geld wordt hij over het hele seizoen gezien, afgetroefd door saints en dan sta je daar met je uitlatingen. Overigens dat hoop ik niet en denk ook niet dat Saints aan de langste eind trekt.

    • + 2
    • 16 apr 2015 - 14:50
    • Andere races was er weinig verschil tussen Carlos en Max, maar China was toch overduidelijk voor Max.

      Maar laten we inderdaad maar eens rustig afwachten hoe het gaat lopen.

      • + 2
      • 16 apr 2015 - 15:14
  • 4mula1fan

    Posts: 413

    2015 Hamilton (Vettel 2 Rosberg 3)
    2016 Vettel (Hamilton 2, Verstappen 3)
    2017 Verstappen RedBull ( Vettel 2 Alonso3)
    2018 Verstappen McLaren (alonso is dan gestopt en McLarenHonda koopt Verstappen
    2019 Verstappen McLaren

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 17:21
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      En nu wakker worden

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 19:22
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Zzzzzz....Ohh lag ik weer te slapen, dank dat jullie me met de minnen weer ff wakker schudden.

      • + 1
      • 16 apr 2015 - 20:20
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    eerst maar eens z'n ploegmaat vernederen . tot dusver zijn ze aan elkaar gewaagd.
    behalve laatste race dan.

    • + 1
    • 16 apr 2015 - 19:27
    • hoogie35

      Posts: 819

      precies. valt mij eerlijk gezegd ook wel wat tegen. maar aan de andere kant denk ik constant dat hij de eerste 2 vrije trainingen rustig aan doet om vervolgens te knallen, hij gaat ook nooit over the edge. denk dat het een héél slim mannetje is. hij heeft nu ook nog eens banen voor de neus gekregen waar hij niet of nauwelijks op heeft gereden, dat mogen we niet vergeten.
      Eigenlijk hetzelfde als op de playstation, soms lukt het gewoon niet om vooraan te eindigen en moet je misschien wel 25 keer restarten.

      • + 0
      • 16 apr 2015 - 20:15
  • Nog maar eens hulde voor Jos. Zonder hem was Max nooit zo ver gekomen. En betere opvoeding kun je je als F1-coureur in de dop niet wensen.

    • + 0
    • 16 apr 2015 - 23:09

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×