Twee weken terug behaalde Daniel Ricciardo zijn eerste overwinning op het circuit van Montreal. Dit werd mogelijk gemaakt door de koelingsproblemen van de Energy Recovery Systems van Mercedes. Hamilton viel hierdoor uit en Nico Rosberg was door dit hinder een stuk langzamer dan gebruikelijk. Het is Mercedes echter niet gelukt in de afgelopen twee weken deze problemen op te lossen.
Op vrijdag en zaterdag had de Duitse renstal namelijk opnieuw problemen met haar ERS. Toto Wolff vertelde dit tegenover het Oostenrijkse ORF: "Wij hebben nog steeds pijntjes die opgelost moeten worden voor de race. Het lijkt veel op de koelingsproblemen in Montreal. Het zwaard van Damocles hangt boven ons. Het is niet heel dramatisch, maar het kost ons vermogen, en dat moeten wij oplossen."
Opvallend is dat op zaterdag Williams het Duitse team in zowel de derde vrije training als de kwalificatie versloeg. In de eerste sessie stond Valtteri Bottas bovenaan, terwijl op zaterdagmiddag Felipe Massa als snelste uit de bus kwam. Wolff wil de problemen van Mercedes niet meteen aanwijzen als oorzaak, aangezien hij de door Mercedes aangedreven Williams erg snel vindt in Oostenrijk.
Ik dacht dat Mercedes een update naar Canada had meegebracht waardoor de koelgaten in de sidepods verkleind werden. Misschien dat dit sindsdien zorgt voor te weinig gekoelde lucht naar het Ers systeem?
Alle Mercedes aandrijflijnen hebben een Powerboost gehad zins canada op de 2e trainingsdag na dat Ferrari grote sprongen had gemaakt gaf Toto Wolf opdracht voor extra level voor de Mercedes AMG team , door deze upgrade is er een nieuwe grens bereikt aan de betrouwbaarheid , het is dus ook geen toeval dat Williams grote sprongen heeft gemaakt , Ferrari en Renault kunnen opnieuw naar de testbank.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenbrabham-bt50
Posts: 11.757
Wel vreemd dat het nu al twee weekends een probleem vormt terwijl het in Maleisië warmer was en het daar goed ging.
Gompie
Posts: 4.951
Maar waarschijnlijk was daar het vochtigheids-% hoger, misschien dat dat ook iets uitmaakt, ik heb geen idee hoor?
Pietje2013
Posts: 9.176
Ik denk dat het ers-systeem aan het begin van het jaar niet op full power liep. Nu blijkbaar wel en dat zorgt voor de extra hitte.
Arie_f1
Posts: 2.847
Ik dacht dat Mercedes een update naar Canada had meegebracht waardoor de koelgaten in de sidepods verkleind werden. Misschien dat dit sindsdien zorgt voor te weinig gekoelde lucht naar het Ers systeem?
aruba24
Posts: 640
Alle Mercedes aandrijflijnen hebben een Powerboost gehad zins canada op de 2e trainingsdag na dat Ferrari grote sprongen had gemaakt gaf Toto Wolf opdracht voor extra level voor de Mercedes AMG team , door deze upgrade is er een nieuwe grens bereikt aan de betrouwbaarheid , het is dus ook geen toeval dat Williams grote sprongen heeft gemaakt , Ferrari en Renault kunnen opnieuw naar de testbank.