user icon

Ecclestone druk in de weer om crisis in Austin af te wenden

  • Gepubliceerd op 02 nov 2014 09:31
  • comments 25
  • Door: Jeroen Jonkers
Bernie Ecclestone heeft het boetekleed aangetrokken in Austin. De Formule 1-baas heeft verkondigd dat hij weinig verwacht van een mogelijke boycot van Force India, Sauber en Lotus, maar de verdeling van de inkomsten kan volgens hem inderdaad wel beter.

"Ik beloof dat ze zullen racen," vertelt Ecclestone. "Ik geef je mijn garantie. Ik maak me echter wel zorgen of ze ook volgend jaar zullen racen. Het probleem is dat er teveel geld verkeerd verdeeld wordt. Waarschijnlijk mijn fout, maar zoals zoveel afspraken die mensen maken, leek dit aanvankelijk een goed idee.

Ecclestone's ideale oplossing is om de topteams een deel van hun extra inkomen af te laten staan aan de 'drie of vier teams in de problemen'. "Dan zou ik overal evenveel geld in stoppen. Maar er zal geen enkel (groot) team zijn, dat dit een fantastisch idee vindt."

Om het idee toch te kunnen realiseren, zal de Brit naar eigen zeggen Ferrari-baas Marco Mattiaci en Mercedes' Niki Lauda in een directe confrontatie moeten overtuigen. "Ik denk dat dat waarschijnlijk gaat gebeuren," verklaart Ecclestone. Drie auto's per team ziet de Brit echter niet als de oplossing. "Ik ben niet blij. We moeten er iets aan veranderen."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Mojito

    Posts: 4.843

    "Drie auto's per team ziet de Brit echter niet als de oplossing. "Ik ben niet blij. We moeten er iets aan veranderen."

    AMEN!

    Waarmee (zoals ik al weken zeg) het hele drie auto idee een puur politiek verhaal (geweest) is om de discussie over de kosten/inkomsten gaande te houden.

    • + 0
    • 2 nov 2014 - 09:50
  • Ecclestone heeft in de afgrond gekeken en gezien dat zijn product op sterven na dood is, het werd eens tijd!

    • + 0
    • 2 nov 2014 - 09:52
    • Je kunt nog zo'n prachtig huis bouwen, als de fundering slecht is, stort het op een dag in elkaar. Er zit niets anders op, dan opnieuw beginnen te bouwen en is het verstandig om dit door een andere aannemer te laten doen.

      Het is niet meer dan logisch dat Ecclestone geen oplossing weet voor de huidige crisis, hij is namelijk zelf degene geweest die het grotendeels veroorzaakt heeft.

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 10:08
    • Exact en daarom is het tijd dat die grijze grootgraaier opkrast!

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 10:27
    • "Dan zou ik overal evenveel geld in stoppen. Maar er zal geen enkel (groot) team zijn, dat dit een fantastisch idee vindt."

      Volgens mij verdient het hele circus dit geld voor jou....zonder hen zou al dat geld ook niet binnenkomen. Dus hoezo 'ik stop geld in de teams'

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 12:19
    • Nou, het hoge woord is eruit, alleen mag ie dat waarschijnlijk wel weglaten. Slap alleen dat ie nu doet alsof ie niet weet hoe ie het moet oplossen terwijl 99% van de posters hier het wel weet. Minder poen naar de grote teams EN naar Ecclestone en zn vriendjes.

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 14:03
    • Het is toch duidelijk dat hij de oplossing wel weet, alleen is het niet zo simpel. Die teams hebben contracten en alle grote teams zeggen gewoon "het is niet aan ons om het op te lossen".. Maw, wij hebben een contract en wij staan niets af.

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 15:17
    • In het engelse interview waar dit artikel waarschijnlijk deels een vertaling van is gaf ie aan niet te weten hoe dit op te lossen omdat er afspraken waren gemaakt die ooit goed leken... Maargoed hij zal zowel met de grote teams en de aandeelhouders moeten gaan praten. Ooit was hij gehaaid genoeg om desnoods dingen er doorheen te drukken dus ik verwacht nu niets minder.

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 16:23
    • Maar contracten zijn contracten en de grote teams (met name boullier) hebben al letterlijk gezegd dat het "niet hun taak is" om de F1 te redden. Maw, ze willen niet meewerken.

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 16:26
  • waylon

    Posts: 2.250

    Het geld is verkeerd verdeelt. Het zou goed zijn als hij wat minder in eigen zak steekt en dat geld onder de noodlijdende teams verdeeld. Maar dat zie ik niet zo vlug gebeuren.

    • + 0
    • 2 nov 2014 - 10:47
  • Kevin

    Posts: 4.932

    Hij zegt plannen te hebben om de grote teams allemaal een percentage af te laten staan, het bedrag dat daarmee wordt gecreëerd uit eigen zak verdubbeld, en dat dit vervolgens wordt verdeeld over de 4 teams in nood (Caterham, Marussia, Sauber, Force India).

    Tevens zegt hij dat het 'waarschijnlijk' zijn schuld is dat deze teams in deze nood verkeren en dat hij vreest dat wanneer de sport helemaal is afgetakeld door de hoge budgetten, men naar hem wijst en zegt dat hij dit veroorzaakt heeft.

    Zal hij dan eindelijk het licht hebben gezien?

    • + 0
    • 2 nov 2014 - 11:52
    • pixel

      Posts: 620

      Hij heeft het duister gezien en is daar nu voor op de vlucht. Reactieve symptoombestrijding maar het grote plaatje moet zo veel mogelijk intact blijven. 80 miljoen voor een achterhoedeteam terwijl je met een tiende van dat bedrag in bijna elke andere raceklasse een hele grote jongen bent. Ik vroeg me laatst af wat duurder is: het Jumbo-stickertje op de helm van Max of de hele deelname van Frits van Eerd (eigenaar van Jumbo) met zijn gele Dakar-truck?

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 12:22
    • M23

      Posts: 714

      Ecclestone is natuurlijk een zeer slim mannetje en een gewiekste overlever. Hij voelt ook wel aan dat de publieke opinie zich tegen hem en die absurde organisatie structuur en belachelijke verdeelsleutel van de commerciele gelden lijkt te gaan keren. Nu doet hij ineens schuldbewust. Een paar weken geleden was hij die armlastige teams liever kwijt dan rijk. Vraag is; hoe oprecht is zijn schuldbewuste houding? Nu kan hij straks de rijkere teams de schuld geven die eerder gedane afspraken niet willen aanpassen

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 14:54
  • Imperialistische overdaad eindigt altijd in het uiteindelijk ineenstorten van een rijk, de geschiedenis kent hier prachtige voorbeelden van. Keizers die de wereld tot hun imperium wilde maken en in hun hebzucht en drang naar macht ondertussen niet meer zagen dat hun eigen volk aan het verhongeren was en de politieke onrust en verdeeldheid als gevolg hiervan het rijk ineen deed storten. Zonder volk geen spelen.

    Bernie is in stichten van zijn imperium vergeten dat het circus de belangrijkste pilaar was om überhaupt spelen te kunnen houden. Hij heeft de Formule 1 als product aan alle hoeken van de wereld verkocht en de winst hiervan grotendeels in eigen zak gestoken, zonder te zien dat zijn circusleden in de loop der jaren steeds meer ondervoed raakten. Hij heeft het lang kunnen negeren, in de veronderstelling, dat zolang het geld bleef binnenstromen, er spelen gehouden konden worden. Hij ziet nu pas dat het geld wat binnenkwam totaal oneerlijk werd verdeeld en slaat het hem met een mokerslag in het gezicht en blijft hij radeloos achter. Zelfs een dreigende gevangenisstraf wist de oude man niet wakker te schudden.

    • + 0
    • 2 nov 2014 - 11:57
    • Al die tijd heeft Ecclestone zichzelf als de grote circusheld gewaand, zonder hem zou het circus überhaupt niet kunnen bestaan. Als hij echt de grote held wil uithangen dan neemt hij alle verantwoordelijkheid op zich, wat betekent, niet nu de halve schuld bij de topteams te leggen. De topteams hebben immers onder zijn toezien en beleid hun gang kunnen gaan.

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 12:09
    • Mooi vergelijk BRRACING. Ik verheug me op de val van Keizer Ecclestone en vooral op het (hopelijk) democratischer regime dat daarna ontstaat.

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 12:32
  • Hij zegt het zelf; "ik ben in dienst van mensen die alleen maar geld willen verdienen", lees CVC.
    Die hebben laatst voor 1 miljard euro (kan ook dollars zijn) aan aandelen uitgegeven en 500 miljoen in hun eigen zak gestoken.
    Ik heb het al meer gezegd, maar dat CVC is er alleen maar om er zoveel mogelijk geld uit te halen en dan de F1 als een uitgeknepen citroen weg te gooien of ze moeten het nog voor een waanzinnig bedrag kunnen verkopen. "Shame on you Bernie" dat je daaraan hebt meegewerkt!

    • + 0
    • 2 nov 2014 - 12:30
    • Shame on Bernie ook vanwege zijn gezellige onderonsje met oorlogshitser Poetin!

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 13:26
    • i.d.d. die heeft hetzelfde karakter!

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 14:32
    • M23

      Posts: 714

      Het is juist dit soort zieke egoistsche geldzucht van zo'n CVC, een Bernie maar ook de rijkere teams, waardoor ik steeds mindrt enthousiast wordt voor de F1. De tijdgeest lijkt deze situaties steeds minder te accepteren.

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 15:22
  • Destijds werd de dood van Margareth Thatcher in Engeland openlijk op straat gevierd. Wil Bernie voorkomen dat men in de F1 de vlag uithangt als hij de pijp uit gaat, dan moet hij nu met radicale verandeingen komen.

    • + 0
    • 2 nov 2014 - 15:19
    • Het jammere is dan wel weer dat ie er zelf niet bij is...;-(

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 17:04
    • @ JOM CLARK: zou hij geen eerste rang plaatsje in de hemel hebben geregeld, denk je? ;-)

      • + 0
      • 2 nov 2014 - 19:27
    • M Benz

      Posts: 1.152

      +1. De grote vraag is uiteraard of degene die het probleem mede heeft helpen creëren ook daadwerkelijk kan veranderen. Zoals Albert Einstein al zei: 'Je kunt een probleem niet oplossen met de denkwijze die het heeft veroorzaakt'.

      • + 0
      • 3 nov 2014 - 14:56

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar