user icon

Testupdate: Meeste ronden voor Max Verstappen

  • Gepubliceerd op 04 feb 2015 13:05
  • comments 61
  • Door: Rob Veenstra
Max Verstappen is op de ochtend van de vierde en laatste testdag van deze week in Jerez het meest productief geweest. De Scuderia Toro Rosso heeft al 57 ronden onder zijn riem. Hij begon met een serie proefstartjes en gaf daar een vervolg aan met langere runs. Met een 1:24.101 bezet hij halverwege de vierde plaats.

Vooraan is het wederom Ferrari, Kimi Raikkonen is een volle seconde los van de rest. Lewis Hamilton en Romain Grosjean completeren de top drie. Hamilton beleefde nog wel een momentje. Hij spinde in de chicane (bochten 11 en 12), zijn Mercedes stond tegen de rijrichting in. Een kleine tegenslag voor de kampioen, maar dat valt in het niet bij de problemen van Red Bull Racing.

Daniil Kvyat legde pas acht rondjes af. De Rus veroorzaakte een rode vlag door zijn RB11 aan de kant te zetten in bocht 9. Red Bull Racing kampt met een ERS-probleem. Ook de ochtend van McLaren verliep niet vlekkeloos. Jenson Button viel twee keer stil in een poging om de pits te verlaten. De teller van de Brit staat inmiddels wel op veertien ronden.

Reacties (61)

Login om te reageren
  • Ondertussen is Max doodleuk op jacht naar de snelste tijd! :-)

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 13:16
    • Take It To The Max!

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 13:17
    • Big_El

      Posts: 2.137

      En dan komt 'ie straks natuurlijk doodleuk met de mededeling dat hij alleen maar aan het wennen is en nog niet op zoek is geweest naar de limiet.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 13:22
    • Ha ha! Ja, Max is wat dat betreft über-cool. Moet je naar zijn ogen kijken als hij zoiets zegt. Die gozer heeft echt heel droge humor! Man, man, wat een pracht seizoen gaan we krijgen! :-)

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 13:27
    • Hooper

      Posts: 505

      En had hij uiteindelijk de snelste tijd?

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 20:26
  • Ik verwacht een sterk Lotus, Ferrari, Mercedes, een zwak Red Bull (Newey gone=weg titels), McLaren (iig op het begin) middenmoot en Torro Rosso die middenmoot doet met FI en Sauber. Opzich best prima als we Marussia nog als hekkensluiter kunnen krijgen:)

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 13:23
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Vorige maand gokte ik op onderstaand lijstje als eindstand in het constructeurskampioenschap. Op Force India na blijf ik er voorlopig bij.

      1. Mercedes
      2. Williams
      3. Ferrari
      4. Force India
      5. Lotus
      6. Red Bull
      7. Toro Rosso
      8. Sauber
      9. McLaren

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 13:54
    • lars75

      Posts: 8.908

      Mijn verwachting is:

      Mercedes
      Ferrari
      Williams
      RedBull
      Lotus
      Torro Rosso
      McLaren
      Sauber
      Manor

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:00
    • De realiteit van sommige wenslijstjes is ver te zoeken...

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:08
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hoezo Pietje?

      Is het vreemd wanneer men denkt dat FIF1 er niet bij zal zijn en Manor wel?

      Verder denk ik dat de lijstjes namelijk aardig realistisch zijn. Want wat McLaren nu laat zien is nog niet echt om enthousiast van te worden. En dan kan je Button en Alonso als rijder hebben. Maar wanneer de auto niet veel is, zullen zij er ook nog niet veel mee kunnen.
      Ook RedBull kan mij nog niet echt overtuigen en Mercedes en Williams verstoppen zich enigszins naar mijn mening. Lotus heeft ook nog de nodige problemen, maar die lijken redelijk te verhelpen en de motor is goed. Sauber doet het goed, mede door de verbeterde motor, maar ik kan niet geloven dat zij met deze rijders en de prestaties van vorig jaar nu ineens weer bij de top 4 zullen komen.

      Ik acht de lijstjes dus zo gek nog niet.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:14
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Het lijkt alsof er een stukje van je reactie mist, Pietje. Waarom is het niet realistisch? Hoe denk jij dat het wel gaat zijn? En waarom is dat realistischer dan onze voorspellingen (niet wensenlijstjes, dan stond Ferrari op 1)?

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:24
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Niet bij de start, maar in de loop van het jaar zal het als hieronder zijn denk ik

      1 Merc
      2 Ferr
      3 RB
      4 McLa
      5 Williams
      6 Lotus
      7 Sauber
      8 TR
      9 Force I

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:24
    • @LARS75: Onderschat McLaren niet die hebben op dit moment dezelfde problemen als alle Renault aangedreven teams vorig jaar in de wintertesten. RedBull was de enige naast McLaren die nog races heeft gewonnen. (maar volgens mij is iedereen dat alweer vergeten).

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:29
    • neor2

      Posts: 1.524

      @Remedy:

      Enige verschil is dat Red Bull al jarenlang één van de beste, zo niet hét beste aero pakket van de grid heeft. Dan kun je 60PK minder dan de concurrentie aardig verbloemen.

      McLaren had vorig jaar de beste motor van het veld en heeft het 100% laten liggen op aerodynamica. Nu nemen ze qua motor een stap terug (sorry, maar ik geloof er echt niet in dat Honda op het niveau Mercedes gaat zitten) en zullen ze dus qua aerodynamica wel een gigantische stap moeten maken om voor de overwinningen mee te kunnen doen.

      Ik gun het ze wel, maar zie het absoluut niet gebeuren.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:55
    • @NEOR2 ik denk ook dat er een grote kans is dat je gelijk hebt maar ik laat mij graag verbazen ;)

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:20
    • iedereen gaat maar voor het meest voor de hand liggende scenario vwb Mercedes,
      nou ik niet, dit wordt 'm;

      Ferrari
      Mercedes
      RedBull
      Williams
      Torro Rosso
      Lotus
      McLaren
      Sauber

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:31
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik durf nog niet zo goed met je mee te gaan, Jean, maar hoop het van harte. Heb de voorgaande jaren te veel klappen gehad vrees ik... ;-)

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:40
    • jderp

      Posts: 445

      Ook ik ga tegen de gevestigde orde in want 'We are the dreamers'

      McLaren
      Ferrari
      Mercedes
      Williams
      Red Bull
      Lotus
      Force India
      Toro Rosso
      Sauber
      Marussia/Manor?

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 16:42
    • crizz

      Posts: 365

      Leuk dat voorspellen alleen het blijft lastig na slechts een testweek te hebben gehad. Als alle verhalen kloppen dan heeft Mclaren nog zeker een half jaar nodig om op volledige snelheid te komen. Het zou denk ik een enorme prestatie zijn als ze al in de top 5 meedoen laat staan ook nog eens Mercedes pakken. Het is niet alleen de PU die problemen geeft. Ook bochtensnelheid schijnt ver van de topteams te zitten.

      Volgens de informatie die je kunt verzamelen van alle journalisten en teamleden (Dus Ted, Sky in de vorm van Edd en alle kranten die daar aanwezig zijn, Niki lauda etc) is de pecking order op dit moment. En dat is een gok

      1.Mercedes
      2.Ferrari
      3.RedBull
      4.Williams
      5.Torro Rosso
      6.Sauber
      7.Lotus

      Alles hieronder heeft te weinig gereden of was te weinig van te zien om maar iets over te zeggen.

      8.Mclaren
      9.Force India

      Een echte krachtmeting zien we pas in barcelona. Persoonlijk denk ik dat Lotus en Mclaren nog wel plekken zullen stijgen. Force India staat puur zo laag omdat ze niet testen.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 16:55
  • Kenney

    Posts: 2.214

    Zou het kunnen om zoals bij de update over Grosjean, ook de tijden van Max na een half uur op te sommen in één klein berichtje ofzo? Het huidige systeem is erg onoverzichtelijk en het lijkt alsof heel de verslaggeving enkel om Max draait. Heel leuk dat er een Nederlander rijdt, maar er rijden ook Duitsers, Spanjaarden en Britten waar we ook zijn in geïnteresseerd. Verder top gedaan van jullie!

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 13:30
    • We zijn gewoon een klap chauvinistisch. En in het geval van Max heb ik daar ook helemaal geen problemen mee.

      Leve Limburg. ;)

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 13:35
    • Kevin

      Posts: 4.955

      Gewoon lekker op autosport,com volgen. Veel uitgebreidere verslaggeving en bovendien is de verslaggeving veel gelijker verdeeld over de coureurs.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 13:43
    • Ik ben het met Kenney eens, om niet elke scheet v Max apart te vermelden.. Die overkill aan Max doet mijn enthousiasme temperen en ik ben bang dat deze Nederlandse berichtgeving geen F1today, maar Maxtoday gaat worden en voordat ik het weet word ik anti en Max-moe.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 13:55
    • crizz

      Posts: 365

      Engelse sites wordt ik ook moe van hoor. Dat overdreven gedoe over hoe goed Hamilton wel niet is. Wat zal ik genieten van de eerste keer dat welk ander team dan ook die Mercedes flink klop geeft.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:04
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Kenney
      Daar doen de duitsers, spanjaarden en britten exact het zelfde. Of dacht je dat ze daar in Spanje het zelfde reageerden op Max?

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:05
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Zoals gisteren al werd ge-opperd ben ik in ieder geval overgestapt naar de engelse tak van f1today voor de test-update. Dan is het plotseling een stuk stiller over Max, alleen als hij echt iets doet wordt het vermeld.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:05
    • nou, het is toch niet zo dat de overkill aan info op deze site ervoor zorgt dat je Max moet wordt, kan die jongen toch niets aan doen?
      Ik ben nu al een beetje Max fan, en wat/hoeveel ze over hem schrijven doet daar niets aan af ;-)

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:34
    • Jean:
      ik doe het ook niet omdat t een actie tegen Max is, maar als er iets gebeurt zoals die aanslag in Frankrijk laatst en je ziet effe niets anders meer dan gaat t onderwerp je ook tegenstaan. Ik word het onderwerp MAX dan moe. Ik zie de artikelen al:

      'Max strikt veter'
      [van onze correspondent] de 17 jarige F1 coureur Max Verstappen kreeg vanmiddag de schrik van zij leven toen hij merkte dat zijnene schoen losser als de ander zat. Gelukkiog kon hij het eubvel verhelpen door te bukken en zijn veters van zijn linkerschoen te schrikken. ,,Eind goed al goed', aldus de opgeluchte Limburger.

      Snap je wat ik hiermee zeggen wil? Door een overkil aan Maxnieuws kan het je tegen gaan staan. Je wordt het onderwerp moe en dan -zo werkt dat bij veel mensen- gaat het je storen. Nou, en dat zou ik jammer vinden want ik wil best wel voor Max zijn, maar als ik formule1 nieuws moet zoeken tussen de Maxberichten dan wordt hij een irritant aanwezig steentje in mn schoen. en daar kan Max inderdaad niks aan doen. :-)

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 17:18
    • Jean:
      ik doe het ook niet omdat t een actie tegen Max is, maar als er iets gebeurt zoals die aanslag in Frankrijk laatst en je ziet effe niets anders meer dan gaat t onderwerp je ook tegenstaan. Ik word het onderwerp MAX dan moe. Ik zie de artikelen al:

      'Max strikt veter'
      [van onze correspondent] de 17 jarige F1 coureur Max Verstappen kreeg vanmiddag de schrik van zijn leven toen hij merkte dat zijn ene schoen losser als de ander zat. Gelukkig kon hij het euvel verhelpen door te bukken en zijn veters van zijn linkerschoen te schrikken. ,,Eind goed al goed', aldus de opgeluchte Limburger.

      Snap je wat ik hiermee zeggen wil? Door een overkil aan Maxnieuws kan het je tegen gaan staan. Je wordt het onderwerp moe en dan -zo werkt dat bij veel mensen- gaat het je storen. Nou, en dat zou ik jammer vinden want ik wil best wel voor Max zijn, maar als ik formule1 nieuws moet zoeken tussen de Maxberichten dan wordt hij een irritant aanwezig steentje in mn schoen en daar kan Max inderdaad niks aan doen. :-)

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 17:20
  • Het kan aan mij liggen, maar ik vind Williams nog niet echt overtuigen met snelle tijden. Ook Red Bull heeft het nog niet voor elkaar. Maar ja, misschien dat het tijdens de test in Barcelona weer een compleet ander verhaal is.

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 13:42
    • Worden in de winter de knikkers verdeeld? Nee he... Hou dan op over de tijden. Hoe vaak heeft een team dat in de wintertest boven aan stond niet een matig seizoen gehad?

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:31
  • 16-duizendste nog maar! Zou Kimi al zenuwachtig worden? Of zou jij het onze jonge hond eigenlijk voor een keertje best wel gunnen? :-)

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 13:52
    • crizz

      Posts: 365

      daar heb je antwoord al. In de 1.21 met mediums

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:00
  • Tijden zeggen niet veel, dat weet iedereen als je in hun hart kijkt ook wel, maar Max zo dicht op Kimi zijn tijden zien rijden is toch wel erg (chauvinistisch) leuk.

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 14:15
  • Maximo

    Posts: 6.803

    KRIJGEN WE NOU DE KOMENDE 15 JAAR DAT POLITIEK CORRECTE GEZEIK DAT ER TE VEEL NIEUWS OVER MAX IS?????

    Hou daar eens over op en ga zondagochtend lekker schijnheilig voor in de kerk zitten.

    Ik ben met een Spaanse getrouwd en volg die media al jaren en zij zijn nog meer dan bij ons gericht op hun eigen coureurs en dat vindt men prima daar. De Britse media is ook voornamelijk op de Britse coureurs en teams gericht (dat zijn er dan wel heel erg veel omdat F1-valley in Engeland ligt) en als je wel eens op RTL Duitsland de F1 gekeken hebt, dan hoef ik je niet uit te leggen wat onder chauvinisme wordt verstaan.

    DUS KAPPEN NOU MET DAT ONTZETTENDE CALVINISTISCHE GEL**TER

    Als het je de wijze van berichtgeving niet bevalt dan hoef je dat toch niet iedere dag hier op het forum te zetten, maar ga gewoon ergens anders de F1 volgens. Ik wil wel graag zo gedetailleerd mogelijk op de hoogte gehouden worden van Max zijn rijden en ben daarom wel erg tevreden met F1Today.

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 14:32
    • hear, hear!!! Je bent niet verplicht om de Nederlandse verslaggeving te volgen. Ik vind het prima zo. Moeten ze het om de wil van een paar zeurders aanpassen zodat ik weer minder informatie krijg?

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 14:35
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dus omdat jij het wél fijn vindt moet het maar zo zijn? Volgens mij worden er gewoon op beschaafde manier tips gegeven om het handiger te doen, zoals rondetijden van Max groeperen in één bericht in plaats van 20 Max-updates op rij. De Britten doen het ook op die manier met Lewis en de Spanjaarden vast ook met Alonso.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:07
    • Carrinthe

      Posts: 931

      Helemaal mee eens.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:10
    • @RUDI84: Nee niet omdat ik het wil. Maar het hoeft ook niet anders omdat iemand anders dat wil ;) Tips is prima maar hier reageren sommige alsof het achtelijk is wat de moderator doet.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:18
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Je reageert anders zelf ook redelijk verhit ;-)

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:20
    • @RUDI84: Hear Hear ;)

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:37
    • IS HET NOU EENS AFGELOPEN MET DIE VERHITTE REACTIES*^&%$^& ???!!!

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:37
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      IK KAN ER NIKS AAN DOEN MIJN CAPSLOCK BLIJFT HAAANGGGEEEEEENNNNN!!!!!!!!!!

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:40
    • @Maximo: Misschien moet jij op een ander forum gaan zitten. Dat kinderachtige geleuter waar jij het over hebt, met CAPS vol aan, toont wel aan dat je aardige over de rooie bent. Lekker volwassen.
      Je hebt er over hoe de britten het doen of de spanjaarden, kortom appels met peren vergelijken. Andere cultuur, andere mentaliteit, andere gewoonten en als je dat wat lijkt, kijk dan vooral op die sites.

      Mensen verkondigen een mening hier. De één vindt het prima te lezen, de ander vindt het overkill. Als je daar niet tegen kan of er geen respect voor hebt, neem dan vooral een glaasje pleegzuster bloedwijn om te kalmeren.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 16:17
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Excuus, Remedy, ik dacht even dat je Maximo was. Jij bent heel niet verhit aan het reageren. :-)

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 16:28
    • @RUDI84: Aanvaard!

      • + 0
      • 5 feb 2015 - 09:49
  • Ik vind dat er best wel veel nieuws over Max op deze site staat.
    En jullie?

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 15:03
    • Te weinig, ik ga gewoon niet op mijn tenen lopen hier. Menig kan blèren en blaten wat ie wil.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:16
    • Is logisch voor een Nederlandse site, net als dat een Duitse site veel info over Vettel en Rosberg en Hulkenberg heeft...

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:19
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Rosberg is geen Duitser...

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 16:16
    • Nico is een in Monaco wonende Duitse-Fin met de Duitse nationaliteit.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 16:35
    • Verstappen is een belg. Ik weet het, die persoon naast hem op de foto begrijp het ook niet goed.

      www.plaatjesdump.n(...)9f95c9041d5e207.jpg

      • + 0
      • 5 feb 2015 - 06:14
  • @ F1TODAY hebben jullie toevallig een stint van Kimi, hij heeft in de middag meerdere langere stints op medium gereden, ben benieuwd naar de onderlinge tijden

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 15:56
    • crizz

      Posts: 365

      Kan je vinden op Autosport of Sky. Stints zijn vergelijkbaar met Mercedes, waarbij de lichte voorkeur qua snelheid uit gaat naar Mercedes. In barcelona kan je een echte vergelijking maken. Beiden teams zullen dan meer van de PU vragen.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 15:59
    • Kevin

      Posts: 4.955

      Voor tijden uit stints van Verstappen ben je hier aan het juiste adres, voor tijden van coureurs met een andere nationaliteit moet je je heil ergens anders zoeken. Welkom op MaxToday.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 16:51
    • crizz

      Posts: 365

      Kan er wel antwoord op geven op de long runs rijden beiden teams op de medium band 1.24 met een verval van een tiende elke ronde ongeveer. Mercedes is een tiende a twee tiende sneller dan Ferrari

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 16:58
  • LimboF1

    Posts: 4.896

    Ik begin bij Kyvat toch het gevoel te krijgen dat ze hem nog een jaartje bij Torro Rosso naast Verstappen hadden kunnen laten zitten. Verder hoop ik dat dit niet het maximale is wat Ferrari laat zien, want dan weet de rest direct waar toe ze in staat zijn. Mij lijkt dat men beter iets over kan hebben.

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 16:36
    • eens voor wat betreft Kvyat, hij lijkt me idd nog te onstuimig

      Wat Ferrari betreft, dan zal dit tijdens de volgende test sessies duidelijk worden, uiteindelijk zullen ze toch bij alle teams de race pace testen, ik denk dat Ferrari er goed bij zit

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 16:41
    • Kevin

      Posts: 4.955

      Bij Ricciardo had ik het idee dat hij naar Red Bull ging en zich kon bewijzen tov Vettel. Bij Kvyat heb ik het idee dat hij rondjes in een Red Bull mag gaan rijden omdat men weet dat hij Ricciardo toch het vuur niet aan de schenen kan leggen en hij mooi de tweede viool kan spelen. Ik zou niet weten wat RBR in hem ziet.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 16:56
    • crizz

      Posts: 365

      Of omdat men bij RBR geen andere rijder had. Wat mij betreft vind ik het juist prima dat Kvyat bij RBR rijdt. Des te meer kans Verstappen heeft op een zitje als die goed presteert. Met alle respect Kvyat was echt niet beter dan Vergne en ook die heb ik niet hoog zitten. Betreft Ferrari kan ik enkel zeggen dat Vettel een 1.20.9 reed op medium en Raikkonen op soft een 1.20.8 reed terwijl er minimaal 0.5 sec tussen deze banden zit. In deze fase zou een Raikkonen sneller moeten zijn dan Vettel rekening houdend dat hij langer bij ferrari zit en Vettel bezig was met andere zaken. Raikkonen deed voornamelijk aero test en setup werkzaamheden aan de voorkant en de PU.
      Wat inhoudt dat dat vat echt niet volledig leeggekiept is geweest.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 17:03
  • floris

    Posts: 800

    Dit had ik niet verwacht.
    Iedereen kan wel roepen dat de eerste tests nixs zeggen, maar toch.
    De snelste ronden rijd je niet met een langzame auto, of andersom natuurlijk.
    Maar goed, het is pas de eerste offieciele uiting van 2015.
    Maar ik ben gematigd positief.
    Vooral ook door Max, zeg nou zelf, 4e plek ook al is het maar testen.

    Kan bijna niet wachten tot begin maart.

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 17:45

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar