McLaren stuurt Alonso als eerste in MP4-30 op pad

  • Gepubliceerd op 22 jan 2015 13:22
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren heeft het schema voor de eerste test van 2015 bekend gemaakt. De Britse renstal reserveert het testdebuut van de MP4-30 voor Fernando Alonso. De Spanjaard neemt de eerste en de derde dag voor zijn rekening, de tweede en de vierde dag zijn voor Jenson Button.

In de testschema's die tot nu toe bekend zijn roteren alle teams de coureurs en laten ze om-en-om rijden. Mercedes openbaarde eerder al dat Nico Rosberg op dag 1 en dag 3 in actie komt, terwijl wereldkampioen Lewis Hamilton op dag 2 en dag 4 aan de bak mag. Bij Scuderia Toro Rosso is de volgorde voor Jerez: Carlos Sainz, Max Verstappen, Carlos Sainz, Max Verstappen.

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Ik krijg altijd kriebels in mijn buik rond deze periode vanwege de nieuwe bolide's, liveries en het testen. Blijft ALTIJD spannend:)

    • + 0
    • 22 jan 2015 - 13:53
    • ja mooi he, het seizoen begint in feite alweer. Mooie maar toch ook een wat lugubere naam heb je. Als ik Tamburello zie is de eerste associatie toch steeds weer de dood van Senna. Daar was ik toch wel een beetje aangeslagen van, net zoiets als 9/11 qua gevoel. Je houdt de herinnering iig levend zo ;)

      • + 0
      • 23 jan 2015 - 09:52
  • Kevin

    Posts: 5.299

    Weer een typisch voorbeeld van de mindere coureur die op dag 1 de foutjes eruit mag halen, zodat de betere coureur op de laatste dag volop meters kan maken! :P

    • + 0
    • 22 jan 2015 - 14:19
    • Idd. pakken ze slim aan daar zo bij McLaren.

      • + 0
      • 22 jan 2015 - 14:21
    • Hooper

      Posts: 505

      Kevin +1 haha

      • + 0
      • 22 jan 2015 - 15:22
    • Ligier

      Posts: 124

      Of juist de coureur die de problemen het best kan verwoorden zodat ze snel opgelost kunnen worden!

      • + 0
      • 22 jan 2015 - 15:23
    • marcio

      Posts: 3.426

      Sorry Ligier, maar Alonso rijdt om de problemen heen, dan dat hij ze verwoord. De beste man past zich aan elke barrel aan. Jongens als Vettel en Raikkonen blijven de bolide afstellen tot het naar hun wensen is. Voordeel van zo'n aanpak is dat wanneer die wagen naar hun wens is, zij fenomenale dingen mee laten zien. Een nadeel is echter dat het lang duurt voor de problemen waar beide heren tegen aanlopen verholpen zijn, waardoor het team waardevolle punten misloopt.

      • + 0
      • 22 jan 2015 - 17:01
    • fduct

      Posts: 414

      ok Marcio, compleet fabeltje..
      Bij Ferrari heeft hij de afgelopen jaren nou niet echt om de problemen heen kunnen rijden, de prestaties daar spraken voor zich. De complete Scuderia deed er alles aan om hem tegemoet te komen zodat alles naar zijn wens was en nog bleven de pole-posities en overwinningen op wat enkele uitschieters en gelukstreffers uit. Ieder jaar waren het weer problemen met de auto en het duurde telkens maanden voordat er verbeteringen kwamen, dus je verhaal zou eerder voor Alonso gelden dan voor Raikkonen en Vettel.

      • + 0
      • 22 jan 2015 - 18:22
    • marcio

      Posts: 3.426

      Heeft niets met fabeltje te maken. Is het jou opgevallen dat elk teamwaar Alonso voor gereden heeft gedurende het seizoen voorbij gestreefd worden door hun naaste belager(s)? Heeft mijn inziens te maken met het feit dat de beste man met elke bolide uit de voeten kan. Raikkonen en Vettel hebben echter een wagen welke naar hun wensen voldoet nodig om fenomenale dingen mee te laten. Als die wagen niet naar hun wens is, blijven ze samen met de engineers naar oplossingen zoeken tot het beter gaat. Dat zag je in de eerste helft van 2012 en het seizoen 2014 aan Vettel die aan het begin niet goed presteerde. Bij Alonso merk je te vaak dat naarmate het seizoen vordert het lijkt alsof hij geen vorderingen meer boekt. Dat is al sinds 2005 het geval.

      • + 0
      • 22 jan 2015 - 23:39
    • Fduct; wat voor 'problemen' waren er dan bij Ferrari? Marcio heeft echt wel een punt als hij zegt dat Ferrari eigenlijk altijd wegzakt gedurende een seizoen. Ondanks dat ze blijven door ontwikkelen. Ik heb ook het gevoel dat Alonso zich (onbewust?) meer aan kan passen aan een wat slechtere auto en daardoor wellicht net dat laatste puntje input niet kan geven om er een top auto van te maken. Dat is een hele goede eigenschap als je bij een armlastig team rijdt waar toch geen geld is om de boel te verbeteren, maar met een oneindig budget werkt het tegen je. En dan kun je wel 4e worden met een auto waar Kimi 9e mee wordt en dan roepen dat je er meer dan het maximale hebt uitgehaald en zeer tevreden zijn, maar de werkelijkheid ziet er toch wat anders uit. Waarbij wel aangetekend dat Alonso het ook niet in z'n eentje kan natuurlijk.... Wat dat betreft wordt het een boeiend jaar!
      Overigens zou ik als coureur altijd het liefste de 2e en de 4e testdag hebben, de kans is groot dat McLaren de eerste dag meer ellende aan het oplossen is dan aan het rijden. Bovendien wordt Button op dit forum toch wel zwaar onderschat. Daar krijgt Alonso nog een hele zware kluif aan. Bring it on!

      • + 0
      • 23 jan 2015 - 08:54
    • Zeker een punt in wat beemerdude zegt en marcio. Echter, wat mij nog meer bevestigd dat de problemen vooral bij het team zaten, was dat het bij Raikkonen ook maar pet bleef. Nauwelijks vooruitgang, hier en daar een wat beter resultaat maar meer ook niet. Dat heeft dus ook niet geholpen, ook al is hij dus waarschijnlijk een coureur waar eerst alles moet kloppen. Ze kregen het gewoon niet voor elkaar. Alonso wist daar nog het beste van te maken. Ik ben er nog niet over uit, mij lijkt het juist wel een kerel die heel duidelijk kan aangeven waar het aan schort. Alonso is communicatief zeer vaardig en uiterst intelligent. Er wordt ook alsmaar geroepen dat Alonso graag een onderstuurde wagen heeft maar dat klopt volgens mij niet. Het enige is dat hij met een onderstuurde auto ook uit de voeten kan, maar de meeste rijders hebben gewoon het liefst een snaarstrakke voorkant. Daar kan je gewoon veel preciezer en makkelijker de wagen mee zetten, ipv m er op gevoel en een beetje gokken in kwakken, want dat krijg je met onderstuur.

      • + 0
      • 23 jan 2015 - 09:44
    • en idd zal hij echt wel een zware kluif aan Button krijgen. Die heeft al veel meer sterke teamgenoten gehad en ik kan niet zeggen dat hij daarvoor onderdeed. Button is een soort Steady Eddie Lawson, niet altijd even spectaculair maar erg snel en constant. Hij lijkt wat dat betreft ook wel op Alonso eigenlijk.

      • + 0
      • 23 jan 2015 - 09:47
    • @brabham-bt50
      Naar die confrontatie kijk ik ook erg uit!
      Button lijkt ook altijd het beste uit zichzelf te halen als hij vanuit de underdog positie start, zo wist hij iedereen te verassen naast Lewis.
      Ik verwacht dat dit naast Alonso net zo zal gaan, en we weten allemaal hoe Alonso kan reageren als zijn teamgenoot hem flink laat zweten, dat kan wel eens ouderwets gezellig worden bij McLaren (hoop ik) :-)))

      • + 0
      • 23 jan 2015 - 09:56

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar