user icon

Salo: "Een 17-jarige debutant is heel slecht voor Formule 1"

  • Gepubliceerd op 28 aug 2014 13:39
  • comments 96
  • Door: Rob Veenstra
Oud-coureur Mika Salo heeft zijn zorgen over de komst van Max Verstappen in de Formule 1 geuit. De Fin sluit zich aan bij de woorden van Jacques Villeneuve. Van het debuut van de dan pas 17-jarige Max Verstappen gaat een verkeerd signaal uit.

Salo vertrouwde MTV3 toe: "Ik vind het heel slecht voor de Formule 1. In mijn ogen zou iemand van die leeftijd geen toestemming moeten krijgen om in de Formule 1 te racen. De Formule 1 behoort het topje van de ijsberg te zijn, de koningsklasse van de autosport waar coureurs jarenlang voor trainen. De Formule 1 is niet een of andere opstapklasse."

Salo reed zelf voor Sauber, Toyota en ook kortstondig als invaller voor Michael Schumacher bij Ferrari. De Fin waarschuwt voor het risico dat een veelbelovende carrière in de kiem wordt gesmoord. "Wat gebeurt er met Max Verstappen als het in de eerste twee jaar niets is? Dan heb je een groot talent dat op 19-jarige leeftijd al werkloos thuis zit."

Reacties (96)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    100% mee eens.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 13:40
    • Ik ben het niet met je eens, als Max inderdaad zo'n ongekend talent is kan hij op z'n 19e misschien wel wereldkampioen zijn... Denk dat meneer Salo dan wel anders piept. Zijn talent is blijkbaar zo uniek dat een overgroot deel van de heren coureurs/teambazen het wél in Max ziet zitten.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 13:53
    • Oh, aan talent zal het zeker niet liggen. Maar ook ik ben bang dat het wel erg jong is. Het fysieke gedeelte zal wel snor zitten. Maar het mentale gedeelte? Ik denk niet dat een 17 jarig pubertje klaar is voor deze keiharde wereld. Uiteraard hoop ik van wel! :)

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:37
    • JV fan

      Posts: 2.130

      genoeg voorbeelden van coureurs die veelbelovend waren maar in de formule 1 niet succesvol waren,

      1 van de meest bekende was toch wel Jan Magnussen, won in de formule 3 alles wat te winnen viel, maar zakte in de f1 toch redelijk door het ijs,
      wat als je de verwachtingen niet waarmaakt (Redbull verwacht heel wat van hem), dan ben je na 2 jaar werkloos (net als Alguesuari op z,n 21ste, die het niet eens zo verkeerd deed , kan me herrineren dat die meermaals met schumacher in gevecht was die in gevechten nog steeds formidabel was , vraag maar aan Hamilton (monza 2011)

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 15:07
    • Jv, hij heeft een contract voor 4 jaar met opties dus na 2 jaar kan al niet,maar het is altijd mogelijk maar ik verwacht dat helemaal niet

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 17:37
    • Ik denk dat het verstandig zou zijn dat er een leeftijdsgrens wordt ingesteld. Dit om opstapklasse als bijv F3 en GP2 te beschermen. Straks hebben we 10 jarigen in de GP2 rondrijden!

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 19:48
  • Talentloze paydrivers als Maldonado, en grijze muizen met miljoenen als Gutierez en Ericsson zijn slecht voor de Formule 1.

    Talent hoort thuis in de F1, ongeacht de leeftijd.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 13:46
    • +1

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 13:48
    • Tommes

      Posts: 16

      @Complicated Precies wat jij zegt!

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 13:54
    • En waar Caterham mee bezig is

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 13:56
    • Roy-NL

      Posts: 848

      @Complicated
      Helemaal mee eens, bovendien valt er niet meer zoveel te trainen na de F3 toch?

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:01
    • WSR3.5, GP2, ...

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:21
    • +1 @ Complicated

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:30
    • Maximo

      Posts: 6.830

      +10

      Afgelopen jaren lopen al die oud-F1 coureurs te zeiken dat de pay-drivers de sport de das om doen........ komt er een jongen waarvan iedere insider zegt dat het een talent is dat F1 waardig is, is het weer niet goed.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:39
    • BramG44

      Posts: 424

      helemaal mee eens !!!!

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:43
    • basf1

      Posts: 85

      Exact het punt wat ik al wilde maken.

      Als de F1 het zogenaamde neusje van de zalm is dan is de volgorde in mijn ogen:
      1) Groot talent + ervaring
      2) Groot talent
      3) Behoorlijk talent + Ervaring
      4) Behoorlijk talent
      5) Gemiddeld talent + Ervaring
      5) Gemiddeld talent
      6) Paydrivers met met minder dan bovenstaande kwaliteiten en of ervaring (maw Marcus Ericsson Pastor Maldonado Esteban Gutierrez en in het verleden nog veel ergere gevallen)

      Verstappen is op z'n minst een behoorlijk talent dus wat lult die hele groep 'quasi deskundigen' heel de tijd? Als je zo bezorgd bent om het niveau van de formule 1 richt je dan eerst op de blokkade om paydrivers te weren uit dit wereldje. Jarenlang rijden er bijna structureel rijke toeristen mee in het veld, is dat wel allemaal goed voor het imago? Ik heb liever een op zijn minst behoorlijk talent dat een beetje (te) jong is dan Narain Kartikanerniksvan.....

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 16:21
    • Grappig genoeg hebben mannen als Maldonado, Guttierez en Ericsson allemaal opstapklassen gewonnen. Vooral bij Guttierez, die zowat hetzelfde als Bottas won, is dat toch wel opvallend te noemen.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 20:19
    • +10

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 21:20
  • Pitstop

    Posts: 255

    Beter een te jonge talent dan een paydriver.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 13:48
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Nee, Maldonado, Ericsson en Gutierrez zijn goed voor de F1.

    De F1 staat met de stoeltjesverkoop van Caterham helemaal voor lul.

    Een jong talent de kans geven is juist positief, ook in het voetbal wordt dat juist als iets heel moois gezien.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 13:58
    • Ja idd. Ken je Martin Ødegaard? Een groot Noors talent van slechts 15 jaar en heeft zijn officieel debuut bij het Nationale elftal van Noorwegen gemaakt :) Wat goed is kan heel snel komen.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:14
    • Ja zoals Freddy Adu zeker. Werd ook supervroeg overal gebracht, waar staat hij nu? Voor elk goed voorbeeld heb je ook een slecht voorbeeld. Daarbij is voetbal nog wat anders dan F1. Voetballen doen mijn leerlingen van 7 ook al, er zijn er maar heel weinig die al F1 rijden.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:22
    • Dat kun je niet vergelijken RUTH. Je zou moeten kijken naar jochies van 7 die karten.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:31
    • Ja, maar is Karten hetzelfde als F1? Voetbal blijft voetbal, F1 en karten zijn twee compleet verschillende sporten.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 16:19
    • Nard-dog

      Posts: 11

      Racen blijft racen.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 17:02
    • RUTH: Voetballen leer je bij de pupillen en racen leer je op een kart.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 18:17
    • Nogmaals, dat klopt helemaal, ik beweer toch nergens het tegendeel? Alleen is in een kart rijden of met een F1 wagen rijden iets helemaal anders. Net zoals met een F3 wagen rijden en met een F1 wagen rijden een gigantisch verschil is.

      Voetballen bij de pupillen of voetballen bij Barcelona is exact dezelfde sport.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 20:19
    • Runningupthathill, Leg mij dan eens uit waarom iedere professionele coureur in welke klasse dan ook regelmatig nog in de kart zit...Zal je een hint geven, met een kart is het moeilijker racen dan in een auto....je betoog slaat op worst.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 21:28
    • O ja? Nou dan moet je mij eens uitleggen waarom er geen pupillen in het eerste van Barca spelen! :-)

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 22:23
  • alleenogen

    Posts: 9

    Tja, Messie debuteerde bij FC barcelona in het 1e elftal op 17 jarige leeftijd. Toch ook de top van de top in de voetbalwereld.

    F1 is denk ik wel makkelijker geworden over de jaren. aan de andere kant; Die knullen beginnen al met de speen nog in de mond in een kart te rijden. Kijkende naar iemand als bijvoorbeeld Mark Webber, die pas rond 14 jaar begon te karten.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:08
    • Nogmaals, voetbal verandert niet. Het spel dat mijn 7jarige leerlingen spelen op de speelplaats is in essentie hetzelfde als wat Messi speelde op zijn 17 jaar. Die deed dus zijn hele leven al niets anders. Autosport is opstappen van grotere klasse naar grotere klasse. Daar zit een verschil in.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:23
    • En bij voetbal ga je toch van lokaal naar landelijk tot internationaal. Dat zijn toch ook opstap klasse? Auto sport veranderd ook niet een stuur, pedalen en wielen blijf je in elke klasse nodig hebben. Ik ga uit van de professionaliteit van Red Bull en uiteraard zijn vader hun kunnen daar het beste over oordelen. Ach.. ja, de beste stuurlui staan wal. Maar buiten het feit om dat je het te vroeg vindt denk je dat het ook slecht is voor de F1 RUTH? Ik persoonlijk zou liever 10 talenten van gemiddeld 18 zien dan 10 pay drivers.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 15:51
    • Ja, maar het spel blijft exact hetzelfde, of dat nu op lokaal niveau is of op wereldniveau. Er is geen wijziging is spel, je tegenstanders worden hooguit wat sterker en je concurrentie wat groter. Een F1 wagen heeft pedalen en een stuur, maar ook een acceleratie die een pak hoger is, banden die heel anders moeten gebruikt worden, een heel team van engineers en mechaniciens die moeten aangestuurd worden, persaandacht tot en met, ...

      Uiteraard zie ik liever een Verstappen met talent instappen ipv een nieuwe Chilton met een grote zak geld, maar dat neemt niet weg dat 17 gewoon erg vroeg is. Hij heeft ook nauwelijks ervaring in autosport, want nogmaals, karten is niet hetzelfde als de echte autosport.

      Ik heb al een aantal keren eerder gezegd, ik hoop dat ie mijn ongelijk bewijst, want dat zou ik echt top vinden.

      Of ik het goed voor de F1 vind.. Goh, als Verstappen inderdaad slaagt, hebben mannen als Salo en Villeneuve gelijk, dan verlaagt het de waarde van de F1, betekent dat iedere puber met talent kan winnen. Het best van al voor de F1 zou zijn dat Verstappen een moeilijke eerste seizoenshelft heeft om dan daarna terug te knokken en in zijn tweede jaar voluit te slagen. Dat zou aangeven dat de F1 echt wel gewenningstijd en maturiteit nodig heeft.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 16:23
    • Nard-dog

      Posts: 11

      Voetbal veranderd ook. Je begint in een 7tal op een kleinere veld. In de D's ga je naar het normale veld, zit je in een elftal en krijg je buitenspel erbij. het spel word steeds sneller. De wedstrijd duurt steeds langer. minder wissels en als je bij een topclub debuteert krijg je ook de druk van presteren, de media en fans erbij.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 17:11
    • Maar het spel blijft hetzelfde. Uiteraard krijgen kinderen van 7 nog geen wedstrijd van 90 minuten onder de kiezen, hun lijfjes kunnen dat nog niet aan. Net als dat ze verstandelijk nog niet klaar zijn om dingen als buitenspel in te schatten. Het is niet zo dat ze ineens een bal die 20 kilo zwaarder is moeten vooruit trappen, laat staan dat ze een machine onder controle moeten houden die dubbel zo snel accelereert en afremt dat iets waar ze ooit mee gereden hebben.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 20:21
    • @RUTH ik begrijp je punt niet helemaal, bijna alle dingen die je op noemt kun je (in zekere zin) vergelijken met voetbal. Acceleratie hoger- bal snelheid hoger, pers aandacht ik weet niet of je tijdens een WK een interview hebt gezien maar voetballers worden ook gewoon door pr mensen gedrild. Ook tijdens een race-event blijft de essentie hetzelfde je hebt een vrije training dan kwalificatie en vervolgens de race alleen is de sport een stuk complexer, dat klopt. Het aansturen van mensen zal vermoed ik zeer beperkt zijn in eerste instantie, hij moet feed-back geven en verder goed begeleid worden, hij kan dankzij zijn leeftijd onbevangen het seizoen aantreden.

      • + 0
      • 29 aug 2014 - 16:47
  • Max kan op 17-jarige gelijk een hoger niveau halen dan iemand van bijvoorbeeld 25 jaar zonder talent inclusief een grote zak geld.. Dat al die paydrivers zonder talent al die stoeltjes afpakken van de pure talenten. Dat is pas slecht voor de F1. daar hoor je Mensen als Salo, Villeneuve dan weer niet over..

    Leeftijd is slechts een getal. Max is heel volwassen voor zijn leeftjd en heeft bewezen dat hij zich enorm snel kan aanpassen. Bovendien heeft hij naar alle waarschijnlijkheid, als we de berichten moeten geloven een 4-jarig contract getekend. Het zal dus niet zo snel gebeuren dat Max op 19-jarige leeftijd al op straat word gezet. Max krijgt vast wel voldoende de tijd.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:11
    • "Leeftijd is slechts een getal"
      Zo is dat en dat probeer ik de ouders van mijn (te) jonge vriendin ook duidelijk te maken;). Jean Alesi zou mij wel begrijpen!

      Zonder dollen! Ik ben het geheel met je eens! Bovendien komt Max veel volwassener over dan zijn leeftijd.
      Max kan nu al heel veel leren en ik denk dat hij ook vrij snel zal presteren!

      Juist op types als Ericcson en Chilton zitten we niet te wachten!

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:19
    • Ha ha ha, die Robert! Neem je haar mee als je volgend jaar op Spa-Francorchamps bitterballen gaat uitdelen? ;-)

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:33
    • Ik zat wel te bedenken dat ze de vorige keer op Spa geen bitterballen hadden, maar wel kroketten. Ik neem aan dat kroketten ook goed zijn;).

      Als we nou allemaal dezelfde tribune boeken is het helemaal feest!

      Zal ik vragen of ze nog wat vriendinnetjes meeneemt?;)

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:40
    • Blijven jullie maar zoveel als mogelijk weg van Spa en Belgie met jullie bitterballen, kroketten, caravans en heineken. We zullen eens zien hoe groot jullie heldje nog zal zijn eens hij zich echt moet bewijzen ipv even F3-speelgoed te domineren. Gelukkig voor Max zijn de grindbakken niet meer van de partij.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 15:15
    • Ja, goed idee Robert. Deze ouwe bok lust ook wel een groen blaadje. Hoe groen is groen trouwens in jouw geval? Ergens in de twintig? ;-)

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 15:23
    • @ DONSHERE: Het valt echt helemaal niet op dat je een jaloerse Belg bent! ;-)

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 15:24
    • @Nothing,
      Mogen ze ook 17, 18 en 19 zijn?;)

      @Donshere,
      Nee Jerome ging lekker hard wil je zeggen. Pannenkoek!

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 15:51
    • @ Robert: Dat hangt eerlijk gezegd van jouw leeftijd af!

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 18:20
    • @Donshere,
      Ik woon zelf in België en gelukkig zijn niet alle Belgen zo dom als jij.
      Laten we met z'n allen als Nederlanders wegblijven van Spa, dan kunnen jullie die bende daar volgend jaar al opdoeken.
      Ga jij nou maar samen met Bengelke met een Jerommeke spandoek langs de kant zitten

      • + 0
      • 29 aug 2014 - 07:30
    • @NBTT, Damon's leeftijd doet niet terzake
      @Damon, ja hoor! Jean's goedkeuring heb je!
      :-)

      • + 0
      • 29 aug 2014 - 07:32
    • 28. Maar dat is inderdaad geheel irrelevant;).

      • + 0
      • 29 aug 2014 - 08:48
  • Alleen in Nederland is men het niet eens met Salo:D

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:25
  • Salo zit zeker zelf werkloos thuis?

    Salo: 111 races, slechts 33 punten en twee keer het podium
    Jos: 107 races, slechts 17 punten en twee keer het podium

    Opvallende parallel. Zeg eens eerlijk meneer Salo, bent u eigenlijk niet stinkend jaloers op Jos dat die zo'n talentvolle zoon heeft voortgebracht?

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:29
  • Jenssie

    Posts: 736

    Even vooropgesteld. Ik vind het FAN-TAS-TISCH dat Max volgend jaar in de TR zit. Maar ik maak me wel zorgen of het niet te vroeg is. Wat heeft die jongen nou helemaal meegemaakt, hoe verstandig en mentaal weerbaar ben je als je 17 bent. Ja ik zie ook wel dat Max verder is als zijn leeftijdsgenoten, maar in de interviews op Spa maakt hij echt nog wel een jonge, soms zenuwachtig indruk. Logisch, geeft niet, maar het blijft wel zo...

    Ik vind ook wel dat als je de kans krijgt hem zeker niet moet weigeren, maar idealiter had hij gewoon nog 2 jaartjes wat anders gedaan. Iets meer rijpen, man worden.
    Aan talent zal het niet 1,2,3 liggen, maar mentale volwassenheid? Vettel, Alonso en Raikonnen waren ook erg jong, maar liepen die ook niet voor op hun leeftijdsgenoten (misschien net zo als Max)?

    Schumacher was 22, Senna zelf 24 bij hun debuut...

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:31
    • Prettige nuance in je betoog. Kan me er wel bij aansluiten.
      Er blijft altijd een what if-factor. Zowel positief als negatief.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:36
    • Keurig verwoord en enige twijfel is gewoon op zijn plaats in de Max wel of niet klaar discussie.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:39
    • Kennie

      Posts: 2.576

      Prima verhaal Jenssie, zelf vind ik het ook snel gaan, maar ik heb vertrouwen in Max. Had eerder gedacht dat hij nog een jaar opstapklasse (WSbRenault of GP2) zou doen, maar Red Bull geeft hem alle mogelijkheden om te wennen aan de auto. Racen is volgens mij niet zo verschillend met F3 of het karten.

      Mocht het mis gaan bij Red Bull kan je altijd nog op 20-21 jarige leeftijd (met wat geld van Trust ofzo) gaan debuteren in de GP2. Je hebt dan al de ervaring van hoe het niet moet en zit je alsnog met een voordeel t.o.v. de rest.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 15:17
    • @Jenssie,
      Helemaal met je eens.
      Salo heeft een punt en als ik heel eerlijk ben had ik hetzelfde geroepen als Max geen Nederlander zou zijn, zijn leeftijd is een unicum voor de F1 en het is gewoon leuk dat zoiets eens een Ned. coureur betreft.
      Wat die weerbaarheid betreft, ik maak me daar niet zoveel zorgen om, Max zal alles versneld leren en ik verwacht hem halverwege volgend seizoen op hetzelfde niveau als zijn teamgenoot misschien beter. Zo niet, jammer dan, dit zijn kansen die je niet laat schieten anders loop je het risico een 2e Frijns te worden, ijzer smeden als het heet is en Max is momenteel hot.

      • + 0
      • 29 aug 2014 - 07:38
  • Als Red Bull Pikano Kasimandu (direct uit de karts 8-voudig F3 winnaar uit Zimbabwe) had vastgelegd en volgend jaar op zijn zeventiende in een Toro Rosso hadden gezet, schreeuwde men hier nu moord en brand.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:34
    • Dan hadden we het een minstens slavernij, kinderarbeid en uitbuiting genoemd! ;-)

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:40
    • Haha, jij snapt hem:-)

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:42
  • Toen Frijns geen stoeltje kreeg, wat had hij daarover te melden?
    Die had alles gewonnen tot aan de F1 en zit nu ook aan de kant.
    Dan liever wat te vroeg in de F1

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:35
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Wat mij tevens boeit is dat er door de huidige ervaren F1 coureurs de afgelopen paar jaar ook geklaagd wordt dat er teveel nieuwe jongens met een GP2 mentaliteit rondrijdt.

    Wellicht is het daarom juist beter om de GP2 over te slaan, waar jonge coureurs blijkbaar eerder een manier van rijden aanleren die niet past bij de F1.

    Alonso, Vettel, Raikonen, enz.. hebben toch ook geen GP2 gereden!?!?!

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:42
  • Ik denk dat Salo en JV meer bedoelen dat de F1 niet meer zo speciaal is.

    Van de week een interview zitten kijken en met alle hulp middeltjes tot en met stuur bekrachtiging is het niks uitzonderlijks meer. Het is net een computer spel maar dan buiten...

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:44
    • JH56

      Posts: 149

      F1 is zeker niet meer wat het zou moeten zijn, de auto's rijden vanzelf, de coureurs worden door de ingeneers gestuurd... Wat mis ik toch die jongens als Ronnie Peterson, Mario Andretti, Nelson Piquet... en de ECHTE Rosberg

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 17:48
  • Nu we het toch over Salo hebben, ik begrijp nog steeds 1 ding niet.

    Hockenheim 1999. Salo zit echt al redelijk op het einde van zijn F1 carrière en gaat echt niet meer door een top team gevraagd worden.

    Hij ligt 1e op Hockenheim met de Ferrari (hij verving Schumacher). Hij geeft gehoor aan de teamorders en laat die te slome Irvine voorbij.

    MAN O MAN! HAD DIE TEAMORDERS AAN JE LAARS GELAPT! JE ENIGE KANS OP EEN OVERWINNING!

    Ik had hem sowieso gepakt. De gevolgen hadden me niets uitgemaakt. Salo had een kans en greep die niet, ook dat kenmerkt de man.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:45
    • Ja dat moment kan ik me nog goed herinneren, snapte ook niet dat ie niet ff voor zn moment of glory ging toen, achteraf zeker want Irvine verprutste alsnog zn seizoen. Hij had toen WDC kunnen worden, de auto was er goed genoeg voor. Zn uitspraken verbazen me ook trouwens. Vind t op zich een mooi nuchter figuur, heel anders dan zon blaaskaak als Villeneuve bijvoorbeeld. En die jonge vrouwen op Spa, prima hoor, zolang ze getalenteerd en legaal zijn ;) Zou zowieso leuk zijn eens wat f1today experts irl te zien

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 18:19
    • Salo kreeg een kans bij Ferrari, op voorwaarde dat ie Irvine liet winnen als dat nodig was. Daarvoor werd ie ook betaald. Hij heeft bewust dat contract getekend en dat contract uitgevoerd. Salo kreeg ook andere garanties hoor, of denk je dat het toevallig is dat ie een jaar later in de Sauber, aangedreven door Ferrarimotoren, reed. Wat als hij de wereldtitel aan Ferrari had gekost door Irvine niet voor te laten, wat overigens een kans was geweest, dan had zijn carrière in de F1 volledig over geweest.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 20:24
    • Ja logisch ook wel, en t heeft m geen windeieren gelegd want volgens mij is ie nog steeds aan Ferrari verbonden. Heeft ook nog een tijd GTC klasse gereden volgens mij. Was ie eerzuchtig geweest was dat alles nooit gebeurd.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 21:16
    • Eens met RUTH,
      Alles was contractueel vastgelegd, anders was Salo echt wel voor eigen succes gegaan, het was immers geen pannenkoek, denk maar aan het seizoen 97 bij Tyrrell als teamgenoot van Jos die er maar geen baas van kon worden

      • + 0
      • 29 aug 2014 - 07:43
  • mikeyspikey

    Posts: 1

    Heeft niks met leeftijd te maken, maar alles met kansen grijpen. "Het probleem" van Verstappen is dat de F1 teams al zo vroeg bij hem op de deur kloppen. En dat is niet voor niks. Max is een ongekend talent. Wanneer hij nu zou afzien van de F1 en voor de GP2 zou kiezen, maakt ie het risico voor zichzelf alleen maar groter. Hij gooit in principe openstaande deuren dicht en hij moet dan dan met meer mensen vechten om later hetzelfde doel te bereiken als wat ie nu heeft bereikt.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:46
  • Het is eigenlijk vrij simpel:

    1: Max is klaar, rijd in zijn eerste seizoen de sterren van de hemel en niemand heeft het meer over zijn onervarenheid en leeftijd.

    2: Max is niet klaar, maakt te veel fouten en word door Kvyat op een hoopje gereden. Resultaat, Max zit na 2 jaartjes F1 naast ze vader thuis op de bank en Salo en Villeneuve kunnen zeggen, zie je wel...

    3: Max moet erg wennen, eerste seizoen gaat op en neer, tweede seizoen krijgt Max de smaak te pakken en versierd aan het einde van de rit een stoeltje bij grote broer, Red Bull.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 14:47
    • Uitgangspunt 1 & 3 zijn beiden top. Uitgangspunt 2 zie ik niet heel snel gebeuren. Zelfs als 2014 niet geheel goed gaat zie ik hem in 2015 wel stappen maken. 18 jaar + 1 jaar F1 ervaring is toch alweer een andere situatie!

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:50
    • 4: Max ontdekt vrij snel dat hij de F1 helemaal niet zo leuk vind, stapt na 1 seizoen uit het Red Bull programma en slaat een hele nieuwe carrière richting in, de porno-industrie. Schrijft een bestseller over het leed, hoe hij de F1 in is gepusht door zijn vader, en word aan het einde van het verhaal stinkend rijk.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 14:58
    • Ik ga ook voor 1 en 3, punt 2 lijkt me onwaarschijnlijk en punt 4 is toch wel erg vergezocht.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 15:00
    • Punt 4 zullen we dan maar afdoen als jouw natte droom... ;-)

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 18:25
    • Sowieso schijnt hij een 4-jarig contract met RB te hebben in en ben er vrij zeker van dat de dames en heren daar echt wel de diverse opties hebben bekeken en juist omdat hij zo jong is ook wel een plan B hebben. Laten we het maar eens een half seizoen aankijken. Zoals t er nu uitziet denk ik dat hij het wel aan zal kunnen, maar anderen zijn sceptischer en daar valt ook wat voor te zeggen. Wat je de sceptici echter nooit hoort zeggen is dat ze in de situatie van Max stuk voor stuk hetzelfde zouden hebben gedaan.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 18:33
  • EDDIE E

    Posts: 2

    In theorie heeft hij wel gelijk, als je zo'n 20jaar terug in de tijd gaat. punt. meneer Salo moet een beetje meegaan met zn tijd; de wereld van de racerij is ontwikkeld en zo ook de talenten.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 15:18
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik heb het maar even opgezocht: Mika Salo, in 8 jaar 111 F1 starts, 2x podium en 33 punten. Kortom, een dergelijke wereldcarrière geeft hem het recht zo'n oordeel te vellen. Als iedereen nou gewoon zijn mond eens houdt en Max lekker zijn gang laat gaan?

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 15:30
  • sailor

    Posts: 10.753

    Oneens met Salo.

    De jeugd van tegenwoordig is veel meer volwassen als vroeger.
    Wat een 17 jarige nu kan , dat kon je vroeger pas op veel latere leeftijd.

    Neem nu die talentenshows , daar zie je al een meid van 17 die de sterren van de hemel zingt , normaal heb je daar vele jaren ervaring voor nodig , maar zij zingt dat met bijna geen ervaring.

    Of iemand die werkelijk subliem piano kan spelen op 15 jarige leeftijd , dat was vroeger allemaal ondenkbaar

    Waarom zou Max dan niet goed kunnen presteren met 17 jaar.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 16:13
    • Axel

      Posts: 2.238

      Uitzondering bevestigt de regel.

      Mozart kon op zijn 8ste aardig componeren en piano spelen.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 16:42
    • sailor

      Posts: 10.753

      Toen je natuurlijk ook wel iemand die dat op jonge leeftijd kon , maar wat je zelf al aangaf , het is een uitzondering.
      Tegenwoordig is dat geen uitzondering meer.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 17:02
  • Iemand die moet betalen om in een krakkemikkige auto achteraan te rijden, da's pas slecht voor de Formule !

    Begin een beetje zat te worden van alle oud - net niet F1 waardige - coureurs die nu ineens overal een mening over hebben.

    En over groene blaadjes; als ze een emmer water kunnen tillen.....

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 16:28
    • Het valt op dat het merendeels ex-rijders zijn of een teambaas (Jordan).

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 17:31
  • Ik stond laatst bij de Chinees en moest 15,50 betalen. Ik gaf € 20 aan een achterlijk grietje van een jaar of 20 en deed er 50 cent bij. Die gans wist echt niet hoeveel 20-15 was. Die Chinees er naast zei 'het is haal eelste dag' Waarop ik zei, als jij slim bent ook haar laatste dag.
    De moraal van dit verhaal; je kunt 20 zijn en te stom om 20 - 15 te weten of je bent 16, rijdt F3 alsof je het al jaren doet, stapt in een WSR 3,5 en rijdt na 10 rondjes op een natte baan alsof je nooit anders hebt gedaan, je stapt in een F1 en krijgt 'm van de plek zonder af te laten slaan. Je bent goed of je bent een prutser. Kvyat zit er tussenin en die heeft ook weinig tijd nodig gehad om Vergne voor lul te zetten. Ik ben er van overtuigd dat Kvyat dat gevoel volgend jaar gaat leren kennen.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 16:35
    • sailor

      Posts: 10.753

      Als zij wist hoeveel 20-15 was had ze jou weer te veel terug gegeven.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 17:15
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @SAILOR: Zelf dus blijkbaar ook nooit je lagere school afgemaakt?

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 17:42
    • My goodness, SAILOR, wat een blunder! BEEMERDUDE zegt toch dat hij er 50 cent bij gaf....

      * NBTT schudt zijn hoofd in ongeloof *

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 18:51
    • Vind ik leuk.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 19:07
    • *proest* na een taaltrol tijd voor een hoofdrekentrol?

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 20:01
    • sailor

      Posts: 10.753

      Ow een leesfout van mijn kant uit , ik dacht dat er stond dat die meid 50 cent gaf , vandaar.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 20:10
    • Waarvoor dank want t was vrij hilarisch :) ;) Zou een chinees t ook zo spellen?

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 21:18
    • Wat een belachelijk vergelijking zeg!
      Hoe kan je nou iemand vergelijken die niet goed is met hoofdrekenen met iemand die jong is en goed kan racen.
      Het rijden met een wagen heeft met talent en gevoel te maken en niet zozeer met een goed stel hersens.
      Als je sommige voetballers weleens hoort praten dan zijn ze nog te stom om de vingers van hun beide handen bij elkaar op te tellen,maar als ze in het veld staan en ze moeten een balletje met gevoel geven zijn ze ineens uniek.

      • + 0
      • 28 aug 2014 - 21:27
  • Alfie

    Posts: 1.052

    De tijd dat F1 alleen voor echte mannen was, ligt toch al ver achter ons. Niet alleen kunnen mensen zonder talent tegenwoordig moeiteloos instappen, maar ook pubers kunnen dat blijkbaar. Schadelijker dan DRS, dubbele punten in laatste race en banden gemaakt voor 'spektakel' kan een 17-jarige niet zijn.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 20:37
  • Helmut Marko; “100 euro, dat Verstappen vanaf de eerste race Kvyat kan bijhouden. We hebben hem in de regen op de Red Bull Ring gezien in een Formule Renault-auto. Na tien ronden realiseerde hij rondetijden, alsof hij nog nooit iets anders gedaan had.”

    De conservatieve dames als Salo en JV kunnen lullen wat ze willen over Max en zijn leeftijd, een super talent als Max komt ook niet ieder jaar voorbij, dit is uniek. In 2010 werd ik in Genk om de oren gereden door een ventje van 12 jaar, Verstappen jr bleek het te zijn. Snel naar de kant en vanaf de tribune zitten kijken hoe hij over de baan reed. Adembenemend en gelijk overtuigd dat deze jongen succes gaat behalen. 4 jaar later en het is zover, F1! Verstappen heeft als jongste rijder alles gewonnen in de Karts, in meerdere disciplines in hetzelfde jaar (Uniek) is meteen succesvol in de formule auto's wat de moeilijkste overstap is in de racerij (Uniek) Geen haar op mijn hoofd die twijfelt of Max succesvol gaat zijn in de F1. De vraag zal eerder zijn wanneer...

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 21:54
  • erikworld

    Posts: 927

    Toevallig 2 oud teamgenoten van Jos: Sato en Villeneuve die het met Max maar niks vinden. Zeggen ze eigenlijk niet gewoon dat ze Jos een eikel gevonden hebben als team genoot. Zoiets speel je dan via het kind.

    • + 0
    • 28 aug 2014 - 22:47
    • Help mij even herinneren... wanneer was Villeneuve een teamgenoot van Jos?
      Komt niet in mijn rijtje voor.

      1994: Schumacher & Letho
      1995: Schiaterella (excuus als ik het fout schrijf)
      1996: Rosset
      1997: Salo
      1998: Barrichello
      2000: De La Rosa
      2001: Bernoldi
      2003: Kiesa? (can't remember)

      • + 0
      • 29 aug 2014 - 14:12
  • mich_26

    Posts: 9

    Typisch weer een reactie van een oud coureur van de F1. Klinkt haast bitter naar mijn idee.
    Heren oud coureurs....in jullie tijd zou deze uitspraak weloverwogen en goed zijn geweest. Maar a.u.b. blijf niet in het verleden hangen!! Dit is 2014 met nieuwe regels die de F1 alleen maar veiliger hebben gemaakt t.a.v. de tijd waarin jullie reden. Nieuwe tijd , andere bolides, andere fysieke en mentale benodigde eigenschappen, nieuwe generatie coureurs. Tja...ik weet het wel, vroeger was alles beter.

    • + 0
    • 29 aug 2014 - 14:15

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar